① 設計：螺旋輸送機傳動裝置中的一級斜齒圓柱齒輪減速箱及開式圓錐齒輪傳動運動見圖
看看這個貼子http://..com/question/162671850.html有貼圖，需要確認你的貼子，發版你郵箱權
② 急求：設計帶式輸送機傳動裝置中的一級圓錐齒輪減速器
輸送帶拉力F=1500n
輸送帶速度V=1.3m/s
捲筒直徑D=300mm 有
③ 跪求了。。。機械優化設計，設計一閉式直齒圓錐齒輪傳動,
有這么完善的資料了，根據你的裝機位置進行設計就可以了。這都要跪求的話叫我這種全部參數都要自己算的人情何以堪啊……
④ 設計閉式直齒圓錐齒輪傳動,軸交角Σ=90度, 小齒輪懸臂支撐,大齒輪兩端支撐,小齒輪
有類似，可以有條件給你參考，你簡單修改就可以了
⑤ 機械設計課程設計：二級圓錐、圓柱齒輪減速器 設計題目：帶式輸送機傳動裝置
以下是我給同類問題寫的，和你的問題一樣。
可以參照哈工大出版的《內機械設計課程設計指導容書》上面有詳細的步驟。在這里我簡單的給你說一下。，我只能給你屢一下思路。
1.根據帶拉力，帶速度60rpm，滾筒直徑可以算出輸入功率，然後根據功率選電機。
2.然後根據確定帶的傳動比和齒輪傳動比。
3.根據電機的功率2.05kW算出各級功率和各級扭矩。
4..然後用校核公式算出兩個齒輪的最小分度圓直徑。
5.然後確定各齒輪的所以參數.
6.計算軸最小軸頸。
7 設計V帶，這些都要查《機械設計手冊》
8 軸承和聯軸器的選用，根據軸頸查手冊，都有標准。
9 參考材料力學校核軸承和軸以及鍵，畫出彎矩圖和扭矩圖。
10 細節設計（略）
希望對你有一點幫助，如有問題我們在探討，加油，呵呵。
⑥ 有錐齒輪傳動設計計算過程的例子嗎
傳動比1：3的錐齒輪齒數比也是1：3，必須知道基中之一的齒輪齒數，才能確定另一個專齒輪齒數，屬所以結果是不確定的。
（1）錐齒輪是圓錐齒輪的簡稱，它用來實現兩相交軸之間的傳動，兩軸交角S稱為軸角，其值可根據傳動需要確定，一般多採用90°。錐齒輪的輪齒排列在截圓錐體上，輪齒由齒輪的大端到小端逐漸收縮變小，錐齒輪的輪齒有直齒、斜齒和曲線齒等形式。
（2）直齒錐齒輪，通常傳動比1～10，小齒輪齒數16～30 。
（3）每種齒制有一個最小齒數，是防止在滾齒時產生根切的。故必須大於最小齒數，定出的齒數盡量為奇數，最好一對嚙合齒輪的齒數互為質數，至少不能互為整數倍數，以免局部齒磨損嚴重。
⑦ 有么有機械課程設計 帶式運輸機傳動裝著 兩級閉式圓錐圓柱齒輪傳動的設計數據的計算過
原創，有的。
⑧ 急需圓錐齒輪設計
機械設計手冊電子版可以直接輸出參數，例題如下
錐齒輪設計結果報告
一、錐齒輪設計輸入參數
1. 傳遞功率 P 11.94 (kW)
2. 傳遞轉矩 T 114.02 (N.m)
3. 齒輪1轉速 n1 1000.00 (r/min)
4. 齒輪2轉速 n2 322.00 (r/min)
5. 傳動比 i 3.11
6. 齒數比 U 3.11
7. 預定壽命 H 10000 (小時)
8. 原動機載荷特性 均勻平穩
9. 工作機載荷特性 輕微振動
二、材料及熱處理
1. 齒面類型 軟齒面
2. 熱處理質量要求級別 MQ
3. 齒輪 1 的材料及熱處理
材料名稱 45
熱處理 正火
硬度范圍 162～217(HBS)
硬度取值 190 (HBS)
接觸強度極限應力 σb(H1) 540 (N/mm^2)
接觸強度安全系數 S(H1) 1.10
彎曲強度極限應力 σb(F1) 214 (N/mm^2)
彎曲強度安全系數 S(F1) 1.40
4. 齒輪 2 的材料及熱處理
材料名稱 45
熱處理 正火
硬度范圍 162～217(HBS)
硬度取值 190 (HBS)
接觸強度安全系數 S(H2) 1.10
彎曲強度極限應力 σb(F2) 214 (N/mm^2)
彎曲強度安全系數 S(F2) 1.40
彎曲強度許用應力 [σ](F2) 293 (N/mm^2)
三、齒輪基本參數(mm)
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項目名稱 齒輪 1 齒輪 2
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1. 大端模數 m 3.50
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2. 齒 數 z 19 59
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3. 大端分度圓直徑 de 66.50 206.52
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4. 分錐度（度）δ 17.8503 72.1497
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5. 切向變位系數 xt 0.00 0.00
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6. 法向變位系數 x 0.00 0.00
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7. 外錐距 Re 108.47
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8. 齒寬系數 φR 0.30
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9. 齒 寬 B 32.54
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10. 軸線夾角 ∑ 90.0000 （度）
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11. 頂 隙 不等頂隙
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12. 平均分度圓直徑 dm 56.52 175.54
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13. 中錐距 Rm 92.20
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14. 平均模數 Mm 2.98
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15. 齒頂高 Ha 3.50 3.50
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16. 齒根高 Hf 4.20 4.20
----------------------------------------------------------
17. 齒頂角 θa（度） 1.8481 1.8481
----------------------------------------------------------
