机械式称重装置和

Ⅰ 机械式起道机和液压式起道机有什么区别

二、重点与难点

（一）液压传动的工作原理：

液压传动时候依靠液体介质的静压力来传递能量的液体传动。它依靠密闭容积的变化传递运动，依靠液体内部的压力（由外界负载所引起）传递运动。液压装置本质上是一种能量转换装置，它先将机械能转换还成为便于传输的液压能，随后又将液压能转换为机械能做功。对教材中的例子要理解。

（二）液压传动系统的组成

液压传动系统有以下四个主要部分组成：

动力部分，执行部分，控制部分，辅助部分

1. 动力部分：把机械能换成油液压力能，常见的是液压泵。

2. 2. 执行部分：把液体的压力能转换成机械能输出的装置，如作直线运动的液压缸或作回转运动的马达。

3. 3. 控制部分：对系统中流体压力流量和流动方向进行控制或调节的装置，如溢流阀、流量控制阀、换向阀等。

4. 4. 辅助部分；保证液压传动系统正常工作所需的上述三种以外的装置，如油箱、过滤器、油管和管接头等。

5. 要掌握以下内容，这些内容是客观题的考点：

6. 只要控制油液的压力、流量和流动方向，便可控制液压设备动作所要求的推力（转矩）、速度（转速）和方向。

7. 液压缸的工作压力取决于负载。

8. 溢流阀可以控制油泵打出油液的压力，溢流阀同时还起着把油泵输出的多余油液排回油箱的作用。

9. （三）液压传动的优缺点：

10. 优点：

11. 1. 在输出同等功率的条件下体积和重量可减小很多，布局安装有很大的灵活性，能构成用其它方法难以组成的复杂系统。

12. 2. 传递运动均匀平稳，易于实现快速启动、制动和频繁的换向，可以在运行中实现大范围的无级变速。

13. 3. 操作控制方便、省力，易于实现自动控制、过载保护。

14. 液压元件易于实现系列化、标准化、通用化。

15. 缺点：

16. 1. 不能严格保证定比传动。

17. 2. 对温度比较敏感，在高温和低温条件下采用液压传动有一定的困难。

18. 3. 液压元件制造精度高，不易诊断。

19. （四）液压传动的基本参数：掌握公式，书上的例题重点掌握。

20. （五）液压泵

21. 必须掌握液压泵的主要性能参数和书上的计算例题。液压泵是作为一定流量、压力的液压能源。液压泵按其结构形式可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵、螺杆泵等，叶片泵和柱塞泵可制成定量的与变量的液压泵，齿轮泵目前只能做成定量泵。

22. 1. 齿轮泵的特点：结构简单，重量轻，制造容易，成本低，工作可靠，维护方便，已经广泛应用在压力不高的液压系统中。缺点是漏油较多，轴承荷载大，因而使压力提高受到一定限制，齿轮油泵在结构上采取措施后也可以达到较高的工作压力。

23. 2. 叶片泵：叶片泵一般分为单作用叶片泵和双作用叶片泵。单作用叶片泵转子每转一周有一次吸油和压油，所以又叫变量泵，双作用叶片泵转子每转一周有两次吸油和压油，它是定量泵。双作用叶片泵的特点：输油量均匀，压力脉动小，容积效率高，它可以提高输油压力，与齿轮泵相比，叶片泵结构比较复杂，零件制造比较困难。

24. 3. 螺杆泵的特点：输出流量均匀，噪声低，特别适用于对压力和流量稳定要求较高的精密机械，他的缺点是加工较困难。

25. （六）液压马达和液压缸

26. 液压马达是将液体的压力能转换为旋转机械能的装置。液压缸是将液体的压力能转换为直线或摆动的机械能的装置。液压马达和液压缸从原理上是一样的，但实际中由于在结构上存在某些差别，使之不能通用。

