巴音郭楞液壓傳動裝置價格

1. 液壓傳動裝置由哪些基本部分組成

1.
動力裝置：將機械抄能轉換為液壓能；
2.
執行裝置：包括將液壓能轉換為機械能的液壓執行器；
3.
控制裝置：控制液體的壓力、流量和方向的各種液壓閥；
4.
輔助裝置：包括儲存液體的液壓箱，輸送液位的管路和接頭，保證液體清潔的過濾器等；
5.
工作介質：液壓液，是動力傳遞的載體。

2. 液壓傳動系統由哪些元件組成

液壓傳動系統中有哪些主要零部件組成傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。

3. 液壓傳動的理論書籍

書名：液壓傳動
作者：王積偉等主編 出 版 社：機械工業出版社
出版時間： 2007-4-1
字數： 465000
頁數： 288
I S B N ： 9787111037453
包裝： 平裝
定價：30.00
內容簡介
本書是普通高等學校機械工程及自動化專業本科生教材，也適用於機械類其他專業。
全書共分十二章：第一章～第三章介紹了液壓傳動的基本理論，第四章～第七章介紹了液壓元件的作用原理、性能和用途，第八章～第十一章介紹了典型液壓迴路、典型液壓系統和液壓系統的設計步驟和方法，第十二章介紹了液壓元件和系統的動態特性。每章都有習題，書末附有習題參考答案。
不同之處
本書在以下幾點與同類型教材有所不同：專門設立了「液壓液」一章；把傳統的「開關型」系統及其有關元件與「調節型」系統及其有關元件有機地綜合在一起，揭示出它們之間的共性和本質；突現密封的重要性，並對液壓技術中的節能、降噪、治污等問題有所闡述；詳細分析了液壓元件、迴路和系統的動態特性；全書在選材上特別注重創新能力的培養。 基本信息
書 名: 液壓傳動
作者：張紅俊，熊光榮，蘇明
出版社：華中科技大學出版社
出版時間： 2009-9-1
ISBN: 9787560954653
開本： 16開
定價: 28.00元
內容簡介
本書共分11章：第1章介紹液壓傳動的基本概念、工作原理、基本組成及應用；第2章介紹工作液體的性質、類型和流體力學的基本概念；第3章至第6章分別介紹液壓動力元件、液壓執行元件、液壓控制元件和液壓輔助裝置的分類、作用、性能參數、原理及結構和應用等；第7章至第9章分別介紹液壓基本迴路的類型及原理、典型液壓系統的功能及原理和液壓傳動系統的設計與計算；第10章介紹液壓伺服系統的基本知識；第11章介紹液壓系統的安裝、調試、使用與維護等內容。 基本信息 液壓傳動第2版 書號： 03745A ISBN： 7-111-03745-6 作者： 王積偉 章宏甲 黃誼 印次： 2-9 責編： 馮春生 開本： 16 字數： 定價： ￥30.00 所屬叢書： 普通高等教育機電類規劃教材 裝訂： 平 出版日期： 2010-08-03 內容簡介
本書是普通高等學校機械工程及自動化專業本科生教材，也適用手機械類其他專業。
全書共分十二章：第一章～第三章介紹液壓傳動的基本理論，第四章～第七章介紹液壓元件的作用原理、性能和用途，第八章～第十一章介紹典型迴路、典型系統和一般液壓系統的設計步驟和方法，第十二章介紹液壓裝置的動態特性。
本書在以下幾點與同類型教材有所不同：專門設立了「液壓油液」一章；把傳統的「開關型」系統及其有關元件與「調節型」系統及其有關元件有機地綜合在一起，揭示出它們之間的共性和本質；對液壓技術中的降噪、防漏、治污等問題都有所闡述；全書在剪裁上注意傳授知識和培養能力並重。 基本信息 液壓系統設計簡明手冊 書號： 04050 ISBN： 7-111-04050-3 作者： 楊培元 朱福元 主編 印次： 1-21 責編： 錢颯颯 開本： 16 字數： 定價： ￥18.00 裝訂： 平 出版日期： 圖書內容
本書是由機械電子工業部教材編輯室與全國機械製造專業教學指導委員會和教材編審委員會聯合組織編寫的系列機械製造簡明手冊中的一本。本書著重介紹液壓系統的計算和結構設計，通過具體實例敘述了液壓系統設計的全過程，對液壓缸、油路板、集成塊和液壓站的設計方法也作了詳細說明，並提供實際圖樣作參考。同時也收集了常用的液壓元件和輔助元件的產品和安裝尺寸，以便讀者在設計時選用。
本書主要用於高等院校、大中專學校、職業大學、電視大學機械製造專業液壓傳動課程設計和畢業設計。也可供工程技術人員在設計液壓系統時使用。

4. 為什麼說傳動系統由機械傳動到液壓液力傳動是工程機械發展的一次飛躍

液壓缸是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動(或擺動運動)的液壓執行元件。它結構簡單、工作可靠。用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，並且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用。
在許多情況下，液壓液力傳動結構簡單，傳動力大，工作穩定，所以廣泛應用於工程機械領域。

