❶ 常見的傳動裝置有哪些
齒輪傳動（機械手錶），鏈條傳動（自行車），皮帶傳動（汽車起動機）。
❷ 齒輪傳動的常用潤滑方式有哪些
齒輪傳動的來潤滑方式，主要取自決於齒輪圓周速度的大小。
1)對於開式齒輪及低速（v<0.8～2m/s）、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動，可定期人工加潤滑油或潤滑脂。
2)對於v=2～12m/s的閉式齒輪傳動，採用浸油潤滑。大齒輪浸入油池，藉助齒輪傳動將油帶人嚙合表面。對於圓柱齒輪，浸油深度以1～2個齒高為宜，最大浸油深度不超過大齒輪分度圓半徑的1/3。油池中的油量與傳遞功率大小有關，單級傳動為0.35~0.7L/kW，多級傳動按級數成倍增加。當多級傳動中低速級齒輪浸油深度合適，而高速級大齒輪未能浸入油中時，可採用帶油輪給高速級大齒輪供油。油池深度一般不應小於30～50mm，以防止齒輪轉動時將油池底部的雜質攪起，造成潤滑油不潔，加劇齒面磨損。油池中應有充足的油量，以保證散熱。
3)對於v>12m/s的閉式齒輪傳動，宜採用噴油潤滑，將一定壓力的潤滑油噴射到輪齒嚙合面。當w≤25m/s時，噴嘴位於輪齒嚙入或嚙出邊均可；當v≥25m/s時，噴嘴應位於嚙出一邊，及時冷卻剛嚙合後的輪齒，並進行潤滑。噴油潤滑供油充分、連續，宜用於高速、重載的重要齒輪傳動。
❸ 設備常用的潤滑裝置和潤滑方法有哪些
1.手工給油裝置
由操作工使用油壺或油槍向潤滑點的油孔，油嘴及油杯加油稱為手工給油潤滑，主要用於低速、輕載和間歇工作的滑動面、開式齒輪、鏈條以及其他單個摩擦副。加油量依靠工人感覺與經驗加以控制。
2.滴油潤滑
滴油潤滑主要使用油杯向潤滑點供油。常用的油杯有：針閥式注油杯、壓力作用滴油油杯等。油杯多用鋁或鋁合金等輕金屬製成骨架，杯壁的檢查孔多用透明的塑料或玻璃製造，以便觀察其內部油位。
1)針閥式注油杯
這種注油杯的滴油量受針閥的控制，油杯中油位的高低可直接影響通過針閥環形間隙的滴油量。
2)壓力作用滴油油杯
這種油杯的底面有一個針閥，其閥桿通過油杯上的操作缸伸出外部連接調節螺母。閥的起閉由壓縮機的排氣通過彈簧壓著的活塞加以控制，並可用閥桿上的螺母來調節油杯的滴油量。
3)跳針式潤滑油杯
這種潤滑油杯一般直接裝在摩擦副上，通過摩擦副輕微的垂直振動產生泵送的作用，使油洞著跳針下降而潤滑摩擦副。
4)熱膨脹油杯
這種油杯由摩擦副的溫度變化來控制。摩擦副中的溫度變化通過油杯的金屬管傳到油杯的上腔使其中的空氣膨脹或收縮。當空氣膨脹時，油杯上面空腔內的氣壓增大，強迫少量潤滑油流出油杯送入摩擦副；而在空氣收縮時，油流即停止，如是連續不斷地動作。這種油杯在某些要求先加油然後起動摩擦副上不能應用。
5)連續壓注油杯
這種連續壓注油杯由於其下面儲油器能保持著不變的油壓，所以能保證自動均勻的供油。
6)均勻滴油油杯
潤滑油從上面儲油器經過連在浮飄上的閥，補充到下面的儲油器，送往摩擦副的油量靠針閥來調節。
7)活塞式滴油油杯
它的滴油量可通過杯上的杠桿機構來調節。
3.油繩和油墊潤滑
油繩和油墊潤滑方法是將油繩、氈墊等浸在潤滑油中，應用虹吸管和毛細管作用吸油。所使用油的粘度應低些。油繩和油墊等具有一定過濾作用，可保持油的清潔。
油墊潤滑一般應用於加油有困難或不易接近的軸承，但所潤滑的表面的速度不宜過高。油墊從專用的儲油槽中吸進潤滑油經供給與它相接觸的軸頸。油墊主要應用粗毛氈製造，使用時應定期清洗並加以烘乾，然後重新裝配使用。
4.油環或油鏈潤滑
油環或油鏈潤滑只能用於水平安裝的軸，在軸上掛一油環，環的下部浸在油池內，利用軸轉動時的摩擦力，把油環帶著旋轉，將潤滑油帶到軸頸上，再在軸頸的表面流散到各潤滑點。需要注意轉軸應無沖擊振動，轉速不易過高。
