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测量斜面上小车平均速度的实验装置如图所示是按图填写下列表格

发布时间:2022-09-13 16:52:00

㈠ 有关平均速度题目

(1)“猜想一”的实验方案: ①先后让质量不同的三辆小车由静止开始从同一斜面的同一高度滑下,测得小车在斜面上滚动所经历的时间; ②分析实验数据得出结论:若小车在斜面上滚动所经历的时间相同,则小车在斜面上滚动所经历的时间与小车质量无关;若四个小车在斜面上滚动所经历的时间不相同,则小车在斜面上滚动所经历的时间与小车质量有关. (2)要探究小车在斜面上运动所经历的时间与斜面的粗糙程度的关系,要控制小车质量(使用同一小车)和斜面倾斜程度(同一斜面),改变斜面的粗糙程度,分别测出小车滑下的时间,据此设计探究“猜想二”的记录数据表格如下: 实验次数 斜面的粗糙程度 小车在斜面上滑下所经历的时间(s) 1 斜面 2 斜面上铺棉布 3 斜面上铺毛巾 故答案为:(1)①质量,同一高度;②若小车在斜面上滚动所经历的时间相同,则小车在斜面上滚动所经历的时间与小车质量无关;若四个小车在斜面上滚动所经历的时间不相同,则小车在斜面上滚动所经历的时间与小车质量有关;(2)设计表格如上图.

㈡ 小明在“测小车的平均速度”的实验中,设计了如图所示的实验装置:小车从带刻度的斜面顶端由静止下滑,图

(1)测小车平均速度的原理是平均速度公式,即:v=

s
t

(2)实验中使用的斜面的坡度较小,其目的是便于测量时间.
(3)小车在斜面上受力不平衡,做变速直线运动.
(4)小车过了A点才开始计时,所测运动时间t偏小,路程s是准确的,
由v=
s
t
可知,所测平均速度偏大;小车在斜面上,受力不平衡,做变速直线运动.
(5)由图示可知,s1=120cm,s2是全程的一半,则s2=
s1
2
=
120cm
2
=60cm,
下半段路程s=s1-s2=120cm-60cm=60cm=0.6m,由图示秒表可知,
下半段的运动时间t=5s-3s=2s,平均速度vBC=
s
t
=
0.6m
2s
=0.3m/s.
(6)在测量过程中,发现下落时间较难测出,可采用的措施是较小斜面的倾角.
故答案为:(1)v=
s
t
;(2)便于测量时间;(3)使小车做变速运动;
(4)大;变速;(5)0.3;(6)减小斜面倾角.

㈢ 如图所示是测量小车沿斜面下滑的平均速度的实验:(1)该实验目的是练习用______和______测平均速度.(2

(1)实验中要用刻度尺测量小车运动的路程,用停表测量小车运动的时间;
(2)实验中要利用公式v=

s
t
计算小车平均速度;
(3)小车沿斜面顶端下滑到斜面底端的运动是变速直线运动,且速度增大;
(4)v1=
s1
t1
=
0.9m
3s
=0.3m/s;
v2=
s2
t2
=
0.45m
2s
=0.2m/s;
v3=
s3
t3
=
0.4m
0.8s
=0.5m/s;
由数据可知,小车在下滑过程中做加速运动,所以上半段的平均速度最小,下半段的平均速度最大,全程的平均速度居中.
故答案为:(1)刻度尺;停表;(2)v=
s
t
;(3)变速;(4)
路程S/cm运动时间t/s平均速度v/(m?s-1
s1=90t1=3.00.3
s2=45t2=2.00.2
S3=S1-S2=40.0t3=t1-t2=0.80.5
v3>v1>v2