27. 1. 双杆活塞缸：分为缸筒固定式和活塞固定式，缸筒固定式工作台移动范围等于活塞有效行程的三倍，占地面积大，因此仅适用于小型机器。活塞固定式工作台移动范围等于活塞有效行程的两倍，占地面积小，因此适用于大中型设备中。

28. 2. 单杆活塞缸：活塞两端的有效面积不相等。当压力油进入无杆腔时，活塞有效面积大，速度低，但推力大；当压力油进入有杆腔时，活塞有效面积小，速度高，但推力小。

29. 3. 柱塞式液压缸：只能在压力油作用下产生单向运动，他的回程需借外力作用。他要求的精度较高，所以加工较难。

30. （七）液压控制阀

31. 液压控制阀在液压系统中用来控制液流的压力、流量和方向。可以分为以下三大类：

32. 1. 方向控制阀：包括单向阀和换向阀两类。请同学们记住单向控制阀和液控单向阀以及换向阀的符号。

33. 2. 压力控制阀：常用的有溢流阀、减压阀、顺序阀和压力继电器。

34. （1） 溢流阀的作用：溢出液压系统中的多余液压油，并使液压系统中的油液保持一定的压力，还可以用来防止系统过载，起安全保护作用。

35. （2）减压阀的作用：用来减低液压系统中某一部分压力，使这一部分得到较低的稳定压力。注意与溢流阀的区别。

36. （3）流量控制阀：是靠改变工作开口的大小和油液流过通道的长短来控制阀的流量，从而调节执行的运动速度。它包括普通节流阀（不是溢流阀），调速阀，温度补偿阀溢流节流阀等。记住流量控制阀的职能符号。

37. （八）液压辅件

38. 液压辅件包括蓄能器、过滤器、油箱等，它在很大程度上影响液压系统的效率、噪声、温升及工作可靠性等性能。掌握液压辅件的职能符号图。

39. 1. 蓄能器的作用：（1）作辅助动力源 （2）保压和补充泄漏（3）吸收压力冲击和油泵的压力脉动。

40. 2. 过滤器的作用：滤去油液中杂质，维护油液的清洁，防治污染。

41. 3. 油箱的作用：储存液压系统所需的足够油液，散发油液的热量，分离油液中气体及沉淀物。

42. （九）液压基本回路

43. 包括速度控制回路、压力控制回路及方向控制回路等。

44. 1. 速度控制回路：调整工作行程速度的方法主要有用定量泵的节流调速、用变量泵和节流阀的调速、容积调速等三种方法。

45. 2. 压力控制回路：是利用压力控制阀来控制整个液压系统或局部的压力。

46. 3. 方向控制回路：常用的方向控制回路有换向回路，锁紧回路和制动回路。

47. （十）液压系统：一般了解即可。
    

Ⅱ 机械称重和电子称哪个准

相对来说机械称重比电子称重更为准确。

Ⅲ 机械装置和电子装置最大的区别是什么

汽车机械传感器：信息是全部以直观的机械装置由一端向另一端传递；版
汽车电子传感器：是将一端获得的权信息转换为电子信号，通过电线进行传递信息到另一端；
如：车速里程表：显示即时车速，记录行驶里程的仪表；
机械式：在变速箱输出轴上安装有一个蜗轮和蜗杆组合成的测速装置，通过金属软轴(里程表软轴）连接到车速里程表，里程显示由数码轮计数显示；
电子式：在变速箱接口处安装有电子传感器（一般是霍尔电路组成）获得信息，经电线（常用屏蔽线）传递到车速里程表，显示在液晶显示屏（或步进电机带动数码轮）；高端的车型，由轮胎传感器获得信号，精度更高；
现在的载货卡车上的各种传感器，绝大多数是电子传感器；老式车型，接近报废的车型能看到机械式传感器等。

Ⅳ 电梯安全装置有哪些（机械和电气都要）

一、安全保护电路(怠停电路)