5.油浴和飛濺潤滑
油浴和飛濺潤滑主要用於閉式齒輪箱、鏈條和內燃機等。一般利用高速（不高於12．5m／s）旋轉的機件從專門設計的油池中將油帶到附近的潤滑點。有時在軸上設置帶油的輪子把油帶到軸頸上。飛濺潤滑所用油池應裝設油標，油池的油位深度應保持最低具輪被淹沒2～3個齒高。為了便於散熱，最好在密閉的齒輪箱上設置通風孔以加強箱內外空氣的對流。
6.壓力強制潤滑
壓力強制潤滑是在設備內部設置小型潤滑泵通過傳動機件或電動機帶動，從油池中將潤滑油供送到潤滑點。供油是間歇的，它既可用作單獨潤滑，也可將幾個泵組合在一起潤滑。
強制潤滑時，潤滑油隨設備的開、停而自動送、停。油的流量由柱塞行程來調整，由每秒幾滴至幾分鍾1滴。油壓范圍為0．1～4MPa。為保持潤滑油的清潔，油池應有一定深度，以防止吸入油池中的沉澱物。
7.噴油潤滑
噴油潤滑是指將潤滑油與一定壓力的壓縮空氣在噴射閥混合後噴射向潤滑點的潤滑方式。對齒輪的潤滑要求在直接壓力下把潤滑油從輪齒的嚙入方向送到嚙合的齒隙中以進行潤滑。對雙向轉動的齒輪，則需在齒輪的兩面均安裝噴油孔管。在蝸輪傳動中，噴油應從蝸桿的螺旋開始與蝸輪嚙合的一面噴射。
❹ 軸承幾種常用的潤滑方法及其相應的潤滑裝置
軸承要經常潤滑，抄常用虎頭 全合成鎖具潤滑油。潤滑劑是通過潤滑裝置不斷地送到滑動軸承中的。由於採用潤滑方法不同，所使用的潤滑裝置也不一樣。間斷式潤滑是定期向軸承中加油或脂。這種潤滑方式只適用於低速、輕裁和不重要的地方。手工加油，滴油潤滑。連續潤滑是由潤滑裝置連續不斷地供給軸承潤滑油。
❺ 常用的傳動裝置有什麼等
帶輪…齒輪…鏈輪…蝸輪蝸桿
❻ 磨機傳動裝置採用什麼潤滑方式
可採用的改進措施有如下幾種：
1）對齒輪潤滑系統進行改進。針對人工定時加油內的缺點，將齒輪副潤滑方容式改為自動噴油潤滑，即在齒輪嚙合處下方齒輪護罩的適當位置安裝一個自動噴油裝置。考慮到齒輪護罩振動的影響，噴油管和供油系統之間採用軟油管連接。潤滑油直接噴到齒輪嚙合前部位，及時被帶入到嚙合表面，形成潤滑油膜。這樣就保證了齒輪嚙合面上潤滑油的充分供給，避免了因缺油而引起的齒輪磨損過快問題;
2）將齒輪護罩由半開式改為封閉式，減少空氣中的粉塵進入齒輪副嚙合面之間，改進球磨機襯板螺的密封結構，杜絕球磨機漏漿現象的發生，最大限度地減少磨粒磨損現象的發生；
3）定期測量傳動齒輪副之間的相關尺寸，當球磨機軸線與小齒輪軸線平行度誤差超出允許范圍時，及時進行糾正，避免出現逗一端接觸地現象。這樣可以有效防止載荷沿齒寬方向分布不均勻現象的產生，從而避免輪齒折斷現象的發生；
4） 嚴格按照球磨機安裝驗收規范和檢修質量標准進行安裝和檢修，保證安裝後的球磨機各部件要滿足裝配尺寸要求，特別是電動機主軸和小齒輪的軸線之間的同軸度、小齒輪軸線和大齒輪軸線之間的平行度，都要符合裝配要求。
❼ 機器傳動裝置潤滑的目的是()
機器傳動裝置潤滑的目的是應該起到潤滑，那好像把機器潤滑油什麼的應該保護車輛的一些東西吧。
❽ 常用的傳動裝置是什麼
齒輪組合
❾ 手動變速器潤滑方式
手動變速器一般採用飛濺潤滑，依靠齒輪旋轉將潤滑油甩到各運動零件工作表面。
❿ 鏈傳動常用的潤滑方式有那些
常用的：1飛來濺潤滑自，2壓力潤滑總共三種：車床主軸箱內的潤滑方式基本有三種bqt當然有些小廠為了節約成本可能會把壓力潤滑給省掉161飛濺潤滑將齒輪浸泡在油里840當齒輪轉動時帶起的油使兩齒輪嚙合處潤滑2壓力潤滑在主軸箱里有個柱塞泵將油加壓順著銅管流到主軸軸承的上面滴下去潤滑軸承3重力潤滑飛濺到床頭箱蓋的油通過有槽回到主軸箱所有軸承處0滴下去潤滑軸承