設計一個發電裝置海洋

㈠ 各個國家發明了哪些裝置進行海浪發電

1964年，日本製成了世界上第一個供航標燈照明用電的海浪發電裝置，發電量很小，僅夠一盞燈使用，但它開創了海浪發電的先河。

挪威的科技人員克服重重困難，在1985年建成了兩座海浪電站，地點在這個國家的南部大西洋沿岸的卑爾根市附近。

挪威的海浪發電技術已經出口國外。他們首先在印度尼西亞的巴厘島承建了一項海浪發電工程，電站的裝機容量為1000千瓦。接著又在湯加王國建造一座2000千瓦的海浪電站，1990年竣工。

不僅可以利用海浪上下垂直運動的力量來發電，也可以利用海浪的左右橫向運動把海浪能轉換成機械旋轉或擺動運動的能量。

英國人索爾特研製了一種「點頭鴨」式的海浪發電裝置，它的外形像個大凸輪，凸輪尖的一頭繞凸輪軸轉動，另一頭是個中空的圓筒，圓筒上有向內向外的葉片。「點頭鴨」連成一串，浮在海面上，海浪一來，它們就繞著凸輪軸左右搖擺，而圓筒上的葉片也跟著來回轉動，把水趕進渦輪機，轉動渦輪發電機發電。

瑞典人與英國人異曲同工，開發出一種海浪葉輪發電裝置。這種發電裝置由一串葉輪組成，當海浪迎面湧向葉輪時，海水進入葉輪，轉動葉輪上的葉片，最後通過變速機構帶動發電機旋轉發電。

新型的海浪發電裝置還有一種叫環礁式海浪電站，是由美國人開發設計的。這種電站是模仿海上圓環形礁石的產物，從海面上只能看到一個直徑10米的圓圈，可水下的人工環礁卻是個龐然大物，底部直徑76米，有一個足球場那麼大。人工環礁的圓形壁是個導流罩，用來引導海浪向環礁中心流動。當海浪沖向環礁式電站時，海水將沿著環礁壁從四面八方按螺旋形路線湧向環礁中心，並在那裡形成旋渦，轉動水輪機發出電來。

㈡ 人們在海底建立發電站，它是如何發電的

隨著人們科學技術在不斷的更新，而且時代也在不斷的發展，人們發現地球上的一些資源是可以利用的，比如說太陽能功，水能，潮汐能等等。這些資源人們可以利用起來減少人們對於石油資源的一個使用，這樣地球就可以進入可持續的發展，而且人們也不必要面對自然枯竭而帶來的問題。最近這些年人們在海底建立了發電站，而其中的發電原理有以下幾點。

最後還有一個原因，就是在海底裡面還有許多人類尚未發掘的一個可以利用的資源，例如人們在最近這些年在海底中發現了可燃冰。這種可燃冰它的一個燃燒起來的一個熱熔比遠比我們現在熟知的石油煤炭要更加的持久，溫度更高。用這種東西來發電的話，從另外一方面就豐富了人們多資源可利用的局面。

㈢ 如何利用海浪進行發電

要利用海浪發電，關鍵是要探索海浪運動變化的規律，及時准確地將海浪能「收集」起來，加以利用。這就要求人們設計和試驗的波力發電裝置必須能充分地將大面積的波浪能加以吸收，並集中轉換成機械能，再帶動發電機運轉發出電來。同時要求發電裝置堅固結實，以抗禦海浪的沖擊。為研究這種裝置，許多海洋科學家進行了長期反復的探索和實驗。早在1799年法國人就開始設計研製波能轉換裝置，通過100多年的試驗，終於在1911年建成了世界上第一個波浪發電裝置。1965年，波能發電裝置作為導航及燈塔的工作用電開始在實際中運用。

㈣ 海浪電站的工作原理是什麼

「海明」號海浪發電裝置利用海浪上下的力量工作。它是一個巨大的像油輪一樣的浮體，長80米，高5米，寬12米，重約500噸，浮體的底部有20個「洞」，這些「洞」實際上是一個個空氣室。當海浪不停地上下運動的時候，空氣室中的空氣不斷地受到壓縮和擴張，就像風箱一樣，空氣來回地沖向空氣渦輪機的葉片並使它快速旋轉，從而帶動發電機發出電來。

