簡述電梯應急電源裝置的作用

A. 電梯停電應急救援裝置的作用是什麼

電梯停電應急裝抄置分為兩種:第一種襲是就返近平層應急裝置，第二種是返基層應急裝置，功能不一樣當然價格也不一樣，我去年在陝西三金電梯配件公司購買了兩套裝置。截至今年運行了11個月了，沒有出去故障，解決停電應急3次之多，推薦一下。

B. 應急電源系統的工作原理

應急電源採用單體逆變技術， 集充電器、蓄電池、逆變器及控制器於一體.系統內部設計了電池檢測、分路檢測迴路，採用後備式運行方式.
⑴ 當市電正常時，由市電經過互投裝置給重要負載供電，同時進行市電檢測及蓄電池充電管理，然後再由電池組向逆變器提供直流能源.在這里，充電器是一個僅需向蓄電池組提供相當於10%蓄電池組容量(Ah)的充電電流的小功率直流電源，它並不具備直接向逆變器提供直流電源的能力.此時，市電經由EPS的交流旁路和轉換開關所組成的供電系統向用戶的各種應急負載供電.與此同時，在EPS的邏輯控制板的調控下，逆變器停止工作處於自動關機狀態.在此條件下，用戶負載實際使用的電源是來自電網的市電，因此，EPS應急電源也是通常說的一直工作在睡眠狀態，可以有效的達到節能的效果.
⑵ 當市電供電中斷或市電電壓超限(±15%或±20%額定輸入電壓)時，互投裝置將立即投切至逆變器供電，在電池組所提供的直流能源的支持下，此時，用戶負載所使用的電源是通過EPS的逆變器轉換的交流電源，而不是來自市電.
⑶ 當市電電壓恢復正常工作時，EPS的控制中心發出信號對逆變器執行自動關機操作，同時還通過它的轉換開關執行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作.此後，EPS在經交流旁路供電通路向負載提供市電的同時，還通過充電器向電池組充電.
2、 如何選配EPS
EPS通常產品特徵分為以下三類產品
⑴ EPS功率在0.5~10KW
由單路、雙路供電輸入二類產品組成(輸入電壓220Vac 或380Vac，輸出電壓220Vac)，適應於應急照明和事故照明的照明負載.
(2) EPS功率在2.2~400KW
由單路、雙路供電輸入二類產品組成(輸入電壓380Vac，輸出電壓380Vac)，除可用於應急照明、事故照明，同時也適應於消防電梯、卷簾門、風機、水泵、淋浴泵、供水泵等電感性負載或混合供電.
(3) EPS功率在2.2~400KW
由單逆變單台負載、單逆變單台負載一用一備用、雙逆變單台負載一用一備用三類產品組成(輸入電壓3800Vac，輸出電壓380Vac)，僅為只有一路電源的消防設施或一級負荷中的電動機提供一種可變頻的三相應急電源系統，在電源和電機之間無需任何啟動裝置就可以解決電動機的應急供電及其啟動過程中對供電設備的沖擊.適應於高層建築的電梯、中央空調、消防水泵等電機負載.
根據產品所帶負載特徵如何選用您所需求的EPS及其注意的要點:
2.1應急照明或事故照明用EPS(1~50KVA)
按GB17945-2000國家標准(消防應急燈具)，為確保大樓的應急照明系統能正常運行，對EPS提出如下基本要求:
(1) 要求負責向普通應急照明燈供電EPS的供電中斷時間<5s.但對於高危險工作區及關鍵工作區的應急照明而言，則要求EPS的供電中斷時間<0.25s.
(2) 為盡可能的利用市電，當市電電壓在187~242V(220V，-15%，+10%)的范圍內不允許EPS進入逆變器供電狀態.
(3) 要求EPS配置足夠容量的電池組，以便在市電供電中斷時，至少確保應急照明燈可以繼續工作90min以上.
(4) EPS中的充電器對電池組的最長充電時間小於24H，最大充電電流小於0.4C(A)
在市電供電正常時，EPS是通過它的交流旁路向負載供電.原則上，它可以帶具有各種不同功率因數的負載.然而.在市電供電中斷或市電電壓或頻率超限時，則是有EPS中的逆變器來供電的.在此條件下，EPS的帶載能力不僅需要考慮逆變器在不同功率因數值負載時的降額度輸出特性.而且，還需要根據所使用的應急照明燈具的不同來選配EPS的輸出功率和機型.在選配EPS時應注意以下幾個問題:
(1) 普通的應急照明燈具.由於應急照明的功耗是用有功功率P(KW)來標注的，而EPS逆變器的輸出功率是用功率因數cosφ=0.8(滯後)時的視在功率S(KVA)來標注的.所以，實際選用EPS的滿載輸出功率應為:S=P/0.8.
(2) 應急照明燈具為熒光燈時，所選用的EPS滿載輸出功率應為S=(1.3~1.5)P/0.8.其原因是熒光燈啟動時存在較大的」啟動浪涌」電流.
