1. 機床組裝完之後怎麼控制各軸移動
一般都是用PLC來控制伺服放大器或者步進控制器來驅動伺服或者步進電機的,小型PLC三菱的FX3U本身就能控制3軸,如果你需要控制更多軸最好買三菱Q系列PLC+定位模塊,或者西門子1500PLC+定位模塊或者同等級的中型PLC。
2. 數控機床z軸頭架正轉可以,停止鍵停不下來,調速調節不了,什麼願意啊這問題與模塊有關系嗎急~~~
停止鍵停不下來,就用數控程序M05試試。
如果M05可以停下來,原因很可能是停止鍵壞了。
如果我的回答對您有幫助,請及時採納為最佳答案,謝謝!
3. 車床有錐度如何調整
車床有錐度的調整方法:
1、檢驗測量機床精度,校正主軸軸線跟床身導軌的平行度。
若發現機床四角及床身中部地腳螺栓、調整墊鐵有松動,那麼導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度將嚴重超標,甚至呈扭曲狀,不但會讓車削的外圓產生錐度,還會景響其他精度。
出現這種情況,必須調整機床四角及床身中部地腳螺栓及墊鐵,重新校正床身導軌面水平直線度及垂直面內的傾斜度符合要求,並緊固地腳螺釘。
2、車削前,找正後頂尖,使之與主軸軸線同軸。
(1)當發現工件有錐度存在後,先測量錐度數值,然後根據錐度數值的大小,確定尾座的移動方向和尾座的移動距離。
再進行試切削,重新測量工件兩端的尺寸,檢測是否消除了錐度,如果未達到圖紙的尺寸要求,則必須再調整尾座,繼續進行試切、測量,直到符合圖紙的尺寸要求為止。
(2)、我們通常採用緊釘頂「調整尾座偏移法:
工件的兩端直徑在中滑板進給量一致的情況下,如發生+Z方向的直徑大於-Z方向的直徑尺寸,操作者站在尾座後方,松開左手緊頂絲,旋壓右手方位的緊頂絲,使頂尖向車刀方向調移。
可用磁力表座吸附在導軌面上或中滑板上,百分表觸頭壓在尾座的套筒側母線上,調整的移動量是直徑差的一般即可,如發生+z方向的直徑小於-2方向的直徑,調整方法相反。
3、更換新的尾座套筒。
若尾座套筒長期使用,磨損嚴重。
再進行使用,就不僅是產生錐度了,還會出現更多的問題,只有更換新的套筒。
(3)聯合機床模塊怎麼調節擴展閱讀
車床類型
1、普通車床
加工對象廣,主軸轉速和進給量的調整范圍大,能加工工件的內外表面、端面和內外螺紋。這種車床主要由工人手工操作,生產效率低,適用於單件、小批生產和修配車間。
2、轉塔和回轉車床
具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架,能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序,適用於成批生產。
3、自動車床
按一定程序自動完成中小型工件的多工序加工,能自動上下料,重復加工一批同樣的工件,適用於大批、大量生產。
4、多刀半自動車床
有單軸、多軸、卧式和立式之分。單軸卧式的布局形式與普通車床相似,但兩組刀架分別裝在主軸的前後或上下,用於加工盤、環和軸類工件,其生產率比普通車床提高3~5倍。
5、仿形車床
能仿照樣板或樣件的形狀尺寸,自動完成工件的加工循環(見仿形機床),適用於形狀較復雜的工件的小批和成批生產,生產率比普通車床高10~15倍。有多刀架、多軸、卡盤式、立式等類型。
6、立式車床
主軸垂直於水平面,工件裝夾在水平的回轉工作台上,刀架在橫梁或立柱上移動。適用於加工較大、較重、難於在普通車床上安裝的工件,分單柱和雙柱兩大類。
7、鏟齒車床
在車削的同時,刀架周期地作徑嚮往復運動,用於鏟車銑刀、滾刀等的成形齒面。通常帶有鏟磨附件,由單獨電動機驅動的小砂輪鏟磨齒面。
8、專門化車床
加工某類工件的特定表面的車床,如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。