在這里，海浪的升降運動起著一般發動機活塞的作用，它使海浪緩慢的升降運動變成高速氣流沖動渦輪機後形成的快速旋轉運動。由於裝置結構簡單，「海明」號能把27%的海浪能轉變成電能。

第一座海浪電站的工作原理與「海明」號完全一樣，一根12米高、40噸重的鋼制圓筒豎立在海邊峭壁的裂縫中，當海浪通過管道進出圓筒時，圓筒里的水面跟著升降漲落，就像強力的活塞一樣，使得圓筒頂部的空氣排出或吸入，從而驅動渦輪機轉動而發電。這個電站每年發電120萬千瓦小時；如果把沿岸幾個圓筒連接起來一道工作，就能利用海浪產生更多的電力。

第二座海浪電站的工作原理與第二座完全不同，它修建了一個錐形隧道，讓海浪從幾十米寬的隧道口進入，隨著隧道越來越窄，涌來的海浪越升越高，最後在比海平面高3米的地方通過隧道出口流進一個小水庫。水庫的出口安裝有水輪發電機，結果就像普通的水力發電一樣，當水庫里的海水從3米高處通過出口流回海洋的時候，就會推動水輪發電機發電。

挪威的海浪發電技術已經出口國外。他們首先在印度尼西亞的巴厘島承建了一項海浪發電工程，電站的裝機容量為1000千瓦。接著又在湯加王國建造一座2000千瓦的海浪電站，1990年竣工。

不僅可以利用海浪上下垂直運動的力量來發電，也可以利用海浪的左右橫向運動把海浪能轉換成機械旋轉或擺動運動的能量。

英國人索爾特研製了一種「點頭鴨」式的海浪發電裝置，它的外形像個大凸輪，凸輪尖的一頭繞凸輪軸轉動，另一頭是個中空的圓筒，圓筒上有向內向外的葉片。「點頭鴨」連成一串，浮在海面上，海浪一來，它們就繞著凸輪軸左右搖擺，而圓筒上的葉片也跟著來回轉動，把水趕進渦輪機，轉動渦輪發電機發電。

瑞典人與英國人異曲同工，開發出一種海浪葉輪發電裝置。這種發電裝置由一串葉輪組成，當海浪迎面湧向葉輪時，海水進入葉輪，轉動葉輪上的葉片，最後通過變速機構帶動發電機旋轉發電。

新型的海浪發電裝置還有一種叫環礁式海浪電站，是由美國人開發設計的。這種電站是模仿海上圓環形礁石的產物，從海面上只能看到一個直徑10米的圓圈，可水下的人工環礁卻是個龐然大物，底部直徑76米，有一個足球場那麼大。人工環礁的圓形壁是個導流罩，用來引導海浪向環礁中心流動。當海浪沖向環礁式電站時，海水將沿著環礁壁從四面八方按螺旋形路線湧向環礁中心，並在那裡形成旋渦，轉動水輪機發出電來。

㈤ 怎麼利用海浪發電海浪發電原理是什麼海浪發電裝置內部結構

背景：
風與海面作用產生海浪，海浪能是以動能形式表現的水能資源之一。1977年，有人對世界各大洋平均波高1米、周期1秒的海浪進行推算，認為全球海浪能功率約為700億千瓦，其中可開發利用的約為25億千瓦，與潮汐能相近。海浪中蘊藏有如此豐富的能量，如將海浪的動能轉化為電能，使製造災難的驚濤駭浪為人類服務，是人們多年來夢寐以求的理想。
早在20世紀70年代，英國愛丁堡大學的工程師斯蒂芬•索爾特就發明了利用海浪發電的「愛丁堡鴨」海浪發電裝置。之後，世界上許多國家，如英國、日本、美國、加拿大、芬蘭、丹麥、法國等都在研究和試驗海浪發電，並相繼提出了數百種發電裝置設計方案。但是，由於這樣或那樣的技術問題，海浪發電研究一直沒有什麼大的突破。直到今天，在能源開發方面，海浪能的利用仍然落後於風能和潮汐能的利用。