(3) 應急照明燈具為高壓氣體燈時(例:高壓鈉燈，高壓鈀燈等)，宜選用切換時間小於20ms的EPS產品.這是因為.如果對高壓氣體燈的供電中斷時間超過20ms時，就有可能致使氣體燈中的放電電弧」熄滅或中斷」.一旦發生放電電弧中斷現象，即使馬上恢復供電也可能導致長達數分鍾的燈具熄滅現象發生.這因為它需要足夠長時間來重新預熱高壓氣體燈中燈絲的緣故.顯然，對於大型體育館和演出場地的照明系統來說，是不允許出現這種故障的.
2.2 應急照明+電動機混合型負載用EPS (三相，5~400KVA )
為了正確的選用EPS的輸出功率，應首先分別統計電阻性照明負載與電感性機電負載的比例.對於電機負載而言，因用戶所選的機型及工作方式的不同，它的啟動電流可能高達5~10倍額定工作電流.為確保電機及EPS本身的安全運行，對這部分電機負載而言，不僅要求所選的EPS輸出功率應為6倍以上的電機標稱功率.而且，還宜選用其切換時間小於15ms的EPS機型.
2.3 帶電機負載的EPS
(1) 採用電機」硬啟動:工作方式，對於這種EPS輸出功率的選用方案同22所述.採用這種方案的優點是:不管在市電供電中斷時還是在市電恢復正常工作時，EPS均可確保電機的連續運行.其缺點是:需選用大功率的EPS，成本較高.
(2) 選用帶變頻啟動功能的電機專用型EPS
市電供電正常時，經交流旁路和轉換開關向電機負載供電.與此同時，市電還經充電器向電池組充電.當市電供電中斷時，為確保EPS的安全運行，希望他執行」延時切換」操作，以便讓電機徹底停止轉動後再啟動變頻器，由它對後接電機執行從0~220Hz的頻率逐漸增高的變頻啟動的操作(啟動時間為幾秒鍾).採用變頻啟動方案帶來的好處是:
① 防止在EPS與處於」慣性運動狀態」下的電機所產生的自激勵電源處於互相」非同步入鎖」狀態而產生的鼓掌隱患;
② 可以降低EPS的輸出功率和降低投資成本.此時，EPS的輸出功率只需選取1.2~1.4倍電機的額定功率就可滿足要求.
其缺點是:
① 要求用戶的電機負載首先停機，然後在滿速」變頻啟動」，從而造成電機負載工作的」不連續性」
② 如果後接的幾台電機需要在不同的時刻進行」分時啟動」操作時，可能會遇到這樣的技術難題:在啟動處於靜止狀態的電機時，若EPS的輸出功率足夠大它可能承受5~10倍的電機啟動浪涌電流的沖擊.否則，就會迫使EPS重新進入新一輪的」變頻啟動」工作狀態.由此帶來的問題之一是:原來處於正常工作轉速的電機，會再次轉入轉速由0~50Hz的變速啟動階段，從而給用戶的工作帶來麻煩.
3、EPS與UPS的差別
3.1、後備式UPS在市電正常時直接由市電向負載供電，當市電超出其工作范圍或停電時，通過轉換開關轉為電池逆變供電。其特點是：結構簡單，體積小，成本低，但輸入電壓范圍窄，輸出電壓穩定精度差，有切換時間，且輸出波形一般為方波
3.2、在線互動式UPS在市電正常時直接由市電向負載供電，當市電偏低或偏高時，通過UPS內部穩壓線路穩壓後輸出，當市電異常或停電時，通過轉換開關轉為電池逆變供電。其特點是：有較寬的輸入電壓范圍，噪音低，體積小等特點，但同樣存在切換時間。
3.3、 在線式UPS在市電正常時，由市電進行整流提供直流電壓給逆變器工作，由逆變器向負載提供交流電，在市電異常時，逆變器由電池提供能量，逆變器始終處於工作狀態，保證無間斷輸出。其特點是，有極寬的輸入電壓范圍，基本無切換時間且輸出電壓穩定精度高，特別適合對電源要求較高的場合，但是成本較高。目前，功率大於3KVA的UPS幾乎都是在線式UPS。
UPS同時具備穩壓、濾波等功能，有些UPS可以在故障或過載時改由市電旁路供電。
後備式的電壓輸出有較大的波動，在170V-260V之間，採用高速繼電器實現市電和蓄電池之間的轉換，轉換時間小於10毫秒。在線式始終使用逆變電路工作，其電壓的穩定性高，基本上在220V±5%范圍內，對蓄電池基本不存在轉換時間；與市電旁路轉換採用靜態開關，轉換時間可以達到微秒級。
UPS輸出精度高、轉換時間快，同時造價較高（約為EPS的兩倍），平時能耗大（在線式），主機壽命較短（8-10年）。
EPS有點類似於後備式的UPS，平時逆變器不工作，市電斷電時才投入蓄電池。一般不對電源進行恆流、恆壓處理。通常採用接觸器轉換，切換時間均為0.1～0.25S。其優點是結構較簡單，造價較低，平時能耗小無噪音，主機壽命長（15-20年），可適應於電感性、電容性及綜合性負載，需要時可實現變頻軟啟動。
《應急電源用的EPS和UPS》 李成章
GB17945-2000國家標准(消防應急燈具)

