A. 蘇聯T34坦克怎麼樣
T-34 全重32噸，乘員4人，主武器為一門76.2毫米F-34主炮，副武器為兩挺7.62毫米DP/DT機槍，車寬內2.92米、車高2.39米，克里斯容蒂懸掛裝置，Б-2-34水冷柴油發動機、功率373千瓦、最大行駛時速55公里、最大行程468公里，通過障礙高0.75米、越壕寬2.49米、爬坡30度、裝甲厚18－60毫米。
T-34中型坦克是蘇聯哈爾科夫共產國際工廠設計師米哈伊爾·伊里奇·科什金嘔心瀝血之作，在坦克發展史上具有重要地位。從20世紀40年代到50年代蘇聯一共生產了84070輛，其型號主要為兩種:安置76.2mm坦克炮的T-34/76與安置85mm坦克炮的T-34/85。其帶有傾斜裝甲的設計思路對後世的坦克發展有著深遠及革命性的影響。
有一位偉人說過:"如果你是一位元帥，要統帥一支大軍去攻佔敵人的國土並贏得戰爭，那麼請選T-34吧。"
B. 請問，在二戰中，蘇軍T34坦克的詳細數據。
T-34坦克是蘇聯於1940年代到1950年代生產的中型坦克，在坦克發展史上具有重要地位，這種坦克一共生產了約8萬多輛，而且其設計思路對後世的坦克發展有著深遠及革命性的影響。
簡介
設計者
T-34坦克由工程師科什金所設計。1940年6月出廠。1940年開始裝備蘇軍，1941年6月22日在白俄羅斯格羅德諾首次參戰。主要改良型號T-34/76、T-34/85；衍生車種OT-34等。
介紹
T-34全重32噸，乘員5人，主武器為1門76.2毫米F-34主炮，副武器為2挺7.62 DP/DT機槍，車寬2.92米、車高2.39米，扭桿懸掛裝置，Б-2-34行水冷柴油發動機、功率373千瓦、最大行駛速度每小時55公里、最大行程468公里，通過障礙高0.75米、越壕寬2.49米、爬坡30度、裝甲厚18至60毫米。 注意：T-34的「T」讀作「te（1聲）」，而不是英語的「T」，因為這個字為俄語（雖然美國人直接叫「T34」）
詳見網路http://ke..com/view/1169017.htm
C. 二戰中謝爾曼坦克和T34坦克綜合性能那個好一些
1940年8月19日，美國開始了新型坦克的研製工作。根據M3「格蘭特」的不足，軍方要求將75mm火炮裝在旋轉炮塔上，研製代號是T6中型坦克，1941年9月，T6坦克定型並被命名為M4「謝爾曼」中型坦克。M4A3(76)W HVSS主要性能數據列表 戰斗全重 33650kg 車長 7.54m 車寬 3.0m 車高 2.97m 引擎 Ford GAA 最大速度 公路/越野：42/n.a. km/h 最大行程 公路/越野：161/n.a. km 乘員 5人 火力裝備 76mm Gun M1A1,M1A1C or M1A2 ; 2x.30 caliber MG M1919A4 彈葯 76mm:71發 ; 7.62mm:6250發 裝甲 13-178mm 爬 坡 度 31度 過直牆高 0.61m 越 壕 寬 2.3m 涉 水 深 0.91m T-34坦克是蘇聯於1940年代到1950年代生產的中型坦克，在坦克發展史上具有重要地位，這種坦克一共生產了約8萬多輛 T-34/76A 1940 T-34/76A型，是各型T-34坦克的原型，蘇德戰爭初期製造了有名的「T-34危機」。 基本數據 長度/寬度 5.92m/3.00m；高度 2.45m 重量 25.3噸 乘員數 4人 發動機 V-2-34型 450馬力 最高行進速度 公路50km/h，越野42km/h 最大行程 公路450km，越野375km 耗油量（升/百公里） 公路130，越野170 燃料載量 409升+150升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.11m 越障高度 0.73m 越壕寬度 3m 主要武器：L-11(Model 39) 76.2mm坦克炮，30.5倍口徑，備彈61發，仰角-4°～ +29° 輔助武器：2 X 7.62mm DT機槍，備彈2898-4725發 T-34/76B 1941/1942 T-34/76B型出現於蘇德戰爭爆發後，主要根據戰場經驗，對A型加長炮管以增強穿甲能力，增加了炮塔裝甲厚度，主要於1941年—1942年間生產。 