現狀：
測試海浪發電機的成本很高，而且極其危險，是阻礙海浪發電研究和海浪能利用的重要原因之一。反復無常、變幻莫測的海洋既能產生巨大的能量，也能對機械裝置造成毀滅性的破壞。
在蘇格蘭西海岸的艾斯雷島上，Wavegen公司建造的500千瓦的「帽貝」海浪發電機已經向電網供電，這是目前世界上最成功的海浪發電裝置，然而它是安裝在海岸上的。根據海浪發電專家的意見，效率更高、能產生更多電能的海浪發電機必須是漂浮在海洋上的，而不是安裝在海岸上的。
為解決一直困擾著海浪發電機設計和建造的各種問題，製造更先進的海浪發電機，歐洲海洋能源中心在英國政府的資助下建立了奧克尼海浪發電試驗場。該試驗場中安裝有抗風暴的系泊設備和鎧裝電纜，使得安裝和測試海浪發電機變得方便而廉價。現在，在奧克尼海浪發電試驗場，歐洲海洋能源中心能同時安裝四台海浪發電機，研究人員能夠同時對不同的海浪發電機進行直接比較，這樣就有可能挑選出最好的海浪發電機，從而以很低的成本產生出更多的電能。進一步說，在試驗場里還有與電網相連的接入口，這樣一來，實驗測試用的海浪發電機在開始試驗時就可能為研製者帶來收益，從而降低了研製成本。
在奧克尼海浪發電試驗場中，所有進行測試的海浪發電機都配有「插座」。這些「插座」固定在海底的混凝土墩子上。並由多用途電纜連接岸上設備。多用途電纜包括1條能傳送23兆瓦電能的電纜和2條光纜，其中一條光纜用來將海浪發電設備的數據傳輸到岸上的控制室，另一條光纜將岸上的控制指令傳送給海浪發電設備。海底的水流沖擊力很強，如果電纜不加以特殊的保護，那麼電纜在與岩石不斷摩擦後就會遭到毀壞。為了保護好電纜，研究人員採用了鎧裝電纜，同時用沉重的混凝土護墊將其保護和固定起來。
海浪發電機所產生的電能先被送到岸邊的一對變電站,然後再被送入國家電網。而數據收集中心則在離海岸大約35千米的遠處。每個系泊位（插座）都由各自獨立的控制中心進行控制，各個公司可以在試驗場租用一個系泊位，然後通過互聯網在自己公司的辦公室內進行遙控操作。公司租用一個系泊位，每年要付一筆試驗費用，如果試驗中的發電設備運行良好的話，公司出售電能的收入將可以基本抵銷支付的試驗費用。
通過減少海浪發電機的試驗費用，歐洲海洋能源中心努力幫助開發者將他們美好的設想轉變為現實。眼下，既受到歐洲海洋能源中心試驗場設施的誘惑，又得到英國政府的資助，Wavegen公司開始了新的試驗。該公司計劃開發一種漂浮在海洋上的海浪發電機，並在2004年進行測試，其基本原理與「帽貝」海浪發電機相同，依靠海浪驅動氣動渦輪機發電。
奧克尼海浪發電試驗場的第一個用戶可能是「海蛇」。「海蛇」是英國海洋電力設備公司研製的一款海浪發電機的別稱。該公司正在利用歐洲海洋能源中心建造的750千瓦的「海蛇」海浪發電機的樣機。據說。「海蛇」的設計壽命為 15－20年，能經受住百年一遇的巨浪的沖擊。
海洋發電技術
多虧了名叫George Taylor的企業家，從2007年開始，俄勒岡海邊大面積的，有規律的海浪將為西海岸的家庭和企業供電。Taylor現年72歲，在澳大利亞長大，學過電氣工程，過去四十年裡是美國一家小公司的業主。他最近的一項發明是能將海浪的上下運動轉化為電能的浮標，可以由沿海海底電纜控制，並能接入國家電網。
這種浮標是環保主義者的理想之物-從沙灘上就可以看到，引入了一種豐富的可再生的能源，而對海洋生物的影響微乎其微，也不會釋放出導致全球變暖的氣體。
Taylor計劃在2010年之前做出一個100噸重，37英尺寬的浮標，能發電500千瓦。四十個那樣的浮標連在一起發電的成本比起煤電廠要低得多，更不用說燃燒天然氣等珍貴燃料發電的電廠。如此清潔的電能可以用來淡化海水，電解水，為燃料電池汽車提供氫氣，或者為其它宏偉的，急需能源的項目提供廉價電能。

海浪發點設備：
海浪發電機由英國Checkmate 海洋能源公司設計，是一種類似蟒蛇的大型發電設備，由橡膠製成。寬度將達到7米，長度達到200米，二十五分之一大小的原型已於最近完成測試。投入使用後，可滿足1000個普通家庭的用電需求。據他們透露，「巨蟒」將於2014年左右投入運轉。