9、聯合車床
主要用於車削加工,但附加一些特殊部件和附件後還可進行鏜、銑、鑽、插、磨等加工,具有"一機多能"的特點,適用於工程車、船舶或移動修理站上的修配工作。
10、馬鞍車床
馬鞍車床在車頭箱處的左端床身為下沉狀,能夠容納直徑大的零件。車床的外形為兩頭高,中間低,形似馬鞍,所以稱為馬鞍車床。馬鞍車床適合加工徑向尺寸大,軸向尺寸小的零件,適於車削工件外圓、內孔、端面、切槽和公制、英制、模數、經節螺紋,還可進行鑽孔、鏜孔、鉸孔等工藝,特別適於單件、成批生產企業使用。
馬鞍車床在馬鞍槽內可加工較大直徑工件。機床導軌經淬硬並精磨,操作方便可靠。車床具有功率大、轉速高,剛性強、精度高、噪音低等特點。
4. 想問下FANUC PMC與機床的FROFIBUS通信程序怎麼搞
首先你提的這個問題有問題。PROFIBUS通訊時西門子的感念不是FANUC的2
機床的PLC都是內置在NC上面的,沒有單獨的模塊的。FANUC的梯形圖傳輸進去設置IO地址即可,沒有西門子的那樣需要設置通信參數。梯形圖用軟體FANUC
LADDER
III編寫
導出卡的格式即可傳輸到機床裡面了。
5. 數控機床連續兩次模塊燒壞為什麼
回答:
一般數控機床燒模塊都是電源引起的,正常情況下,每年的7、8、9三個月容易燒,因為這個季節雨量比較大,空氣潮濕,附著在電路板上的灰塵遇到水蒸氣再開機就容易短路,再有就是春節後上班容易燒。
我們自己知道了這個原因後,作出了如下規定,凡是過年過節放假期間,雨季期間,數控機床24小時不關機,讓機床的電源部分一直有電,有電就能有熱量,有熱量就能阻止水汽侵蝕電路板。
第二個方法,將數控電器櫃全部加密封,再安裝空調器控制溫度,結合不關機的方法,這樣下來,我們一年也不壞一塊板子,非常有效。
高檔的進口數控機床它的電器櫃就有空調的可以不加,但沒有的可以考慮加裝空調,保持常年不斷電是一個好方法。
關鍵點是:1、控制灰塵的進入。2、控制溫度不要太潮。3、保持一直有電。
6. 數控機床工的模塊設置與培訓要求
該職業等級培訓主要設置以下模塊:
模塊1 數控加工工藝。
模塊2 數控程序。
模塊3 數控機床操作與零件加工。
模塊4 零件檢驗。
模塊5 數控機床日常維護。
7. 沖床怎麼樣加可調限位
沖床怎麼樣加可調限位?一種沖距可調的沖床模具的製作方法
文檔序號:18379111發布日期:2019-08-07 02:34
導航: X技術> 最新專利>機械加工,機床金屬加工設備的製造及其加工,應用技術
本實用新型涉及沖壓加工領域,特別是一種沖距可調的沖床模具。
背景技術:
沖床在機械加工中使用量大,通常沖床的沖距是固定不變的,在沖床製造過程中,傳動機構就決定了沖床的行程,固定下來沖床的沖距,但是在使用過程中,由於沖床的使用范圍大,需要沖制不同的產品,特別是在沖床加工厚度不同的片材時,會影響到加工的效率,現有的沖床無法改變沖床的沖距,不方便加工厚度不同的片材。
技術實現要素:
本實用新型旨在至少在一定程度上解決相關技術中的上述技術問題之一。為此,本實用新型提出一種沖距可調的沖床模具,使沖床模具模塊化,調整方式方便快捷,效率較高。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:
一種沖距可調的沖床模具,包括上模和下模,所述下模上設置有凹模,所述凹模上開有凹模控,所述上模上設置有與所述凹模孔匹配的凸模,所述下模上凹模之上可拆卸地安裝有墊板,所述墊板上開有與所述凹模孔形狀和位置相同的沖壓通孔。
作為上述技術方案的改進,所述下模上設置有限制墊板移動的限位柱,所述墊板上設置有與所述限位柱相匹配的限位通孔。
作為上述技術方案的進一步改進,所述上模上也開有與限位柱相匹配的通孔。
進一步,所述凹模和凸模可拆卸地安裝於所述上模和下模中。
