4100鋼板精軋壓下裝置設計

1. GB/T 3274-2007是冷軋鋼板標准還是熱軋鋼板標准

GB/T 3274-2007是熱軋鋼板來標准。

用連鑄板坯源或初軋板坯作原料，經步進式加熱爐加熱，高壓水除鱗後進入粗軋機，粗軋料經切頭、尾、再進入精軋機，實施計算機 控制軋制，終軋後即經過層流冷卻(計算機控製冷卻速率)和卷取機卷取、成為直發卷。直發卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。其卷重較重、鋼卷內徑為760mm。

2. 熱軋鋼板的用途和特點是什麼

熱軋板硬度低，加工容易，延展性能好。冷軋板硬度高，加工相對困難些，但版是不易變形權，強度較高。熱軋板強度相對較低,表面質量差點(有氧化光潔度低),但塑性好,一般為中厚板,冷軋板:強度高硬度高,表面光潔度高,一般為薄板,可以作為沖壓用板.熱軋鋼板，機械性能遠不及冷加工，也次於鍛造加工，但有較好的韌性和延展性冷軋鋼板由於有一定程度的加工硬化，韌性低，但能達到較好的屈強比，用來冷彎彈簧片等零件，同時由於屈服點較靠近抗拉強度，所以使用過程中對危險沒有預見性，在載荷超過許用載荷時容易發生事故補充,冷軋鋼板0.3-3.0mm,熱軋鋼板2.0。

3. 精軋鋼板的執行標准

不銹鋼冷軋板執行標准，常用標准：GB/T3280-2009《不銹鋼冷軋鋼板和鋼帶》 GB/T4238-2009《耐內熱鋼板和鋼帶》；不銹鋼熱軋板執容行標准,常用標准:GB/T4237-2009《不銹鋼熱軋鋼板和鋼帶》GB/T4238-2009《耐熱鋼板和鋼帶》

4. 軋鋼機是什麼

軋鋼機
軋鋼機，是實現金屬軋制過程的設備。泛指完成軋材生產全過程的裝版備﹐包括有主要設權備﹑輔助設備﹑起重運輸設備和附屬設備等。但一般所說的軋機往往僅指主要設備。
據說在 14 世紀歐洲就有軋機﹐但有記載的是 1480 年義大利人達 ' 芬奇設計出軋機的草圖。1553 年法國人布律列爾軋制出金和銀板材，用以製造錢幣。此後在西班牙﹑比利時和英國相繼出現軋機。1728 年設計的生產圓棒材用的軋機 為 1728 年英國設計的生產圓棒材用的軋機。英國於 1766 年有了串列式小型軋機，19 世紀中葉，第一台可逆式板材軋機在英國投產，並軋出了船用鐵板。1848 年德國發明了萬能式軋機，1853 年美國開始用三輥式的型材軋機 ，並用蒸汽機傳動的升降台實現機械化。接著美國出現了勞特式軋機。1859年建造了第一台連軋機。萬能式型材軋機是在 1872 年出現的； 20 世紀初製成半連續式帶鋼軋機，由兩架三輥粗軋機和五架四輥精軋機組成。

5. 掛籃滑梁用的前吊桿精軋螺紋鋼用什麼其他的取代比較好

掛籃滑梁用的前吊桿精軋螺紋鋼不能被取代。

首先了解什麼是橋梁掛籃：橋梁掛籃是懸臂施工中的主要設備，按結構形式可分為桁架式、斜拉式、型鋼式及混合式4種。根據混凝土懸臂施工工藝要求及設計圖紙對掛籃的要求，綜合比較各種形式掛籃特點、重量、採用鋼材類型、施工工藝等；掛籃設計原則：自重輕、結構簡單、堅固穩定、前移和裝拆方便、具有較強的可重復利用性，受力後變形小等特點，並且掛籃下空間充足，可提供較大施工作業面，利於鋼筋模板施工操作。

其次橋梁掛籃之所以使用精軋螺紋鋼，主要是其特點是在鋼筋的任意斷面處都能用帶有內螺紋的連接器連接或擰上帶有螺紋的螺帽進行錨固。也可用連接器接頭連接，避開了焊接，因此不能替換。