㈥ 海浪可以發電嗎

在靠近港灣的近海，為了使船隻安全進出港，總要設置很多航標燈為夜航船指引航向。以前的航標燈一般靠專人專船去安裝或更換電池，非常麻煩，費用也很大。

1940年，英國工程師繆特爾發明了一種波浪發電機，利用海浪上下運動的力量驅動空氣渦輪機發電，使航標燈點亮。它的原理並不復雜：當海浪上下波動時，浮體也上下運動，空氣室中的空氣不斷受到壓縮和擴張，如同風箱一樣。受壓縮的空氣從露出海面的噴口處以極快的速度噴出，沖向渦輪機，使它快速旋轉，這樣就帶動發電機發電了。

從此以後，絕大多數的航標燈都採用了這種裝置。再也不用派人去為航標燈點亮了。

繆特爾工程師是一個善於思考的聰明人。他的別墅建在山上，經常停水，他便在別墅的房頂上設置了一個水池。他把一個家用的活塞式抽水機用連桿與別墅的大門連接在一起。每一個人推門進屋都可以給屋頂上的水池壓上20千克的水。客人們到別墅來都抱怨繆特爾家的大門太重了，開門特別費勁，建議他修理一下。繆特爾總是笑著說：「不用修。這大門是我家水池抽水機的能源。你一推門，我用水就不犯愁了!」客人們了解內情後，都誇繆特爾會動腦筋。正是這種善於想竅門動腦筋的性格使繆特爾成為一個擁有多項專利的發明家。

繆特爾還是一個做事非常執著的人。他認准了的事，千方百計也要做成功。

雞蛋能不能在光滑的桌面上立住。這是一個古老的問題。

人們都認為這是不可能的，但後來卻找到了兩種解決的辦法。

一種是大家熟知的哥倫布解法。他把雞蛋往桌子上一磕，蛋殼碎了，但是雞蛋立住了。誰也沒像哥倫布這么做過、想過，哥倫布做了，並體現了一種超常的創新探索精神。這正是發現「新大陸」所需要的精神。

另一種是比較科學的巧妙做法。將雞蛋一旋，雞蛋在旋轉中也立住了。

此後的幾百年間，人們只把這個問題當做「腦筋急轉彎」的題來考孩子們。但還有一些人仍然不屈不撓地把它當作一個科學命題來研究。即：如果不把雞蛋磕碎，也不旋轉雞蛋，雞蛋能不能立住呢。

繆特爾就是這些「鑽牛角尖」的人中的一個。他把雞蛋放到顯微鏡下觀察，發現蛋殼表面是個起伏不平的粗糙面：高處的平均高度是0.2毫米，高點的平均間距是0.8毫米。在鉛筆芯那樣大的面積內，至少有3個以上的高點。從物理學的原理講，只要雞蛋的重心垂線通過這3個點的中間，雞蛋從理論上講就可以立起來。繆特爾反復進行了無數次的實驗，真的把雞蛋完好無損地靜止地立起來了。

繆特爾就是這么一個極富智慧又具有認真分析觀察態度的科學家。

有一次，繆特爾從英國乘海輪到法國去。傍晚時分，他看到航標工們駕著小船去給航標燈更換電池。他想，海浪一起一伏的動力，為什麼不利用來發電，解決航標燈的電源呢。從此，他與海浪結下了不解之緣，常常一個人坐在海邊觀察海浪，思索如何將上下運動的波能轉變成高速旋轉運動的機械能，從而帶動發電機發出電力。有一天傍晚，他在海邊呆久了，直到下起了小雨，他才匆匆往回趕。路途中，雨越下越大，繆特爾躲進一家鐵匠鋪避雨。看著鐵匠太太的手一進一出地扯動風箱，他不禁心中一動。他冒雨沖回家中，連夜在地下室里幹了起來。經過3天的奮戰，繆特爾造出了像風箱一樣的空氣活塞式波浪發電裝置。

