1. 請問軸承滾子加工過程是什麼
軸承滾子加工過程
1.圓柱滾子的工藝過程毛坯成型→
去毛刺
或環帶→軟磨滾道面→軟磨雙端面→熱處理→前
粗磨
滾動面→粗磨雙端面→後粗磨滾動面→終磨雙端面→細、終磨滾動面→
超精加工
滾動面→清洗、乾燥→終檢外觀、尺寸分組→塗油包裝。
2.圓錐滾子的工藝過程毛坯成型→去毛刺或環帶→軟磨滾道面→軟磨雙端面→熱處理→粗磨滾動面→細磨滾動面→磨球
基面
→終磨滾動面→超精加工滾動面→清洗、乾燥→終檢外觀、尺寸分組→塗油包裝。以上兩種滾子可以做成
凸度
形母線滾動面,若凸度量小於0.005mm,一般可直接在超精加工滾動面工序中進行;若凸度量大於0.005mm,一般可在最後一次終磨滾動面工序磨出凸度,再進行超精加工。
3.滾針的工藝過程毛坯成型→去毛刺→熱處理→粗、細、終磨滾動面→超精加工滾動面或鋸屑拋光。對平頭和
錐頭
滾針,如毛坯成型難以保證長度
尺寸公差
,則可在磨滾動增加磨雙端面工序。若需要凸度形母線滾動面,可直接在超精加工滾動面或竄光工序中進行。
4.非對稱型球面滾子的工藝過程毛坯成型→去毛刺或環帶→軟磨滾道面→軟磨雙端面→熱處理→磨非球端面→磨球端面→粗、細、終磨滾動面→拋光→清洗、乾燥→終檢外觀、尺寸分組→塗油包裝。對稱型球面滾子的工藝過程是:毛坯成型→去毛刺或環帶→軟磨滾道面→軟磨雙端面→熱處理→粗磨滾動面→粗、終磨雙端面→細、終磨滾動面→拋光→清洗、乾燥→終檢外觀、尺寸分組→塗油包裝。若終磨滾動面工序能達到
表面粗糙度
要求,則可不進行拋光。
公司是一家集生產與銷售一體的綜合性軸承企業.現在天津開設銷售貿易有限公司,成為專業傳動部件代理供應商,代理銷售進口
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TIMKEN進口軸承、
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滾針軸承
TIMKEN進口軸承等多種其他類型的軸承
2. 軸承的生產工藝流程是怎樣的
滑動軸承加工工藝流程詳解:
一、原材料准備
滑動軸承加工起始,需挑選適合的原材料,如高碳鋼、低碳鋼等。材料選擇需考慮軸承所承受的載荷、摩擦、磨損因素,以確保質量與性能。
二、車削加工
車削是滑動軸承製作的關鍵步驟,通過精細加工設備和技術,將圓材加工成精確形狀和尺寸,以滿足質量標准。此過程要求高精度與表面質量。
三、磨削加工
磨削加工在滑動軸承製作中至關重要,通過重復加工過程,確保軸承表面達到要求的精度與質量。平面磨和球磨是常用的磨削方式。
四、銅層鍍塗
銅層鍍塗提高滑動軸承的耐磨性和耐腐蝕性,鍍層厚度需根據軸承要求進行設置,通常為數十微米,以確保性能。
五、打油孔、溝槽
軸承使用中需通過潤滑油降低磨損與摩擦,因此在加工過程中打造油孔與溝槽,便於潤滑油加註與流通,確保潤滑效果。
直線軸承生產工藝流程
一、精心選材
直線軸承生產的第一步,聚焦於材料的精挑細選。採用高品質冷拔鋼、熱軋或冷軋鋼帶,確保材料含碳量在理想區間,滿足不同尺寸軸承需求。材料硬度的精準控制是關鍵。
二、冷擠壓技術
冷擠壓技術是成型藝術,通過精密裁剪材料、酸洗清潔、冷鐓操作形成基礎形態。此階段需嚴密監控材料質量,確保加工過程無損性能。
三、熱處理
熱處理優化鋼材微觀結構,提升綜合力學性能。回火與淬火是關鍵技術,前者平衡高碳鋼的硬度與韌性,後者增強低碳鋼硬度,兩者相輔相成。
四、精密修琢
經歷熱處理的軸承需經過車削、研磨、齒面處理等精密加工,嚴格控制精度與圓度表現。此階段考驗高端設備與技術人員的精湛技藝。
五、精密裝配
利用鎖緊器、錘子及試配塞等工具,遵循嚴格程序,精心組裝每一件軸承,確保功能完整與穩定可靠性。
結語:匠心獨運,成就卓越軸承直線軸承生產融合高科技與技藝,每一步關聯到產品的最終品質與使用壽命。體現現代製造業的深厚底蘊與不懈追求。
3. 軸承的加工工序有什麼
深溝球軸承加工工藝步驟
為了確保深溝球軸承的性能和質量,生產廠商會進行一系列精細的工藝加工。這些步驟不僅提高了軸承的實用性,也提升了其美觀度和減少了摩擦程度。深溝球軸承加工工藝包含以下關鍵步驟:
1、管坯加工:首先,將軸承鋼加熱至1150℃~1200℃,通過穿孔機將其加工成毛管。
2、球化退火:隨後,對毛管進行球化退火處理,使退火後的毛管硬度達到HRB88~94,為後續加工做好准備。
3、管坯熱軋:將退火毛管再次加熱,通過縮徑、減壁、延伸軋制形成荒管。