總體來講，高強度精軋螺紋鋼俗稱精軋螺紋鋼或精軋鋼，這種鋼筋屈服強度、抗拉強度都比較高，施工非常方便，可以拉伸、壓拉。

橋梁掛籃使用精軋螺紋鋼步驟：

1、檢查主桁、底藍、內外滑梁吊帶銷子、連接器松動底籃前吊桿及後錨桿，保證底模距離已澆及螺帽；梁段底板混凝土40CM 以上，防止頂起主桁前支點時底模接觸混凝土；

2、安裝內外滑梁行走小車，松動內外滑梁錨桿；在掛籃前支點用100噸螺旋千斤頂起10CM,注將短軌F4換長軌F5並就位，在長軌前端和意兩側主行同時上頂，保證兩側水平；後端用F3連接梁錨固軌道，長軌F5用鐵板墊平，嚴禁用木塊或空心材料；

3、落下100噸螺旋千斤頂，滑船落在長軌上；安裝長軌錨固梁，間距嚴格按圖紙分布（Ⅰ、安裝主桁後錨小車，將上拔力轉給後錨小車，Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ），安裝水平頂推千斤頂；檢查確認合格後在松動後錨桿，後錨小車與滑船用鋼筋連接，做好掛籃前移准備工作；

4、水平頂推千斤頂，掛籃前移，注意兩側主桁前移保證平行；為了保證內外滑梁隨主桁前移，需用倒鏈葫蘆配合拖動；

5、移動內模，注意內模端頭必須剛好為3M 梁端，不夠長部分用鋼板補齊；

6、安裝底籃後錨桿及內外滑梁錨桿，調整模板標高及結構尺寸；安裝堵頭模板並綁扎鋼筋。

6. 鋼板做拉伸試驗一般取縱向軋制方向還是橫向縱向與橫向相比，哪個結果會大些

一般而言做拉伸測試都是選擇縱向，縱向方向因其經過軋制一般而言拉伸強度會比橫向的要高。

拉伸試驗是指在承受軸向拉伸載荷下測定材料特性的試驗方法。利用拉伸試驗得到的數據可以確定材料的彈性極限、伸長率、彈性模量、比例極限、面積縮減量、拉伸強度、屈服點、屈服強度和其它拉伸性能指標。從高溫下進行的拉伸試驗可以得到蠕變數據。

拉伸試驗中延伸率的大小不僅與材料有關，同時也與試件的標距長度有關，與此同時，試件局部變形較大的斷口部分，在不同長度的標距中所佔比例也不同，因此，拉伸試驗中必須採用標准試件或比例試件，這樣其相關性質才具有可比性。

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拉伸試驗變數控制

高溫拉伸試驗時，試樣施力的時問，即拉伸速度對拉伸性能有顯著影響。為此，高溫拉伸試驗時必須將試樣的拉伸速度控制在規定范圍內。在國家標准中規定，測定非比例抗拉強度和屈服強度時，屈服期間試樣標距內應變速率應在（0.001~0.005）/min范圍內，盡量保持某個恆定值。

在不能控制應變速率的情況下應調節應力速率，使在彈性范圍內應變速率保持於0.003/min之內，但應力速率不應超過300MPa/min。仲裁試驗採用中間應變速率。屈服後或不測規定非比例拉伸強度和屈服強度時，應變速率在（0.02～0.20)/min之間保持恆定。

通常採用熱電偶作為溫度感測器檢測試樣溫度。熱電偶的熱端用石棉繩捆綁緊貼試樣工作表面。冷端引出爐外而置於冰水中或零點補償裝置內，其溫度偏差不應超過±0.5攝氏度。高溫拉伸試驗時溫度測量儀器的精度不應低於0.1級，溫度記錄儀的精度不應低於0.5%。

