Ⅰ 絲杠絲母如何裝配啊
要用對應型號的假軸去裝，還要有對應型號的鋼珠，要進口的才耐磨，比如16直徑的絲桿要用16的假軸裝3.175的鋼珠，上海曼魯可32的直徑絲桿用32的假軸裝6.350的鋼珠，等等。
Ⅱ 求教，絲杠，絲母機構 與滾珠絲杠傳動機構的本質區別
絲杠，絲母機構 與滾珠絲杠傳動機構的本質區別是：前者是滑動摩擦（滑動傳動），傳動效率低精度差；而後者是滾動摩擦（滾動傳動），傳動效率高精度高。
Ⅲ 絲母絲杠傳動需要更大的力嗎
絲杠的傳動一般是把絲杠的轉動變為絲母的直線運動的，一般使用伺服電機加版一個連軸器進行驅動的，對於現在權現在流行的滾珠絲杠來說（另一種叫T型絲杠），他的摩擦系數很小，也就是所受的軸向力很小，所以傳動不需要更大的力。
你還有什麼不懂的嗎？
Ⅳ 請問齒輪和絲杠傳動有什麼區別，可以幫我詳細地總結一下嗎謝謝
絲桿傳動的精度高，成本也高。
但是在長距離重負載下,絲桿易導致彎曲.而齒條不存在這些情況。
齒輪齒條在傳動過程中會有自己所獨有的運動特點:齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上，是現代機械中應用最廣的一種機械傳動。
齒輪齒條傳動與帶傳動相比主要有以下優點：
（1）傳遞動力大、效齒輪傳動的特點。齒輪傳動用來傳遞任意兩軸間的運動和動力，其圓周速度可達到300m/s，傳遞功率可達105KW，齒輪直徑可從不到1mm到150m以上，是現代機械中應用最廣的一種機械傳動。
（2）壽命長，工作平穩，可靠性高；
（3）能保證恆定的傳動比，能傳遞任意夾角兩軸間的運動。
齒輪傳動與帶傳動相比主要缺點有：
（1）製造、安裝精度要求較高，因而成本也較高；
（2）不宜作遠距離傳動。
絲桿傳動機構，包括絲桿以及外套，絲桿端部設有擋銷，螺紋槽中嵌設有滾珠，滾珠與外套的內側面緊密貼合，外套與絲桿之間還套設有內套，內套與外套之間僅有繞絲桿軸線轉動的一個自由度，內套設有貫穿孔，內套端部設有突棱，突棱的延伸方向平行於絲桿軸線。該傳動機構的絲桿能帶動外套在正常行程范圍內作軸向運動，且當外套運動到行程末端後，絲桿仍可繼續不停轉動而外套能自動停止軸向運動，具有簡單可靠的優點。
Ⅳ 什麼是絲桿絲母傳動
建議你直接找雕刻機的資料來看，大把的，沒有比這個更典型的應用了。
Ⅵ 滾珠絲杠螺母副傳動裝置的優缺點是什麼
滾珠絲杠復螺母副是一種高精度的傳動制裝置。它採用滾動摩擦螺旋取代了滑動摩擦螺旋，具有磨損小、傳動效率高、傳動平穩、壽命長、精度高、溫升低等優點。由於滾珠絲杠螺母副具有運動摩擦小，便於消除傳動間隙等突出優點，它給機電一體化系統的性能改善帶來了巨大的益處。 缺點：不能自鎖，用於升降傳動時需另加鎖緊裝置。
Ⅶ 絲杠絲母傳動：麻煩哪位大俠給我講下，知道軸向力怎麼計算確定其絲杠的直徑及螺旋角
光一個 軸向力，不好選出直徑和螺旋角的（其實你的意思就是，要公稱直徑和導程，要選出絲杠）
Ⅷ 直流電機通過與絲杠絲母傳動後速度改變嗎
速度肯定改變了，並且將電動機的旋轉運動變成了絲母的直線運動。
Ⅸ 絲杠螺母副 齒輪傳動副 傳動裝置
你肯定是不抄知道什麼是「副」吧！
上面的副是運動副，具體的意思是 由兩個構件直接接受而組成的可動連接
這樣，絲杠螺母副就是由絲杠和螺母而組成的可動連接，它一般用在車床上，將主軸的轉動轉換為刀架的直線運動！
齒輪傳動副就是由兩個齒輪所組成的可動連接！只要兩個齒輪嚙合就組成了齒輪傳動副了！
呵呵！希望可以幫助到你哦……
Ⅹ 絲母套在絲杠上面，那麼絲母怎麼與外部裝置（輸出裝置）連接呢
絲母製作得大一些，在外緣和螺孔之間的位置加工安裝孔。