長度（含炮管）/寬度 6.68m/3.00m；高度 2.45m 重量 26.5噸 乘員數 4人 發動機 V-2-34M型 450馬力 最高行進速度 公路51km/h，越野39km/h 最大行程 公路450km，越野290km 耗油量（升/百公里） 公路270 燃料載量 460升+134升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.4m 越障高度 0.73m 越壕寬度 3m 主要武器 F-34(Model 1940)76.2mm坦克炮，42倍口徑身管，備彈61發，仰角-4°～ +29° 輔助武器 2 X 7.62mm DTM機槍，備彈3906發 T-34/76C 1943 T-34/76C型是T-34/76系列的後期型號，炮塔的設計有所改進，車體和炮塔都增加了防護，因此車重增加不少。T-34/76C最大的特徵是炮塔前部有30°的傾角。T-34/76C是庫爾斯克戰役的主力，在戰役中和T-34/76B、KV-1、T-70等一起對抗德國的Ⅲ號、Ⅳ號、以及最新式的虎式和黑豹式坦克。但這場戰役也說明了T-34/76和KV-1的性能已經不及德國新式坦克，戰場的需要導致了T-34/85和JS系列的出現。 長度（含炮管）/寬度 6.75m/3.00m；高度 2.60m 重量 30.9噸 乘員數 4人 發動機 V-2-34M型 450馬力 最高行進速度 公路51km/h，越野39km/h 最大行程 公路500km，越野390km 耗油量（升/百公里） 公路270 燃料載量 418升+180升附加油箱 爬坡性能 31° 涉水深度 1.3m 越障高度 0.85m 越壕寬度 2.5m 主要武器：F-34(Model 1942)76.2mm坦克炮，42倍口徑身管，備彈69發，仰角-3°～ +30° T-34/85 M1944 改進為ZIS-S-53型主炮（M1939式85mm高射炮的衍生型號），大大加強了火力，裝甲也有一定的改進。 重新設計新型炮塔加大了炮塔空間，增加了裝填手T-34/85於1943年下半年投產，是T-34系列中產量最大者。 主要性能數據 型號T-34/85 乘員5人 戰斗全重32000kg 單位功率11.5kW/t 單位壓力81.4kPa 車長 炮向前8.100m 炮向後7.520m 車體長6.100m 車寬3.000m 車高(至指揮塔頂)2.743m 火線高2.050m 車底距地高0.400m 履帶寬500mm 履帶中心距2.450m 履帶著地長3.850m 公路最大速度55km/h 越野最大速度43km/h 燃料儲備590L 公路最大行程550km 土路最大行程400km 涉水深(無准備)1.320m 爬坡度58% 側傾坡度47% 攀垂直牆高0.730m 越壕寬2.500m 最小轉向半徑1.5m 發動機型號B2-34或B2-34M 類型4沖程12V 60°水冷柴油機 功率/轉速368kW/1800r/min 傳動裝置 類型機械固定軸 前進檔/倒檔數5/1 轉向裝置類型離合制動 懸掛裝置類型垂直螺旋彈簧 主要武器口徑/型號/類型85mm/Зис-с-53/線膛 並列武器口徑/型號/類型/數量7.62mm/дтм/機槍/1挺 航向機槍口徑/型號/類型/數量7.62mm/дтм/機槍/1挺 彈葯基數 炮彈58發 7.62mm機槍彈2394發 射速3～4發/min 炮塔驅動方式電動/手動 炮塔旋轉范圍360° 側面均質/75mm/鋼 車長超越控制無 火炮俯仰范圍-5～＋25° 火炮穩定器 水平向無 高低向無 裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料 車體 前上均質/45mm/30°/鋼 前下均質/45mm/鋼 側部均質/45mm/上40°、下90°/鋼 後部均質/47mm/50°/鋼 頂部均質/18～22mm/0°/鋼 底部均質/18～22mm/0°/鋼 炮塔 正面均質/90mm/鋼 後部均質/60mm/鋼 頂部均質/18～22mm/鋼 發電機 型號ГТ-4563A或ZFC-1500 電壓/功率28V/1.5kW 綜合比較，M4略勝於T34戰車
D. 四號坦克可以裝配t34的炮塔嗎
