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設計裝置測定流體內摩擦力

發布時間:2022-09-16 11:18:43

① 如何測定摩擦系數

摩擦系數通常用摩擦角法測定:將兩物體中的一個傾斜放好做為斜面,讓另一物體沿斜面滑下,逐漸減小傾角θ至上面的物體可以勻速下滑,再根據公式: mgsinθ0=μmgcosθ0, 得:μ=tan θ0。 (θ0 :摩擦角)拓展資料:兩固體表面之間的摩擦力與正向壓力成正比,這個比值叫做摩擦系數。摩擦系數由滑動面的性質、粗糙度和(可能存在的)潤滑劑所決定。滑動面越粗糙,摩擦系數越大。物體間的摩擦系數分為兩種,一種是滑動摩擦系數,另一種為最大靜摩擦力系數,在數值上,後者略大於前者。另外,如果兩物體間的相對速度較大,那麼滑動摩擦系數還和相對速度大小有關。

② 流體流動阻力測定實驗流體流動時為什麼會產生摩擦阻力,以什麼形式反映

流動阻力的測定時,測量值與測壓孔的大小無關,與測壓管的粗細和長短無關.壓力傳播到感測器的感應面是壓力波的形式,感受的是壓強因此跟測壓孔的大小和測壓管的粗細無關.水中聲波的速度為1440m\s,因此一般幾米的測壓管測量值的延遲是可以忽略的.如果關心摩擦阻力的話,測量值與測量位置是相關的,下游的壓力會比上游壓力值小.如果局部損失相比摩擦阻力大一個量級,測量位置引起的摩擦阻力可以忽略,測壓孔位置在哪裡也就無所謂了.
關鍵是測量的壓力一定是動壓,而不是停滯壓力(總壓)

③ 流體流動阻力測定實驗流體流動時為什麼會產生摩擦阻力

流體內部會產生紊流,本身就存在阻力,就像粘滯力。流體與管道之間存在摩擦力,因為管道表面不是平整的

④ 關於流體力學的摩擦力研究性學習問題,緊急啊快要期末考了,沒了那個學分很慘啊

影響摩擦力大小因素的實驗課題報告(相關資料): 物理研究性學習開題報告(影響摩擦力大小的因素) 影響摩擦力大小的因素 開題報告 課題組成員:高一X班 XX XX XX 課題組長:XX 主導課程:物理 一、選題背景 在當代,工、農業生產活動中應用了大量機器。機器的廣泛應用,使摩擦力的影響越來越突出,如何利用有益摩擦及避免有害摩擦是節省能源的重要途徑,而摩擦力又以各種方式影響人們的日常生活。摩擦力對人類生產、生活的巨大影響引起了我們的興趣,因此我們選擇此課題進行研究。 二、研究的目的和意義 以日常生活中摩擦力的作用為切入點,運用中學物理所學的有關摩擦力的知識,研究分析摩擦力受何種因素影響,力求得到一些課本所沒有的知識,拓寬知識面,從而加深理解和掌握教材中的有關力學知識。 本課題有較強的實踐性,通過組員實驗,研究分析生活實例,能提高自身的動手能力和邏輯思維能力。同時通過寫論文還能提高我們的文字表達能力,而組員間的配合也是對我們的合作精神和組織協調能力的考驗。 三、研究的主要內容 1、驗證滑動摩擦力受正壓力及動摩擦力因素影響,並探索其它影響滑動摩擦力的因素。 2、研究影響靜摩擦力的因素。 3、定性研究物體在流體中的運動時所受的摩擦力。 四、研究的主要方法 1、文獻研究法 從新浪網、課外書籍中採集資料進行分析研究。 2、實驗研究法 通過動手做實驗進行定量研究。 五、研究計劃 [一]研究步驟 (第一階段):此階段為理論分析階段。明確研究的目的和意義,為接下來的實驗驗證階段確定研究方向。本階段計劃用七周,分以下幾個步驟進行: 1、確定研究課題 2、查閱文獻資料 3、設計研究方案,撰寫開題報告 (第二階段):此階段為實驗驗證階段。通過一系列實驗,結合組員間的討論定下論文初稿,再通過指導老師的指導,進行補充修改。最後形成正式的研究報告、論文。本階段計劃用十三周時間,分以下幾個步驟進行: 1、進行實驗研究,取得實驗數據。 2、整理、總結研究結果。 3、撰寫論文。 4、成果展示。 [二]任務分工 1、查閱資料:XX 2、准備開題報告:XX 3、撰寫論文:XX、XX 4、成果展示:全體組員 六、可行性分析 1、課題本身是一個常見的問題。與日常生活密切相關,多種書籍都曾進行探討,有較充分的資料來源,且涉及的力學知識與中學物理教材緊密相連,使我們具備了一定的理論基礎,具有現實性和合理性。 2、可利用每周學校研究性學習時間,周末及寒假進行研究活動,時間充足。 3、活動所需經費不多,活動工具簡單,都能由組員自行解決。 4、全體組員對課題有濃厚的興趣以及信心把研究做好。 七、預期成果:論文 八、成果表達形式:文字 影響摩擦力大小的因素 在人類生活、生產中,摩擦力無處不在。摩擦力按其性質可分為滑動摩擦力、靜摩擦力和滾動摩擦力三種。不同性質的摩擦力,影響其大小的因素亦不相同。我們組選擇了滑動摩擦力和靜摩擦力進行研究,並粗略研究物體在流體中運動時受到的摩擦力。研究至今,已取得一些成果。 首先對於滑動摩擦力,從課本中知道它與正壓力成正比。我們組員採取控制變數法,通過實驗准確驗證了在動摩擦因數一定時,滑動摩擦力與正壓力成正比這一結論。但因為動摩擦因數較難控制,只粗略驗證了在正壓力一定時,滑動摩擦力與動摩擦力系數成正比這一結論。由此,我們仍可得出f=μN這一公式。 那麼動摩擦因數由什麼決定呢?我們知道動摩擦因數反映物體表面的粗糙程度,反過來說就是物體表面的粗糙程度決定了動摩擦因數,而動摩擦力是兩個有不光滑接觸,有相對運動的物體間的相互作用,因此動摩擦因數也不是單獨由某一物體表面粗糙程度決定的,而是由兩個有相互作用摩擦力的物體的接觸面粗糙程度決定的。 假如我們拿一支筆,一段小繩,把繩子纏繞在筆上,我們會發現繩子纏繞的圈數越多越難拉動,如果繩子之間有重疊的話,則更是難以拉動。這中間是否存在其它影響摩擦力的因素呢?我們分析得到:繩子在筆上每繞一圈,繩子與筆之間就多了一圈(無數多個)接觸點,兩者之間的相互作用就多了無數處,即有更多的地方產生摩擦力,所有的摩擦力疊加在一起,便使合力增大了。若繩子中有重疊,則不止繩子與筆之間,連繩子與繩子之間也會有相互作用,阻礙對方運動。且這時繩子與筆的壓力除直接與筆接觸的繩子的壓力外,也包括繩子與繩子之間的壓力,這樣摩擦力便急劇增大,以致難拉動繩子。生活中,船靠岸時總是用繩子綁住岸上的樁,也是採用多繞幾圈繩子的辦法來增大摩擦力的。但這裡面並不包括除正壓力及動摩擦因數以外的其它影響摩擦力大小的因素。 對於靜摩擦力,其產生原因是因為物體間有相對運動的趨勢。而相對運動趨勢產生的原因是有外力作用,因此,產生靜摩擦力的條件不僅包括接觸面不光滑、有正壓力,還需要有外力作用。在不超出最大靜摩擦力的范圍時,外力越大,靜摩擦力越大。一旦超出最大靜摩擦力的范圍,物體便開始運動,靜摩擦力變為滑動摩擦力。那麼最大靜摩擦力與什麼有關呢?經過實驗可知fmax=μN即最大靜摩擦力與靜摩擦因數和正壓力成正比,其中靜摩擦因數比動摩擦因數稍大,因為當外力等於動摩擦力時,物體受力還是平衡的,要使物體運動,就必須增大外力。 影響摩擦力大小的因素是固定的,較少的,但其表現形式卻十分多樣化、復雜化、只有充分了解、控制這些因素,才能充分利用有益摩擦,避免有害摩擦,最大程度地改進生產,改善生活。 其他相關: http://www.govyi.com/lunwen/2008/200810/265833.shtml Free�edge托槽與傳統托槽摩擦力的比較研究 http://www.teachercn.com/2004/8-12/161923.htm 摩擦力
僅供參考,請自借鑒

