A. 機械行走驅動裝置和液壓驅動車 是什麼來的
行走驅動裝置,有機械驅動式的,也有液壓驅動式的,主要區別在於傳動方式不一樣.是一種但更多的是液壓馬達傳動.機械行走驅動裝置大部分是變速箱.觀察一下路邊的汽車,挖掘機就知道了
B. 什麼是自動後牽引裝置
自動牽引裝置屬於行進輸送裝置技術領域。該裝置包括裝載產品的平板車，所述平板車的輪內軸裝有與蝸桿嚙合的容同軸蝸輪，所述蝸桿支撐在平板車上，並通過聯軸器與電動機的輸出端連接，所述電動機安置在牽引車上。這樣，當啟動電動機後，其輸出端將通過聯軸器帶動蝸桿旋轉，進而帶動蝸輪轉動，結果驅使同軸的平板車輪轉動，使平板車連通牽引車朝所需方向行進。由於不用人力驅動，因此顯著減輕了勞動強度，同時避免了灼傷及其它意外損傷。
C. 以重力勢能驅動的具有方向控制功能的自行小車的控制原理
給定一重力勢能，根據能量轉換原理，設計一種可將該重力勢能轉換為機械能並回可用來驅動小車行答走的裝置。該自行小車在前行時能夠自動避開賽道上設置的障礙物（每間隔1米，放置一個直徑20mm、高200mm的彈性障礙圓棒）。以小車前行距離的遠近、以及避開障礙的多少來綜合評定成績。
給定重力勢能為5焦耳（取g=10m/s2），競賽時統一用質量為1Kg的重塊（￠50×65 mm，普通碳鋼）鉛垂下降來獲得，落差500±2mm，重塊落下後，須被小車承載並同小車一起運動，不允許掉落。
要求小車前行過程中完成的所有動作所需的能量均由此能量轉換獲得，不可使用任何其他的能量形式。
小車要求採用三輪結構（1個轉向輪，2個驅動輪），具體結構造型以及材料選用均由參賽者自主設計完成。要求滿足：①小車上面要裝載一件外形尺寸為￠60×20 mm的實心圓柱型鋼制質量塊作為載荷，其質量應不小於750克；在小車行走過程中，載荷不允許掉落。②轉向輪最大外徑應不小於￠30mm。
D. 小車在管道內行走遇到焊縫怎麼通過
一種石油管道焊縫小車的自動行走方法，在焊接小車架底面設有兩個主動回輪，兩個主動輪通過輪軸連接答，輪軸通過懸掛架安裝在焊接小車架上，輪軸上設有輪軸傘齒，輪軸傘齒對應的焊接小車架上設有豎直傳動的傳動軸，傳動軸下端設有與輪軸傘齒相嚙合的下傳動軸傘齒，傳動軸上端設有上傳動軸傘齒，焊接小車架上設有驅動電機，驅動電機的轉軸上設有轉軸傘齒，轉軸傘齒與上傳動軸傘齒嚙合傳動；焊接小車架兩側分別設有導軌夾緊裝置，導軌夾緊裝置包括調節螺桿、L滑動架、下限位輪和上限位輪，調節螺桿與L滑動架上端連接，通過轉動調節螺桿使L滑動架左右移動，L滑動架上設有卡在導軌上的下限位輪和上限位輪。
E. 電動行走裝置
大扭矩的點擊即可
F. 液壓挖掘機的行走裝置採用什麼驅動驅動裝置主要包括什麼
行走採用液壓油驅動液壓馬達，液壓馬達輸出動力到減速齒！
G. 怎麼用單片機控制L298來驅使小車走直線
一個單片機輸出的話，應該是同步的，不走直線就是機械問題了，阻力不同，比如輪徑不同，間隙不同等所致。
H. 請高手推薦一個電機和減速機一體的能實現驅動小車向前運動同時能實現懸掛升降的裝置，或想法都可以不勝感激
建議採用液壓方案：
1、行走，液壓馬達+減速機；
2、懸掛、升降用液壓油缸；
液壓泵可以同時給行走和懸掛供油
I. 給以重力勢能 根據能量轉換 設計一種將重力勢能轉換機械能並可用來驅動小車行走的裝置。 該車能夠自行避開
不得不說，這問題去問科學院的大學教授級別的人物估計會
J. 連鑄切割小車和運輸軌道是怎麼工作的自動
一 首先，確定一下連鑄坯定尺測量方式：
1、撞球式，即在鑄坯長度到達定尺長度（也版就是撞球位置），碰權到懸掛的撞球，切割機開始工作（基本淘汰）。
2、編碼器，在拉矯機裝編碼器，根據拉矯輥轉的圈數乘輥子的周長來確定定尺長度。
3、紅外線，攝像頭捕捉在線紅坯位置，確定定尺長度。
二 工作過程
1、鑄坯在運行過程中，根據不同需求設定相應定尺長度（以上3種之一）。
2、定尺到達設定長度後，PLC發出信號（編碼器、紅外線等反饋信號），切割機夾緊氣缸動作，使切割小車與鑄坯相對靜止，開始切割。
3、切割小車碰到切割限位後（也就是在切割末端位置加限位），夾緊氣缸松開，切割結束，槍自動熄火。（此步反饋給PLC信號）
4、5-10s後，運輸輥道開始運行，將鑄坯運出。（5-10s可在PLC程序中任意設定）
相關的限位及具體程序邏輯控制條件太麻煩，簡單地講，就是這個過程。如不是PLC（連鑄過程級計算機控制）編程人員，就沒必要了解很詳細了。