裝T34-76的可以，T34-85不行
能否換抄炮塔取決於兩個因素
1座圈大小
2車體能否承受
4號坦克的座圈是1600毫米，T34-85是1650毫米，裝不上去
而裝T34-76的意義不大，太過擁擠，還不如裝自己的
另外，4號的初始設計重量只有20噸，到了4 H的時候已經是25噸，傳動已經不堪重負了，再加就出問題了
E. T34/85和T34 1943有什麼區別
T-34/76C 1943
T-34/76C型是T-34/76系列的後期型號，炮塔的設計有所改進，車體和炮塔都增加了防護，因此車重增加不少。T-34/76C最大的特徵是炮塔前部有30°的傾角。T-34/76C是庫爾斯克戰役的主力，在戰役中和T-34/76B、KV-1、T-70等一起對抗德國的Ⅲ號、Ⅳ號、以及最新式的虎式和黑豹式坦克。但這場戰役也說明了T-34/76和KV-1的性能已經不及德國新式坦克，戰場的需要導致了T-34/85和JS系列的出現。
長度（含炮管）/寬度 6.75m/3.00m
高度 2.60m
重量 30.9噸
乘員數 4人
發動機 V-2-34M型 500馬力
最高行進速度 公路54km/h，越野40km/h
最大行程 公路290（434）km，越野201（370）km
耗油量（升/百公里） 公路270
燃料載量 418升+180升附加油箱
爬坡性能 35°
涉水深度 1.3m
越障高度 0.85m
越壕寬度 2.5m
主要武器
F-34(Model 1942)76.2mm坦克炮，42倍口徑身管，備彈77-100發，仰角-3°～ +30°
T-34/85 M1944主要性能數據
型號 T-34/85
乘員 5人
戰斗全重 32000kg
單位功率 11.5kW/t
單位壓力 81.4kPa
車長
炮向前 8.100m
炮向後 7.520m
車體長 6.100m
車寬 3.000m
車高(至指揮塔頂) 2.743m
火線高 2.050m
車底距地高 0.400m
履帶寬 500mm
履帶中心距 2.450m
履帶著地長 3.850m
公路最大速度 55km/h
越野平均速度 25km/h
燃料儲備 590L
公路最大行程 300km
土路最大行程 250km
涉水深(無准備) 1.320m
爬坡度 58%
側傾坡度 47%
攀垂直牆高 0.730m
越壕寬 2.500m
最小轉向半徑 1.5m
發動機型號 B2-34或B2-34M
類型 4沖程12V 60°水冷柴油機
功率/轉速 368kW/1800r/min
傳動裝置
類型 機械固定軸
前進檔/倒檔數 5/1
轉向裝置類型 離合制動
懸掛裝置類型 垂直螺旋彈簧
主要武器口徑/型號/類型 85mm/Зис-с-53/線膛
並列武器口徑/型號/類型/數量 7.62mm/дтм/機槍/1挺
航向機槍口徑/型號/類型/數量 7.62mm/дтм/機槍/1挺
彈葯基數
炮彈 56發
7.62mm機槍彈 2394發
射速 3～4發/min
炮塔驅動方式 電動/手動
炮塔旋轉范圍 360°
側面 均質/75mm/鋼
車長超越控制 無
火炮俯仰范圍 -5～＋25°
火炮穩定器
水平向 無
高低向 無
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
車體
前上 均質/45mm/30°/鋼
前下 均質/45mm/鋼
側部 均質/45mm/上40°、下90°/鋼
後部 均質/47mm/50°/鋼
頂部 均質/18～22mm/0°/鋼
底部 均質/18～22mm/0°/鋼
炮塔
正面 均質/90mm/鋼
後部 均質/60mm/鋼
頂部 均質/18～22mm/鋼
發電機
型號 ГТ-4563A或ZFC-1500
電壓/功率 28V/1.5kW
F. T34坦克的性能
T34有四種來型號，源T3457，T3485，T3476，T341百等型號
T34的綜合性能很好，但是他們除了t341百，其他的我估計就沒有能抗衡虎式的了，因為產量最多的t3485型，並且也是量產t34中最厲害的，但仍然處於劣勢，所以說到二戰末期t34已經過時，但是如果把時間移到中期來評價，那麼這坦克絕對是天下第一
G. 為什麼蘇聯要設計裝備t34/85 model1969這種坦克