C. 國家對民用住宅電梯應急電源有何規定

你說的應急電來源是什麼？
停電後自應急電源會讓應急燈，警鈴正常使用，這個應急電源是必須配備的，電梯在年檢的時候會強制要求的。

還有一個是停電後，應急電源經過放大給曳引機，使馬達運轉，讓轎廂就近樓層平層，把人放出來。
後者這個沒什麼強制性要求。

D. 應急電源有什麼意義

應急電源還可以帶有很多其他豐富的功能，成為一個更廣泛意義上的應急電源，比如可以給手機等電器充電，可以用作照明，可以給筆記本提供電源；帶有氣泵的還可以給車胎打氣；帶有逆變器的還可以輸出220伏電壓給其他電器供電。應急電源還可以帶有很多其他豐富的功能，成為一個更廣泛意義上的應急電源，比如可以給手機等電器充電，可以用作照明，可以給筆記本提供電源;帶有氣泵的還可以給車胎打氣;帶有逆變器的還可以輸出220伏電壓給其他電器供電。在應急電源應用和發展的過程中，消防電源因為有其特殊性，故而有著專門的設置要求。根據具體的需要設置出來的EPS應急電源具有消防電源行業的先進性和實用性，可以實現微機監控和處理，對消防應急照明、應急汞燈、消防電梯、水泵、排煙風機等消防設施可以實現自動控制。

