電梯斷電平層裝置設計

1. 電梯斷電平層應急裝置

看你的客戶是什麼對象，高級的就用，普通的不用，這裝置貴。

2. 斷電平層裝置的主要技術參數

·輸抄入電壓：AC380V±10%
·驅動功率襲：≤32.5KW
·運行速度：向一定方向運動或選擇輕載方向運行
·運行速度：電梯正常速度的十份之一（可調）
·外型尺寸：150x230x600(mm) 210x510x530(mm) 300x428x740(mm)
主要這類產品比較出名的生產廠家有：廣州坂本電氣有限公司

3. 電梯設計如何處理電梯突然停電

還能怎麼設計,
就像手機一樣,沒電
就關機了不能使用
都沒電還怎麼設計版
如果你問停電後送電怎麼設計,還有權得講
一樓
你是專業還是外行的?都講什麼亂七八糟的
電梯停電,自然停住不能運行了
限位下滑裝置是什麼?有也是停電應急裝置,蓄電池轉換供電把電梯放平層後關閉電梯
安裝手動式開門裝置。通電時是失靈的。或者叫閉鎖的。
這什麼鬼東西,通電失靈,我都沒見過
安裝通風裝置，防止缺氧。
真是無語,電梯不是密封,是不可能缺氧的,不要在這里誤導別人

4. 斷電平層裝置的介紹

斷電平層裝置當在進行的電梯突然遇到供電系統故障（停電、缺相、火災）該裝置將自動切換投入工作，接管電梯全部 控制權，輸出電梯所需電能，將電梯運行至平層位置，打開轎門讓乘客安全走出電梯。

5. 如何解釋電梯系統中的平層裝置

電梯停電自動平層裝置、電梯應急自動平層裝置、電梯自動平層控制裝置內
隨著社會的不斷進步，人們容生活水平的不斷提高，電梯的應用越來越廣泛，人們對電梯的乘坐要求也不再僅僅局限於能坐即可，開始更多地關注乘坐的舒適性、安全性。由於電梯是機械產品，存在使用磨損的情況，同時電梯還是公用產品，乘客對產品的熟悉程度難以預料。因此，在電梯的日常使用中出現意外在所難免。作為電梯故障時確保乘客安全的有效手段，電梯應急裝置應運而生。 相當於汽車「安全氣囊」的電梯應急裝置，是一種電梯困人緊急救援設備，主要用於電梯運行過程中，當交流電源突然停電或電控系統發生故障而使轎廂停在井道中時，進行自動轉換，切斷原電控系統，供給電梯交流電源並將轎廂曳引至平層位置後開門，使受困乘客能及時脫離險境。目前，電梯應急裝置已逐漸被國內外知名品牌應用到電梯中，成為電梯配置的重要組成部分。

6. 電梯在非斷電情況下可以使用斷電再平層裝置嗎

不行。 電梯斷電再平層裝置，也稱為電梯應急電源裝置。其作用是當外電網出現異常
情況（比如停電、跳閘、電壓持續不穩定）時，轎廂仍然能夠自動運行至正常的平層位置，並自動打開轎門及廳門讓乘客離開。

7. 電梯停電自動平層裝置

恩易品牌電梯樓層顯示器實現效果：在電梯監控畫面上疊加顯示電梯運行信回息，並且答當電梯卡層時，在監控畫面上自動閃爍報警，並發簡訊到客戶指定的負責人，可以第一時間確認電梯所處精確位置，從而快速有效的實時營救，濟南智嵌測控生產的電梯樓層顯示器不同於傳統的電梯液晶顯示器。

8. 電梯自動平層裝置有哪幾種

電梯停電自動平層裝置、電梯應急自動平層裝置、電梯自動平層控制裝內置
隨著社會容的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，電梯的應用越來越廣泛，人們對電梯的乘坐要求也不再僅僅局限於能坐即可，開始更多地關注乘坐的舒適性、安全性。由於電梯是機械產品，存在使用磨損的情況，同時電梯還是公用產品，乘客對產品的熟悉程度難以預料。因此，在電梯的日常使用中出現意外在所難免。作為電梯故障時確保乘客安全的有效手段，電梯應急裝置應運而生。 相當於汽車「安全氣囊」的電梯應急裝置，是一種電梯困人緊急救援設備，主要用於電梯運行過程中，當交流電源突然停電或電控系統發生故障而使轎廂停在井道中時，進行自動轉換，切斷原電控系統，供給電梯交流電源並將轎廂曳引至平層位置後開門，使受困乘客能及時脫離險境。目前，電梯應急裝置已逐漸被國內外知名品牌應用到電梯中，成為電梯配置的重要組成部分。

9. 電梯停電自動平層裝置是否屬於電梯標配 望電梯行業專業人士給予解答.

不是的，那個是選配的，屬於UPS模塊，即不間斷電源。很多電梯，特別是家用的，很內多都容沒有這功能。有裝UPS模塊的，斷電的情況，它有判斷轎廂跟對重之間哪個重，來決定往上平層還是往下平層。相對來講，有裝好點。

10. 電梯如何自動平層功能

電梯的轎廂上有一個磁開關或光電感應開關，而電梯的每一層都有平層信息（磁豆），當平層信息的位置和磁開關或光電感應開關調整一致後，就是平層狀態。

一旦平層信息和磁開關發生位移，電腦就會認為轎廂已經脫離了平層位置，就需要做一個補償，電腦會告訴電機是向上拉或者是向下放。

為了實現電梯的精準乎層停車，平層分為兩步走，先是減速，再是停車。

依載重調節平層距離，平層過程是依載重調節平層減速的距離，即載客越重減速點離平層位置越遠。也有調節減速後的速度的，即載客越重減逮運行的速度越低。由於調節減速後速度較調節距離更難，只在較高檔電梯中使用。

(10)電梯斷電平層裝置設計擴展閱讀：

電梯通常來說廣泛採用曳引驅動方式。曳引機作為驅動機構，鋼絲繩掛在曳引機的繩輪上，一端懸吊轎廂，另一端懸吊對重裝置。曳引機轉動時，由鋼絲繩與繩輪之間的摩擦力產生曳引力來驅使轎廂上下運動。

電梯基本平層功能：

1、復電自動在平層功能：重新來電後，電梯自動開駛運行並平層;

2、斷電自動平層功能：在電梯的供電電網發生停電時，通過電梯所配置的停電電源櫃(ALP)的供電，使電梯低速運行到最近的服務層樓並平層停車開門。