⑤  流體阻力計算

前面已提到,由於流體有粘性,因此在流動時層與層之間會產生內摩擦力,流體與管壁之間還存在外摩擦力。為了克服這種內外摩擦力就會消耗流體的能量,即稱為流體的壓頭損失(E或Σhf)。在應用柏努利方程解決有關流體流動的問題時,必須事先標出這項壓頭損失,即阻力。所以阻力計算就成了流體力學中的一項重要任務之一。

流體阻力的大小,除與流體的粘性大小有關外,還與流體流動型態(即流動較緩和的還是較劇烈的)、流體所通過管道或設備的壁面情況(粗糙的還是光滑的)、通過的路程及截面的大小等因素有關。

下面先研究流動型態與阻力的關系,然後再研究阻力的具體計算。

一、流體的流動型態

(一)雷諾實驗和雷諾數

為了弄清什麼叫流體的流動型態,首先用雷諾實驗裝置進行觀察。如圖1-10所示。

圖1-10雷諾實驗裝置

1-墨水瓶;2-墨水開關;3-溫度計;4-水箱;5-閥門;6-水槽

在實驗過程中,水箱4上面由進水管不斷進水,並用溢流裝置保持水面穩定。大玻璃管內的水流速度的大小由閥門5來調節,在大玻璃管進口中心處插入一根與墨水瓶1相連的細小玻璃管,以便將墨水通過墨水開關2注入水流中,以觀察大玻璃管內水的流動情況。水溫可通過溫度計3測量。

在實驗開始前,首先將水箱注滿水,並保持溢流。實驗開始時,略微開啟閥門5,使水在大玻璃管內以很慢的速度向下流動,然後開啟墨水開關2,隨後逐漸打開閥門5以增大管內流速。在實驗過程中可以看到,當管內的水流速度不大時,墨水在管內沿著軸線方向成一條直線而流動,像似一條拉緊的弦線,如圖1-11a所示。這表示,此時由於大玻璃管內水的質點之間互不混雜,水流沿著管軸線作平行而有規則的流動,這種流動型態稱為層流。

當管內流速增大時,墨水線不再保持成直線流動,線條開始波動而成波浪式流動,如圖1-11b所示。若此時繼續增大管內流速而達到某一定值時,這條墨線很快便與水流主體混合在一起,整個管內水流均染上了顏色,如圖1-11c所示。這表明,水的質點不僅沿著玻璃管軸線方向流動,而且在截面上作徑向無規則的脈動,引起質點之間互相劇烈地交換位置,互相碰撞,這種流動型態稱湍流(又稱紊流)。

