Ⅰ 變電站重合閘投退有什麼規定
要通知
Ⅱ 變電站壓板的投退規定(那個壓板什麼時間投、為什麼)
變電站壓板抄的投退規定:
主變保護壓板投、退
(一)高、中壓側零序保護及間隙零序保護壓板
220 kV 變壓器星形接線側(一般為高、中壓側) 的零序保護壓板和間隙零序保護壓板的投、退, 由主變中性點接地方式決定。當中性點地刀合上時, 應投入主變相應側後備保護零序保護壓板,退出間隙零序保護壓板; 當中性點地刀拉開時, 應投入主變相應側後備保護間隙零序保護壓板, 退出零序保護壓板。目前東莞供電局500 kV 主變壓器的高、中壓側中性點直接接地, 不存在零序保護及間隙零序保護壓板切換的問題。
(二)變壓器高、中、低壓側退出壓板
該壓板正常應退出, 當主變某一側後備保護TV 斷線時應投入。此時保護裝置不考慮該電壓,可有效避免TV 斷線後, 對本側和其他側後備保護的影響。
Ⅲ 變電站綜自系統的保護動作信息(動作相別和動作值)如何上傳至調度調度實現遠程投退開關的重合閘
保護動作後,一般發送至調度自動化系統的只有保護動作類型、時間等,沒有保護動作相別和動作值,給繼保人員及時進行保護分析帶來麻煩。要實現保護動作相別和動作值上傳至調度,應在變電站遠動通訊管理機中加入相關發送表,對應的在調度自動化系統做好相關設置。
調度遠程投退保護重合閘的話,現在的調度自動化系統都應該有定值下裝、召喚等功能,應該可以實現。具體操作應咨詢自動化系統廠家。
Ⅳ 110kv變電站高壓側內橋接線,兩條110kv進線都有保護和重合閘,什麼情況下投、退
因為您說都有重合閘,可見您的兩條線路為高壓架空線。線路保護一般為光纖縱差保護、距離保護、零序過流保護等。線路保護投用一般有以下幾點規定:
若線路為空載運行,則保護應全部投入,並停用重合閘;
若為新線路或線路檢修後投入運行時,保護應全部投入,停用重合閘。
若為單電源線路,則受電側的保護一律停用,投入重合閘。
若事故跳閘後試送電或強送電,停用重合閘。
一般若您的兩條線路都處於運行狀態,則建議投用所有保護,重合閘保護的投運與否可根據供電局電力調度的規定投退,一般若上級變電所出線側已經投運了重合閘保護,則受電側不需要再投用重合閘保護。
Ⅳ 自動重合閘的投退要考慮哪些因素,請結合10kV和110kV電壓等級闡述下,謝謝。
10kV由於考慮到配網以及中性點不接地系統允許單相接地,而兩相短路多為永久性故障等多種因素,故一般不投重合閘;
110kV系統重合閘根據網路運行方式決定投退,一般電源端投無壓,受電端投同期。當線路有帶電作業等特殊情況時重合閘退出。
不知這個答案 是否滿意?^_^
Ⅵ 電力系統中為什麼要採用自動重合閘
電力系統採用自動重合閘裝置,極大地提高了供電的可靠性,減少了停電損失內,而且還提高了電力系統容的水平,增強了線路的送電容量。
在下列情況下,重合閘不應動作:
由運行值班員手動跳閘或無人值班變電站通過遠方遙控裝置跳閘時;當按頻率自動減負荷裝置動作時或負荷控制裝置動作跳閘時;當手動合閘送電到故障線路上而保護動作跳閘時;母差保護或斷路器失靈保護動作時;當備用電源自投(或互投)裝置動作跳閘時或斷路器處於不正常狀態而不允許實現重合閘時。
(6)變電站當中自動重合閘裝置的投退擴展閱讀
1、正常運行時,當斷路器由繼電保護動作或其它原因而跳閘後,自動重合閘裝置均應動作。
2、由運行人員手動操作或通過遙控裝置將斷路器斷開時,自動重合閘不應起動。
3、繼電保護動作切除故障後,自動重合閘裝置應盡快發出重合閘脈沖。
4、自動重合閘裝置動作次數應符合預先的規定。
5、自動重合閘裝置應有可能在重合閘以前或重合閘以後加速繼電保護的動作 ,以便加速故障的切除。
6、在雙側電源的線路上實現重合閘時,重合閘應滿足同期合閘條件。
7、當斷路器處於不正常狀態而不允許實現重合閘時,應將自動重合閘裝置閉鎖。
Ⅶ 變電站重合閘壓板有什麼作用為什麼斷開開關之前必須退出重合閘壓板
