轴承轴向游隙如何计算

『壹』 请把深沟球轴承轴向游戏的公式告诉我，谢谢

Gr = De - di - 2Dw Gr : 深沟球轴承径向游隙 De：外圈的滚道直径（cm）di：内圈滚道直径（cm）
Dw: 钢球直径（cm）

望采纳 ，不懂可继续问我

『贰』 深沟球轴承6205和6005的轴向游隙

之一、轴承的径向内部游隙与轴向游隙的计算

Δr：径向游隙。

Δa：轴向游隙。

re：外圈沟曲率半径。

ri：内圈沟曲率半径。

Dw：滚动体直径。

6005轴承的K常数值：0.96

6205轴承的K常数值：1.06

今日之补充：

第一、之一的公式应该是，在未施加轴向力的自然状态下，轴承的允许游隙值。之二，是在施加轴向力的状态下，所得游隙值。两者有不同之处。

第二、若楼主问最大的轴向载荷。

1、抛开接触角、沟曲率等复杂的数值，只取SKF所言之相对可靠的数据，即“深沟球轴承处于单纯的轴向负荷下，则该轴向负荷一般不应超过 0.5 C0的值。小型轴承（内径约在12毫米以内）和轻型系列轴承（直径系列8、9、0和1）不应承受大于0.25 C0的轴向负荷。轴向负荷过大，可大大缩短轴承的使用寿命。”

6005轴向载荷极限＜0.5 C0=11.9kN×0.5=5.95kN

6205轴向载荷极限＜0.5 C0=14.8kN×0.5=7.9kN

（C0数据来自SKF）

2、十八注意到，在SKF轴承寿命计算中有一个Pu值：

Pu：疲劳负荷极限。Pu是一个轴承寿命计算的全新概念，曰：如果轴承的负荷低于Pu值，则轴承不会产生疲劳失效。

6005轴承Pu值：0.275kN

6205轴承Pu值：0.335kN

嘿嘿！十八以为，楼主把轴向力的极限朝这个方向定，是不是更为安全可靠些？

『叁』 轴承游隙如何计算---[请教]

游隙=外圈滚道直径尺寸-内圈滚道直径尺寸-2滚动体直径尺寸
所谓滚动轴承的游隙，是将一个套圈固定，另一套圈沿径向或轴向的最
大活动量。沿径向的最大活动量叫径向游隙，沿轴向的最大活动量叫轴向游
隙。一般来说，径向游隙越大，轴向游隙也越大，反之亦然。按照轴承所处
的状态，游隙可分为下列三种：
1.原始游隙：轴承安装前自由状态时的游隙。原始游隙是由制造厂加工、装配所确定的。
2.安装游隙：也叫配合游隙，是轴承与轴及轴承座安装完毕而尚未工作时
的游隙。由于过盈安装，或使内圈增大，或使外圈缩小，或二者兼而有之，
均使安装游隙比原始游隙小。
3.工作游隙：轴承在工作状态时的游隙，工作时内圈温升最大，热膨胀最
大，使轴承游隙减小；同时，由于负荷的作用，滚动体与滚道接触处产生弹
性变形，使轴承游隙增大。轴承工作游隙比安装游隙大还是小，取决于这两
种因素的综合作用。