EPS 不間斷電源多為高層建築、電信網路機房、醫院、金融中心、民航機場、展覽場館、劇院影院、政府辦公、地鐵輕軌、商業地產、石油化工、商場超市等重要場所提供應急照明供電。應急電源廣泛意義上是指正常供電電源中斷時，可以向用戶的重要負載進行短時供電的獨立應急電源裝置 (EPS:Emergency Power Supply)，這個廣義的稱謂當然包括了應急柴油發電機組。隨著靜止逆變電源在建築消防中應作為急電源的逐步應用，目前國內電源和消防行業中被簡稱為EPS的主要是專指採用電力電子技術靜止型逆變應急電源系統。

E. 電梯應急電源的工作原理

YX電梯應急電源系列
本裝置在電梯的主電源進線端，當市電正常時電梯應急運行裝置的互鎖接觸器供給電梯電源，電梯正常運行。當市電突然停電或缺相時，電梯應急運行裝置可立刻檢測出電源異常信號，並在0.3秒內啟動應急供電，與此同時應急裝置內部的互鎖接觸器切斷市電迴路，電梯正常運行90-120相時（可根據要求適當延長運行時間），YX電梯應急運行裝置電量耗完前，DSP電腦晶元檢測出電池電壓低信號時，會及時發個電梯一個平層信號，電梯則就近平層，打開轎箱門及廳門，乘客便可安全走出電梯。
產品特性：
當電梯停電後，0.3秒內本電梯應急裝置啟動，電梯可以繼續運行90分鍾以上，極大的為人們在特殊情況下的上下樓提供了安全保障。
1、檢測速度快：電梯正常運行過程中，本裝置處於檢測待命狀態，當電梯因各種原因造成突然斷電或缺相時，在0.3秒鍾內迅速投入工作，電梯可繼續正常運行90分鍾以上（可根據用戶的需求適當增長運行時間）保證特殊情況時，人員的安全撤離。
2、通用性強：YX系列適合所有電梯，無需對電梯進行任何改造。
3、運行全自動化：檢測守候狀態和應急運行過程都在DSP電腦晶元控制下自動完成，無需人為操作。
4、安全可靠：採用電氣互鎖自動反饋。本裝置與市電的控制切換全採用靜態點隔離，確保電梯的正常工作及應急過程中的信號採集和安全運行；在電梯檢修過程中，將電梯置於檢修狀態或置於off檔時本裝置即拒絕投入工作。
5、TFT26萬色3.5寸液晶顯示屏（可選）YX系列特有的人機對話功能，隨時顯示設備運行狀況，通過自檢程序可方便的診斷故障類型。並設有故障報警功能，和歷史故障查詢功能。
6、高端配置：7、容量范圍選擇廣：YX系列輸出功率可根據客戶要求配置，功率范圍有：11KW、15KW、18.5KW、22KW、30KW,根據客戶需求適當增大功率和應急時間。
HZYJ-YX系列主要元器件：
DC繼電器---施耐德
AC接觸器---施耐德
IGBT功率模塊---富士或三菱品牌，
32位DSP主控晶元---美國TI公司產品
插座---採用日本AMP12為插座
產品參數：
HZYJ-YX25K-90 HZYJ-YX35K-90
主要技術參數： 主要技術參數;
輸入電壓：AC380V±10% 輸入電壓：AC380V±10%
驅動功率：非同步電機≤22.0KW 驅動功率：非同步電機≤32.5KW
應急運行時間：90分鍾 應急運行時間：90分鍾
運行頻率：50HZ 運行頻率：50HZ
主機櫃尺寸：1800×600×800×1 主機櫃尺寸：2200×600×800×1
電池櫃尺寸：1800×600×800×1 電池櫃尺寸：2200×600×800×1
HZYJ-YX15K-90 HZYJ-YX18K-90
主要技術參數： 主要技術參數：
輸入電壓：AC380V±10% 輸入電壓：AC380V±10%
驅動功率：非同步電機≤12.0KW 驅動功率：永磁同步電機≤15KW
永磁同步電機≤10.0KW 應急運行時間：90分鍾
應急運行時間：90分鍾 運行頻率：50HZ
運行頻率：50HZ 主機櫃尺寸：1800×600×800×1
主機櫃尺寸：1600×600×800×1 電池櫃尺寸：1800×600×800×1
電池櫃尺寸：1600×600×800×1
電梯應急電源裝置PC系列
