㈠ 振動篩的激振器軸承發熱是什麼原因
1 使用初期潤滑面的潤滑不充足
因滾子軸承能承受較大的沖擊載荷，加上脂潤滑使得激振器結構簡單易於密封，加工方便，因此設計者常選用這種軸承。但由於脂潤滑的滾子軸承極限轉速較低，而電機直接驅動的激振器內軸承轉速一般都在970r/min 以上，這個轉速已接近承載力較大的滾子軸承的極限轉速；再加新裝上的軸承內部不可能完全塗抹上潤滑脂，軸承起動時，因潤滑面的潤滑脂不充足從而造成軸承的發熱燒損。
2 使用過程中補充注油不及時
因軸承初始潤滑條件不好，當受較大沖擊載荷後，導致摩擦面產生高溫，因此將影響潤滑脂的性能，使其粘度降低，被甩出軸承座外。此外，潤滑脂損耗較快，使得軸承所需補充注油的間隔期較短，一般不超過10 天。若不及時補充注油，就會造成軸承內部乾性磨損，直至發熱燒壞。
㈡ 雙震源振動篩常見的故障有哪些怎麼解決
(1)在篩子的使用過程中經常會出現激振器部位的軸承過熱，就是加了油也沒有明顯的效果。這種現象是選用了不正確的軸承，沒有使用激振器專用軸承，軸承的徑向游隙太小，無法承受振動篩高頻的振動載荷。因而要選用大游隙軸承。
(2)軸承及軸的熱脹空間不夠。主要表現在當生產時間長時，軸承溫度高，會使用軸承損壞。主要原因是軸承端蓋壓住軸承外圈時太緊，沒有給軸留出熱脹的空間，當溫度升高時軸脹，使軸承的端蓋抵死，沒有軸向游隙，主要解決辦法是在端蓋處加一定厚度的墊子。
(3)軸承缺油、油少或油過多，長期不檢查軸承的注油情況時軸承就會發生缺油現象，會產生發熱現象，嚴重時會損壞軸承。要解決這種現象平時要定期打開端蓋檢查，及時注油，加油時油量不能充滿整個端蓋，要留出三分一的空間。
(4)外界環境惡劣，煤泥進入軸承端蓋內也是軸承發熱的一個原因，因而平時要經常檢查軸承的密封情況，防止外界的煤泥、水等進入到軸承的內部。