自動張緊裝置與緊邊拉力的關系

Ⅰ 帶傳動為什麼必須張緊常用的張緊裝置有哪些

帶傳動採用張緊裝置目的是為了調節帶的預緊力。 常見的張緊裝置有以下幾種： 1）定期張緊裝置：採用定期改變中心距的方法來調節帶的預緊力，使帶重新張緊。 2）自動張緊裝置：將帶有帶輪的電動機安裝在浮動的擺架上，利用電動機的自重，使帶輪隨同電動機繞固定軸擺動，以自動保持張緊力。 3）採用張緊輪的裝置。

Ⅱ 帶的緊邊拉力和松邊拉力的大小取決於什麼它們之間有 什麼關系

傳動帶的緊邊與松邊拉力之差與馬達輸出的力矩和主動輪半徑有關，拉力差等於輸出力矩除以主動輪半徑，傳動帶的兩邊的拉力的絕對值大小都與人為調整主動輪和從動輪之間的距離有關，有可能還安裝了漲緊輪，漲緊輪應該安裝在松邊。

Ⅲ 機械設計，帶緊邊拉力和松邊拉力的關系

有效拉力=緊邊拉力-松邊拉力

Ⅳ 帶傳動採用張緊輪的目的是什麼

帶傳動採用張緊輪的目的是調節帶的初拉力。張緊輪為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪。是皮帶傳動的張緊裝置，當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。

帶輪靠摩擦力傳動，在安裝時，帶必須張緊。但在工作一段時間後被拉長變松，容易打滑，必須重新張緊。如果兩傳動輪的中心距無法調整時，則必須使用張緊輪以保證正常傳動而不致打滑。

張緊輪利用彈簧或油壓等產生一個將皮帶綳緊的力，使得皮帶能以合適的壓力壓在工作皮帶輪上。

張緊輪壓在松邊的外側。後者使帶承受反向彎曲，會使壽命降低。這種裝置形式常用於需要增大包角或空間受到限制的傳動中。

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注意事項：

1、張緊輪張緊力不能過小，過小會讓皮帶與工作輪間摩擦力變小，最終導致皮帶打滑。同樣張緊輪張緊力不能過大，過大的張緊力會讓皮帶負荷加大，導致皮帶損壞，同時導致工作輪的軸承損壞。

2、張緊輪一般應放在松邊內側，使帶只受單向彎曲，同時還應盡量靠近大輪，以免過分影響小帶輪的包角。若張緊輪置於松邊外側，則應盡量靠近小帶輪。張緊輪的輪槽尺寸與帶輪的相同，且直徑小於小帶輪的直徑。

漲緊輪主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成，能根據皮帶不同的松緊程度，自動調整張緊力，使傳動系統穩定安全可靠。張緊輪指的是一般皮帶的張緊裝置，而漲緊輪則指的主要是用於汽車傳動系統的皮帶張緊裝置。

Ⅳ 簡述自動扶梯張緊裝置的工作原理

一、工制動器和緊急制動器及其度監控裝置二、牽引鏈條張緊裝置和斷裂監控裝置三、梳齒板保護裝置四、圍裙板保護裝置 五、扶手帶入口安全保護裝置 六、梯級間隙照明裝置
序言 前言 第一章 自動扶梯的機械結構 第一節 梯級 第二節 曳引鏈 第三節 驅動裝置 第四節 梯路導軌系統 第五節 金屬骨架 第六節 梳齒前沿板 第七節 扶手裝置 第八節 安全保護裝置 第九節 潤滑系統 第十節 牽引力和功率計算 第十一節 自動人行道的機械結構 第二章 繼電器式自動扶梯控制系統 第一節 主電路 第二節 控制電路 第三節 保護電路 第四節 控制電源與照明 第三章 電子式自動扶梯控制系統 第一節 概述 第二節 電子式自動扶梯控制系統原理 第三節 主要元器件選擇 第四節 故障及維修 第四章 可編程序控制器(PC)式自動扶梯控制系統 第一節 概述 第二節 PC基本原理簡介 第三節 PC式自動扶梯控制系統 第四節 安全使用及維修保養 第四節 系統圖和程序清單 第五章 單片機式自動扶梯控制系統 第一節 概述 第二節 電路原理 第三節 軟體簡介 第四節 維修 第六章 自動扶梯控制用低壓電器及部分電子元器件 第一節 低壓電器 第二節 電子元器件 第七章 自動扶梯的安裝、保養和管理 第一節 安裝工程 第二節 安裝許可申請和竣工驗收 第三節 管理與保養 附錄A 電氣圖用圖形符號 附錄B 電氣技術中的文字元號摘錄 參考文獻

