挖機履帶張緊裝置怎麼設計

⑴ 1,挖掘機履帶的張緊油缸的位置在哪裡履帶掉了有什麼辦法裝上去啊！謝謝了，大神幫忙啊

靠履帶導向輪方向。求圖

⑵ 挖機履帶是怎樣街頭的應該怎樣拆裝履帶

挖機履帶是用過盈配合的銷子連接的。每一條履帶都有一個個活的銷子（上面回有開口銷答防松）是用來方便裝配的。從挖機上拆卸履帶把那可以拆卸的銷子的那節履帶板轉到行走架最邊上（方便拆卸）時先把履帶張緊裝置的黃油放了，再把銷子打出來履帶就自然斷開了，再把挖機向前行走就順勢把履帶攤平了。如果要換新履帶，就把新履帶鋪在舊的前面，再把挖機直接開過去得了。

⑶ 挖掘機履帶太緊了怎麼辦

引導輪和後面齒輪中間有個擋板有螺絲擰的 把擋板卸下來就能看見有一個油嘴子 把油嘴子下來 之後挖掘機斗頂引導輪黃油就會出來 出來就OK了

⑷ 挖掘機履帶安裝的方法

挖掘機履帶抄安裝的方法如下：

把履襲帶插銷拔掉，履帶鋪在地上，啟動挖掘機往前走走到中間的時候停住，把履帶拉起合攏插上插銷。

履帶是由主動輪驅動、圍繞著主動輪、負重輪、誘導輪和托帶輪的柔性鏈環。履帶由履帶板和履帶銷等組成。

履帶銷將各履帶板連接起來構成履帶鏈環。履帶板的兩端有孔，與主動輪嚙合，中部有誘導齒，用來規正履帶，並防止坦克轉向或側傾行駛時履帶脫落，在與地面接觸的一面有加強防滑筋（簡稱花紋），以提高履帶板的堅固性和履帶與地面的附著力。

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挖機履帶安裝准備工作必不可少

1、盡量選取寬敞平整硬實的場地，保持一定的旋轉及行走的范圍。

2、判斷挖掘機脫落程度，若是物件斷裂引起的脫落或是其他故障應當及時通知修理人員進行修理。

3、查看挖掘機履帶內是否夾雜泥土沙石，並及時清理。

4、使用扳手或是套筒，將履帶注油黃油嘴拆下，用挖掘機鏟斗撐起履帶脫落一側轉動履帶，黃油會跟著擠出，驅動輪往回縮。

⑸ 挖掘機履帶張緊裝置的作用

張緊裝置是一種挖掘機常用的一種裝置，張緊裝置的作用是使挖掘機的某一內機構產生一定的預張容力，可以使得該機構能夠更加靈活的使用，同時也可以起到一定的緩沖作用，避免在遇到外力時，使得機構損壞，張緊裝置具有一定的自由度，可以靈活的使用，目前使用的張緊裝置的張緊度難以調節，在實際運用過程中使用不便，因此我們對此做出改進，提出一種挖掘機張緊裝置。

⑹ 履帶式底盤的張緊裝置作用是什麼

履帶式底盤的張緊裝置作用

利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。 張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。

⑺ 小松履帶式挖掘機行走裝置的構造是什麼樣的

履帶式行來走裝置由「四輪源一帶」(即驅動輪2、導向輪7、支重輪3、托鏈輪6及履帶1)、張緊裝置4和緩沖彈簧5，行走機構11，行走架(包括底架10、橫梁9和履帶架8)等組成。驅動裝置是雙速液壓馬達經過減速器減速，帶動驅動輪和履帶行走。導向輪是通過張緊裝置和行走架連接。張緊緩沖裝置是用以調整履帶的張緊度，並在前部履帶受到沖擊時起緩沖作用。履帶上部由托鏈輪支持，下部通過支重輪將載荷傳到地面。
挖掘機行走時驅動輪在履帶的緊邊一驅動段及接地段(支撐段)產生一拉力，企圖把履帶從支重輪下拉出，由於支重輪下的履帶與地面間有足夠的附著力，阻止履帶的拉出，迫使驅動輪卷動履帶，導向輪再把履帶鋪設到地面上，從而使挖掘機借支重輪沿著履帶軌道向前運行。
挖掘機轉向時由安裝在兩條履帶上，分別由兩台液壓泵供油的行走馬達(用一台油泵供油時需採用專用的控制閥來操縱)控制油路，可以很方便地實現轉向或就地轉彎，以適應挖掘機在各種地面、場地上運行。液壓挖掘機的轉彎情況，為兩個行走馬達旋轉方向相反、挖掘機就地轉向)僅向一個行走馬達供油，挖掘機則繞著一側履帶轉向。