進一步,述墊板採用耐壓金屬。
本發明中一個或多個技術方案至少具有以下有益效果:本實用新型的其中一個技術方案是在下模上加裝墊板後,實現了沖距的調節,而且由於使沖床模具模塊化,所以調整方式方便快捷,效率較高。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
圖1是本實用新型第一實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用於解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
參照圖1,本實用新型的一種沖距可調的沖床模具,包括上模1和下模2,所述下模2上設置有凹模3,所述凹模3上開有凹模孔4,所述上模1上設置有與所述凹模孔4匹配的凸模5,所述下模2上的凹模3之上可拆卸地安裝有墊板6,所述墊板6上開有與所述凹模孔4形狀和位置相同的沖壓通孔7。使用時,將墊板安裝於下模2之上,可通過安裝不同數量的墊板6將沖距調整至需要的數值,然後啟動沖床,凸模5下壓進入墊板6的通孔7與凹模孔4中,在上模1接觸到墊板6後即停止沖壓作業。在下模2上加裝墊板6後,實現了沖距的調節,而且由於使沖床模具模塊化,所以調整方式方便快捷,效率較高。
作為上述技術方案的改進,所述下模2上設置有限制墊板6移動的限位柱8,所述墊板6上設置有與所述限位柱8相匹配的限位通孔9,限位柱8可防止墊板6在沖壓過程中在水平方向發生滑移,使沖壓通孔錯位,影響沖壓作業的加工效率和產品的質量。
作為上述技術方案的進一步改進,所述上模1上也開有與限位柱8相匹配的通孔,在上模下壓時限位柱進入通孔中,防止限位柱在沖壓過程中被上模壓斷。
進一步,所述凹模3和凸模5可拆卸地安裝於所述上模1和下模2中,可換裝對應不同凹模孔4的凸模3和凹模5,使單一上下模可加工不同形狀和孔徑的通孔。
進一步,述墊板6採用耐壓金屬,防止墊板在沖壓過程中被壓碎,提高了整個模塊的壽命。
以上具體結構和尺寸數據是對本實用新型的較佳實施例進行了具體說明,但本實用新型創造並不限於所述實施例,熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可做出種種的等同變形或替換,這些等同的變形或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。
再多了解一些
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8. okuma車床模塊問題
看看電路板上的電阻有沒有出問題!
9. fanuc車床系統,如何在機床上面修改或設置梯形圖密碼
具體做法:
在機床上面不能修改或設置,只能通過軟體設置修改,再傳到FANUC裡面
fanuc系統
1. 剛性攻絲
主軸控制迴路為位置閉環控制,主軸電機的旋轉與攻絲軸(Z軸)進給完全同步,從而實現高速高精度攻絲。
2. 復合加工循環
復合加工循環可用簡單指令生成一系列的切削路徑。比如定義了工件的最終輪廓,可以自動生成多次粗車的刀具路徑,簡化了車床編程。
3. 圓柱插補
適用於切削圓柱上的槽,能夠按照圓柱表面的展開圖進行編程。
4. 直接尺寸編程
可直接指定諸如直線的傾角、倒角值、轉角半徑值等尺寸,這些尺寸在零件圖上確定,這樣能簡化部件加工程序的編程。
5. 記憶型螺距誤差補償 可對絲杠螺距誤差等機械繫統中的誤差進行補償,補償數據以參數的形式存儲在CNC的存儲器中。
6. CNC內裝PMC編程功能
PMC對機床和外部設備進行程序控制
7. 隨機存儲模塊
MTB(機床廠)可在CNC上直接改變PMC程序和宏執行器程序。由於使用的是快閃記憶體晶元,故無需專用的RAM寫入器或PMC的調試RAM。