㈣ 小明在“测小车的平均速度”的实验中,设计了如图所示的实验装置:小车从带刻度(分度值为1 mm)的斜面顶

(1)v=s/t (2)小(3)S AB =40.0cm, t BC =1s, V AB =0.2m/s, V BC =0.5m/s
(4)大变速直线(5)大

㈤ 小明在“测小车的平均速度”的实验中,设计了如图所示的实验装置:小车从带刻度(分度值为1mm)的斜面顶

(1)公式v=

s
t
既能用于匀速直线运动求速度,又能用于变速直线运动求平均速度.
(2)若要计时方便,应使斜面的坡度小一些,使小车在斜面上通过的时间更长.
(3)让小车过了A点后才开始计时,则计时晚,即所计的时间偏小,用公式v=
s
t
算出的速度偏大.
(4)由图可知,SAC=10cm,SBC=5cm,tAC=3s,tBC=1s.
AC段的速度VAC=
SAC
tAC
=
10cm
3s
=3.33cm/s,BC段的平均速度VBC=
SBC
tBC
=
5cm
1s
=5cm/s;故VAC<VBC
故答案为:(1)v=
s
t
;(2)小;(3)大;(3)小于.

㈥ 小明在“测小车的平均速度”的实验中,设计了如图所示的实验装置:小车从带刻度(分度值为1cm)的斜面顶

(1)平均速度是指某段时间内的路程与这段时间的比值,计算公式为v=

s
t

(2)斜面坡度越大,小车沿斜面向下加速运动越快,过某点的时间会越短,计时会越困难,所以为使计时方便,斜面坡度应小.
(3)由图示:SAB=100.0cm-60.0cm=40.0cm,SBC=60.0cm-10.0cm=50.0cm,tAB=2s,tBC=1s.
AB段的速度vAB=
sAB
tAB
=
40cm
2s
=20cm/s=0.2m/s,
BC段的平均速度vBC=
sBC
tBC
=
50cm
1s
=50cm/s=0.5m/s.
(4)根据计算结果可知,vBC>vAB,所以小车在下滑过程速度越来越快,小车在做加速运动.
故答案为:(1)v=
s
t
;(2)小;(3)40.0;1;0.2;0.5;(4)大;加速.

㈦ 小明在“测小车的平均速度”的实验中,设计了如图所示的实验装置:小车从带刻度的、分度值为1cm的斜面顶

:(1)平均速度是指某段时间内的路程与这段时间的比值,计算公式为v=

s
t
,实验中要用刻度尺测量路程,用秒表测量时间.
(2)斜面坡度越大,小车沿斜面向下加速运动越快,过某点的时间会越短,计时会越困难,所以为使计时方便,斜面坡度应缓一些.
(3)由图知,SBC=5.0cm=0.05m
tBC=15:35:23-15:35:22=1s
SAC=10.0cm=0.1m
tAC=15:35:23-15:35:20=3s
则vAC=
sAC
tAC
=
0.1m
3s
=0.033m/s.
(4)计时晚,所计时间偏小,用公式v=
s
t
算出的速度偏大.
故答案为:(1)v=
s
t
;(2)缓;(3)0.05;1;0.033;(4)大.

㈧ 小明在“测小车的平均速度”的实验中,设计了如图所示的实验装置:小车从带刻度(分度值为1cm)的斜面顶


(1)公式V=
s
t
既能用于匀速直线运动求速度,又能用于变速直线运动求平均速度.
(2)若要计时方便,应使斜面的坡度小一些,使小车在斜面上通过的时间更长.
(3)如果让小车过了A点才开始计时,会导致时间的测量结果偏小,由公式v=
s
t
知,平均速度会偏大;
(4)由图知:AB段的距离是s 1 =4.0dm=40cm,所用时间为t 1 =2s,
所以小车在AB段的平均速度为v 1 =
s 1
t 1
=
40cm
2s
=20cm/s=0.2m/s;
BC段的距离是s 2 =5.0dm=50cm,所用时间为s 2 =1s,
所以BC段的平均速度为v 2 =
s 2
t 2
=
50cm
1s
=50cm/s=0.5m/s;
整个过程中,s=9.0dm=90cm,t=3s,
所以整个过程中的平均速度为v=
s
t
=
90cm
3s
=30cm/s=0.3m/s.
故答案为:(1)v=
s
t
;(2)小;(3)大;(4)0.2;0.5;0.3.

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