KDJ——底坑急停开关。当电梯维修人员在底坑检修电梯时，为了防止误操作电梯，在底坑切断急停电路JJT。

XGL——当选层器驱动钢带断时起作用。

XZL——限速器断绳开关。

XCS——限速器超速时切断JJT。

XJS——当轿厢监视窗打开时切断JJT。

KJT——轿顶检修盒急停开关。

AJT——轿厢操纵盘急停开关；

XGS——轿顶拉杆拨架开关，当电梯安全钳动作时，切断JJT。

JVR——过压保护继电器，也是电梯超速保护继电器。

JR——交流电动机过热保护继电器。

KJK——控制柜急停开关。

OYJ——轿厢油压缓冲器急停开关。

OYP——平衡器油压缓冲器急停开关。

在交流双速电梯中还有相序保护继电器XSJ，在直流电梯控制系统中还有电动机启动保护继电器。都串联在安全保护电路中。

以上安全电路中的所有保护触点只要有任何一个断开都可以令电梯紧急停梯。其中有些开关触点和装置的机械动作有机的联系在一起。

二、电梯自动门的保护系统

1．主门锁与副门锁

在采用钢丝绳驱动门系统中，主动门要有钩子锁，被动门要有副门锁以防止钢丝绳因故断绳被动门打开。主动门锁采用机械与电气直接联锁，如图3—39所示。

图3—39钩子锁

1—门框；2—钩；3—短路片；4—接点；5—绝缘块；6—接线盒

即在钩子上有一个铜片作为桥接短路板，触点分左右两个，当两个接点被桥接板短路时，使门锁电路接通。钩子固定在厅门上。锁盒固定在门框上。各层的主与副厅门锁都是串联的，同时接通一个门锁接触器JSM如图3—40所示，把门锁信号分配到电梯控制系统中，以表达电梯门的开与关的状态。各层门包括轿门，只要其中一个关不严电梯就不能运行。并且预防某层厅门当轿厢不在该层时被打开，在每层的厅门上加装厅门自闭装置，该装置一般采用重锤和弹簧两种形式。

图3—40门锁电路

1XMS，2XNS…nXMS—厅门锁

2．安全小扇

当电梯门在关闭过程中，碰到障碍物或人时，装在轿门上的安全小扇起作用，通过小扇的微动开关闭合接通开门继电器JKM，使电梯门重新打开，以防夹人事故的发生，如图3—41所示。

图3—41门夹人示意图

1—轿门；2—人；3—小扇

3．光幕门

机械式安全小扇门保护装置的缺点是，人或物必须和门相接触才能起保护作用，使人有一种恐慌感，采用光幕门后人或物可不接触电梯门，只要；障碍物遮住光束电梯门就可以重新打开。

光束一般采用远红外不可见光。两扇门分别安装发送装置与接收装置。在同一个垂直平面上形成一个网状光幕，对电梯门进行保护，如图3—42所示。

图3—42光幕门

4．电子门

前述光幕保护门系统是有缺点的，例如门几乎完全关闭时，这时检测到有障碍物电梯门必须全部打开，而后再重新关闭，从而浪费了大。量时间。这种情况对于高效使用电梯是不允许的。光幕门的另一缺点是只有当光线和障碍物在同一个水平面上才起保护作用。

电子门克服了上述两个缺点，门的移动可以跟踪障碍物，但和障碍物保持一定的距离，大约小于10cm。当障碍物远离电梯保护区时，门可以立即关闭，不必重新开启关闭。

由于采用了电容、电感谐振电路的原理，反应速度快，并且电场的电力线是立体的可对三维进行保护。

原理如图3—43所示。

图3—43障碍物对地电容

两个互相隔离的电极安装在电梯轿门上，这些电极每个都和一个同样结构的振荡电路起感应，这两个振荡电路均与一个放大器连接。两个振荡电路调整到同一个谐振频率。当两个电极处在没有外界感应的情况下，两个振荡电路产生振荡，放大器没有信号输出。当障碍物对两个电极感应不对称时，振荡电路将失谐和不产生振荡。对放大器有输出电压。开关电路工作使电梯门处在开的状态。

