㈠ 我想出来的一个自制水冷散热装置,不知道安全不安全
呵呵 你这种做法我也有想过 且和你的想法一样 但我没有那样做 因为不行
我现在就用的是水冷的 当时我的做法是把水箱和散热片放在一个水桶里边 你想想 其效果和你的做法是差不多的 热量经散散片传到水桶里边 刚开机时效果是很好 我PD915的开机温度也不到40度 室温就是30几度 可用着用着水桶里边的水慢慢就会变热 CPU温度也就越来越高 因为那热量在水桶里边没有办法散走或是散热得慢 后来我就想到了你那种方法 用外接水泵 但保仔细想下和前者是一样的效果
不过有另一种可能效果会稍好一点
就是其散热片和水箱上的风扇我们不动它 用外接水泵 让水经过水冷头 经水箱散热 然后流到水桶 再由水桶加到水冷头 这样的话我想效果会好很多
不过我认为没那必要 呵呵 只要有办法把温度控制在50度左右(夏天) 我想就足够了
另外你说的水温不一减少CPU寿命我想这点你不用担心
可以 不过最好不要常换水 我的现在就用的自来水 要是常换水的话水冷头里边会结水垢 时间久了散热效果就不好了
㈡ 电脑主机的水冷装置是怎么弄得说详细点.
冷头(带走设备的热量到水里) 水管 冷排(把设备的热量从水里带到空气中) 水泵(冷却水流动的动力) 水箱(储存水,方便加水)。 以上设备都有两个口,一个进水,一个出水。 串连连好水管,先往水箱加水。 大概1000mL 左右(看你水管的长度和冷排的个数)。 水泵是连在主板的风扇接口上。开机无漏水即可,
㈢ 如何做水冷
一套典型的水冷散热系统必须具有以下部件:水冷块、循环液、水泵、管道和水箱或换热器。水冷块是一个内部留有水道的金属块,由铜或铝制成,与CPU接触并将吸收CPU的热量。循环液由水泵的作用在循环的管路中流动,如果液体是水,就是我们说熟称的水冷系统。吸收了CPU热量的液体就会从CPU上的水冷块中流走,而新的低温的循环液将继续吸收CPU的热量。水管连接水泵、水冷块和水箱,其作用是让循环液在一个密闭的通道中循环流动而不外漏,让液冷散热系统正常工作。水箱用来存储循环液,换热器就是一个类似散热片的装置,循环液将热量传递给具有大表面积的散热片,散热片上的风扇则将流入空气的热量带走。
水冷散热与风冷散热其本质是相同的,只是水冷利用循环液将CPU的热量从水冷块中搬运到换热器上再散发出去,代替了风冷散热的均质金属或者热管,其中的换热器部分又几乎是风冷散热器的翻版。水冷散热系统最大的特点有两个:均衡CPU的热量和低噪声工作。由于水的比热容超大,因此能够吸收大量的热量而保持温度不会明显的变化,水冷系统中CPU的温度能够得到好的控制,突发的操作都不会引起CPU内部温度瞬间大幅度的变化,由于换热器的表面积很大,所以只需要低转速的风扇对其进行散热就能起到不错的效果,因此水冷大多搭配转速较低的风扇,此外,水泵的工作噪声一般也不会很明显,这样整体的散热系统与风冷系统相比就非常的安静了。
水冷这种昂贵而复杂的散热方式对于PC来说是最强的可操作型散热器(液氮等制冷方式无法付诸于实际使用),具有探索精神的超频玩家几年前就已经开始使用它创造超频极限纪录,产品本身也从早期的自制型转变到由专业厂商涉及定型批量生产,并且进入零售渠道销售。随着生产规模的扩大以及设计制造经验的逐渐积累,目前我们已经能购买到相当便宜的名牌水冷散热器,它们的身价已经不再会是想当初那样甚至超过用户CPU和主板价格总和,并且除了价格方面的诱惑力之外,最新的水冷散热产品的人性化设计也有长足的进步,种种原因促成了如今水冷散热器能够进入普通DIY玩家机箱内的态势。
㈣ 摩托车风冷、水冷和油冷有什么区别
一、原理不同
1、风冷是通过车辆行驶带来的风进行冷却。
2、水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温。
3、油冷是利用车自身的机油通过机油散热器进行散热。
二、配置不同
1、风冷的缸筒会设计很大的散热片,缸头会设计散热片以及风道。
2、水冷的基本配件是水泵,水箱温控还有风扇。
3、油冷只需要一个机油散热器(油箱),高档油冷会配有风扇和节流阀。
三、成本和占用空间不同