T34坦克說抄他是二戰最好的坦克主要是具備出色的防彈外形，強大的火力和良好的機動能力，特別是擁有相對校高的可靠性，易於大批量生產。T-34/76於1941年6月22日在白俄羅斯格羅德諾首次參戰，在此後一系列戰斗中德軍竟找不到可以與之抗衡的坦克，這就是「T-34危機」，導致了德軍大量坦克的過時，被迫推出更新型的坦克以應付局面。作為應對措施，其中就包括黑豹，它和蘇聯的T-34中型坦克以及美國的M4謝爾曼坦克是二戰中最好的中型坦克。說實話黑豹的各個方面都要超過T34，但是由於機械故障（特別是變速箱、傳動裝置、懸掛裝置以及引擎），有很多「黑豹」型坦克在戰前或戰斗中損壞。當時德國的裝甲兵總監海因茲.古德里安事後評價道：「他們太容易起火了，燃料系統缺乏足夠的保護，由於經驗不足，損失了一些乘員。而且數量也的確太少了只有5976輛「黑豹」坦克。如果黑豹也產幾萬輛的話，也並不可能挽回戰局，只會拖延戰事罷了。當時德國燃料嚴重不足。這只會增加美軍航空兵的戰績而已。
H. t34的性能參數
T-34全重32噸，乘員5人，主武器為1門76.2毫米F-34主炮，副武器為2挺7.62 DP/DT機槍，車寬2.92米、車高2.39米，版扭桿懸掛裝置，Б-2-34行水冷柴油發權動機、功率373千瓦、最大行駛速度每小時55公里、最大行程468公里，通過障礙高0.75米、越壕寬2.49米、爬坡30度、裝甲厚18至60毫米。 注意：T-34的「T」讀作「te（1聲）」，而不是英語的「T」，因為這個字為俄語（雖然美國人直接叫「T34」）
I. m4謝爾曼坦克和t34坦克懸掛裝置在二戰中哪個好
你好，t34用的克里斯蒂懸掛跑得快，但是占車內空間大，耐久度，維修性都不行專。m4早期的vvss垂直彈簧懸掛到屬後期已經落後，所以謝爾曼後來都用hvss水平彈簧懸掛系統，帶來更好的通過性和平穩。個人覺得謝爾曼的更勝一籌
J. 克倫威爾坦克與T34的問題
首先克倫威爾坦克是英國製造的而T－34是前蘇聯製造的，下面他們的數據希望你滿意克倫威爾」I、II、III型坦克的戰斗全重約28噸，乘員5人。主要武器是1門57毫米火炮，輔助武器有1挺7.92毫米並列機槍和1挺7.92毫米前機槍。發動機為V-12水冷汽油機，功率441千瓦。傳動裝置有4個前進檔和1個倒檔，行動裝置採用「克里斯蒂」懸掛裝置。坦克最大速度達64千米/小時。車體和炮塔多為焊接結構，有的為鉚接結構，裝甲厚度為8～76毫米。IV、V、VII型坦克換裝了75毫米火炮，增裝了炮口制退器，發射的彈種由以穿甲彈為主轉向以榴彈為主。IV、V、VII型的區別是，IV型採用鉚接車體，V型採用焊接車體，VII型加裝附加裝甲。VI、VIII型坦克換裝了95毫米榴彈炮。VI型的車體為鉚接結構，VIII型的車體為焊接結構，有附加裝甲
T-34坦克是哈爾科夫共產國際工廠著名設計師科什金的嘔血傑作。1940年1月底，首批坦克駛離哈爾科夫的工廠生產線，被命名為T-34/76 Model1940型（T-34/76A）。T-34坦克於6月完成生產圖紙，隨即投入大批量生產。T-34坦克具備出色的防彈外形，強大的火力和良好的機動能力，特別是擁有無與倫比的可靠性，易於大批量生產，是二戰期間總體設計最優秀的坦克。 至1941年6月22日德國入侵，蘇聯共完成T-34坦克1225輛，大大超過了同期Ⅳ號坦克的數量。至莫斯科會戰前夕，已有1853輛T-34交付部隊使用。 T-34/76型坦克主要有A、B、C三種型號，是蘇德戰爭期間產量最大的坦克類型。各型T-34在戰時生產超過50000輛，遠遠超過所有德國坦克的總和，稱為蘇聯衛國戰爭勝利的保證。 T-34/76於1941年6月22日在白俄羅斯格羅德諾首次參戰，在此後一系列戰斗中德軍竟找不到可以與之抗衡的坦克，導致了德軍大量坦克的過時，被迫推出更新型的坦克以應付局面，這就是「T-34危機」。 不過包括T-34/76在內的各型蘇聯坦克也存在明顯缺陷，主要是沒有全部配備車際無線電聯絡設備，一般是幾輛T-34中只有一輛指揮坦克擁有無線電設備，坦克之間聯絡還依靠旗語。 T-34/76B 1942型出現於蘇德戰爭爆發後，主要根據戰場經驗，對A型加長炮管以增強穿甲能力，增加了炮塔裝甲厚度，主要於1941年—1942年間生產。