這個發電裝置有一個直徑60厘米、長4米的圓筒，上面設有兩個活塞室，垂直沉下海去，部分浮出水面，活像一個浮標。當海浪上下波動時，活塞室中的空氣不斷受到壓縮和擴張，如同風箱一樣。受壓縮的空氣從露出海面的噴口中以極快的速度噴出，沖向渦輪機葉片，使它快速旋轉，從而帶動浮筒上面的發電機發電。繆特爾將發電裝置送到海里試驗，一會兒，浮筒上的燈果然亮了起來。繆特爾高興極了，他又對發電裝置做了一些改善，使發電性能更好。一個發電裝置可以發100千瓦的電，完全夠航標燈使用。

海洋波浪是由海上的風引起的海面上的水的運動。波浪的大小取決於風，風大浪就高，風小浪就低。在一個典型的海洋中部，8秒的周期里就能湧起15米高的波浪，而大風暴掀起的海浪可高達10米以上。奔騰起伏的海浪，蘊藏著巨大的能量。據科學家測試，海浪對海岸的沖擊力每平方米可達20～30噸，大的海浪甚至達到60噸。它像一個力大無窮的壯士，能將10多噸重的岩石拋到20～30米的高處，能把上千噸的混凝土防波堤連基沖垮，甚至還能把萬噸巨輪掀到岸上去。在1平方公里的海面上，一起一伏的海浪蘊藏著20萬千瓦的能量，全世界的波浪能總蘊藏量為109千瓦，是一筆巨大而取之不盡、用之不竭的能源。

波浪除了上下運動的能量外，還有橫向運動的能量和旋轉運動的能量。繆特爾的成功，激發了人們向海浪要能量的熱情，目前，世界上許多國家已經就不同方向運動的能量設計了不同的裝置進行試驗。

最常見的就是繆特爾發明的空氣活塞式波力發電機。單個的這種發電機發電能力有限，現在科學家建造了裝有許多個裝置的波力發電船。這種船長80米，寬12米，重500噸，裝有20個浮筒，在3米高海浪的水面上，能發電2000千瓦左右。

現在還研製出了一種固定式海岸波力發電裝置。它把空氣活塞室固定在海岸邊，通過管道內水面的升降來代替浮筒的上下，使活塞室內的空氣反復受到壓縮和擴張，從而將橫向運動的波能轉化為機械能，帶動發電機發電，每一個海岸固定式發電機容量為1000千瓦。

美、英、法、日等國在20世紀90年代還研製出一種更為經濟的發電裝置——氣袋式波力發電機。科學家們將一個個特製軟質氣袋浮漂在海面上，再用鏈狀軸將它們串連成排，如同一條橫跨海面的粗大膠管。海浪撲打氣袋，氣袋裡的空氣受到壓縮。被壓縮的空氣驅動空氣渦輪機，再帶動發電機發出電來。一套由4000個氣袋組成的波力發電裝置，可以發電2000萬千瓦。

最近，日本又開發出一種叫「人造環礁」的波力發電裝置，直徑達75米，好像一個巨大的油煎環餅，只有頂部露出水面。海浪沖擊環礁邊沿，並從中央噴口噴出，沖擊中間的渦輪機工作，發出電來。一個裝置的發電量為10萬千瓦。

自20世紀初期以來，人類就鍥而不舍地探求發掘波浪能的方法。到20世紀末，科學家們已卓有成效地研製出各種各樣的波力發電裝置。英國、美國、法國、日本、義大利等國已經開始利用波能發電，節省了大量能源。中國也在積極研製波力發電裝置，並已投入試驗。對於中國這樣一個有漫長海岸線的國家而言，光是大陸沿海就至少有12億千瓦的海浪能量等待我們去開發利用。

科學家們預計，21世紀初，波力發電裝置進一步改善以後，將大量投入使用。到21世紀中葉，波浪將與石油、煤、風、潮汐等能源一樣為人類服務。它不僅能讓航標燈發光，而且能將光明送到地球的多個角落，照亮人類的生活。

㈦ 用海水溫差怎樣發電

海洋中蘊藏著豐富的太陽熱能。太陽每年供應給海洋的熱能大約有60多功能萬億千瓦時，這樣龐大的能量，除了一部分轉變為海流的動能和水氣的循環外，都直接以熱能的形式儲存在海水中， 主要表現為海水表層和深層直接的溫差。通常情況下，海水表層的溫度可達25－28℃ ，而海平面以下500米的深處水溫大約只有4－7℃，兩者相差20℃左右，熱帶海洋的溫差更為明顯.
在赤道地區，接近海面的表面海水溫度在太陽照射下高達近30攝氏度，而水深數百米的深層海水溫度是5~10度。海洋溫差發電就是利用這一溫差進行的。據佐賀大學海洋能源研究中心介紹，位於北緯40度——南緯40度的100個國家和地區都可以進行海洋溫差發電.

