某实验小组利用如图甲所示的实验装置来验证钩码

B. 某实验小组利用如图甲所示的装置验证牛顿第二定律。他们将拉力传感器一端与细绳相连，另一端固定在小车上

C. Ⅰ．某同学在做测定木块与木板间动摩擦因数的实验过程中，测滑动摩擦力时，他设计了两种实验方案．方案一

d△t)2是否相等说明系统的机械能是否守恒；
（4）本实验细绳和滑轮的质量要轻，不是绳越长越好，钩码的质量m要适中，不是越小越好，故选A；
（5）摩擦力做功对实验有影响，减小摩擦力能提供精确度．
故答案为：（1）乙；图乙中固定弹簧测力计，拉动木板做相对运动，更容易控制拉动的速度，使示数更稳定，测量更准确；6.00；0.25；
（2）0.48cm；0.40m/s；B；mgs；A；摩擦力做功对实验有影响，减小摩擦力能提供精确度．

D. 某实验小组利用如图甲所示的装置，两次分别测滑轮组机械效率，记录数据如表： 实验序号 钩码重/N 钩码

（1）实验时应沿竖直方向匀速拉动弹簧测力计．
（2）由表中实验数据可知，第2次实验时，有用功：W_有用=Gh=6N×0.1m=0.6J，
总功：W_总=Fs=2.4N×0.3m=0.72J，
滑轮组的机械效率：η=

E. 某同学利用图甲所示实验装置及数字化信息系统获得了小车加速度a与钩码的质量m的对应关系图，如图乙所示，

（1）根据该同学的结果得出a-m图线是曲线，即小车的加速度与钩码的质量成非线性关系；
（2）从上图中发现直线没过原点，当a=0时，m≠0，即F≠0，也就是说当绳子上拉力不为0时，小车的加速度为0，所以可能的原因是存在摩擦力．
（3）若利用本实验来验证“小车质量不变的情况下，小车的加速度与作用力成正比”的结论，并直接以钩码所受重力mg作为小车受到的合外力，则实验中应采取的改进措施是：
①调节轨道的倾斜度以平衡摩擦力，即使得绳子上拉力等于小车的合力．
②根据牛顿第二定律得，整体的加速度a=

F. 关于验证机械能守恒

1 2 因为最后计算增加的动能时绳子是不计算在质量里的 所以绳子质量越小对动能计算的影响越小 绳子越长 运动的过程越长 随机误差越小

动能增加量的比较少
原因是1在勾码下降时受到空气阻力，滑块在气垫上滑动是也受到阻力，部分重力势能转化为热能
2绳子也有质量，也带走了部分动能

G. 某同学利用如图（1）所示的装置来验证由小车与钩码组成的系统机械能守恒 （1）现提供如下器材：A．小车

H. 某实验小组利用图1的装置验证钩码和滑块组成的系统机械能守恒，在水平桌面上固定一气垫导轨，导轨上A点处

小题1: I. I．某实验小组利用如图1所示的实验装置来验证钩码和滑块所组成的系统机械能守恒．实验前需要调整气垫导轨 I、（1）需要测钩码重力势能的减小量，所以需要测量滑块上的遮光条初始位置到光电门的距离s，因为该距离即为钩码下降的距离．因为要测量系统动能的增加量，所以还需测量滑块的质量M． （2）因为验证钩码和滑块所组成的系统机械能守恒，所以看钩码重力势能的减小量与系统动能的增加量是否相等，即看重力势能的减小量mgs与系统动能的增加量 1 2 (M+m)( d △t )2是否相等． II．（1）直流恒流电源在正常工作状态下输出的电流恒定并且可读出其大小，电压表并联在热敏元件两侧，实物图连接如下图． （2）该实验需测出不同温度下热敏元件的电阻，所以需记录电压表的示数和温度计的示数． （3）根据R-t关系图线，知R与t成线性关系，为R=100+1.6t． （4）测量时认为电压表的示数与输出电流的比值等于电阻的测量值，该值等于电压表与热敏元件的并联电阻，小于真实值． （5）根据欧姆定律，热敏元件在温度较高时两端电压大约为15V，三个电压表量程都不够，从电表改装考虑，电压表V2和定值电阻R2共同分担的电压可达到15V左右．故B正确． 故答案为：

d

△t