Ⅵ 汽車發動機自動張緊器的工作原理

制動張緊器分為機械式和油壓式
機械式的是用一根強度很大的回形彈簧扣在張緊器上使張緊輪將皮帶綳緊，油壓式的一般用於鏈條的張緊
因為鏈條需要更大的張緊力
只有油壓式的才能滿足這個需要。

Ⅶ 帶傳動中最佳張緊力的確定與什麼因素有關

與摩擦系數、傳動輪徑、驅動速度、傳動帶的長度及其材質等因素有關。

因為帶傳動是版依靠帶與帶輪權間的摩擦力來傳遞運動和功率的，所以在裝配時就應使帶與帶輪間具有一定的壓緊力，使帶處於張緊狀態，並保持足夠的初拉力。經較長時間的使用，由於帶長期受拉力作用，將會發生永久變形，伸長後的傳動帶，減少了與帶輪間的摩擦力，回使傳動能力降低，時常出現打滑現象，為保持應有的張緊力，減少打滑，需要用張緊裝置來調整。
常用張緊方法：
1，利用導軌（滑槽）來調節帶的張緊力程度，
2，利用擺動調節的座架來調節。
3，利用浮動的擺動架自動調整，
4，利用張緊輪定期調節帶的張緊力。

Ⅷ 重力自動張緊裝置什麼意思

這種裝置常用於長距離皮帶或鏈條的自動張緊.
就是在皮帶或鏈條的某一處,設置一個可上下活動的托輥或者鏈輪,再托輥或者鏈輪上懸掛適當的配重塊,利用配重塊的重量使皮帶和鏈輪自動張緊.

Ⅸ 帶傳動的彈性滑動與帶的初始張緊力合帶上的有效工作拉力有什麼關系

1.彈性滑動：帶傳動在工作時，從緊邊到松邊，傳動帶所受的拉力是變化的，因此帶的彈性變形也是變化的。帶傳動中因帶的彈性變形變化所導致的帶與帶輪之間的相對運動，稱為彈性滑動。彈性滑動導致：從動輪的圓周速度v2＜主動輪的圓周速度v1，速度降低的程度可用滑動率ε來表示。
若帶的工作載荷進一步加大，有效圓周力達到臨界值Fec後，則帶與帶輪間會發生顯著的相對滑動，即產生打滑。打滑將使帶的磨損加劇，從動輪轉速急速降低，帶傳動失效，這種情況應當避免。
2.初始張緊力與有效工作拉力關系
帶傳動尚未工作時，傳動帶中的預緊力為F0，記傳動帶與小帶輪或大帶輪間總摩擦力為Ff，其值由帶傳動的功率P和帶速v決定。
定義由負載所決定的傳動帶的有效拉力為Fe＝P/v，則顯然有Fe＝Ff。歐拉公式給出的是帶傳動在極限狀態下各力之間的關系，或者說是給出了一個具體的帶傳動所能提供的最大有效拉力Fec。
由歐拉公式可知：
在包角和摩擦系數確定的情況下，預緊力F0增大時，最大有效拉力Fec也增大

Ⅹ 帶傳動為什麼要張緊常用的張緊方法有幾種

由於傳動帶工作一段時間後，會產生永久變形而使帶鬆弛，影響帶傳動的工作能力，因此需要採取張緊措施保證一定的初拉力。

常用的張緊方法有：調整中心距、採用張緊輪。

當皮帶的中心距不能調節時，可以採用張緊輪將皮帶張緊。張緊輪是為了改變皮帶輪的包角或控制皮帶的張緊力而壓在皮帶上的隨動輪，是皮帶傳動的張緊裝置。

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皮帶傳動在機械中應用得非常廣泛，具有下列一些特點：

（1）皮帶富於彈性，可以緩和沖擊和振動，因此運轉平穩，工作時雜訊較低。

（2）適用於較大中心距的傳動，但從另一方面看，傳動外廓尺寸大，緊湊性差。

（3）皮帶在皮帶輪上的彈性滑動隨負載的變化而變化，故傳動比不準確，但是過載時，可以發生打滑，因此能防止其它傳動件的損壞。

（4）皮帶必須張緊，使軸和軸承受到較大的作用力。

（5）皮帶傳動的效率和耐久性低。

因為皮帶傳動靠摩擦力工作，所以能有效緩和載荷的沖擊，運行平穩、無噪音。製造和安裝精度不像嚙合傳動要求那樣嚴格，但是，靠摩擦力運作的皮帶傳動有下列缺點：

（1）有彈性滑動和打滑，使效率降低和不能保持准確的傳動比；

（2）傳遞同樣大的圓周力時，輪廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動力大；

（3）皮帶的壽命較短，一般只有2000～3000小時。