圖1-11流體流動型態示意圖

a-層流;b-過渡流;c-湍流

根據不同的流體和不同的管徑所獲得的實驗結果表明,影響流體流動型態的因素,除了流體的流速外,還和管子的內徑d、流體密度ρ和流體的粘度η有關。通過進一步分析研究,這些因素對流動情況的影響,雷諾得出結論:上述四個因素所組成的復合數群

,是判別流體流動型態的准則,這個數群就稱為雷諾數,用符號Re表示。

若將組成Re數的四個物理量的因次代入數群,則Re數的因次為

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即:Re數是一個無因次數群。組成此數群的各物理量,必須用一致的單位表示。因此,只要所用的單位一致,對任何單位制都可得到同一個數值。根據大量的實驗得知,Re≤2000時,流動型態為層流;當Re≥4000時,流動型態為湍流;而在2000<Re<4000范圍內時,流動型態不穩定,可能是層流,也可能是湍流,或是兩者交替出現,與外界干擾情況有關。例如周圍振動及管道入口處等都易出現湍流。這一范圍稱為過渡流。

例1-4有一根內徑為300mm的輸水管道,水的流速為2m/s,已知水溫為18℃,試判別管內水的流動型態。

解:計算Re值進行判斷

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已知:d=300mm=0.3m

v=2m/s

水在18℃的密度ρ≈1000kg/m3,水的粘度η=1.0559cP=1.0559×10-3Pa·s將以上各值代入Re的算式得

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此時Re>4000,故水在管內的流動型態為湍流。

(二)流體在圓管中的速度分布

流體速度的分布是表示流體通過管道截面時,在截面上各點流體速度大小的狀況,它可以更具體地反映層流和湍流兩種不同流動型態的本質。

層流時,流體的質點是沿著與管道中心線平行的方向流動的。在管道截面上,從中心至管壁,流動是作層與層的相對流動,在管道壁面上流體的速度等於零;愈向管道中心,流體層的速度愈大,直到管道中心線上速度達到最大。如果測得管道截面直徑上各點的流體速度,並將其進行標繪,可得一條拋物線的包絡曲線,如圖1-12所示。此時管道截面上流體的平均速度v為管道中心線上流體最大速度vmax的一半,即

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湍流時,流體中充滿著各種大小的旋渦,流體質點除了沿管道軸線方向流動外,在管道截面上,流體質點的運動方向和速度大小隨時在變化,但是,管內流體是在穩定情況下流動,對整個管道截面來說,流體的平均速度是不變的。

圖1-12層流時流體在圓管中的速度分布

圖1-13湍流時流體在圓管中的速度分布

若將截面上各點速度進行繪制,可得湍流時的速度分布包絡曲線,如圖1-13所示。此曲線近似於梯形平面的輪廓線,與圖1-12所示的層流時速度分布曲線比較,在管道中心線四周區域內,湍流時速度的分布比較均勻。這是因為流體質點在截面上作橫向脈動之故。如果流體湍流程度愈劇烈,即雷諾數Re愈大,則速度分布曲線頂部的區域愈廣闊而平坦。

湍流時,管道截面上的流體的平均速度v為管道中心線上流體最大速度vmax的0.8倍左右,即:

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由圖1-13所示的湍流時的速度分布曲線中可以看出,在靠近管壁的區域,流體的速度驟然下降,直到管壁上的速度等於零為止。在這個區域內,流體的速度梯度最大,速度分布曲線的形狀與層流時很相似。雖然對整個管道截面來講,流體流動型態屬於湍流,但是,因受到管壁上速度等於零的流體層阻礙的影響,使得在管壁附近的流體流動受到約束,不像管中心附近部分的流體質點那樣活躍。如果用墨水注入緊靠管壁附近的流體層中時,可以發現有直線流動的墨水細流。由此證明,即使在湍流時,在靠近管壁區域的流體仍作層流流動。這一作層流流動的流體薄層,稱為層流底層或層流內層。在湍流主體與層流內層之間的過渡區域,稱為過渡層,如圖1-14所示。

層流內層的厚度與雷諾數Re大小有關,Re數愈大,則層流內層的厚度愈薄,但不會等於零。

層流內層的厚度雖然極薄,但由於在層流內層中,流體質點是作直線流動,質點間互不混合。所以要在流體中進行熱量和質量的傳遞時,通過層流內層的阻力,將比在流體的湍流主體部分要大得多。因此,要提高傳熱或傳質的速率,必須設法減少層流內層的厚度。

上面介紹的流體速度分布曲線是在管道的平直部分測得的,而且流體的流動情況必須在穩定和等溫(即整個管道橫截面上流體的溫度是相同的)的條件下,因為流體的流動方向、溫度和截面的變化,都會影響速度分布曲線的形狀和比例。

圖1-14湍流時管道中流體層的分布情況

CB-層流內層;BA-過渡層;AO-湍流主體

二、流體阻力的計算

流體在管路中流動時的阻力可分成直管阻力與局部阻力兩類。直管阻力是由於流體的粘性和流體質點之間的互相碰撞以及流體與管壁之間所產生的摩擦阻力所致。局部阻力是指流體通過管路中的管件(如三通、彎頭、接頭、變徑接頭等)、閥件、管子的出入口等局部障礙而引起流速的大小或方向突然改變而產生的阻力。

管路中的流體阻力就為上述兩類阻力之和。即:

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式中∑hf——管路的總阻力,或者說流體克服管路阻力而損失的壓頭;

hp——管路中的直管阻力,或者說流體克服直管阻力而損失的壓頭;

he——管路中的局部阻力,或者說流體克服局部阻力而損失的壓頭。

(一)直管阻力的計算

根據實驗,直管阻力可用下式計算

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式中l——直管的長度(m);

d——直管的內徑(m);

v——流體在管內的流速(m/s);

g——重力加速度(m/s2)(g=9.81m/s2);