5. 液壓傳動系統主要有哪幾部分組成

液壓傳動系統的組成液壓系統主要由：動力元件（油泵）、執行元件（油缸或液壓馬達）、控制元件（各種閥）、輔助元件和工作介質等五部分組成。 1、動力元件（油泵）它的作用是利用液體把原動機的機械能轉換成液壓力能；是液壓傳動中的動力部分。 2、執行元件（油缸、液壓馬達）它是將液體的液壓能轉換成機械能。其中，油缸做直線運動，馬達做旋轉運動。 3、控制元件包括壓力閥、流量閥和方向閥等。它們的作用是根據需要無級調節液動機的速度，並對液壓系統中工作液體的壓力、流量和流向進行調節控制。 4、輔助元件除上述三部分以外的其它元件，包括壓力表、濾油器、蓄能裝置、冷卻器、管件各種管接頭(擴口式、焊接式、卡套式）、高壓球閥、快換接頭、軟管總成、測壓接頭、管夾等及油箱等，它們同樣十分重要。 5、工作介質工作介質是指各類液壓傳動中的液壓油或乳化液，它經過油泵和液動機實現能量轉換。 液壓傳動的優缺點 1、液壓傳動的優點（1）體積小、重量輕，例如同功率液壓馬達的重量只有電動機的10％～20%。因此慣性力較小，當突然過載或停車時，不會發生大的沖擊； （2）能在給定范圍內平穩的自動調節牽引速度，並可實現無極調速，且調速范圍最大可達1：2000(一般為1：100）。 （3）換向容易，在不改變電機旋轉方向的情況下，可以較方便地實現工作機構旋轉和直線往復運動的轉換； （4）液壓泵和液壓馬達之間用油管連接，在空間布置上彼此不受嚴格限制； （5）由於採用油液為工作介質，元件相對運動表面間能自行潤滑，磨損小，使用壽命長； （6）操縱控制簡便，自動化程度高； （7）容易實現過載保護。 （8)液壓元件實現了標准化、系列化、通用化、便於設計、製造和使用。 2、液壓傳動的缺點（1）使用液壓傳動對維護的要求高，工作油要始終保持清潔； （2）對液壓元件製造精度要求高，工藝復雜，成本較高； （3）液壓元件維修較復雜，且需有較高的技術水平； （4）液壓傳動對油溫變化較敏感，這會影響它的工作穩定性。因此液壓傳動不宜在很高或很低的溫度下工作， 一般工作溫度在-15℃~60℃范圍內較合適。 （5）液壓傳動在能量轉化的過程中，特別是在節流調速系統中，其壓力大，流量損失大，故系統效率較低。 液壓元件分類動力元件- 齒輪泵、葉片泵、柱塞泵、螺桿泵...... 執行元件-液壓缸：活塞液壓缸、柱塞液壓缸、擺動液壓缸、組合液壓缸 液壓馬達-齒輪式液壓馬達、葉片液壓馬達、柱塞液壓馬達 控制元件-方向控制閥：單向閥、換向閥 壓力控制閥-溢流閥、減壓閥、順序閥、壓力繼電器等 流量控制閥-節流閥、調速閥、分流閥 輔助元件-蓄能器、過濾器、冷卻器、加熱器、油管、管接頭、油箱、壓力計、流量計、密封裝置等《內容轉自網路》

6. 液壓傳動系統中有哪些主要零部件組成

液壓傳動系統中有哪些主要零部件組成
傳動系統一般由離合器、變速器、萬向傳動裝置、主減速器、差速器和半軸等組成。其基本功用是將發動機發出的動力傳給汽車的驅動車輪，產生驅動力，使汽車能在一定速度上行駛。

7. 、簡述制動系統中為何要設置雙管路液壓傳動裝置

雙管路液來壓制動傳動裝置利用源彼此獨立的雙腔制動總泵，通過兩套獨立管路，分別控制兩橋的車輪制動器。其特點是若其中一套管路發生故障而失效，另一套管路仍能繼續起$|動作用，從而提高了汽車制動的可靠性和行車安全性。雙管路的布置力求當一套管路發生故障而失效時，只起制動效能的降低，但其前、後橋制動力分配的比值最好變，以保持汽車良好的操縱性和穩定性。雙管路的布置』案應用最廣泛的是如下兩種形式：前後獨立式（n形）和多叉式（X形）。

8. 液壓傳動的概念是什麼

一、液壓傳動定義
液力傳動是以油作為介質傳遞發動機的動力，代替傳統的離合器和變速箱。具體來說就是：發動機的轉動通過一個類似水泵的裝置驅使傳動油運動，傳動油又驅使一個有點類似於水輪機一樣的裝置轉動，這樣就將發動機的動力傳送到傳動軸上。這種傳動方式的優點是平穩，可以很容易地實現變速。但因為液體運動會消耗能量，所以液力傳動的油耗比機械傳動高。

二、使用液壓傳動的優點
1、液壓傳動裝置和其它類型的傳動裝置相比，在同等功率條件下體積小、重量輕，因此慣性小、動作靈敏，可實現頻繁啟動和換向。
2、容易實現無級調速，調速范圍較大。
3、容易實現過載保護，一般裝有安全閥便可防止過載。運轉平穩，容易吸收沖擊和振動。
4、液壓傳動能在各種方位傳動，容易實現往復傳動。由於其體積小、傳遞的功率大，可在較小的空間內傳遞復雜的運動形式。這些特點使液壓傳動在組合機床和自動線中應用十分普遍。
5、操縱簡單，便於實現自動化，特別是和電氣控制系統組成電液復合系統時上述優點更明顯。
6、液壓元件易於標准化、系列化、通用化，便於推廣使用。
三、使用液壓傳動的缺點
1、由於工作液體不可避免會有漏損、油液具有微小的可壓縮性、管路會產生彈性變形，因此液壓傳動不宜用於傳動要求嚴格的傳動系統中。
2、要求製造的工藝水平較高。使用維護也要有較高的技術水平。
3、當油溫和載荷變化較大時不易保持負載運動速度的穩定性。油液的污染對液壓系統的性能影響非常顯著。
4、油液在管路中流動會產生壓力損失，當管路較長時壓力損失較大、傳功效率降低．因此液壓傳動不宜用於遠距離傳動。