7. 冷軋鋼板變形需要壓平用什麼機器

瑪哈抄特數控矯平機在工業上已廣泛應用具有技術先進、矯平精度高、工藝范圍廣、自動化程度高、高強度下工作可靠穩定等等特點，在軋輥整平過程中，金屬板材經過一系列的交替折彎，通過電機和PLC控制對每根整平滾筒的下壓量的精確控制，消除內應力，從根本上解決了因板材各部位應力不一樣而產生的整平效果不理想情況，從而實現了高精度的整平。

8. 粗軋、精軋、矯直是做什麼解釋的

粗軋是將鋼坯軋製成鋼錠，精軋是將鋼錠軋製成型材，或是根據客戶要求軋內製成不同的截面容形狀，矯直顧名思義就是將彎曲的型鋼矯直了
比如軋制普通的16Mn結構鋼板，厚度16mm，不可能一下子就將鋼錠軋製成16mm厚
要一步一步來，通過不同的工磨具，最後才能成型
先將1000厚的鋼錠加熱後，通過粗軋機軋製成100厚度的板坯，然後通過精軋機，假設連軋精軋機工磨具為90、80、70、60、50、40、30、20、16，之後軋制出來的就為成品厚度，鋼板受熱冷卻時不可能所有的地方都很均勻，這樣就會導致鋼板變形彎曲，接下來再經過六輥或八輥矯直機將鋼板矯平直了，然後切邊，將邊緣部分不規則的邊去掉，冷床冷卻，冷卻後再冷切，切成標准長度，或是根據客戶要求的尺寸。

純粹是個人工作經驗的總結，沒有參考任何資料。但我相信你應該可以基本明白了

9. 單軋鋼板與連軋鋼板的區別

1. 單軋鋼板通常就是指中厚板，中厚板在軋制和精整等過程中一直是平板，通常較厚（6mm以上），寬度最快可達。

2. 連軋鋼板指的是熱連軋和冷連軋鋼板，連軋鋼板在軋制完的時候是連軋卷，經過開平分段之後就成了連軋鋼板，由於存在捲曲和開平過程，連軋鋼板通常存在一定殘余應力，通常較薄（25mm以下）較窄（通常2100mm以下）。

3. 熱連軋鋼板、帶產品，是以板坯（主要為連鑄坯）為原料，經加熱後由粗軋機組及精軋機組製成帶鋼。從精軋最後一架軋機出來的熱鋼帶通過層流冷卻至設定溫度，由卷取機捲成鋼帶卷，冷卻後的鋼帶卷，根據用戶的不同需求，經過不同的精整作業線（平整、矯直、橫切或縱切、檢驗、稱重、包裝及標志等）加工而成為鋼板、平整卷及縱切鋼帶產品。由於熱連軋鋼板產品具有強度高，韌性好，易於加工成型及良好的可焊接性等優良性能，因而北廣泛應用於船舶、汽車、橋梁、建築、機械、壓力容器等製造行業。隨著熱軋尺寸精度、板形、表面質量等控制新技術的日益成熟以及新產品的不斷問世，熱連軋鋼板、帶產品得到了越來越廣泛的應用並在市場上具有越來越強的競爭力。一般說明熱連軋鋼板產品，鋼種規格品種繁多，用途廣泛，從一般的工程結構至汽車、橋梁、船舶、鍋爐壓力容器等製造，都得到大量使用。各種不同用途，對鋼板的材質性能、表面質量及尺寸、外形精度等要求也各不相同，因此，必須對熱軋鋼板產品的品種、材質、特性及其用途有所了解，才能做到經濟、合理利用。

10. 冷軋鋼板的應用

冷軋板帶用途很廣，如汽車製造、電氣產品、機車車輛、航空、精密儀表、食品罐版頭等。冷權軋薄鋼板是普通碳素結構鋼冷軋板的簡稱，也稱冷軋板，俗稱冷板，有時會被誤寫成冷扎板。冷板是由普通碳素結構鋼熱軋鋼帶，經過進一步冷軋製成厚度小於4mm的鋼板。由於在常溫下軋制，不產生氧化鐵皮，因此，冷板表面質量好，尺寸精度高，再加之退火處理，其機械性能和工藝性能都優於熱軋薄鋼板，在許多領域里，特別是家電製造領域，已逐漸用它取代熱軋薄鋼板。