μ—摩擦系數。

摩擦系數μ的單位為1,它是雷諾數Re和管壁粗糙度的函數,其值由μ-Re的曲線圖查出(見圖1-15所示)。

圖1-15是根據一系列實驗數據整理繪制而成的曲線。應該注意的是,此圖的坐標不是採用等分刻度的普通坐標,而是採用雙對數坐標(即縱坐標和橫坐標都是對數坐標)。

由圖1-15可見,在湍流區域內,管壁的粗糙度對摩擦系數有顯著影響,管壁粗糙度愈大,其影響亦愈大。圖中的每一條曲線(除層流外)都注出其管壁相對粗糙度

不同的數值。各種管子的絕對粗糙度ε(即管壁凸出或凹入部分的平均高度或深度,其值可從表1-2查出)和管徑d之比值

,稱為相對粗糙度。

從圖1-15可以看出:

(1)當Re<2000時,屬層流流動區域。此時不論光滑管或粗糙管,圖中只有一條直線。這就說明摩擦系數μ與管壁粗糙度無關,僅與雷諾數Re有關。即:

圖1-15摩擦系數與雷諾數及相對粗糙度的關系

表1-2工業管道的絕對粗糙度

μ=f(Re)

經驗方程為(對圓管而言)

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(2)當Re≥4000時,屬湍流流動區域。當湍流程度不大時,即圖中虛線以左下方的湍流區,μ不僅與Re有關,而且與管壁相對粗糙度

有關,即:

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這就是說,μ值要根據管子的粗糙度

和流體在管內的Re數才能在圖中查出。

當湍流程度達到極度湍流時,即圖中虛線的右上方湍流區,各條曲線都與橫坐座標平行,這說明μ僅與

值有關,而與Re數大小無關。即:

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對於相對粗糙度

的管子來說,當Re>105(即達到極度湍流區)時,μ就為一定值,即

μ=0.034

(3)當2000<Re<4000時,屬過渡流區域。在此區域內,層流和湍流的μ-Re曲線都可以用,但做於阻力計算時,為安全起見,通常都是將湍流時的曲線延伸出去,用來查取這個區域的摩擦系數μ值。

從圖1-15求出的摩擦系數μ,是等溫下的數值。如果流動過程中液體溫度有變化,實驗結果指出,若液體在管中流動而被加熱時,其摩擦系數減少;被冷卻時,則增大。因此,當層流時,應按下法計算:

先用液體平均溫度下的物理量η、ρ求出Re數,後把從圖中查得的μ值除以1.1

以作校正。此處的η為液體在其平均溫度下的粘度,ηw為液體在平均管壁溫度下的粘度。

當湍流時,溫度對摩擦系數μ的影響不大,通常可忽略不計。對溫度變化情況下流動的氣體,在湍流時,其摩擦系數幾乎不受變溫的影響;在層流時,則受到一定程度的影響。

(二)局部阻力的計算

局部阻力的計算,通常採用兩種方法:一種是當量長度法;另一種是阻力系數法。

1.當量長度法

流體通過某一管件或閥門等時,因局部阻力而造成的壓頭損失,相當於流體通過與其具有相同管徑的若干米長度的直管的壓頭損失,這個直管長度稱為當量長度,用符號l。表示。這樣,可用直管阻力公式來計算局部阻力的壓頭損失,並且在管路阻力的計算時,可將管路中的直管段長度和管件及閥門等的當量長度合並在一起計算。即:

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式中,Σle為管路中各種局部阻力的當量長度之和。

其他符號的意義和單位同前。

各種管件、閥門及其他局部障礙的當量長度l。的數值由實驗測定,通常以管徑的倍數n(又稱當量系數)來表示,如表1-3所示。例如閘閥在全開時的n值,查表1-3得7,若這閘閥是裝在管徑為100mm的管路中,則它的當量長度為:

表1-3局部阻力當量長度

le=7d=7×100mm=700mm=0.7m

2.阻力系數法

流體通過某一管件或閥門等的壓頭損失用流體在管路中的速度的倍數來表示,這種計算局部阻力的方法,稱為阻力系數法。即:

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式中,ρ為比例系數,稱為阻力系數,其值由實驗測出(對一些常見的管件、閥門等的局部阻力系數可查表1-4得到)。

其他的符號意義和單位同前。

表1-4湍流時流體通過各種管件和閥門等的阻力系數

註:計算突然縮小或突然擴大時的損失壓頭時,其流體的速度取較小管內的流速來計算。

上面列出的當量長度和阻力系數的數值在各專業書中有時略有差異,這是由於這些管件、閥門加工情況和測量壓力損失的裝置等不同所致。

三、管路總阻力的計算

管路的總阻力為各段沿程阻力與各個局部阻力的總和,即流體流過該管路的損失壓頭,即h=∑h+Σh,如整個管路的直徑d不變,則用當量長度法時

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用阻力系數法時

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當量長度法考慮了μ值的變化,而阻力系數法取μ為常數,因此,前一種方法比較符合實際情況,且便於把沿程阻力與局部阻力合並計算,所以常用於實際設計中。下面舉例說明。

例1-5密度為1.1g/cm3的水溶液由一個貯槽流入另一個貯槽,管路由長20mφ114mm×4mm直鋼管和一個全開的閘閥,以及2個90°標准彎頭所組成。溶液在管內的流速為1m/s,粘度為0.001N·s/m2。求總損失壓頭h

