直線移動分度裝置設計

⑴ 小明在「測小車的平均速度」的實驗中，設計了如圖所示的實驗裝置：小車從帶刻度（分度值為1cm）的斜面頂

（1）公抄式v=

s

t

既能用於勻速直線運動求速度，又能用於變速直線運動求平均速度．
（2）若要計時方便，應使斜面的坡度小一些，使小車在斜面上通過的時間更長．
（3）圖中AB的距離是4cm，BC的距離是4cm，小車通過AB和BC所經過的距離相等，但運動時間不同，根據v=

s

t

可知，小車的速度不同，所以小車做變速直線運動．
故答案為：
（1）v=

s

t

；
（2）小；延長小車運動時間，盡量減小誤差；
（3）變速直線；相同路程，時間不同．

⑵ 分度裝置都有哪些類型結構

工件在一次裝夾中，每加工完一個表面之後，通過夾具上可動部分連同工件一起轉過一定的角度或移動一定距離，以改變加工表面的位置，實現上述分度要求的裝置稱為分度裝置。
在生產中，經常會遇到一些工件要求加工一組按一定轉角或一定距離均勻分布，而其形狀和尺寸又彼此相同的表面，例如：鑽一組等分的孔，銑一組等分的槽，或加工多面體等。為了能在工件一次裝夾中完成這類等分表面加工，便要求每當加工好一個表面以後，應使夾具連同工件一起轉過一定角度或移過一定距離。能夠實現上述分度要求的裝置，便稱為分度裝置。
分度裝置的作用能使工件在一個位置上加工後連同定位元件相對刀具及成形運動轉動一定角度或移動一定距離，在另一個位置上再進行加工。
常見的分度裝置有下述兩大類。
（1）回轉分度裝置：它是一種對圓周角分度的裝置，又稱圓分度裝置，用於工件表面圓周分度孔或槽的加工。
（2）直線分度裝置：它是指對宣線方向上的尺寸進行分度的裝置，其分度原理與回轉分度裝置相同。
回轉分度裝置的結構組成：
回轉分度裝置由固定部分、轉動部分、分度對定控制機構、抬起鎖緊機構以及潤滑部分等組成。
（1）固定部分它是分度裝置的基體，其功能相當於夾具體。它通常採用經過時效處理的灰鑄鐵製造，精密基體則可選用孕育鑄鐵。孕育鑄鐵有較好韻耐磨性、吸振性和剛度。
（2）轉動部分轉動部分包括回轉盤、襯套和轉軸等。回轉盤通常用45鋼經淬火或20鋼經滲碳淬火加工製成。轉盤工作平面的平面度公差為0.01mm，端面的圓跳動公差為0.01一0.015mm，工作面對底面的平行度公差為0.01～0.02mm。軸承的間隙一般應在0.005～0.008mm之間，以減小分度誤差。
（3）分度對定機構及控制機構分度對定機構由分度盤和對定銷組成。其作用是在轉盤轉位後，使其相對於固定部分定位。分度對定機構的誤差會直接影響分度精度，因此是分度裝置的關鍵部分。設計時應根據工件的加工要求：合理選擇分度對定機構的類型。
（4）抬起鎖緊機構分度對定後，應將轉動部分鎖緊，以增強分度裝置工作時的剛度。大型分度裝置還需設置抬起機構。
（5）潤滑部分潤滑系統是指由油杯組成的潤滑系統。其功能是減少摩擦面的磨損，使機構操作靈活。當使用滾動軸承時，可直接用潤滑脂潤滑。

