⑴ 如圖所示為「探究加速度與物體受力和質量的關系」實驗裝置圖．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為一端
（1）A：只有當小車的質量遠遠大於砝碼和盤的質量時，才能認為繩子的拉力等於砝碼和盤的總重力，故A正確；
B、平衡摩擦力，假設木板傾角為θ，則有：f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力．故B錯誤．
C：F=ma，所以：a=
，當F一定時，a與
成正比，所以要畫出a-
圖象，故C錯誤；
D、平衡摩擦力時，不能掛上小盤，故D錯誤．
故選：A
（2）根據作差法得：
a=
＝
＝2m/
s2
故答案為：（1）A；（2）2；
⑵ (1)如圖所示為「探究加速度與物體受力與質量的關系」實驗裝置圖。圖中A為小車，B為裝有砝碼的小桶，C為一
（18分，每空2分，電路圖4分） (1)①BD ②丙 ③0．195 (2)①0.641～0.643②cabd ③a.A 1 b.測電阻的實驗電路如圖 
⑶ 如圖1所示為「探究加速度與物體受力的關系」的實驗裝置圖．圖中A為小車，質量為m1，連接在小車後面的紙帶
（1）電火花打點計時器工作電壓為220V交流電壓；
（2）A、該實驗首先必須要平衡摩擦力，故A錯誤；
B、為提高打點的個數，打點計時器的使用都要求先接通電源後釋放小車，故B正確；
C、由於該實驗的連接方式，重物和小車不具有共同的加速度，小車是在繩的拉力下加速運動，此拉力可由測力計示數獲得，不需要用重物的重力來代替，故不要求重物質量遠小於小車質量，故C錯誤；
D、由於重物向下加速度運動，由牛頓第二定律：m2g-2F=m2a，解得：F= ，故D錯誤； 故選：B． （3）根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT 2，有： △x=0.0339-0.0289=a×0.1 2解得：a=0.50m/s 2（4）若沒有平衡摩擦力，則當F≠0時，a=0．也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0，所以可能是圖中的圖線C． 故答案為：（1）220V；（2）B；（3）0.50；（4）C．
⑷ 如圖所示為「探究加速度與物體受力的關系」的實驗裝置圖。圖中A為小車，質量為m 1 ，連接在小車後面的紙
(1)B（2）C（3）無系統誤差
⑸ （13分）如圖所示為」探究加速度與物體受力與質量的關系」實驗裝置圖．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，
(1) AD（3分）（2） （3分）
⑹ （1）如圖甲所示為「探究加速度與物體受力及質量的關系」實驗裝置圖，圖中A為小車，B為裝有砝碼的小桶，C
（1）①A、每次改變小車質量時，不用重新平衡摩擦力，因為f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉回了，故A錯誤答
B、應先接通電源，1～2s後釋放小車，故B錯誤
C、讓小車的質量M遠遠大於小桶（及砝碼）的質量，故C錯誤
D、在用圖象探究加速度與質量關系時，應作a? 圖象，看其是否成線性關系，故D正確 故選D ②如果沒有平衡摩擦力的話，就會出現當有拉力時，物體不動的情況，故選丙圖 ③相鄰兩點間有四個點未畫出，則相鄰兩點的時間間隔為0.1s，由逐差法求得a= | (2.40+2.88)?(1.40+1.89) | | (2×0.1)2 |
×10?2m/s2=0.50m/s2
（2）①歐姆表讀數為：9×100Ω=900Ω
②被測電阻阻值Rx＞
⑺ （1）如圖所示為「探究加速度與物體受力的關系」的實驗裝置圖．圖（1）中小車A質量為m1，連接在小車後的
解答： | m2g?m2a | | 2 | |
，故D錯誤；
故選：B．
（3）根據勻變速直線運動的推論公式△x=aT2，有：
△x=0.0339-0.0289=a×（0.1）2
解得：a=0.50m/s2
（4）若沒有平衡摩擦力，則當F≠0時，a=0．也就是說當繩子上有拉力時小車的加速度還為0，所以可能是圖中的圖線C．
故選：C．
（2）①實驗應採用分壓接法、電流表外接法，故原理圖如圖；實物圖可根據原理圖畫出，注意電源的正負極及電表的正負極；
②因電路保持通路，故可以用電壓測兩端的電壓，判斷是否有故障；若電路斷開，則可以直接用歐姆表測電阻，若阻值非常大，則為斷路；
③6、7間電壓接近電動勢，則說明電壓表直接接在了電源兩端，表明滑動變阻器以外的電路都是完好的，可能是滑動變阻器斷路；
故答案為：（1）①交、220V；②B；③0.50；④C；（2）①原理圖及實物圖所圖甲乙所示；②電壓；歐姆；③以外的電路都是完好的；滑動變阻器斷路．
⑻ 如圖所示為「探究加速度與物體受力與質量的關系」實驗裝置圖．圖中A為小車，B為裝有砝碼的小桶，C為一端
（1）A：平衡摩擦力，假設木板傾角為θ，則有：f=mgsinθ=μmgcosθ，m約掉了，故不需要重新平衡摩擦力．故A錯誤．
B：實驗時應先接通電源後釋放小車，故B錯誤．
C：讓小車的質量M遠遠大於小桶（及砝碼）的質量m，因為：際上繩子的拉力F=Ma= mg，故應該是m＜＜M，而當m不再遠遠小於M時a= = 隨m的增大物體的加速度逐漸減小且無限趨近於g，故C錯誤．
D：F=ma，所以：a= F ，當F一定時，a與 成正比，故D正確．
（2）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會出現當有拉力時，物體不動的情況．故圖線為丙．
故答案為：（1）D；（2）丙 |
⑼ (6分)如圖所示為「探究加速度與物體受力和質量的關系」實驗裝置圖。圖中A為小車，B為裝有砝碼的小盤，C為
(1) C(2) 丙遠大於
⑽ 如圖1所示為「探究加速度與物體受力和質量的關系」實驗裝置圖．圖中A為小車，B為裝有砝碼的托盤，C為一端
（1）A、小車與長木板間的粗糙情況與小車質量無關，所以在同一個實驗中，每次改變小車質量，不需重新平衡摩擦力，故A錯誤．
B、實驗時應先接通電源，後釋放小車，故B錯誤．
C、根據牛頓第二定律得，a= ，則繩子的拉力F=Ma= ＝ ，當托盤（及砝碼）的總質量遠小於小車的質量時，繩子的拉力才等於托盤（及砝碼）的重力，故C錯誤． D、由牛頓第二定律可知a= F，當F一定時，a與成正比 ，所以作出a- 圖象，故D正確． 故選：D （2）遺漏了平衡摩擦力這一步驟，就會出現當有拉力時，物體不動的情況．故圖線為丙． （3）當不滿足m 2＜＜m 1時，隨m 2的增大物體的加速度a逐漸減小，故圖象彎曲的原因是：所掛鉤碼的總質量太大，不滿足沙和沙桶質量遠小於小車的質量．故C正確． 故選：C （4）探究加速度與力的關系時，要控制小車質量不變而改變拉力大小；探究加速度與質量關系時，應控制拉力不變而改變小車質量； 這種實驗方法是控制變數法． 故答案為：（1）D；（2）丙；（3）C；（4）控制變數．
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發布：2025-10-03 04:28:42
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