1. 某实验小组采用如图甲所示的装置“探究动能定理”．实验的主要操作步骤如下： （1）未挂钩码前，将长木
（2）设绳子的拉力大小为F．
根据牛顿第二定律得：
对小车：F=ma
对钩码：mg-F=ma
解得：F= mg ，= g
B点的速度等于AC间的平均速度，为 v B =
从0到B小车动能增量为△E kB = m -0= m( ) 2 ；
从O到B绳子拉力对小车做的功为 W=Fx 2 = mg x 2 ．
（3）作出图象所示．
（4）根据运动学公式得：v 2 =2ax=2× gx=gx
根据数学知识可知图象的斜率等于重力加速度g，为 g= m/s 2 =9.75m/s 2 ；
故答案为：（2） mg ； m( ) 2 ；（3）如图所示；（4）9.75（9.65～9.85之间均可）
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2. 某实验小组采用如图1所示的装置探究“动能定理”，图中小车中可放置砝码．实验中，小车碰到制动装置时，
（2）C到O距离为：sOC=6.08-1.00cm=5.08cm；由匀变速直线运动规律得：vc＝＝m/s=0.49m/s
（3）小车初末速度的平方差与专位移成正属比，即v2-v02=ks
运动过程中，对于钩码、砝码和小车组成的系统，钩码重力做正功，小车与木板及纸带与打点计时器间的摩擦力做负功
（4）在实验小组根据实验数据绘出了图3中的△v2-S图线中，得到的图线是过原点的直线，说明了△v2与S成正比；
要验证“动能定理”，即(mg?f)?s＝Mv2?M| v | 2
3. 某实验小组采用如图1所示的装置探究“动能定理”，小车内可放置砝码，实验中，小车碰到制动装置时，钩码
（1）②将小车停在打点计时器附近，先接通电源，再释放纸带．
（2）刻度专尺读数为OC=5.10cm，打C点时的属速度 | v |
4. 某实验小组采用如图1所示的装置探究“动能定理”，图中小车中可放置砝码，实验中，小车碰到制动装置时，
（1）实验时为了提高纸带的利用率，尽量多的在纸带上打点，因此凡是使用打点计时器回的试验，均要答求先接通电源，再放开小车，实验完毕断开电源开关．
故答案为：接通电源，释放小车，断开电源开关．
（2）C到O距离为：sOC=4.20-1.00cm=3.20cm；由匀变速直线运动规律得：vB＝＝0.45m/s
故答案为：3.20，0.45．
5. 某实验小组采用如图所示的装置探究“动能定理”，即探究小车所受的合外力做功与小车动能的变化之间的关系
（1）小车下滑时受到重力、细线的拉力、支持力和摩擦力，为了专在实验中能够把细属绳对小车的拉力视为小车的合外力，则应该用重力的下滑分量来平衡摩擦力；
（2）重物加速下滑，处于失重状态，其对细线的拉力小于重力，设拉力为T，根据牛顿第二定律，有
对重物，有 mg-T=ma
对小车，有 T=Ma
解得
T= 故当M＞＞m时，有T≈mg 故答案为：平衡摩擦力；远小于．
6. 某实验小组采用图所示的装置探究“动能定理”，图中小车中可放置砝码，实验中，小车碰到制动装置时，钩码
（1）根据打点计时器的使用规则可知，将小车停在打点计时器附近，先接通电源，放开小车．
（2）C到O距离为：sOC=6.08cm-1.00cm=5.08cm；
由匀变速直线运动规律得：vC= = =0.49m/s （3）小车初末速度的平方差与位移成正比，即v 2-v 02=ks． 运动过程中，对于钩码、砝码和小车组成的系统，钩码重力做正功，小车与木板及纸带与打点计时器间的摩擦力做负功． （4）在实验小组根据实验数据绘出了图3中的△v 2-S图线中，得到的图线是过原点的直线，说明了△v 2与S成正比； 要验证“动能定理”，即： （mg-f）s= M v2-M| v | 2
7. 探究“动能定理”某实验小组采用如图所示的装置探究“动能定理”，图中小车中可放置砝码，实验中，小车碰
（1）只有先接通电源后释放小车，否则纸带上的第一个初速度不为零．当版实验结束后权，及时断开开关
（2）从尺上读数，C：6.08cm，减去O点读数1.00cm，得C点的S值5.08cm
而C点的瞬时速度等于BD这段的平均速度
则C点速度v＝ ＝0.49m/s （3）钩砝的重力做正功，小车受摩擦阻力做负功 小车初末速度的平方差与位移成正比，即v 2-v 02=ks 要验证“动能定理”，即 M v2?M| v | 2
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