夹具设计压紧装置

Ⅰ 工装夹具设计，有哪些关键点需要注意

1、在设计工装夹具中最为重要的是：与工件的配合尺寸（包括基本尺寸和公差）
2、设计工装夹具结构：主要反应在定位原理上面
3、工装夹具的加工方面：设计的工装夹具尽量容易加工，制作周期短，制作费用尽量低，这就需要懂一些加工工艺和加工费用了
4、以人为本：设计的工装夹具使用起来比较方便，具体反映在质量轻，操作简便上。

Ⅱ 有哪些夹紧机构

1、 斜楔夹紧机构。斜楔夹紧机构是夹紧机构中最基本的形式之一，螺旋夹紧机构、偏心夹紧机构及定心对中夹紧机构等都是斜楔夹紧机构的变形。斜楔夹紧具有接哦股简单，增力比打，自锁性能好等特点，因此得到广泛应用。
2、 螺旋夹紧机构。螺旋夹紧机构结构简单，易于操作，增力比大，自锁性能好，是手动夹紧中最广泛的一种夹紧机构。螺旋夹紧机构中所用的螺旋，实际上相当于把斜楔绕在圆柱体上，一次它的夹紧作用原理与斜楔是一样的。不过这里通过转动螺旋，使绕在圆柱体上的斜楔高度发生变化来夹紧工件的。由于螺旋夹紧机构具有结构简单，制造容易、夹紧可靠、增力比大、夹紧行程不受限制等特点，所以在手动夹紧装置中被广泛使用。螺旋夹紧机构的缺点是动作慢。为提高其工作效率，常采用一些快撤装置。
3、 偏心夹紧机构。偏心夹紧机构是一种快速动作的夹紧机构，它的工作效率较高，在夹具设计中应用得比较广泛。常用的偏心轮有两种形式，即：园偏心和曲线偏心。曲线偏心采用阿基米德螺旋线或对数螺旋线作为轮廓曲线。曲线偏心虽有升角变化均匀等优点，但因制造复杂，故而用的较少，而园偏心则因机构简单，制造容易，所以在生产中得到广泛应用。偏心夹紧的优点是结构简单，操作方便，动作迅速，缺点是自锁性能较差，增力比较小，一般用于切削平稳且切削力不大的场合。
4、 铰链夹紧机构。铰链夹紧机构是一种铰链和杠杆组合的夹紧机构，这种机构具有动作迅速、结构简单，扩力比较大，摩擦损失小，并易于改变力的作用方向的优点，因此应用也很广泛。但是它的自锁性很差，一般不单独使用，多用于激动夹紧机构中与气动、液压等夹具联合使用，可以缩小气缸直径，减少所需动力，故这种机构又称扩力机构。铰链夹紧机构适用于多点、多件夹紧，在气动加紧中广泛应用。
5、 定心、对中夹紧机构。
在机械加工中常遇到以轴线或堆城中心为设计基准的工件，为了使定位基准与设计基准重合，就必须采用定心、对中夹紧机构。所谓“定心”就是夹紧工件时，工件的对称中心与夹具夹紧机构的中心重合。定心夹紧机构中与工件接触的元件既是定位元件又是夹紧元件，使工件的定位与夹紧过程同时完成。定心夹紧机构是一种同时实现对工件定心定位和夹紧的夹紧机构，即在夹紧过程中，能使工件相对于某一轴线或某一对称面保持对称性。
定心夹紧机构主要用于要求准确定心和对中的场合。此外，由于定位与夹紧动作同时进行，可以缩短辅助时间，提高劳动生产率，一次在生产中得到广泛应用。
定心，对中夹紧机构之所以能够实现准确定心、对中的原理，就在于它利用了定位夹紧元件的等速移动或均与弹性变形的方式，来消除工件定位基准面的制造误差，使这些误差或偏差相当于所定心或对中的位置，能均匀对称地分配在工件的定位基面上。因此，定心、对中夹紧机构的种类虽多，但就其各自实现定心和对中的工作原理而言，可分为下属两大类：以等速移动原理工作的定心、对中夹紧机构；以均匀弹性变形原理工作的定心夹紧机构。
6、 联动夹紧机构
在夹紧机构设计中，有时需要对一个工件上的几个点或对多个工件同时进行夹紧。此时，为了减少工件装夹时间，简化结构，常常采用各种联动夹紧机构。这种机构要求从一处施力。可同时在几处（或几个方向上）对一个活几个工件同时进行夹紧。