火力發電和原子能發電是以熱能使水沸騰，利用蒸汽帶動渦輪機，然後發電。作為帶動渦輪機的蒸汽。海洋溫差發電是利用氨和水的混合液。與水的100度相比，氨水的沸點是33度，容易沸騰。

藉助表面海水的熱量，利用蒸發器使水沸騰，用氨蒸汽帶動渦輪機。氨蒸汽會被深層海水冷卻，重新變成液體。在這一往返過程中，可以依次將海水的溫差變成電力。
海洋溫差發電的原理是19世紀後半期由法國人想出來的。日本人上原從1973年開始進行研究。為了高效地將海水熱量偉給氨，他開發了電容器板熱交換裝置，安裝在凝結器和蒸發器上。結果，他確立了海洋溫差發電中最高度的「上原循環」系統。

上原解釋說：「由於燃料是海水，燃料費等於零。如果能夠提高系統效率、降低成本，就可以投入實用。」

上原等研究人員將表面海水放入特殊的真空容器里，使它迅速蒸發，然後用深層海水進行冷卻，成功地使之變成了淡水。據測算，印度1000千瓦的海洋溫差發電設備一天可生產1.6萬瓶淡水。

海洋溫差發電的能源變換效率是3%~5%，比火力發電的40%低得多。但如果一台發電設備的輸出功率達不到1萬千瓦的規模，每千瓦小時的發電成本就難以控制在可與其他發電方式競爭的10日元以下。
然而,美國工程師設計的一個16萬千瓦的海洋溫差發電裝置，全長450米，自重23．5萬噸，排水量達30萬噸。由於海洋能密度比較小，並且能源變換效率是3%~5%,很低.所以要得到比較大的功率，海洋能發電裝置要造得很龐大。而且還要有眾多的發電裝置，排列成陣，形成面積廣大的采能場，才能獲得足夠的電力。這是海洋能利用的共同特點。
由於海洋溫差能開發利用的巨大潛力，海洋溫差發電受到各國普遍重視。目前，日本、法國、比利時等國已經建成了一些海洋溫差能電站，功率從100千瓦至5000干瓦不等。上萬干瓦的溫差電站也在建設之中。

㈧ 建在海底的發電站是怎樣的，是怎麼完成發電的呢

大家聽過風力發電，也聽過大壩水力發電。那你聽過在海底也能建發電站嗎？到底什麼是海底發電站？是如何工作的？相比其他發電方式，有什麼獨到之處？今天我們就來聊一聊這座位於海底的發電站。

㈨ 海流能的發電裝置

海流發電裝置主要有輪葉式、降落傘式和磁流式幾種。輪葉式海流發電裝置利用海流推動輪葉，輪葉帶動發電機發出電流。輪葉可以是螺旋漿式的，也可以是轉輪式的。降落傘式海流發電裝置由幾十個串聯在環形鉸鏈繩上的降落傘組成。順海流方向的降落傘靠海流的力量撐開，逆海流方向的降落傘靠海流的力量收攏，降落傘順序張合，往復運動，帶動鉸鏈繩繼而帶動船上的鉸盤轉動，鉸盤帶動發電機發電。磁流式海流發電裝置以海水作為工作介質，讓有大量離子的海水垂直通過強大磁場，獲得電流。海流發電的開發史還不長，發電裝置還處在原理性研究和小型試驗階段。

㈩ 海浪發電是怎樣的

要利用海浪發電，關鍵是要探索海浪運動變化的規律，及時准確地將海浪能「收集」起來，加以利用。這就要求人們設計和試驗的波力發電裝置必須能充分地將大面積的波浪能加以吸收，並集中轉換成機械能，再帶動發電機運轉發出電來。同時要求發電裝置堅固結實，以抗禦海浪的沖擊。為研究這種裝置，許多海洋科學家進行了長期反復的探索和實驗。早在1799年法國人就開始設計研製波能轉換裝置，通過100多年的試驗，終於在1911年建成了世界上第一個波浪發電裝置。1965年，波能發電裝置作為導航及燈塔的工作用電開始在實際中運用。