1、风冷发动机成本小,占用空间少。
2、水冷成本高,因为有外置水箱占用空间也大。
3、油冷对发动机机油量要求有限制,机油散热器不能过大。
㈤ 水冷系统为什么要加压
1 水冷型SFC工作原理
1.1 SFC工作原理
静止变频器根据发电机转子位置以逐渐升高的频率交替向发电机定子某两相通入电流,产生超前于转子磁场的定子旋转磁场,通过定子磁场与转子磁场的相互作用生成加速力矩将转子加速到指定转速。如图1所示,控制机侧变流器晶闸管的顺序导通和换向,保证在定子两相绕组中流通的直流电流Id产生的定子磁场s总是超前于转子磁场f。
作为一种自控式同步电机变频驱动系统,需要实时准确观测发电机转子位置作为逆变桥换相依据。与此同时,由于晶闸管是半控型器件,当发电机转速较低时,同步电机感应电势无法满足晶闸管关断需求,需采用脉冲换相方式。当发电机转速高于10%额定转速时,感应电势幅值升高,可采用负载换相方式。
图1 SFC基本工作原理
1.2 水冷系统原理
静止变频器运行过程中,晶闸管产生大量热量,通过水冷散热方式,可高效、快速地带出热量,水冷系统流程图如图2所示,水冷系统包含内循环和外循环两个回路。
在内循环回路中,主循环泵提供适当压力,使冷却介质流经晶闸管散热器件,并将晶闸管中的热量带走。经过板式换热器,内循环回路中的冷却介质热量传递到外循环回路冷却介质中。内循环回路中的冷却介质温度降低再次流入晶闸管散热器中,形成闭式循环。
在外循环回路中,板式换热器的热量通过冷却介质回流到抽蓄电站水源,由于水源体量巨大,自然冷却即可实现外循环冷却介质重复利用。此外,为了保证冷却系统容量稳定、保护静止变频器的冷却管路以及满足电气运行要求,在内、外循环回路中均需要加入过滤器、去离子支路、稳压支路等,提高冷却介质质量。
图2 水冷系统原理图
2 水冷型SFC紧凑型阀组设计
本次提供的紧凑型阀组以12-6脉动拓扑结构为设计依据,在外形尺寸、检修维护及可靠性方面进行了特殊设计,目的是应对小空间、设备改造、定期维护等需求。
2.1 整体布局概述
如图3所示,本方案从左至右依次为控制柜及水冷柜、网桥柜、直流电抗器柜、机桥柜。进线电缆从网桥柜底部接入,通过铜排转接至直流电抗器柜和机桥柜。布局中,控制柜及水冷柜背靠背布置,可节省横向尺寸、并使柜体宽度保持一致。
图3 SFC整体平面布局图
按照该布局,设备整体二次控制部分集中在控制柜内,与功率器件部分间隔远,提高了操作的安全性。网桥柜、直流电抗器柜与机桥柜为三联柜,柜间接线及水路预先安装,减少现场工作。
2.2 阀组布置及紧凑型结构设计
整体布局中,阀组的尺寸及出线位置决定了网桥柜与机桥柜的走线方式。在满足检修、维护的基础上,减小阀组尺寸、合理布置阀组高度可增大柜内走线空间,提高电气安全裕度。阀组在机桥柜与网桥柜内均为三层布置,分别对应A、B、C三相。
单个阀组包括晶闸管、散热器、晶闸管控制单元、电阻、电容、加压装置及其他辅助结构件。阀组作为完整模块可进行单独安装和拆卸。如图4所示,阀组为三层结构。晶闸管、散热器、加压装置与辅助结构件构成的硅堆位于阀组中层,电阻及电容布置在阀组上层。
根据各器件在现场的维护频次及难度,将需要水冷却的电阻布置在阀组前侧,电容布置在后侧,便于电阻年检及水接头更换。电阻与硅堆高度方向预留90mm的空间,便于拆装电阻底部的固定螺钉。晶闸管控制单元布置在阀组下层,通过硅堆的散热器翅片固定并取晶闸管阴极电位。
晶闸管控制单元光纤插口朝外,接线端朝内,方便光纤的现场敷设。晶闸管压接力135kN,根据国标GB/T 1972—2016选取承载力、刚度较大的A系列碟簧,计算单片碟簧工作状态压缩量为2.35mm。为确保检修时有足够空间取出晶闸管定位销,须确保加压机构加压前后约有10mm的伸缩量,故碟簧片数定为4片,此时伸缩量为9.4mm。
电阻、电容固定用安装板采用环氧玻璃布层压板,具有较低的吸湿性和较高强度,防止晶闸管级间爬距在湿度较大环境失效。电阻外表面包覆PVDF外壳,绝缘能力强。各级电容之间的安装板上开槽,增大电容间爬距。
图4 硅堆及阀组布置图
2.3 阀组水路设计
