傳動裝置傳遞功率

『壹』 傳動的種類

種類：帶傳動，鏈傳動，軸傳動，齒輪傳動，蝸桿渦輪傳動，摩擦輪傳動，螺旋傳動，液壓傳動，氣壓傳動。
帶傳動一般有以下特點：
1．帶有良好的饒性，能吸收震動，緩和沖擊，傳動平穩噪音小。
2．當帶傳動過載時，帶在帶輪上打滑，防止其他機件損壞，起到過載保護作用。
3．結構簡單，製造，安裝和維護方便；
4．帶與帶輪之間存在一定的彈性滑動，故不能保證恆定的傳動比，傳動精度和傳動效率較低。
5．由於帶工作時需要張緊，帶對帶輪軸有很大的壓軸力。
6．帶傳動裝置外廓尺寸大，結構不夠緊湊。
7．帶的壽命較短，需經常更換。
由於帶傳動存在上述特點，故通常用與中心距較大的兩軸之間的傳動傳遞功率一般不超過50kw。
鏈傳動兼有帶傳動和齒輪傳動的特點。
主要優點：與摩擦型帶傳動相比，鏈傳動無彈性滑動和打滑現象，因而能保持准確的傳動比（平均傳動比），傳動效率較高（潤滑良好的鏈傳動的效率約為97
98%）；又因鏈條不需要象帶那樣張得很緊，所以作用在軸上的壓軸力較小；在同樣條件下，鏈傳動的結構較緊湊；同時鏈傳動能在溫度較高、有水或油等惡劣環境下工作。與齒輪傳動相比，鏈傳動易於安裝，成本低廉；在遠距離傳動時，結構更顯輕便。
主要缺點：運轉時不能保持恆定傳動比，傳動的平穩性差；工作時沖擊和噪音較大；磨損後易發生跳齒；只能用於平行軸間的傳動。
鏈傳動主要用在要求工作可靠,且兩軸相距較遠,以及其他不宜採用齒輪傳動的場合。
齒輪傳動的特點
??1)效率高
在常用的機械傳動中，以齒輪傳動效率為最高，閉式傳動效率為96%~99%，這對大功率傳動有很大的經濟意義。
??2）結構緊湊
比帶、鏈傳動所需的空間尺寸小。
??3)工作可靠、壽命長
設計製造正確合理、使用維護良好的齒輪傳動，工作十分可靠，壽命可長達一二十年，這也是其它機械傳動所不能比擬的。這對車輛及在礦井內工作的機器尤為重要。
??4)傳動比穩定
傳動比穩定往往是對傳動性能的基本要求。齒輪傳動獲得廣泛應用，正是由於其具有這一特點。
??但是齒輪傳動的製造及安裝精度要求高，價格較貴，且不宜用於傳動距離過大的場合。
滾珠絲桿的主要優點有：
（1）滾動摩擦系數小，傳動效率高，其效率可達90%以上，摩擦系數f=
0.002～0.005；
（2）摩擦系數與速度的關系不大，故起動扭矩接近運轉扭矩，工作較平穩；
（3）磨損小且壽命長，可用調整裝置調整間隙，傳動精度與剛度均得到提高；
（4）不具有自鎖性，可將直線運動變為回轉運動。
滾珠絲桿的缺點有：
（1）結構復雜，製造困難；
（2）在需要防止逆轉的機構中，要加自鎖機構；
（3）承受能力不如滑動螺旋傳動大。

『貳』 帶傳動傳遞功率一定時,應該按高速設計嗎

按低速的,當功率不變時,速度低的受力大,按力大的選擇帶傳動,保證帶的強度.

『叄』 jzq500減速機的傳遞功率

這個問題，請參考JZQ500、 JZQ600的產品樣本：

1. 傳遞的功率應是KW

2. 傳遞的扭矩是N.M

3. 減速機的額定參數包括額定功率和額定輸出扭矩與輸入轉速、環境溫度有關，有些樣本還提供了計算方法。網上可以找到.

『肆』 齒輪傳動的工作原理是什麼

齒輪傳動的原理：即一對相同模數（齒的形體）的齒輪相來互嚙合將動力由甲軸版傳送給乙軸，以完成權動力傳遞。

齒輪傳動是指由齒輪副傳遞運動和動力的裝置，它是現代各種設備中應源用最廣泛的一種機械傳動方式。齒輪傳動是靠齒與齒的嚙合進行工作的，輪齒是齒輪直接參與工作的部分，所以齒輪的失效主要發生在輪齒上。百主要的失效形式有輪齒折斷、齒面點蝕、齒面磨損、齒面膠合以及塑性變形等。