解:已知ρ=1.1×1000=1100(kg/m3

v=1m/s

d=114mm-2×4mm=106mm=0.106m

η=0.001N·s/m2=10-3N·s/m2

l=20m

查μ-Re曲線得μ=0.021

1.用阻力系數法計算局部阻力先計算∑ζ

由貯槽流入管口ζ=0.5

2個90。標准彎頭2ζ=2×0.75=1.5

一個(全開)閘閥ζ=0.17

由管口流入貯槽ζ=1

∑ζ=0.5+1.5+0.17+1=3.17

所以損失壓頭

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2.用當量長度法計算局部阻力

計算∑le,由當量長度表查出le/d

貯槽流入管口le/d=20le=20d

2個90°標准彎頭le/d=402le=80d

一個閘閥(全開)le/d=7le=7d

管口流入貯槽le/d=40le=40d

Σle=20d+80d+7d+40d=147d

所以損失壓頭

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由管路阻力計算式可知,管路對流體阻力的影響是很大的。因為

,即v2

將v2值代入管路阻力計算式,得

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上式表明,在qv,s和管路總長度已定時,若忽略μ隨d增大而減少的影響,管路阻力近似地與管徑d的五次方成反比。例如管徑d增一倍,則損失壓頭可減為原損失壓頭的1/32。所以適當增大管徑,是減少損失壓頭的有效措施。

⑥ 1.請簡要設計一個系統,用以檢測流體的黏度及內摩擦力,要求寫出所有的步驟及要求

簡要事跡系統的時候需要以檢測了流體粘度以及內摩擦力,這種系統應該設置成一個封閉的,這樣的話外部環境因素也影響就比較少。

⑦ 流體測量的基本原理和方法。

流量測量方法
名詞與術語
 瞬時流量:單位時間內流過管道橫截面的流體量(m3/h、t/h)。
 累計流量:在一段時間內流過管道橫截面的流體總量(m3、t)。
 流量計:用於測量管道中流量的計量器具稱為流量計。
主要的質量指標
 流量范圍:最大與最小可測范圍,該范圍內誤差不超過容許值。
 量程和量程比:量程是最大流量與最小流量之差;量程比是最大流量與最小流量之比,又稱范圍度。
測量誤差
基本誤差:

准確度:流量計示值接近被測流量真值的能力,稱為流量計的准確度。
准確度等級有:0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.5、4.0級。
 重復性:流量計在同一工作條件下,多次重復測量,其示值一致性的程度,反映儀表隨機性誤差的大小。
按測量對象劃分就有封閉管道和明渠兩大類;
按測量目的又可分為總量測量和流量測量,其儀表分別稱作總量表和流量計。
按測量原理分有力學原理、熱學原理、聲學原理、電學原理、光學原理、原子物理學原理等。

流量計簡介

流量測量方法和儀表的種類繁多。工業用的流量儀表種類達100多種。品種如此之多的原因就在於至今還沒找到一種對任何流體、任何量程、任何流動狀態以及任何使用條件都適用的流量儀表。

本文按照目前最流行、最廣泛的分類法,分別介紹各種流量計的原理、特點、應用概況及國內外的發展情況。

序號 流量計種類 全球產量
百分比
1 差壓式流量計(孔板、文丘里) 45~55%
2 浮子流量計(又稱玻璃轉子流量計) 13~16%
3 容積式流量計(橢圓、腰輪、螺旋) 12~14%
4 渦輪流量計 9~11%
5 電磁流量計 5~6%
6 流體振盪流量計(渦街、旋進) 2.2~3%
7 超聲流量計(時差式、多普勒) 1.6~2.2%
8 熱式流量計 2~2.5%
9 科里奧利質量流量計 0.9~1.2%
10 其他流量計(插入式流量計 1.6~2.2%

1.1差壓式流量計
差壓式流量計是根據安裝於管道中流量檢測件產生的差壓,已知的流體條件和檢測件與管道的幾何尺寸來計算流量的儀表。
差壓式流量計由一次裝置(檢測件)和二次裝置(差壓轉換和流量顯示儀表)組成。通常以檢測件形式對差壓式流量計分類,如孔板流量計、文丘里流量計、均速管流量計等。
二次裝置為各種機械、電子、機電一體式差壓計,差壓變送器及流量顯示儀表。它已發展為三化(系列化、通用化及標准化)程度很高的、種類規格龐雜的一大類儀表,它既可測量流量參數,也可測量其它參數(如壓力、物位、密度等)。
差壓式流量計的檢測件按其作用原理可分為:節流裝置、水力阻力式、離心式、動壓頭式、動壓頭增益式及射流式幾大類。
檢測件又可按其標准化程度分為二大類:標準的和非標準的。
所謂標准檢測件是只要按照標准文件設計、製造、安裝和使用,無須經實流標定即可確定其流量值和估算測量誤差。
非標准檢測件是成熟程度較差的,尚未列入國際標准中的檢測件。
差壓式流量計是一類應用最廣泛的流量計,在各類流量儀表中其使用量占居首位。近年來,由於各種新型流量計的問世,它的使用量百分數逐漸下降,但目前仍是最重要的一類流量計。
優點:
(1)應用最多的孔板式流量計結構牢固,性能穩定可靠,使用壽命長;
(2)應用范圍廣泛,至今尚無任何一類流量計可與之相比擬;
(3)檢測件與變送器、顯示儀表分別由不同廠家生產,便於規模經濟生產。
缺點:
(1)測量精度普遍偏低;
(2)范圍度窄,一般僅3:1~4:1;
(3)現場安裝條件要求高;
(4)壓損大(指孔板、噴嘴等)。
應用概況:
差壓式流量計應用范圍特別廣泛,在封閉管道的流量測量中各種對象都有應用,如流體方面:單相、混相、潔凈、臟污、粘性流等;工作狀態方面:常壓、高壓、真空、常溫、高溫、低溫等;管徑方面:從幾mm到幾m;流動條件方面:亞音速、音速、脈動流等。它在各工業部門的用量約占流量計全部用量的1/4~1/3。
1.2 浮子流量計
浮子流量計,又稱轉子流量計,是變面積式流量計的一種,在一根由下向上擴大的垂直錐管中,圓形橫截面的浮子的重力是由液體動力承受的,從而使浮子可以在錐管內自由地上升和下降。
浮子流量計是僅次於差壓式流量計應用范圍最寬廣的一類流量計,特別在小、微流量方面有舉足輕重的作用。
80年代中期,日本、西歐、美國的銷售金額占流量儀表的15%~20%。我國產量1990年估計在12~14萬台,其中95%以上為玻璃錐管浮子流量計。
特點:
(1)玻璃錐管浮子流量計結構簡單,使用方便,缺點是耐壓力低,有玻璃管易碎的較大風險;
(2)適用於小管徑和低流速;
(3)壓力損失較低。
1.3容積式流量計
原理
結構 容積式流量計按其測量元件分類,可分為橢圓齒輪流量計、刮板流量計、雙轉子流量計、旋轉活塞流量計、往復活塞流量計、圓盤流量計、液封轉筒式流量計、濕式氣量計及膜式氣量計等。

