車輛動焊如何避免軸承電蝕

Ⅰ 什麼叫軸電壓什麼叫軸電流有何危害怎麼防止

軸電壓是指由於發電機磁場不對稱，發電機大軸被磁化，靜電充電等原因在發電機軸上感應出的電壓。

軸電流是根據同步發電機結構及工作原理，由於定子鐵芯組合縫、定子硅鋼片接縫，定子與轉子空氣間隙不均勻。

危害：

1、軸電流的危害主要是將在軸頸和軸瓦之間產生小電弧侵蝕，破壞油膜，使軸承溫度升高，潤滑油碳化變質等。如果軸電流超過一定數值，發電機轉軸軸頸的滑動表面和軸瓦就可能被損壞，軸承不能使用或壽命將會大大縮短。

2、軸電壓是發電機運行過程中在轉軸兩端、轉軸局部以及轉軸對地的電位差。軸電壓是發電機運行過程中普遍存在的一種電氣現象，大型、高速發電機尤為嚴重。

為了防止軸電壓、軸電流的危害，發電機的大軸上都要安裝勵磁碳刷，通過接地信號裝置接地，如果產生軸電壓。轉子絕緣不好漏電等使大軸帶電，碳刷會及時把電流引向大地，接地信號裝置發出預告信號，提醒運行人員注意或處理。

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軸電壓的產生原因：

1、磁路不對稱。磁路不對稱引起的軸電壓是存在於發電機軸兩端的交流型電壓。由於定子鐵芯採用扇形沖壓片、轉子偏心、扇形片的磁導率不同以及冷卻和夾緊用的軸向導槽等發電機製造和運行原因引起的不對稱，產生交鏈轉軸的交變磁通，在發電機大軸兩端產生電位差。

這種交流軸電壓一般為1～10V，但具有較大的能量。如果不採取有效措施，軸電壓經過軸軸承機座等處形成一個迴路，由於迴路阻抗低，產生很大的軸電流。

2、電動機整流和逆變系統的電容耦合作用。大型汽輪發電機組普遍採用靜態勵磁系統。靜態勵磁系統因晶閘管整流引入了一個新的軸電壓源。靜態勵磁系統將交流電壓通過靜態晶閘管整流輸出直流電壓供給發電機勵磁繞組，此直流電壓為脈動型電壓。

3、靜電效應。在汽輪機內部，高速流動的濕蒸汽與汽輪機低壓缸葉片摩擦在汽輪機低壓缸內產生的直流型電壓。

4、軸向磁通及剩磁。發電機中存在各種環繞軸的閉合迴路，如集電環裝置和轉子端部繞組，在設計考慮不周或轉子繞組發生匝間短路時，它們的磁動勢不能相互抵消，就會產生一個軸向的剩餘磁通，該磁通經軸、軸承和旋轉電機的底板而閉合。

Ⅱ 流動軸承的常見故障有哪些

滾動軸承是轉動設備中應用最為廣泛的機械零件，同時也是最容易產生故障的零件。據統計，在使用滾動軸承的轉動設備中，大約有30%的機械故障都是由於滾動軸承而引起的。滾動軸承的常見故障形式有以下幾種。

1. 疲勞剝落（點蝕） 滾動軸承工作時，滾動體和滾道之間為點接觸或線接觸，在交變載荷的作用下，表面間存在著極大的循環接觸應力，容易在表面處形成疲勞源，由疲勞源生成微裂紋，微裂紋因材質硬度高、脆性大，難以向縱深發展，便成小顆粒狀剝落，表面出現細小的麻點，這就是疲勞點蝕。嚴重時，表面成片狀剝落，形成凹坑；若軸承繼續運轉，將形成大面積的剝落。疲勞點蝕會造成運轉中的沖擊載荷，使設備的振動和雜訊加劇。然而，疲勞點蝕是滾動軸承正常的、不可避免的失效形式。軸承壽命指的就是出現第一個疲勞剝落點之前運轉的總轉數，軸承的額定壽命就是指90%的軸承不發生疲勞點蝕的壽命。（利用軸承故障檢測儀對軸承進行診斷）

2. 磨損 潤滑不良，外界塵粒等異物侵入，轉配不當等原因，都會加劇滾動軸承表面之間的磨損。磨損的程度嚴重時，軸承游隙增大，表面粗糙度增加，不僅降低了軸承的運轉精度，而且也會設備的振動和雜訊隨之增大。

3. 膠合 膠合是一個表面上的金屬粘附到另一個表面上去的現象。其產生的主要原因是缺油、缺脂下的潤滑不足，以及重載、高速、高溫，滾動體與滾道在接觸處發生了局部高溫下的金屬熔焊現象。 通常，輕度的膠合又稱為劃痕，重度的膠合又稱為燒軸承。 膠合為嚴重故障，發生後立即會導致振動和雜訊急劇增大，多數情況下設備難以繼續運轉。

4. 斷裂 軸承零件的裂紋和斷裂是最危險的一種故障形式，這主要是由於軸承材料有缺陷和熱處理不當以及嚴重超負荷運行所引起的；此外，裝配過盈量太大、軸承組合設計不當，以及缺油、斷油下的潤滑喪失也都會引起裂紋和斷裂。

5. 銹蝕 銹蝕是由於外界的水分帶入軸承中；或者設備停用時，軸承溫度在露點以下，空氣中的水分凝結成水滴吸附在軸承表面上；以及設備在腐蝕性介質中工作，軸承密封不嚴，從而引起化學腐蝕。銹蝕產生的銹斑使軸承表面產生早期剝落，同時也加劇了磨損。

6. 電蝕 電蝕主要是轉子帶電，電流擊穿油膜而形成電火化放電，使表面局部熔焊，在軸承工作表面形成密集的電流凹坑或波紋狀的凹凸不平。

7. 塑性變形（凹坑及壓痕） 對於轉速極低（n＜1 r/min）的軸承，或間歇擺動的軸承，其故障形式主要是永久性塑性變形，即在滾道上受力最大處形成凹坑。發生塑性變形，主要與過大的擠壓應力有關，例如，工作載荷過重，沖擊載荷過大，熱變形影響等。軸承出現凹坑後，會產生很大的振動和雜訊。 此外，當硬顆粒從外界進入滾動體與滾道之間時，會在滾道表面形成壓痕。

8. 保持架損壞 潤滑不良會使保持架與滾動體或座圈發生磨損、碰撞。裝配不當所造成的保持架變形，會使保持架與滾動體或座圈之間產生卡澀，從而加速了保持架的磨損。保持架磨損後，間隙變大，與滾動體之間的撞擊力增大，以致使保持架斷裂。
滾動軸承的故障種類是多種多樣的，然而，在實際應用中最常見和最有代表性的故障類型通常只是三種，，即疲勞剝落（點蝕）、磨損、膠合。其中，膠合從發生到軸承完全損壞的過程往往極短暫，因此一般難以通過定期檢查及時發現。