Ⅲ 机械设计 夹具设计 关于制动盘的定位与夹紧，寻求够操作方便省时的夹紧方式。

这个压装装置太简单。
首先，选择压力设备。在压力设备上使用压装装置并施行压装。
压装装置（压装模），只要一个底盘，中间设置一个定位柱（Φ50），10mm长度即可（这就是下模）。再有个压头（上模）。
使用时，将下模用压板及螺丝压紧固定在设备的工作台上，上模安装在压力机上滑块上。上下模对准中心，调整好闭合高度。
工件（制动盘）孔套在定位柱上，不须夹紧。
放好工件（轴承），开动设备，即可压装了。
（模具如再高级点，可设计轴承放置定位。这样模具相对就复杂多了。恕不详述。）

Ⅳ 夹具的加紧方式有哪些

手动夹紧
以人力将工件定位和夹紧的夹具，手动夹具操作时，辅助时间较长，相对影响生产效率，比较费力，工人劳动强度较大。另一方面，手动夹紧工件时夹紧力不确定，有时会影响加工精度。
但手动夹具，设计简单，制造方便、成本低廉，因此应用仍然较多。手动夹具可采用各种机构，因此，手动夹具适应性强。

气动夹紧
气动夹紧时通过气动夹紧装置以压缩空气作为动力源推动夹紧机构夹紧工件。目前主要用于落地式电子万能试验机上，常用的气缸结构有活塞式和薄膜式两种。活塞式气缸按照气缸装夹方式分类有固定式、摆动式和回转式三种，按工作方式分类有单向作用和双向作用两种，应用最广泛的是双作用固定式气缸。
1、气压传动反应快、动作迅速（活塞或气缸的平均动作速度，一般为0.5~1m∕s，高速时可达到10 m∕s），因此，在生产中，辅助时间短，生产效率高
2、传动回路简单，操作方便，系统便与维修
3、工作环境适应性较强，可在易燃、易爆、强磁、辐射、潮湿、振动及温度变化较大的环境中可靠地工作，使用安全
4、以空气为介质，能源供应方便。用后排入大气，不需管道和回收装置
5、由于采用便于集中供应和远距离输送压缩空气，所以便于集中控制、程序控制及过载保护
6、介质清洁，泄露不致造成污染
液压夹紧
液压夹紧装置以液体压力将工件定位和夹紧的夹具。主要应用于液压万能试验机上。液压夹具作为夹具的一种，选用标准液压元件，它所用的工作介质是压力油，根据加工零件特性设计机械部件并把其有机地装配连接在一起设计。
液压夹紧具有以下优点：
1）传动力大，夹具结构相对比较小；
2）油液不可压缩，夹紧可靠，工作平稳；
3）噪声小。它的不足之处是须设置专门的液压系统，应用范围受限制。
4）夹紧时时间制约小
5）能够维持恒定的夹持力

Ⅳ 机床夹具的夹紧装置必须满足的基本要求有哪些

1)夹紧时来不能破坏工件在定位元件上所获自得的正确位置。
2)夹紧力应保证工件在整个加工过程中不会产生位移和振动。
3)使工件不产生过大变形和表面损伤。
4)以较小的作用力获得需要的夹紧效果。
5)具有良好的使用性和结构工艺性。