图3—44说明当没有障碍物时电力线的形成及有障碍物4存在时电极与障碍有电力线存在形成一个新电容与谐振电路电容C3或C4并联。因为电力线是在两个方向存在，所以在电梯门的侧面也有保护作用。

图3—44电力线分布图

1—电力线；2—电极；3—电梯门；4—障碍物

三、端站保护装置

端站保护装置设在井道的顶层和底层，主要防止电气控制装置失灵和损坏导致电梯撞顶和顿底事故的发生。该装置要有足够的直接性和可靠性。端站保护有三种：强迫换速装置，限位装置，极限开关。

1．强迫换速装置

在快速电梯控制系统中有长行程极限缓速开关与短行程极限缓速开关两种，分别串联在高速和中速给定继电器线圈中，如图3—18JQF电路及图3—21JGS与JZS电路所示。

在低速电梯控制系统中，如图3—17中的快车接触器CKF与CK线圈中串联着换速开关。换速开关分别安装在上下两个端站，它的安装位置略滞后正常换速点，只有当电梯运行到两个端站不能正常换速时，装在轿厢上的碰铁装置，与换速开关的碰轮相接触，使开关切断高速继电器电路使其释放，电梯由高速运行换成低速，平层停车。由于该装置在电梯正常运行时也经常动作，要求维修人员要定期检查该装置的可靠性。以防电梯的快速顿底和撞顶导致人身和设备事故的发生。

2．端站限位装置

该限位装置是为防止电梯越程而设。以防电梯的撞顶和顿底，当缓速器动作后，电梯减速运行到停车位置时，电梯仍不能停止运行，轿厢上的碰铁和限位开关的碰轮接触，限位开关触点切断电梯控制系统中的方向继电器或接触器电路，使其释放，电梯停止运行。如图3—17中的CS或CX电路及图3—21中的JSY或JXY电路。

3．端站极限开关

端站极限开关有两种方式，根据国标GB7588—87(电梯制造与安装安全规范)中规定的电气极限开关和另一种机械式极限开关。从布置图3—45可知，不论是那一种形式的极限开关其动作都是在限位开关之后，而且在轿厢或者是平衡器没有压到缓冲器之前起作用。

当电梯轿厢在顶部或底部越程200～250mm时，极限开关轮与磁铁接触，切断总电源接触器和主方向接触器使其断电释放。电梯停止运行。

另一种机械式极限开关位置，是采用纯机械碰撞轮装在图3—45中的上与下极限开关位置，通过碰轮支架拉动钢丝绳把设在机房的总电源手柄拉动使铁壳开关动作断开电源。这种方法适用于低层电梯。

图3—45端站保护布置图

1、10—极限开关；2、9—限位开关；3、8—短程缓速器；4、7—长程缓速器；5—碰铁；6—轿厢；11—主导轨

四、超载保护装置

当电梯负载超过额定负载后，过载装置使电梯不能启动运行并发出过载信号，令最后上梯的乘客下梯。

过载开关动作后，电梯门不能关闭(图3—30)，关门继电器JMF电路中的JCH过载继电器的接点断开了JMF线圈，使其不能吸合关门。

过载装置安装部位不同，称重传感器也不同，有的活动轿厢或活动地板的电梯，重量传感器装在轿底，传感元件一般采用橡胶垫，当其重力变形3mm以上，利用这个位移量压开微动开关，发出过载信号。也有采用霍尔元件传感器的。

有的过载装置安装在绳头组合处。还有的过载装置装在机房绳头组合处。

五、相序继电器工作原理

根据国家标准GB7588—95中规定对于供电电源的错相及电压降低都应有防护措施。相序继电器在所有电梯控制系统中是不可缺少的环节。当电梯供电系统出现相序错误及缺相时电梯不能运行。在直流电梯中驱动直流发电机的原动相序错，导致发电机输出电压极性反向，由于反激励磁场的存在导致电梯飞车造成事故。在交流电梯中电梯的向上与向下运行是通过改变电动机供电电压的相序实现的，当相序发生错误时，会使上与下运行反向。在控制系统中必须采用相序保护，否则造成人身和设备的事故。