重合閘壓板是起動和停止重合閘裝置用的。斷開斷路器時,如果重合閘裝置還在投運,會誤動作將拉開的斷路器再合上,所以,為防止重合閘誤合開關,在操作前將重合閘保護壓板打開。
Ⅷ (變電站)拉開關之前為什麼要退出重合閘壓板呢
事實上,重合閘迴路中,如果手動拉開開關,是閉鎖重合閘的,從理論上講,即使不退出,也沒有關系。但是,在實際運行中,要考慮防止重合閘在拉開開關後誤動作重合,而且這種故障在電力系統多有發生。同時,拉開開關,重合閘再投入就沒有必要,下次投入,必須根據系統情況由調度重新下達是否投入和投入方式。因此,為穩妥起見,大多數發電廠和變電站的運行規程規定,在拉開開關之前,要退出重合閘。
變電站:變電站是電力供應的設施之一,改變電壓的場所。為了把發電廠發出來的電能輸送到較遠的地方,必須把電壓升高,變為高壓電,從而減少傳輸時耗損,到用戶附近再按需要把電壓降低,這種升降電壓的工作靠變電站來完成。變電站的主要設備是開關和變壓器。按規模大小不同,小的變電站又稱為變電所、配電室等。變電站變換電壓並分配用電量,所以要盡可能靠近用電多的地方才有效率用電,電壓才不會互相影響。
Ⅸ 自動重合閘是在發電機並列前投入嗎
1. 自動重合閘的作用:
提高供電可靠性;
對兩側電源線路,提高系統並列運行的動態穩定性,從而提高傳輸容量;
糾正由於斷路器機構或繼電保護誤動引起的誤跳閘。
2. 低壓側不帶電源的降壓變壓器,必須裝設自動重合閘裝置。
3. 開關位置不對應起動重合閘主要是為了防止開關偷跳或誤碰。
4. 在重要的電力設備如母線和變壓器上一般不安裝重合閘,防止損害設備。
5. 低壓側不帶電源的降壓變壓器,必須裝設自動重合閘,以提高供電的可靠性。
6. 自動重合閘啟動,經預定延時合閘,延時為0.5s~1.5s,最小為0.3s~0.4s。
7. 三相重合閘動作時限應大於:
斷路器跳閘後負荷電動機向故障點反饋電流的時間;
故障點滅弧時間及周圍介質去游離時間;
斷路器及其操動機構復歸原狀准備好再次動作的時間;
斷路器的跳閘時間。
8. 單相重合閘動作時限還應考慮選線元件與繼電保護以不同時限切除故障的可能性、潛供電流的影響。
9. 220kV輸電線路單相跳閘熄弧快慢主要是由潛供電流決定。10. 潛供電流產生的原因:
靜電感應(健全相電壓通過相間電容給故障相供給的電流);
電磁感應(健全相負荷電流通過相間互感在故障相耦合而產生的電流)。
11. 電容式重合閘只能重合一次,電容充電時間為20~25s。
12. 自動重合閘中,後記憶元件的作用是將脈沖展寬。
13. 重合閘時間包括重合閘整定時間和斷路器固有合閘時間。
14. 110kV線路使用三相重合閘,220kV及以上線路使用單相重合閘,220kV及以上架空線路使用綜合重合閘。這是因為220kV及以上線路斷路器採用分相操作機構。
15. 單相自動重合閘不會產生過電壓。
16. 綜合重合閘中的阻抗選相元件,在出口單相接地故障時,非故障相選相元件誤動可能性最少的是方向阻抗繼電器。
17. 電流選相元件裝在電源側,低電壓選相元件裝設在小電源側或者受電測。
18. 具有同步檢定和無壓檢定的重合閘,一側裝設檢無壓和檢同期,另一側僅裝設檢同期。
19. 單相重合閘或綜合重合閘與繼電保護相連的兩個輸入端子:N端子接入非全相運行仍能繼續工作的保護,M端子接入非全相運行可能誤動的保護。當重合閘啟動後,M端的保護應延時後閉鎖;當斷路器重合後,保護經0.1s恢復。
20. 綜合重合閘中非全相閉鎖迴路帶一定的延時,以躲過故障時暫態的影響。
21. 重合閘前加速的適用范圍:35kV及以下由發電廠或變電站引出的直配線路。
22. 重合閘後加速的適用范圍:110kV及以上電網或重要負荷的送電線路。
23. 重合閘後加速一般加速保護第II段的動作,有時也可以加速保護第III段的動作。
24. 雙回線路在雙回線運行時,不能採用重合閘瞬時後加速的運行方式,否則容易引起重合閘的誤動。
25. 採用檢同期重合閘時不使用後加速。