Ⅵ 机床夹具的夹紧机构分哪几类

基本夹紧机构主要有：
（1）楔块夹紧机构；
（2）螺旋夹紧机构；
（3）偏心夹紧机构；
（4）螺旋压板夹紧机构。
夹具是指机械制造过程中用来固定加工对象，使之占有正确的位置，以接受施工或检测的装置，又称卡具（qiǎ jǜ）。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。
夹具通常由定位元件（确定工件在夹具中的正确位置）、夹紧装置 、对刀引导元件(确定刀具与工件的相对位置或导引刀具方向)、分度装置（使工件在一次安装中能完成数个工位的加工，有回转分度装置和直线移动分度装置两类）、连接元件以及夹具体（夹具底座）等组成。

Ⅶ 根据作用都有哪几种夹紧装置

滴定台夹子试管夹。还有取样用的钢瓶夹取样难夹。

Ⅷ 夹具中的夹紧构造应满足哪些要求！常用夹紧机构有几件大类

补充一点
夹紧机构的夹紧力尽量和加工工件的切削力保持一个方向，这样的话夹紧力就最小，避免压伤工件。

Ⅸ 设计和制作夹具时应注意哪些问题

数十年的老工程师浅谈小型工装夹具设计加工的现场经验

1工装零件的加工

2夹紧、支撑元件的统一性

3采用活动模块解决零件多基准问题

4采取定位压紧装置

5夹具的实用性设计

6工装图纸上形位公差的标注

夹具设计中常见的问题

1. 清根问题

2.让刀问题

3.更换问题

4.防松问题

5.防磕碰问题

夹具设计注意事项

Ⅹ 夹具设计要点点检控制表有哪些具体内容

一任务确认

□本工序加工内容

按照我司习惯和认识重新表达加工内容，并获得客户书面确认。

二定位

□六点定位原则

是否过定位，欠定位，定位是否切实

□气密设置考量

气密有无考虑

□定位基准点确认

工件3D图和2D图是否对应

□定位耦合尺寸确认

定位销和座是否与工件工艺孔尺寸匹配

□定位引导角

引导角足够，边缘圆弧处理防止割伤工件

□对刀杆设置

设置合理的对刀杆或对刀孔为加工提供基准点参照

□工件图纸坐标原点和方向

夹具设计坐标方向须与工件坐标原点和方向一致，便于编程与测量

□定位原件热处理硬度

定位原件热处理硬度保证HRC58-62

□分析工件关键位置光洁度要求

光洁度要求高的地方，加强各方向刚性，以免震刀。（注意与客户沟通走刀方向和下刀点）

□分析工件关键形位公差

分析定位误差对工件形位公差的影响（有CPK要求时，请自行缩小公差带宽进行判断）

□定位调整点

在要求较高的地方并有条件设置定位调整点的需要设置定位调整点

□菱形定位销方向

菱形定位销有效定位方向与圆销、菱销中心连线垂直并方向固定

三.夹紧

□夹紧变形

分析夹紧力变形情况，是否可控并与目标精度匹配

□夹紧力

理论夹紧力计算并标注在承认图上

□主夹紧力

主夹紧力与支撑点对正（特殊情况下，若因工件特征无法达成，在工件刚性允许的情况下，酌情考量偏位，偏位尽量小，而且必须在支撑三角形内）

□主夹紧力压头

主夹紧力压头齿型化处理（毛坯工件），尽量使用浮动齿头。增大夹持摩擦力

□辅助支撑力

辅助支撑力是否达到夹紧力（+切削力+辅助夹紧力）2倍并标注在承认图上

□辅助夹紧力

辅助夹紧力计算并标注在承认图上

□已加工面保护

已加工面是否有保护措施

四.薄壁零件的夹具设计

□运动部件缝隙防屑

是否妥善考虑（初步方案仅作考虑不作表达）承认图必须有详细解决方案

□固定部件切屑导流

是否妥善考虑（初步方案仅作考虑不作表达）承认图必须有详细解决方案

五.结构刚性

□基准刚性

是否妥善考虑

□辅助支撑方向基座

是否妥善考虑

□本体刚性

是否妥善考虑