18. 齒根角 θf（度） 2.2174 2.2174
----------------------------------------------------------
19. 頂錐角 δa（度） 19.6984 73.9978
----------------------------------------------------------
20. 齒頂角 δf（度） 15.6329 69.9323
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21. 齒頂圓直徑 da 73.16 208.67
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22. 冠頂距 AK 102.19 29.92
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23. 大端分度圓齒厚 s 5.50 5.50
----------------------------------------------------------
24. 大端分度圓法向弦齒厚 s 5.50 5.50
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25. 大端分度圓法向弦齒高 hn(_) 3.56 3.47
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26. 當量齒數 zv 19.96 192.50
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27. 導圓半徑 rτ 0.00
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28. 端面重合度 εvα 1.73
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29. 軸向重合度 εvβ 0.00
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30. 法向重合度 εvαn 1.73
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31. 中點分度圓的切向力 Ft 4034.15
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32. 徑向力 Fr 1397.63 450.08
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33. 軸向力 Fx 450.08 1397.63
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34. 齒輪速度 Vm 2.96
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35. 支承情況 兩輪皆兩端支承
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四、接觸強度、彎曲強度校核結果和參數
1. 齒輪1接觸強度許用應力[σH]1 466.36 (N/mm^2)
2. 齒輪2接觸強度許用應力[σH]2 466.36 (N/mm^2)
3. 接觸強度計算應力σH 1003.37 (N/mm^2) 不滿足
4. 齒輪1彎曲強度許用應力[σF]1 292.13 (N/mm^2)
5. 齒輪1彎曲強度計算應力σF 298.28 (N/mm^2) 不滿足
6. 齒輪2彎曲強度許用應力[σF]2 292.13 (N/mm^2)
7. 齒輪2接觸強度計算應力σF 285.13 (N/mm^2) 滿足
1. 圓 周 力 Ft 4034.15 (N)
2. 齒輪線速度 Vm 2.96 (m/s)
3. 使用系數 Ka 1.25
4. 動載系數 Kv 1.06
5. 齒向載荷分布系數 Khb 1.65
6. 齒間載荷分布系數 Kha 1.00
7. 是否修形齒輪 否
8. 節點區域系數 Zh 2.50
9. 材料的彈性系數 ZE 189.80
10. 接觸強度重合度系數 Ze 0.87
11. 接觸強度螺旋角系數 Zb 1.00
12. 重合、螺旋角系數 Zeb 0.87
13. 錐齒輪系數 Zk 1.00
14. 接觸疲勞壽命系數 Zn 1.00
15. 是否允許有一定量的點蝕 否
16. 潤滑油膜影響系數 Zlvr 0.95
17. 潤滑油粘度（50度） 120.00
18. 工作硬化系數 Zw 1.00
19. 接觸強度尺寸系數 Zx 1.00
20. 齒向載荷分布系數 Kfb 1.65
21. 齒間載荷分布系數 Kfa 1.00
22. 抗彎強度重合度系數 Ye 0.68
23. 抗彎強度螺旋角系數 Yb 1.00
24. 抗彎強度重合、螺旋角系數 Yeb 0.68
25. 復合齒形系數 Yfs 4.80 4.59
26. 壽命系數 Yn 1.00 1.00
27. 齒根圓角敏感系數 Ydr 0.95 0.95
28. 齒根表面狀況系數 Yrr 1.00 1.00
29. 尺寸系數 Yx 1.01 1.01
30. 載荷類型 靜載荷
31. 齒根表面粗糙度 Rz≤16μm
32. 基本齒條類別 hf/Mnm = 1.25, pf/Mnm = 0.20
五、齒輪精度
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項目名稱 齒輪 1 齒輪 2
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1. 第一組精度 7 7
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2. 第二組精度 7 7
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3. 第三組精度 7 7
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4. 齒輪副側隙 a
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5. 齒輪副法向側隙公差 A
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⑨ 求機械畢業設計：三級圓柱圓錐齒輪減速器設計
CA-20地下自卸汽車驅動橋輪邊減速器的設計 新 [機械] 11-28 1.本項目實施的主要技術內容： (1)整體機電液參數的計算：主要解決本項目功率匹配問題。 (2)重要零部件選型設計：遴選各國能用於本項目的零部件，進行性能價格比較。在保證產品質量的前提下，達到性能價格比較好。 (3)重要零部件的強度校核與優化：本項目的 ...
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