特點 (1)計量精度高;
(2)安裝管道條件對計量精度沒有影響;
(3)可用於高粘度液體的測量;
(4)范圍度寬;
(5)直讀式儀表無需外部能源可直接獲得累計,總量,清晰明了,操作簡便。
缺點:
(1)結果復雜,體積龐大;
(2)被測介質種類、口徑、介質工作狀態局限性較大;
(3)不適用於高、低溫場合;
(4)大部分儀表只適用於潔凈單相流體;
(5)產生雜訊及振動。

應用 容積式流量計與差壓式流量計、浮子流量計並列為三類使用量最大的流量計,常應用於昂貴介質(油品、天然氣等)的總量測量。
工業發達國家近年PD流量計(不包括家用煤氣表和家用水表)的銷售金額占流量儀表的13%~23%;我國約佔20%,1990年產量(不包括家用煤氣表)估計為34萬台,其中橢圓齒輪式和腰輪式分別約佔70%和20%。

優點:
應用概況:
1.4 渦輪流量計
渦輪流量計,是速度式流量計中的主要種類,它採用多葉片的轉子(渦輪)感受流體平均流速,從而且推導出流量或總量的儀表。
一般它由感測器和顯示儀兩部分組成,也可做成整體式。
渦輪流量計和容積式流量計、科里奧利質量流量計稱為流量計中三類重復性、精度最佳的產品,作為十大類型流量計之一,其產品已發展為多品種、多系列批量生產的規模。
優點:
(1)高精度,在所有流量計中,屬於最精確的流量計;
(2)重復性好;
(3)元零點漂移,抗干擾能力好;
(4)范圍度寬;
(5)結構緊湊。
缺點:
(1)不能長期保持校準特性;
(2)流體物性對流量特性有較大影響。
應用概況:
渦輪流量計在以下一些測量對象獲得廣泛應用:石油、有機液體、無機液、液化氣、天然氣和低溫流體統在歐洲和美國,渦輪流量計在用量上是僅次於孔板流量計的天然計量儀表,僅荷蘭在天然氣管線上就採用了2600多台各種尺寸,壓力從0.8~6.5MPa的氣體渦輪流量計,它們已成為優良的天然氣計量儀表。
1.5電磁流量計
電磁流量計是根據法拉弟電磁感應定律製成的一種測量導電性液體的儀表。
電磁流量計有一系列優良特性,可以解決其它流量計不易應用的問題,如臟污流、腐蝕流的測量。
70、80年代電磁流量在技術上有重大突破,使它成為應用廣泛的一類流量計,在流量儀表中其使用量百分數不斷上升。
優點:
(1)測量通道是段光滑直管,不會阻塞,適用於測量含固體顆粒的液固二相流體,如紙漿、泥漿、污水等;
(2)不產生流量檢測所造成的壓力損失,節能效果好;
(3)所測得體積流量實際上不受流體密度、粘度、溫度、壓力和電導率變化的明顯影響;
(4)流量范圍大,口徑范圍寬;
(5)可應用腐蝕性流體。
缺點:
(1)不能測量電導率很低的液體,如石油製品;
(2)不能測量氣體、蒸汽和含有較大氣泡的液體;
(3)不能用於較高溫度。
應用概況:
電磁流量計應用領域廣泛,大口徑儀表較多應用於給排水工程;中小口徑常用於高要求或難測場合,如鋼鐵工業高爐風口冷卻水控制,造紙工業測量紙漿液和黑液,化學工業的強腐蝕液,有色冶金工業的礦漿;小口徑、微小口徑常用於醫葯工業、食品工業、生物化學等有衛生要求的場所。
1.6 渦街流量計
渦街流量計是在流體中安放一根非流線型游渦發生體,流體在發生體兩側交替地分離釋放出兩串規則地交錯排列的游渦的儀表。
渦街流量計按頻率檢出方式可分為:應力式、應變式、電容式、熱敏式、振動體式、光電式及超聲式等。
渦街流量計是屬於最年輕的一類流量計,但其發展迅速,目前已成為通用的一類流量計。
優點:
(1)結構簡單牢固;
(2)適用流體種類多;
(3)精度較高;
(4)范圍度寬;
(5)壓損小。
缺點:
(1)不適用於低雷諾數測量;
(2)需較長直管段;
(3)儀表系數較低(與渦輪流量計相比);
(4)儀表在脈動流、多相流中尚缺乏應用經驗。
1.7 超聲流量計
超聲流量計是通過檢測流體流動對超聲束(或超聲脈沖)的作用以測量流量的儀表。
根據對信號檢測的原理超聲流量計可分為傳播速度差法(直接時差法、時差法、相位差法和頻差法)、波束偏移法、多普勒法、互相關法、空間濾法及雜訊法等。
超聲流量計和電磁流量計一樣,因儀表流通通道未設置任何阻礙件,均屬無阻礙流量計,是適於解決流量測量困難問題的一類流量計,特別在大口徑流量測量方面有較突出的優點,近年來它是發展迅速的一類流量計之一。
優點:
(1)可做非接觸式測量;
(2)為無流動阻撓測量,無壓力損失;
(3)可測量非導電性液體,對無阻撓測量的電磁流量計是一種補充。