⑶ 分度裝置有哪幾部分組成/

工件在一次裝夾中，每加工完一個表面之後，通過夾具上可動部分連同工件一起轉過一定的角度或移動一定距離，以改變加工表面的位置，實現上述分度要求的裝置稱為分度裝置。
在生產中，經常會遇到一些工件要求加工一組按一定轉角或一定距離均勻分布，而其形狀和尺寸又彼此相同的表面，例如：鑽一組等分的孔，銑一組等分的槽，或加工多面體等。為了能在工件一次裝夾中完成這類等分表面加工，便要求每當加工好一個表面以後，應使夾具連同工件一起轉過一定角度或移過一定距離。能夠實現上述分度要求的裝置，便稱為分度裝置。
分度裝置的作用能使工件在一個位置上加工後連同定位元件相對刀具及成形運動轉動一定角度或移動一定距離，在另一個位置上再進行加工。
常見的分度裝置有下述兩大類。
（1）回轉分度裝置：它是一種對圓周角分度的裝置，又稱圓分度裝置，用於工件表面圓周分度孔或槽的加工。
（2）直線分度裝置：它是指對宣線方向上的尺寸進行分度的裝置，其分度原理與回轉分度裝置相同。
回轉分度裝置的結構組成：
回轉分度裝置由固定部分、轉動部分、分度對定控制機構、抬起鎖緊機構以及潤滑部分等組成。
（1）固定部分它是分度裝置的基體，其功能相當於夾具體。它通常採用經過時效處理的灰鑄鐵製造，精密基體則可選用孕育鑄鐵。孕育鑄鐵有較好韻耐磨性、吸振性和剛度。
（2）轉動部分轉動部分包括回轉盤、襯套和轉軸等。回轉盤通常用45鋼經淬火或20鋼經滲碳淬火加工製成。轉盤工作平面的平面度公差為0.01mm，端面的圓跳動公差為0.01一0.015mm，工作面對底面的平行度公差為0.01～0.02mm。軸承的間隙一般應在0.005～0.008mm之間，以減小分度誤差。
（3）分度對定機構及控制機構分度對定機構由分度盤和對定銷組成。其作用是在轉盤轉位後，使其相對於固定部分定位。分度對定機構的誤差會直接影響分度精度，因此是分度裝置的關鍵部分。設計時應根據工件的加工要求：合理選擇分度對定機構的類型。
（4）抬起鎖緊機構分度對定後，應將轉動部分鎖緊，以增強分度裝置工作時的剛度。大型分度裝置還需設置抬起機構。
（5）潤滑部分潤滑系統是指由油杯組成的潤滑系統。其功能是減少摩擦面的磨損，使機構操作靈活。當使用滾動軸承時，可直接用潤滑脂潤滑。

⑷ 什麼情況下夾具中應該設置分度裝置

比如說待加工工件中有位置要求或形成角度陣列的孔時，一般需要設置分度裝置來加工

⑸ 請問在哪可以找到——用棘輪傳動的卧式分度裝置的圖（機械制圖）

圖示為牛頭刨床，為了切削工件，刨刀需作連續往復直線運動，工作台作間歇版移動。當曲柄1轉動時，經權連桿2帶動搖桿5作往復擺動；搖桿5上裝有雙向棘輪機構的棘爪3，棘輪4與絲杠6固連，棘爪帶動棘輪作單方向間歇轉動，從而使螺母（即工作台）作間歇進給運動。若改變驅動棘爪的擺角，可以調節進給量；改變驅動棘爪的位置（繞自身軸線轉過180°後固定），可改變進給運動的方向。
http://part.newmaker.com/art_5510.html
供你參考

⑹ 工裝夾具都有哪些分類及應用

常用的工裝夾具按照功能性主要分為以下幾種：①夾模；②鑽孔、銑面工裝；③數控、回儀表夾頭；④試氣、答試水工裝；⑤切邊、沖孔工裝；⑥焊接工裝；⑦拋光治具；⑧裝配工裝；⑨移印，激光刻字工裝。