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齒輪傳動的特點

1、傳動精度高。度現代常用的漸開線齒輪的傳動比准確、恆定不變。這不但對精密機械與儀器是關鍵要求，也是高速重載下減輕動載荷、實現平穩傳動的重問要條件。

2、適用范圍寬。齒輪傳動傳遞的功率范圍極寬，可以從0.001W到60000kW；圓周速度可以很低，也可高達150m/s，帶傳動、鏈傳動均難以比擬。

3、可以實現平行軸、相交軸、交錯軸等空間任意兩軸間的傳動，這也是帶傳動、鏈傳動做不到的。

4、使用壽命長，傳動效率較高。

5、對環境條件要求較嚴，除少數低速答、低精度的情況以外，一般需要安置在箱罩中防塵防垢，還需要重視潤滑。

『伍』 同一V帶傳動裝置，若主動輪轉速不變，則此傳動裝置用於減速時較用於增速時所傳遞的功率怎麼變化拜託了

增速（主動輪為大帶輪）的時候傳遞的功率較大。由V＝3.14dn/（60x1000）。得增速的帶速是大於減速（主動輪為小帶輪），再由於P＝Fv/1000得增速的功率是大於減速。(๑• . •๑)

『陸』 哪種傳動裝置傳遞的圓周力大為什麼哪種傳動裝置傳遞的功率大為什麼

機械傳動復方式利用機制械方式傳遞動力和運動的傳動。機械傳動在機械工程中應用非常廣泛,有多種形式,主要可分為兩類：①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合，傳動比准確，但一般要求較高的製造精度和安裝精度。每種機械傳動都各有特點，分別適用於不同的條件。 具體說來，傳動方式包括如下幾種：摩擦輪傳動、鏈條傳動，齒輪傳動、皮帶傳動、渦輪渦桿傳動、棘輪傳動、曲軸連桿傳動、氣動傳動、液壓傳動（液壓刨）、萬向節傳動、鋼絲索傳動（電梯中應用最廣）聯軸器傳動、花鍵傳動。

『柒』 傳動裝置中同一軸上的功率。轉速和轉矩之間有什麼關系各相鄰軸之間的功率。轉矩。轉速關系如何確定

1、傳動裝置中同一軸上的功率、轉速和轉矩之間的關系公式為：T=9550P/n，
式中：
P—功率，kW；
n—電機的額定轉速，r/min；T—轉矩，Nm。
2、各相鄰軸之間的轉矩關系：從動軸轉矩=主動軸轉矩
x
變比
x
傳動效率
一般：三角帶傳動、齒輪傳動、鏈傳動的傳動效率為0.85~0.95，蝸蝸桿的傳動效率較低，自鎖用途的傳動效率只有約0.5

『捌』 什麼是傳動功率

驅動功率是指原動機（電動機、內燃機，等）輸出的機械功率。傳動功率是指，將驅動功率傳遞到負載過程中，所傳遞的功率。因為存在傳動效率，所以，傳動功率一般小於驅動功率。但是，為了保證傳動機構、機械、裝置的可靠性，往往在傳動機構設計時，取驅動功率為傳動功率。

『玖』 傳動方式的分類

種類：帶傳動，鏈傳動，軸傳動，齒輪傳動，蝸桿渦輪傳動，摩擦輪傳動，螺旋傳動，液壓傳動，氣壓傳動。

帶傳動一般有以下特點：
1．帶有良好的饒性，能吸收震動，緩和沖擊，傳動平穩噪音小。
2．當帶傳動過載時，帶在帶輪上打滑，防止其他機件損壞，起到過載保護作用。
3．結構簡單，製造，安裝和維護方便；
4．帶與帶輪之間存在一定的彈性滑動，故不能保證恆定的傳動比，傳動精度和傳動效率較低。
5．由於帶工作時需要張緊，帶對帶輪軸有很大的壓軸力。
6．帶傳動裝置外廓尺寸大，結構不夠緊湊。
7．帶的壽命較短，需經常更換。
由於帶傳動存在上述特點，故通常用與中心距較大的兩軸之間的傳動傳遞功率一般不超過50KW。

『拾』 帶傳動,v帶比平帶功率大,為什麼

V帶傳生的摩擦力大於平帶傳動產生的摩擦力，相當於摩擦因數從f增加到3.07f，這種現象也稱V帶傳動的楔面摩擦效應。
另外，V帶傳動通常是多根帶同時工作，所以V帶傳動與平帶傳動相比可傳遞更大的功率，因此應用比平帶傳動更為廣泛。
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V帶傳動的優點是：
（1）帶是彈性體，能緩和載荷沖擊，運行平穩無雜訊。
（2）過載時將引起帶在帶輪上打滑，因而可起到保護整機的作用。
（3）製造和安裝精度不像嚙合傳動那樣嚴格，維護方便，無需潤滑。
（4）可通過增加帶的長度以適應中心距較大的工作條件。
V帶傳動的缺點是：
（1）帶與帶輪的彈性滑動使傳動比不準確，效率較低，壽命較短。
（2）傳遞同樣大的圓周力時，外廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動大。
（3）不宜用於高溫和易燃等場合。