PC系列電梯應急平層裝置安裝在電梯控制部分的末端，不進入電梯控制系統，在市電通過應急電源裝置處於自動充放電源檢測的狀態，市電通過應急電源裝置的互鎖接觸器的觸點為電梯提供工作電源，電梯正常運行。當市電突然停電或缺相時，應急裝置可以立刻檢測出電源異常信號，並在1-10秒內啟動後備應急供電狀態，與此同時應急裝置內部的互鎖接觸器切斷市電迴路，確保設備安全。當市電恢復正常1-5分鍾後自動投入到市電運行。
電梯應急運行裝置內的DSP晶元根據配套電梯的控制方式及主機型式來選擇不同的驅動方式，將電梯運行至平層位置，打開轎箱門及廳門，保證乘客安全走出電梯。
產品特性：
當電梯停電後1-10秒內啟動，1分鍾內將乘客安全的送到平層位置，打開轎箱門及廳門，極大的縮短了乘客被關電梯的時間。
1、檢測迅速：待命狀態同上，在1-10秒內迅速投入工作，將乘客送至就近平層位置，打開轎箱門和廳門，保證乘客安全撤離。
2、通用性強;採用靈活多變的介面方案，可與國內外各種信號的電梯配套使用，即使您的電梯更新換代，我們也只需進行簡單調整即可與新梯配合使用。
3、運行全自動化：檢測守候狀態和應急救援過程都在DSP電腦晶元控制下自動完成，無需人為操作。
4、安全可靠：採用電氣互鎖自動反饋。本裝置與市電間的控制切換採用靜態點隔離，確保電梯的正常工作及應急救援過程中的採集、安全運行；在電梯檢修過程中，將電梯置於檢修狀態，或將開關置於「OFF」檔，本裝置即拒絕投入工作。
5、軟鍵盤調制功能：本機通過自檢可參閱以前運行的各種參數及故障記憶，及時確定故障的類型，方便故障診斷和維修。
6、數碼匯流排控制：匯流排是最新推出的高科技技術，是將應急運行狀態中的各種模擬量通過匯流排控制，DSP中央處理器實時監控完成多數據採集，檢測和處工作，大大提高了設備整機安全可靠性。
7、自充電免維護功能：採用專門設計的涓流充放電電路，無需人為iei蓄電池進行充放電，克服二次電池自放電及其它保養，大大提高了電池的壽命。
8、穩定性強：控制系統模塊化，穩定可靠，對電梯無干擾。
9、高性能：大電流、大功率、大力矩、放溜車、超低頻、長距離、多功能。
10、超小型：外形美觀、體積小巧、安裝空間小、無論電梯是有機房、小機房都有與之匹配的型號可供選擇。
HZYJ-PC系列主要元件：
1、電池---美國冠軍牌用12V（12Ah-24Ah）隨功率而定
2、DC繼電器---選用日本歐姆龍繼電器。
3、AC接觸器---選用德國施耐德牌。
4、IGBT---選用三菱、東芝、富士等世界知名功率模塊（隨功率而定）
5、CUP---美國TI公司32位DSP2812晶元。
6、液晶顯示屏---採用日本東芝高亮度液晶顯示屏
7、先進的人機對話界面，全中文顯示，歷史故障查詢功能。
系列產品參數：
HZYJ-PC25KA HZYJ-PC35KA/D
主要技術參數： 主要技術參數;
輸入電壓：AC380V±10% 輸入電壓：AC380V±10%
驅動功率：非同步電機≤22.0KW 驅動功率：非同步電機≤32.5KW
運行方向：設備自行判斷 永磁同步電機≤22.0KW
運行頻率：0.1HZ-9.9HZ（可調） 運行方向：設備自行判斷
外型尺寸：200×300×600（mm） 運行頻率：0.1HZ-9.9HZ（可調）
外型尺寸：230×300×600（mm）
HZYJ-PC25KB HZYJ-PC15KC
主要技術參數： 主要技術參數：
輸入電壓：AC380V±10% 輸入電壓：AC380V±10%
驅動功率：非同步電機≤22.0KW 永磁同步電機≤10.0KW
永磁同步電機≤11.7KW 運行方向：設備自行判斷
運行方向：設備自行判斷 運行頻率：0.1HZ-9.9HZ（可調）
運行頻率：0.1HZ-9.9HZ（可調） 外型尺寸：250×400×600（mm）
外型尺寸：230×280×600（mm）
HZYJ-PC18KC/D
主要技術參數：
輸入電壓：AC380V±10%
驅動功率：永磁同步電機≤15KW
運行方向：設備自行判斷
運行頻率：0.1HZ-909HZ（可調）
外型尺寸：280×400×600（mm）