水冷型SFC采用纯水对散热器冷却的方式间接冷却晶闸管和电阻。每个散热器均设置有一个进水口和一个出水口。图4中,阀组前方横向安装一根进水管和一根回水管,并根据散热器位置开设有水嘴。进水管水嘴通过四氟管连接到散热器进水口,回水管水嘴连接到散热器出水口,形成散热器水路循环。
为减小水路流阻,确保电阻散热效果,电阻与散热器水路采用并联方式。进水管、回水管单独开设水嘴对应电阻,通过四氟管连接到电阻进、出水口,形成电阻水路循环。
网桥柜、机桥柜中,阀组按照A、B、C三相对应关系布置在同一高度、同一深度。该特点使柜内主水管弯头减少、布局精简。为降低阀组水路最高点,避免水管对水冷系统形成负压导致气体聚集,主水管均从柜体底部接入阀组,顶部阀组支路水管即为设备水位最高点。
3 水冷系统设计
㈥ 电脑机箱水冷装置怎么安装
现在主流水冷有两种,一种一体式的,一种分体式的。
一体式的安装简单,适合大众,不需要什么动手能力,会看说明书,会用螺丝刀,小白都可以安装。如“超频3-巨浪星空等”。
分体式水冷就比较复杂了,需要较强的动手能力。分体式水冷包括水冷头,连接管(若干;有软管有硬管),水泵,水箱等。分体式水冷其实还真不太好推荐,选择一款外观喜欢的,正经品牌的,只要安装得细致,不会有什么问题的。
如果动手能力很强,分体水冷很酷炫。如果没有特殊需求,一体式水冷颜值也非常高端大气。就我说的巨浪星空240.你可以去看看相关介绍,也很炫的。一体式水冷相对分体式更安全,如果是大品牌的几乎不会出什么问题。分体式的万一装的时候有马虎,时间长了漏水了,那电脑可就BooM了。
㈦ 水冷式冷水机、水冷式冷水机组如何安装
水冷式冷水机、水冷式冷水机组如何安装:
水冷式冷水机的安装(主要是基础防振装置):我们都很清楚,设备安装,一定要选择平整空阔的地方,冷水机也不例外。很多用户在安装冷水机之前,会做好基础浇灌,预埋四个水平垫铁。一般冷水机组有四个地脚。
可以给地脚准备一块有两个调节螺纹孔的调节垫板,以此来调整整个冷水机的水平度,并用混凝土砂浆灌入调整后多出来的间隙。砂浆干固后可以拆下调节螺栓,留下定位螺栓,并给冷水机组做好固定措施。
选型参考:
水冷冷水机在不同行业需要的参数也有很大不同,一般需要注意的是以下参数,用户可以根据自己的需要,选择不同品牌的机组型号:
一、标冷水机温差为5度,(20度降15度),假如一台-10HP/7。5KW的冷水机每小时的标准冷水机流量为3.5个立方。那么您在试用这台冷水机的时候不能只看冷水机的流量,还要看您需要的温度是多少。
假如您试用的温度是从58度降到7度,温差很大的话,那么就会减少每小时的冷冻水流量,从3.5个立方减到1个多立方。若您要是需要每小时3.5个立方的流量的冷水机,则要选择更大一些的机型。
二、在试用冷水机的时候,还要看您是直接冷却,还是间接冷却。直接冷却就是把水直接进冷水机,冻水出来直接进行您需要的产品里面冷却,直接冷却的效果明显要好。
间接冷却就相当于把水放在盆子里,在盆子上面在放一个小盆子,小盆子里面放要冷却的产品,相对来说间接冷却的效果要差一些。所以,您在选型的时候,要考虑到这方面的。
㈧ 发动机水冷系统的组成及特点是什么
水冷发动机是一种利用水循环散热的发动机。通常,在发动机气缸中设计一个水道,以便水可以流动,然后添加一个散热器以散发发动机工作时产生的热量。通常,会增加一个水泵来循环水,也就是说,水被泵入散热器,只是在发动机缸体之间循环。由于水的高比热和零件与冷却介质之间良好的传热性能,大多数现代汽车发动机使用水冷却。使用水作为冷却介质的发动机称为水冷式发动机。冷却液由水泵通过发动机和散热器输送。当车辆行驶时,利用逆风气流或风扇强制冷却流经散热器的水。冷却液的温度由节温器的阀调节。
管状散热器芯由散热管和散热片组成。散热管是焊接在进口室和出口室之间的直管,用作冷却液通道。有扁管和圆管。与圆管相比,在相同体积下,扁管具有更大的散热面积。铝制散热器芯大多为圆管。在散热管的外表面焊接散热片,增加散热面积,提高散热能力,增加散热器的刚度和强度。分段式散热器的优点是散热面积大,气流阻力小,结构刚度好,承压能力强。