㈠ 什么是电动机的窜动
电机窜动，又称轴向窜动，英文为axial endplay，是指电机的轴在工作中沿轴线方向不可避免的微小移动。
电机轴向蹿动会使电机的震动、噪音变大，危害设备，降低使用寿命。
一般来说是转子轴与转子配合间隔过大是引起电机窜动的原因。在轴承外沿和端盖之间加波形垫圈进行调整、避免电机受轴向力、定期检修等措施可以预防电机蹿动。而质量原因造成轴蹿动则无法预防。
㈡ 轴承走外圆的原因有哪些
1、轴承润滑不良或是破损会导致走外圆；
2、轴跑偏心导致轴承受力不均衡也会导致跑外圆。
蠕变： 蠕变就是指我们俗称的跑外圈、跑内圈、跑内圆、跑外圆、跑内沿、跑外沿、打滑、连轴儿转等。 所谓蠕变是指在轴承的配合面上产生间隙时，在配合面顷李裂之间相对发生滑动而言。发生蠕变的配合面呈现出镜面光亮或暗面，有时也带有卡伤磨损产生。
原因：过盈量不足或间隙配合，紧定套紧固不够。
对策：
检查过盈量，实施止转措施（深沟球轴承、圆柱滚子圆柱孔轴承，如果四点角接触轴承、是单向轴承、超越扰亏离合器使用内外雀闭圈带键槽的）
适当紧固紧定套。（调心球、调心滚子、带座外球面等锥孔轴承）
研究轴和轴承箱的精度。（轴承装在轴承箱内的组件）
轴向预压。（有轴向受力的轴承）
滚道轮侧面紧固。
粘接配合面。（如电机使用，还可起到绝缘的效果。对粘合剂和中心对中要求较高）
向配合面涂润滑剂（蠕变解决不了，怕轴承磨损不得已的办法）。
㈢ 如何判断轴承是不是跑外圈
据有些电动机轴承（nsk、skf）资料上介绍：轴承外圈与轴承室的配合程度是轴承外圈得到均匀的磨损从而延长轴承的使用寿命。
蠕动，是指轴向的蠕动，这种蠕动是为了吸收轴向膨胀。绝不是径向蠕动，径向肯定是不好的，它破坏了轴承的滚动状态。蠕动的目的不是为了磨损。磨损之后，轴承的相对位置和受载会变，不见得好。如果蠕动磨损是好的，就不用发明可以调整轴向伸长的轴承了。
一般而言，j5/6用于内圈，h7用于外圈，但这不是绝对的。另外，控制电机噪声，从轴承而言，就需要选择特殊的游隙和润滑脂了（如果噪声要求很高的话）。游隙可以选小一点的，不要太小，否则抱死。润滑脂选粘度低一些的。如果用的是进口轴承，一般噪声较低。对于国产轴承，噪声就没那么理想了。
轴承跑外圈的情况分以下两种情况解决：
1、用的是铝轴承室
2、一般的铸铁，或者别的铁质轴承室
对于第一种情况，由于铝的膨胀系数比铁的大一倍，所以，你在安装的时候试验的正确配合，在温度升高以后就变松了，跑圈也就产生了。
有两个解决办法：
①在安装的时候加紧配合，这个办法不推荐使用。因为虽然可以解决问题，但是安装的时候比较困难。
②使用一个橡胶圈，在轴承室内开个槽，槽深是橡胶圈厚度的0.8倍，宽1.4倍。这样就好了。
第二种情况，铝质轴承室，建议查查轴承室的配合，这个问题比第一种情况简单多了，多数是配合松了！
㈣ 三相电动机轴承易坏的原因
这种情况呢，就要看你的转子以轴承轴向位中心，外观体积是否平衡了，离心旋转对轴承某处压强呈倍增加压，在轴承旋转过程中局部强度压力也旋转着对轴承外沿进行施压，因为是离心旋转，所以受力面积也较小，相当于1/3圆的受力面积，但压力却倍增了，所以磨损严重。（也可能是你的转轴弯了，不是轴线受力就会损坏轴承。
然后风叶烧坏是因为发热导致的，电机缺相或过载导致线圈发热，传导至转轴上的塑料风叶使其烧熔，再者是机械磨损（轴承）发热导致烧熔。