F. 簡述應急充電機的作用及原理

EPS應急電源廣泛意義上是指正常供電電源中斷時，可以向用戶的重要負載進行短時供電的獨立應急電源裝置 (EPS：Emergency Power Supply），這個廣義的稱謂當然
LED應急電源
LED應急電源(6張)
包括了應急柴油發電機組。隨著靜止逆變電源在建築消防中應作為急電源的逐步應用，目前國內電源和消防行業中被簡稱為EPS的主要是專指採用電力電子技術靜止型逆變應急電源系統（下文統一簡稱為EPS）。
EPS應急電源系統主要包括整流充電器、蓄電池組、逆變器、互投裝置和系統控制器等部分。其中逆變器是核心，通常採用DSP或單片CPU對逆變部分進行SPWM調制控制，使之獲得良好的交流波形輸出；整流充電器的作用是在市電輸入正常時，實現對蓄電池組適時充電；逆變器的作用則是在市電非正常時，將蓄電池組存儲的直流電能變換成交流電輸出，供給負載設備穩定持續的電力；互投裝置保證負載在市電及逆變器輸出間的順利切換；系統控制器對整個系統進行實時控制，並可以發出故障告警信號和接收遠程聯動控制信號，並可通過標准通訊介面由上位機實現EPS系統的遠程監控。
EPS的基本工作原理是：
⑴ 在市電輸入正常時，輸入市電通過互投裝置給重要負載供電，同時系統控制器自動進行市電檢測及通過充電機對蓄電池組充電管理。通常EPS充電器的容量僅相當於10%蓄電池組容量(Ah），僅需提供蓄電池組浮充或補充電功能，並不需要具備直接向逆變器提供直流電源的能力。此時，市電經由EPS內的互投裝置向用戶的應急負載供電。與此同時，在EPS的系統控制器的調控下，逆變器停止工作處於自動關機狀態。用戶負載在此時實際使用是電網電源，此時通常稱EPS應急電源處在睡眠狀態，可以有效達到節能的效果。
⑵ 當輸入市電供電中斷或市電電壓超限（±15%或±20%額定輸入電壓）時，系統控制器指令互投裝置將在（0.1~4）S短時間內投切至逆變器供電，EPS系統在蓄電池組所提供的直流能源的支持下，向用戶負載供電。
⑶ 當輸入市電電壓恢復正常工作時，EPS的系統控制器發出指令對逆變器執行關機操作，同時還通過互投開關執行從逆變器供電向交流旁路供電的切換操作。此後EPS在經交流旁路供電通路向負載提供市電，同時繼續通過整流充電器向其蓄電池組充電。

G. 電梯應急裝置是什麼

其實就是蓄電池提供動力和照明電源，電梯緩慢運行至鄰近樓層釋放被困者

H. 電梯應急電源能維持多長時間

維持應急照明1小時.
要電梯動的話,沒標准,大部分電梯沒有這種功能.