⑻ 挖掘機的履帶可不可以自己張緊

這個基本是不可能的。

一、如何檢測履帶漲緊度
在調整履帶漲緊度之前，首先要對履帶漲緊度（垂度）進行測量，看它是否處於合適的范圍。
根據草圖所示，將挖機上部結構旋轉90度，然後降下鏟斗，把履帶提離地面。
保持動臂和小臂之間的夾角在90度到110度以內，並將鏟斗圓弧部置於地面。在機器下放置墊塊以支撐機器。旋轉履帶倒退整兩圈，然後旋轉履帶前進整兩圈。
二、調整履帶漲緊度也要因地制宜
根據不同的施工工地的土質差異。對履帶張緊度進行調整，這樣做可以延長挖掘機履帶的使用壽命。
第一種情況：在遍布卵石的施工工地時做法：履帶也最好調得略松一些，好處：在行走於卵石上時，可避免履帶板的彎曲。
第二種情況：土質柔軟時做法：履帶要調得略松一些好處：履帶及軌鏈節上容易附著泥土，以防止因泥土的附著而產生施加於軌鏈節上的異常壓力。
第三種情況： 堅固而平坦的地面時做法：最好把履帶調得略緊一些。
好處：當松動的履帶下垂過大時，可能出現與機架接觸並損傷機架的現象。
履帶調整過緊：若履帶過緊，會出現行走速度及行走動力下降的現象。這樣不僅會導致作業效率的下降，而且由於銷和襯套上被施加了過大摩擦力而引起異常磨損。
履帶調得過松：履帶鬆弛地搭在驅動輪和托鏈輪上，造成的磨損或損傷更大。而且，當松動的履帶下垂過大時，可能出現與機架接觸並損傷機架的現象。這樣，即使是加強了的下部行走體，若不進行正確的調整，也會導致意外故障的發生。
三、如何按照操作規程調整履帶漲緊度
具體操作步驟：
（1）調松履帶：
1、要調松履帶時，用長套筒扳手按照逆時針方向緩慢地旋轉閥（1），潤滑脂將從潤滑脂出口排出。
2、轉開閥（1）一圈至一圈半，便足以放鬆履帶。
3、如果潤滑脂不能順利地排出，可把履帶提離地面，並緩慢地旋轉履帶。
4、在獲得適當的履帶漲緊度後，按照順時針方向把閥（1）擰緊到147牛×米（15kgf×m）。
注意：不要快速的或者過多的松開閥，否則，在調節液壓缸中的潤滑脂會噴出。應謹慎地把閥（1）松開，並且不能把身體或臉部對著閥（1）。絕對不可以松開潤滑脂嘴（2）。
如果鏈輪與履帶之間夾雜有碎石或泥土，應在調松履帶前將它們清除掉。
（2）調緊履帶：
要調緊履帶時，可把潤滑脂槍接在潤滑嘴（2）上，加入潤滑脂，知道履帶漲緊度達到規定標准為止。
如果在按照逆時針方向轉開閥（1）後履帶仍然過緊，或者在往潤滑脂嘴（2）中加入潤滑油後履帶仍然鬆弛，都屬於不正常的現象。此時，不要去試圖拆卸履帶或履帶調節器，因為履帶調節器內的高壓潤滑脂會帶來危險，應立即與當地指定的經銷商聯系，提供售後支持。
合理的調整履帶漲緊度能夠給挖機提供持續、穩定的驅動力，並避免了履帶板的不必要損傷。相信以上這些操作規程能夠幫助到大家，在保養設備的實際工作中可以靈活運用。

⑼ 現實中坦克履帶張緊裝置是機械式的還是液壓缸式的

機械式的。填置液壓缸太復雜，成本及維修難度增加。目前通用的辦法是安裝專門德履帶漲緊結構調節履帶的松緊程度的，主要是一個橫著的大彈簧和其他附屬結構，大彈簧作用於引導輪上。下圖為履帶調整器：

⑽ 怎樣調整履帶張緊度

坦克和步戰車調整履帶的方位不一樣，但道理是一樣的。以坦克為例，坦克調專整履帶的地方在前面誘導屬輪上有個分離機構，上有兩個渦桿。首先要用履帶調整扳手把分離渦桿分開，分開後就可以調整渦桿調整了，調到需要的緊張程度，一般在沙灘或者有小石頭較多的地方上行駛時就要調松點。調完了後再把分離渦桿結合，結合緊後就可以了 。另一種應該是調整托帶輪