缺點:
(1)傳播時間法只能用於清潔液體和氣體;而多普勒法只能用於測量含有一定量懸浮顆粒和氣泡的液體;
(2)多普勒法測量精度不高。
應用概況:
(1)傳播時間法應用於清潔、單相液體和氣體。典型應用有工廠排放液、:怪液、液化天然氣等;
(2)氣體應用方面在高壓天然氣領域已有使用良好的經驗;
(3)多普勒法適用於異相含量不太高的雙相流體,例如:未處理污水、工廠排放液、臟流程液;通常不適用於非常清潔的液體。
1.8 科里奧利質量流量計
科里奧利質量流量計(以下簡稱CMF)是利用流體在振動管中流動時,產生與質量流量成正比的科里奧利力原理製成的一種直接式質量流量儀表。
我國CMF的應用起步較晚,近年已有幾家製造廠(如太行儀表廠)自行開發供應市場;還有幾家製造廠組建合資企業或引用國外技術生產系列儀表。
1.9明渠流量計
與前述幾種不同,它是在非滿管狀敞開渠道測量自由表面自然流的流量儀表。
非滿管態流動的水路稱作明渠,測量明渠中水流流量的稱作明渠流量計(open channel flowmeter)。
明渠流量計除圓形外,還有U字形、梯形、矩形等多種形狀。
明渠流量計應用場所有城市供水引水渠;火電廠引水和排水渠、污水治理流入和排放渠;工礦企業水排放以及水利工程和農業灌溉用渠道。有人估計1995台,約占流量儀表整體的1.6%,但是國內應用尚無估計數據。
2 新工作原理流量儀表的研究和開發
2.1 靜電流量計(electrostatic flowmeter)
日本東京技術學院研製適用於石油輸送管線低導電液體流量測量的靜電流量計。
靜電流量計的金屬測量管絕緣地與管系連接,測量電容器上靜電荷便可知道測量管內的電荷。他們分別作了內徑4~8mm銅、不銹鋼等金屬和塑料測量管儀表的實流試驗,試驗表明流量與電荷之間接近於線性。
2.2 復合效應流量儀表(combined effects meter)
該儀表的工作原理是基於流體的動量和壓力作用於儀表腔體產生的變形,測量復合效應的變形求取流量。本儀表由美國GMI工程和管理學院開發,已申請兩項專利。
2.3 轉速表式流量感測器(tachmetric flowrate sensor)
它是由俄羅斯科學工程中心工業儀表公司開發,是基於懸浮效應理論研製的。該儀表已在若干現場成功的應用(例如在核電站安裝2000餘台測量熱水流量,連續使用8年),且還在改進以擴大應用領域。
3 幾種流量儀表應用和發展動向
3.1 科里奧利質量流量計(CMF)
國外CMF已發展30餘系列,各系列開發在技術上著眼點在於:流量檢測測量管結構上設計創新;提高儀表零點穩定性和精確度等性能;增加測量管撓度,提高靈敏度;改善測量管應力分布,降低疲勞損壞,加強抗振動干擾能力等。
3.2 電磁流量計(EMF)
EMF從50年代初進入工業應用以來,使用領域日益擴展,80年代後期起在各國流量儀表銷售金額中已佔16%~20%。
我國近年發展迅速,1994年銷售估計為6500~7500台。國內已生產最大口徑為2~6m的ENF,並有實流校驗口徑3m的設備能力。
3.3 渦街流量計(USF)
USF在60年代後期進入工業應用,80年代後期起在各國流量儀表銷售金額中已佔4%~6%。1992年世界范圍估計銷售量為3.54.8萬台,同期國內產品估計在8000~9000台。
4 結論
由上述可知,流量計發展到今天雖然已日趨成熟,但其種類仍然極其繁多,至今尚無一種對於任何場合都適用的流量計。
每種流量計都有其適用范圍,也都有局限性。這就要求我們:
(1)在選擇儀表時,一定要熟悉儀表和被測對象兩方面的情況,並要兼顧考慮其它因素,這樣測量才會准確;
(2)努力研製新型儀表,使其在現有的基礎上更加完善。

流量相關的物性參數
在流量測量和計算中,要使用到一些流體的物理性質(流體物性),它們對流量測量的准確度及流量計的選用都有很大影響。我們對這些物性參數只作基本概念及一些簡單計算式的介紹,詳細數據資料需到有關手冊去查詢。
1.流體的密度
流體的密度由下式定義

ρ—流體密度,kg/m3;
m—流體的質量,kg;
V—流體的體積,m3。
(1) 液體的密度
壓力不變時,液體密度計算式為:

ρ—溫度t時液體的密度,kg/m3;
ρ20—20℃時液體的密度,kg/m3;
μ—液體的體積膨脹系數,1/℃;
t—液體的溫度,℃。
溫度不變時,液體密度計算式為:

ρ1—壓力P1時液體的密度,kg/m3;
ρ0—壓力P0時液體的密度,;kg/m3;
β—液體的體積壓縮系數1/Mpa;
P0、P1——液體的壓力,Mpa。
通常壓力的變化對液體密度的影響很小,在5Mpa以下可以忽略不計,但是對於碳氫化合物,即使在較低壓力下,亦應進行壓力修正。
(2) 氣體的密度
工作狀態下干氣體的密度計算式為:

ρ—工作狀態下干氣體的密度,kg/m3;
ρn—標准狀態下(293.15k,101.325kPa)干氣體的密度,kg/m3;
p—工作狀態下氣體的絕對壓力,kPa;
pn—標准狀態下絕對壓力,101.325kPa;
T—工作狀態下氣體的絕對溫度,K;
Tn—標准狀態下絕對溫度,293.15K;
Zn—標准狀態下氣體的壓縮系數;
Z—工作狀態下氣體的壓縮系數。
2.流體的粘度
流體本身阻滯其質點相對滑動的性質稱為流體的粘性。流體粘性的大小用粘度來度量。同一流體的粘度隨流體的溫度和壓力而變化。通常溫度上升,液體的粘度下降,而氣體粘度上升。液體粘度只在很高壓力下才需進行壓力修正,而氣體的粘度與壓力、溫度的關系十分密切。表徵流體粘度常用有如下二種:
(1)動力粘度

η——流體動力粘度,Pa•s;
τ—單位面積上的內摩擦力,Pa;
—速度梯度,1/s;
u —流體流速,m/s;
h —兩流體層間距離,m。
(3)運動粘度 流體的動力粘度與其密度的比值稱為運動粘度。

v——運動粘度m2/s 。
3.熱膨脹率
熱膨脹率是指流體溫度變化1ºC時其體積的相對變化率,即:

β—流體的熱膨脹率,1/℃;
V —流體原有體積,m3;
∆V—流體因溫度變化膨脹的體積,m3;
∆T—流體溫度變化值,℃。
4.壓縮系數
壓縮系數是指當流體溫度不變,所受壓力變化時,其體積的變化率,即:

k—流體的壓縮系數,1/Pa;
∆V—壓力為p時的流體體積m3;
∆p—壓力增加∆p時流體體積的變化量,m3。
5.雷諾數
雷諾數是一個表徵流體慣性力與粘性力之比的無量綱量,其定義為:

V—流體的平均速度,m/s;
L—流速的特徵長度,如在圓管中取管內徑值,m;
ν—流體的運動粘度,m2/s。
雷諾數的大小可以判斷流動的狀態,一般管道雷諾數Re<2300為層流狀態,Re=2000~4000為過渡狀態,Re>4000為湍流(紊流)狀態。

希望能用上。

⑧ 在探究靜摩擦力變化的規律及滑動摩擦力變化的規律的實驗中,特設計了如圖甲所示的演示裝置,力感測器A與

在整個過程中,滑塊受到水平向右的摩擦力f與水平向左的感測器的拉力F,滑塊始終靜止,處於平衡狀態,
由平衡條件得:則f=F;小車與滑塊的摩擦力f與滑塊對小車的摩擦力f′是作用力與反作用力,由牛頓第三定律得:f′=f,則f′=F;
A、當t=0時,沒有向桶中倒沙,G空沙桶=F,由圖乙所示圖象可知,G空沙桶=F=2N,故A正確;
B、當小車運動時,滑塊與小車間的摩擦力是滑動摩擦力,由圖乙所示圖象可知,f=F′=3N,故B正確;
C、當小車由靜止剛好開始運動時,滑塊與小車間的摩擦力是最大靜摩擦力,由圖乙所示圖象可知,
滑塊與小車間的最大靜摩擦力fmax=F″=3.5N,故C正確;
D、由圖象我們只能知道50s後小車受到的滑動摩擦力是3N,恆定不變,並不知道沙桶對小車的拉力是多少,不知小車所受合力是多少,無法判斷小車的運動狀態,小車可能做勻速直線運動,也可能做加速直線運動,故D錯誤;
本題選錯誤的故選:D.

⑨ 急!!!!關於化工原理流體力學的綜合實驗的問題

1. 直管阻力產生原因為流體黏性引起的內摩擦力,即流動阻力使得部分機內械能轉化為流體的內能容,導致機械能不守恆;而局部阻力主要是由於流道截面和流動方向的突變引起的邊界層分離和迴流漩渦造成的。
測定方法主要如下:
直管阻力:利用壓力計測定所測流體在所測水平等徑管內流動的壓差,一定要水平等徑!!
再根據 壓差=流體密度*阻力損失 就可求得直管阻力
局部阻力:一樣的方法
2. 泵的工作點確定很簡單:將離心泵的特性曲線(泵揚程-泵體積流量)和管路的特性曲線(管路所需壓頭-管路體積流量)聯立求解,交點就是泵的工作點。
3. 水平和垂直管在相同條件下所測的阻力損失是一樣的。由伯努利方程很好推算的。但是實際測量出來的數值可能有些許偏差,主要是要完全讓水平和垂直管內的流體的流速,流型和速度場完全分布一致的話,很難達到,所以造成一些偏差。但是理論上兩者的測量值是一致的。

希望可以幫到你哈。。。
(*^__^*)

⑩ 如何設計一個系統用來檢測流體的粘度和內摩擦力

在檢測劉體的粘度和內摩擦力方面都是有非常多的,雖然好的系統方法和方式的這方面我們可以借鑒前人的一些優秀的做法

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