I. 應急電源裝置有什麼用

應急電源裝置（Emergency Power Supply）英文縮寫為EPS。集中供電的應急電源是在建築物發生火情或內其他緊急情況下容，對疏散照明或其他消防、緊急狀態急需的各種用電設備供電的電源。由其供電目的可以看出，應急電源應當具備以下特有的要求。高可靠性。高可靠性是指電源在緊急狀態下能可靠供電。保證供電是電源的第一目的，只要元器件可以運行而不致損壞，供電就不能停止。當然，此時的元器件的工作狀態可能相當嚴酷，電源的某些電氣參數(如頻率、諧波率)在特殊狀態時可能不理想，但只要用電負荷在這些參數狀態下可以工作，電源就不能停止供電。可監視性。應急電源雖然是使用在特殊場合(供電電源停電、發生火情等)，但是應急柴油發電機組還應定期進行試車。

J. 電梯應急裝置由哪些元件組成

電梯是載人的垂直交通運輸工具，必須將安全運行放在首位。電梯的安全首先應是對人員的保護，同時也要對電梯本身和所載貨物以及電梯所在的建築物進行保護。

電梯可能發生的危險一般有：人員被擠壓、撞擊和發生墜落、剪切；人員被點擊、轎廂超越極限行程發生撞擊；轎廂超速或因斷繩造成墜落；由於材料失效、強度喪失而造成結構破壞等。

電梯的安全性除了在結構的合理性、可靠性，電氣控制和拖動的可靠性方面充分考慮外，還針對各種可能發生的危險，設置專門的安全裝置。

1 防超越行程的保護

為防止電梯由於控制方面的故障，轎廂超越頂層或底層端站繼續運行，必須設置保護裝置以防止發生嚴重的後果和結構損壞。

防止越程的保護裝置一般是由設在井道內上下端站附近的強迫換速開關、限位開關和極限開關組成。防止越程的保護裝置只能防止在運行中控制故障造成的越程，若是由於曳引繩打滑、制動器失效或制動力不足造成轎廂越程，該保護裝置無能為力。

2 防電梯超速和斷繩的保護

電梯由於控制失靈、曳引力不足、制動器失靈或制動力不足以及超載拖動繩斷裂等原因都會造成轎廂超速和墜落，因此，必須有可靠的保護措施。

防超速和斷繩的保護裝置是安全鉗－限速器系統。安全鉗是一種使轎廂（或對重）停止向下運動的機械裝置，凡是由鋼絲繩或鏈條懸掛的電梯轎廂均應設置安全鉗。當底坑下有人能進入的空間時，對重也可設安全鉗。安全鉗一般都安裝在轎架的底樑上，成對得同時作用在導軌上。

限速器是限制電梯運行速度的裝置，一般安裝在機房。當轎廂上行或下行超速時，通過電氣觸電使電梯停止運行，當下行超速電氣觸點動作仍不能使電梯停止，速度達到一定值後，限速器機械動作，拉動安全鉗夾住導軌將轎廂制停；當斷繩造成轎廂（或對重）墜落時，也由限速器的機械動作拉動安全鉗，使轎廂制停在導軌上。安全鉗和限速器動作後，必須將轎廂（或對重）提起，並經專業人員調整後方可恢復使用。

3 防人員剪切和墜落的保護

在電梯事故中人員被運動的轎廂剪切或墜入井道的事故所佔的比例較大，而且這些事故後果都十分嚴重，所以防止人員剪切和墜落的保護十分重要。

防人員墜落和剪切的保護主要由門、門鎖和門的電氣安全觸點聯合承擔。

4 緩沖裝置

電梯由於控制失靈、曳引力不足或制動失靈等發生轎廂或對重蹲底時，緩沖器將吸收轎廂或對重的動能，提供最後的保護，以保證人員和電梯結構的安全。

5 報警和救援裝置

電梯發生人員被困在轎廂內時，通過報警或通信裝置應能將情況及時通知管理人員並通過救援裝置將人員安全救出轎廂。

（1）報警裝置。電梯必須安裝應急照明和報警裝置，並由應急電源供電。

（2）救援裝置。電梯困人的救援以往主要採用自救的方法，即轎廂內的操縱人員從上部安全窗爬上轎頂將層門打開。隨著電梯的發展，無人員操縱的電梯廣泛使用，再採用自救的方法不但十分危險而且幾乎不可能。因此現在電梯從設計上就確定了救援必須從外部進行。救援裝置包括曳引機的緊急手動操作裝置和層門的人工開鎖裝置。