工作原理：

在图3—46中，电阻R1、R2、R3及电容C1组成检测电路，由P与K两点输出电压给开关电路。相序检测是采用阻容移相电路原理。因为电容电压滞其电流90°电角度，而电阻的电压与其电流同向。当相序正确时P与K两点电压为零。从向量图3—47可看出。开关电路使继电器J吸合接通电梯安全电路，电梯投入运行。

图3—46相序继电器原理图

图3—47向量图

当相序错误时，P与K两点电压不为零，有高的交流电压输出，经二极管整流使开关电路的三极管T2截止，继电器J释放切断安全电路，电梯停止运行。

当三相电源少一相时，也起保护作用。

Ⅳ 机械安全防护装置固定式和活动式防护装置设计与制造一般要求GB8196-2008 谁知道在那里下载 ，请指教！谢谢

http://wenku..com/view/11aa450f581b6bd97f19ea42.html，这个网址有，或者去标准分享回网都可答以。

Ⅵ 液压机的安全保护装置有哪些为何液压机没有类似于机械压力机的过载保护装置

油压机必须安装安全防护装置的，目前常用的安全防护装置有：安全启动装置、机回械防护装置和自动保答护装置。
（1）安全启动装置 其作用是当操作者的肢体进入危险区时，冲压机的离合器不能合上，或者滑块不能下行，只有当操作者的手完全退出危险区后，冲压机才能启动工作。这种装置包括：双手柄结合装置和双按钮结合装置。这种设施的原理是在操作时，操作者必须用双手问时启动开关，冲压机才能接通电源开始工作，从而保证了安全。
（2）机械防护装置 是指在滑块下行时．设法将危险区与操作者的手隔开，或用强制的方法将操作者的手拉出危区，以保证安全生产。这类防护装置包括：防护板、推手式保护装置、拉手安全装置。机械式防护装诠结构简单、制造方便，但对作业干扰影响大。
（3）自动保护装置 其装置是在冲模危险区周围设置光束、气流、电场等，一旦手进入危险区、通过光、电、气控制，使压力机自动停止工作。目前常用的自动保护装置是光电式保护装置。其原理是在危险区设置发光器和受光器，形成一束或多束光线。当操作者的手误入危险区时，光束受阻，使光信号通过光电管转换成电信号，电信号放大后与启动控制线路闭锁，使冲压机滑块立即停止工作，从而起到保护作用。

Ⅶ 不属于机械式防盗装置 L

用的按键的锁

Ⅷ 关于流量计 什么是机械式流量计，是具体的一个流量计

一般来讲。超声波是流量计量的一种方式，相对于机械式。超声波流量计是专门用来计量满管道内液体流量的，一般多用于大口径。超声波热量表是用来计量管道内热量的，其由流量计量装置，温度测量装置，微电脑三部分组成。其中，流量计量装置就是一种超声波流量计。

Ⅸ 污水提升装置机械式浮球，和气压式浮球，都是什么原理

国外大型的污水泵站都是采用机械式浮球，它是由广角浮球和窄角浮球组版成，比如飞力等。它可以权自由控制水位的高低，而且报警功能等信号可以给到控制系统。气压式开关一般用在小型的机器上，它是由一条圆形有套杆伸在污水箱中，当水位上升到圆孔时，管道感受到压力来启动水泵。一般使用场合比如清水泵这样子比较好。因为清水干净，不易堵住气压孔。而且没有报警信号给到控制系统，堵住什么的，收不到信号。会烧机。

Ⅹ 机械称重和电子称哪个准

相对来说机械称抄重袭比电子称重更为准确。