夾具設計師手冊 | 【機械】工裝夾具設計的基本知識，機械設計技能進階必備！

⑺ 分度裝置都有哪些應用特點

分度裝置的應用特點：
1、通用回轉分度裝置
（1）立軸式通用回轉台立軸式通用回轉台常用於鑽床或銑床。回轉台已標准化、系列化，轉盤直徑有250、300、450mm等幾種規格，常按2、3、4、6、12等分分度。轉盤的工作檯面可直接裝夾工件或安裝專用夾具。
（2）卧軸式通用回轉台卧軸式通用回轉台按中心高分成兩類。一類用於一般立式鑽床，其中心高為180mm，轉盤直徑有250、350mm等幾種規格，其分度孔數可按需要鏜出。另一類用於搖臂鑽床。當聯合使用專用夾具時，可增設一個支架，以提高夾具的剛度和穩定性。
2、端齒盤分度裝置
端齒盤實際上相當於一對多齒的尖齒離合器的嚙合。製造時工藝上需保證上齒盤的所有齒形與下齒盤相同。
端齒盤分度精度高，分度精度的重復性和持久性好。一般機械分度裝置的精度，隨著分度裝置的磨損將逐漸降低。但立式端齒盤在使用過程中卻相當於上、下齒盤在連續不斷地對研，因此使用越久，上、下齒盤的嚙合越好，分度精度的重復性和持久性越好。分度范圍大。端齒盤的齒數可任意確定，以適應各種分度需要。剛度好。上、下齒盤嚙合無間隙且能自動定心，整個分度盤形成一個剛度良好的整體。結構緊湊，使用方便。端齒盤的加工工藝較復雜，製造成本較高。端齒盤對防塵和鎖緊也有較高要求。
3、直線分度裝置
直線分度裝置也廣泛用於加工中。帶直線分度裝置的車床夾具，用於加工殼體上的三個孔。工件以兩孔一面在支承板6、定位銷5、菱形銷3上定位。分度時，松開螺母7，退出對定銷1，移動分度板2，可使對定銷分別與分度孔b、c對定，實現直線分度功能。
直線分度裝置的主要特點是分度孔按直線方向分布。分度滑板設有導軌面以便分度板直線移動。
分度裝置的作用能使工件在一個位置上加工後連同定位元件相對刀具及成形運動轉動一定角度或移動一定距離，在另一個位置上再進行加工。

⑻ 求問工件定位的基本原理 夾具設計原理是什麼

夾具機械製造過程中用來固定加工對象，使之佔有正確的位置，以接受施內工或容檢測的裝置。又稱卡具。從廣義上說，在工藝過程中的任何工序，用來迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。例如焊接夾具、檢驗夾具、裝配夾具、機床夾具等。其中機床夾具最為常見，常簡稱為夾具 。在機床上加工工件時，為使工件的表面能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求 ，加工前必須將工件裝好（定位）、夾牢（夾緊）。夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置 、對刀引導元件(確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向)、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成車床夾具在車床上用來加工工件內、外回轉面及端面的夾具稱為車床夾具。車床夾具多數安裝在主軸上；少數安裝在床鞍或床身上。

⑼ 夾具由哪幾部分組成各部分有什麼作用

夾具通常由定抄位元件、夾緊襲裝置 、對刀引導元件、分度裝置、連接元件以及夾具體等組成。

作用：定位元件：確定工件在夾具中的正確位置；對刀引導元件：確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向；分度裝置：使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工，有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類；夾具體：作為夾具底座等。

在機床上加工工件時，為使工件的表面能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求 ，加工前必須將工件裝好（定位）、夾牢（夾緊）。

(9)直線移動分度裝置設計擴展閱讀

結構設計建議：

大多數焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設計的，屬於非標准裝置，往往需要根據產品機構特點、生產條件和你實際需要自行設計製造。焊接工裝設計是生產准備工作的重要內容之一，也是焊接生產工藝設計的主要任務之一。

對於汽車、摩托車和飛機等製造業，可以毫不誇張地說，沒有焊接工裝就沒有產品。通過在工藝設計時，提出所需要的工裝類型、結構草圖和簡要說明，在此基礎上完成詳細的結構和零件設計及全部圖樣。