□维修便利

是否考虑易损件维修更换便利

□易损件

是否进行了经济化处理，减少不必要浪费

六.操作

□安全

操作安全性是否考量，防夹手、防坠落

□便捷

操作是否便捷，符合人机工程学要求

□预定位

预定位是否妥善考虑

□上下料

是否有效减轻劳动强度

□防误装考虑

是否考虑工件上下料可能误装（方向及位置）

七.采取定位压紧装置

□行程校核

加工内容是否在机床X，Y，Z行程内并标注在承认图上

□机床空间校核

机床容纳空间校核，特别注意立加Y方向内侧空间。第四轴回转空间也在此范围

□载重校核

机床（包含转台）载重能力校核，不允许超出机床样本声明承载。（超出重量又经减重还无法实现时，向客户声明通报，并书面记载在承认图上）

□与刀柄干涉校核

校核刀柄干涉情况并确保不干涉。对刀柄和夹具的最小距离进行示意和标注。对刀时工件必须处于夹紧状态，各工作元件全部到位

八.接口

□液（气）压接口

液（气）压接口是否与客户现有一致，需要改造提供建议说明

□液（气）压原理图

液（气）压与原理图标注在承认图上并说明动作顺序

□明管接线示意

明管接线工况，必须将各连接点编号并说明各点之间的连接情况。如：A1-A2-A3（主夹紧），B1-B2-（吹气）等

□气密接口

气密接口通道数量与具体每通道检测位置确认

□设备锁紧螺栓及销直径规格

确认设备螺栓规格及定位销直径与客户提供数据一致

□设备锁紧螺栓位置

确认设备锁紧螺栓的位置和间距，特别注意卧加侧面拉紧孔位置对应设备样本进行校核

□与机床连接管路接口（块）

确认与机床连接管路接口（块）已设置，并且按照功能已标注刻印标记。并特别注意各孔间距（保证相邻管道不干涉，并容易进行连接操作）

□冲水吹气管路

冲水，吹气管路设置有效性检查（管口实际对准方向管控并标注在组装图上）

□外设接头附件实体化

实体化安装外部附件（接头或其它附件）模拟空间干涉

九.图纸标注

□夹具零件形位公差标注

树立技术经济观念、成本控制观念，夹具零件公差标注勿过严，勿过松，够用就好

□油路试验接口

在无法直接连接现场试压软管接头的情况下，必须下图制作油路试验接口（块），并标注图号刻字，以便于保存

□Master测试棒（块）

在直接测量有难度的情况下，需要下图制作Master测试棒（块）

十.安全

□有关乎人的身体伤害甚至是威胁生命的可能时

螺丝万一松掉、断裂会造成坠落的，必须追加冗余的保险装置。例如：设置足够强度的钢丝绳。安全销等切实有效的防护。

十一.车床夹具动平衡

□设计要点

各零件密度属性与实际一致，否则会引起软件计算错误若有条件，在圆周上分布等分孔预备现场配重用。

十二.油路清理

□要点

清理油路，特别注意交叉孔毛刺去除。使用内窥镜观察。

十三.综合测试

□工件装卸试验

模拟操作员实际操作平台高度和距离进行10次安装便利，预定位有效，无错装风险

□压板压点试验

夹紧点实际位置确认，已加工面无夹伤

□夹具自主夹紧

夹具在夹紧动作过程中不允许手动参与扶持，顶靠等危险动作（手动夹具除外）

□夹紧变形试验

打表确认夹紧变形情况是否在允许范围内

□油缸夹紧动作试验

反复夹紧10次，检查油缸动作是否顺畅

□油缸预留行程试验

油缸动作预留行程确认

□重复定位精度测试

重复夹紧5次记录重复定位情况

□夹具形位公差检测

三坐标位置度检测合格

□各滑动位置是否顺畅

各滑动位置是否顺畅

□铭牌标定是否齐全

各部位铭牌标定是否齐全

□各通路压力测试

各通路压力载荷状态检测有无漏油现象

□夹具外观检查

夹具外观无锈蚀，黑皮，凹陷等加工缺陷