4、管坯整形切割:荒管通過定徑機組進行定徑整形,隨後矯直切割,形成套件。
5、再結晶退火:對套件進行再結晶退火,消除加工硬化,方便後續的冷輾處理。
6、軟磨套件:進行雙端面和外圓的軟磨,確保零件外徑面與托板在同一平面,保證外徑錐度控制在合理范圍內,同時作為後工序加工的基準面。外圓採用無心磨技術。
7、套件精孔:在套件表面鑽止動栓孔和油孔,進行內孔表面的粗車,為冷輾內孔表面做好准備。
8、冷輾擴套件:在冷輾過程中,芯輥進給速度有6個階段,速度范圍從0.4mm/s~1.0mm/s,輾壓時間為6s~14s,壓力為80KN,確保套圈溝道的冷輾擴效果。
9、車削套件:對套件進行車削,包括倒角和密封槽的加工。
10、精磨套件:對套件進行精密磨削,提高表面精度。
11、組裝軸承:在套圈之間放入滾珠,安裝保持架,注入油脂,安裝密封件,完成深溝球軸承的組裝。
深溝球軸承特點及類型
深溝球軸承作為向心球軸承的一種,具有高轉速、高精度、低噪音、低震動等優點,主要承受徑向載荷。根據不同的使用要求,深溝球軸承有多種類型,包括:
1、帶防塵蓋深溝球軸承:適用於潤滑困難、檢查不便的場合,通常在軸承內部注入防銹、潤滑兩用鋰基脂。
2、帶密封圈深溝球軸承:分為接觸式和非接觸式密封,具有良好的密封效果,但摩擦系數稍有增加。
3、有止動槽和帶止動環深溝球軸承:用於限制軸承的軸向位移,簡化軸承座結構,減少尺寸。
4、有裝球缺口深溝球軸承:增加了徑向載荷能力,但軸向載荷能力較小,適用於特定工作部位。
5、雙列深溝球軸承:適用於高負載場景。
6、單列深溝球軸承:適用於高速旋轉、低噪音、低振動場景,有開放式、防塵蓋和橡膠密封圈軸承等。
通過以上步驟和類型介紹,深溝球軸承在加工、特性和應用方面具備廣泛的優勢和多樣性。
4. 軸承生產工藝流程
軸承生產工藝流程
軸承的生產工藝流程主要包括鍛造環節、熱處理環節、磨加工環節以及裝配過程。以下是詳細的工藝流程介紹:
一、鍛造環節
鍛造環節是軸承生產工藝中的首要環節,也是保證軸承使用可靠性和壽命的關鍵步驟。在這一環節中,原材料經過鍛造後形成軸承套圈毛坯。鍛造過程中,原材料的組織結構變得更加緻密,流線性變好,從而提高了軸承的可靠性和使用壽命。此外,鍛造工藝的好壞還會直接影響到原材料的利用率,進而對生產成本產生影響。
二、熱處理環節
熱處理環節是將經鍛造、車加工後的軸承套圈進行高溫處理。這一環節直接影響軸承套圈中滲碳的均勻性,是提高軸承耐磨性和硬度的重要手段。通過熱處理,軸承套圈的物理性能得到顯著提升,從而進一步保證了軸承的可靠性和使用壽命。
三、磨加工環節
經過熱處理後的軸承套圈需要進行磨加工,這是保證軸承精度的重要環節。磨加工過程中,軸承套圈的外徑、內徑、端面等尺寸和形狀精度得到精確控制,以滿足軸承的精度要求。經過磨加工後,軸承套圈的生產過程基本完成。
四、滾動軸承主要零件的加工過程
套圈的加工過程:
原材料(棒料或管料)經過鍛造和退火、正火處理後,進行車加工。
車加工後進行熱處理,以提高材料的硬度和耐磨性。
熱處理後進行磨加工,包括粗磨、精磨等步驟,以保證軸承套圈的精度和表面質量。
最後進行精研或拋光、零件終檢、防銹處理,然後入庫待合套裝配。
鋼球的加工過程:
原材料(棒料或線材)經過冷沖(有的還需沖環帶和退火)後,進行挫削、粗磨、軟磨或光球處理。
熱處理後進行硬磨、精磨等步驟,以提高鋼球的精度和表面質量。
最後進行精研或研磨、終檢分組、防銹、包裝處理,然後入庫待合套裝配。
滾子的加工過程:
原材料(棒料或線材)經過車加工或冷鐓後串環帶及軟磨處理。
熱處理後進行串軟點、粗磨外徑、粗磨端面等步驟。
最後進行終磨端面、細磨外徑、終磨外徑等步驟,以保證滾子的精度和表面質量。
終檢分組後進行防銹、包裝處理,然後入庫待合套裝配。
保持架的加工過程:
根據設計結構和原材料的不同,保持架的加工過程可分為板料加工和實體保持架加工兩類。
板料加工過程包括剪切、沖裁、沖壓成形、整形及精加工等步驟。
實體保持架加工過程則包括車內徑、外徑、端面、倒角等步驟,以及鑽孔(或拉孔、鏜孔)、酸洗等後續處理。
五、滾動軸承的裝配過程
滾動軸承的裝配過程是將內圈、外圈、滾動體和保持架等零件進行合套裝配的過程。具體步驟如下:
以下是軸承生產過程中的一張圖片示例:
綜上所述,軸承的生產工藝流程包括鍛造環節、熱處理環節、磨加工環節以及裝配過程等多個環節。每個環節都至關重要,共同保證了軸承的質量和性能。