6 停止開關和檢修運行裝置

（1）停止開關一般稱急停開關，按要求在轎頂、底坑和滑輪間必須裝設停止開關。

（2）檢修運行是便於檢修和維護而設置的運行狀態，由安裝轎頂或其它地方的檢修運行裝置進行控制。

7 消防功能

發生火災時井道往往是煙氣和火焰蔓延的通道，而且一般層門在70℃以上時也不能正常工作。為了乘客的安全，在火災發生時必須使所有電梯停止應答召喚信號，直接返回撤離層站，即具有火災自動返基站功能。


消防員在用電梯或有消防員操作功能的電梯（一般稱消防電梯），除具備火災自動返基站功能外，還要供消防員滅火和搶救人員使用。

消防電梯的布置應能在火災時避免暴露於高溫的火焰下，還能避免消防水流入井道。一般電梯層站宜與樓梯平台相鄰並包含樓梯平台，層站外有防火門將層站隔離，層站內還有防火門將樓梯平台隔離，這樣在電梯不能使用時，消防員還可利用樓梯通道返回。

8 防機械傷害的保護

電梯很多運動部分在人接近時可能會發生撞擊、擠壓、絞碾等危險，在工作場地由於地面的高低差也可能會產生摔跌等危險，所以必須採取保護。

人在操作、維護中可以接近的旋轉部件，尤其是傳動軸上突出的鎖銷和螺釘；鋼帶、鏈條、皮帶；齒輪、鏈輪；電動機的外伸軸；甩球式限速器等必須有安全網罩或柵欄，以防無意中觸及。曳引輪、盤車手輪、飛輪等光滑圓形部件可不加防護，但應部分或全部塗成黃色以示提醒。

轎頂和對重的反繩輪，必須安裝防護罩。防護罩要能防止人員的肢體或衣服被絞入，還要能防止異物落入和鋼絲繩脫出。

在底坑中對重運行的區域和裝有多台電梯的井道中不同電梯的運動部件之間均應設隔障。
機房地面高度差大於0.5m時，在高處應設欄桿並安設梯子。

在轎頂邊緣與井道壁水平距離超過0.32m時，應在轎頂設護欄，護欄的安設應不影響人員安全和方便地通過入口進入轎頂。

9 電氣安全保護

對電梯的電氣裝置和線路必須採取安全保護措施，以防止發生人員觸電和設備損毀事故。按GB 7588?1995的要求，電梯應採取以下電氣安全保護措施。

（1）直接觸電保護。絕緣是防止發生直接觸電和電氣短路的基本措施。

（2）間接觸電的防護。間接觸電是指人接觸正常時不帶電而故障時帶電的電氣設備外露可導電部分，如金屬外殼、金屬線管、線槽等發生的觸電。在電源中性點直接接地的供電系統中，防止間接觸電最常用的防護措施是將故障時可能帶電的電氣設備外露可導電部分與供電變壓器的中性點進行電氣連接。

（3）電氣故障防護。按規定交流電梯應有電源相序保護，直接與電源相連的電動機和照明電路應有短路保護，與電源直接相連的電動機還應有過載保護。

（4）電氣安全裝置。電氣安全裝置包括：直接切斷驅動主機電源接觸器或中間繼電器的安全觸點；不直接切斷上述接觸器或中間繼電器的安全觸點和不滿足安全觸電要求的觸點。但當電梯電氣設備出現故障，如無電壓或低電壓；導線中斷；絕緣損壞；元件短路或斷路；繼電器和接觸器不釋放或不吸和；觸頭不斷開或不閉合；斷相錯相等時，電氣安全裝置應能防止出現電梯危險狀態。