減速器如何給軸承添加潤滑脂

Ⅰ 齒輪減速器軸承的潤滑方式怎麼確定

齒輪採用機油潤滑，軸承採用潤滑脂。在軸承端打孔攻絲上潤滑脂油嘴。

普通減速機中，齒輪採用浸油、飛濺式潤滑，軸承採用脂潤滑。因為普通減速機多採用軸承孔剖分式結構，在減速機輸入軸、輸出軸處，不易實現油封密封條件，一般是油氈密封、防塵，既滿足使用，又成本低。

對於重載、大功率減速機，軸承脂潤滑已不能滿足要求，需要開導油槽、導油孔，將飛濺到箱體內壁的潤滑油收集、導入軸承處實現其潤滑。多採用整體箱體、箱蓋結構。

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減速機在原動機和工作機或執行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。它的種類繁多，型號各異，不同種類有不同的用途。

減速器的種類繁多，按照傳動類型可分為齒輪減速器、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動級數不同可分為單級和多級減速器；按照齒輪形狀可分為圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。

Ⅱ 如何給SKF軸承更換滑潤滑脂以及潤滑脂的作用

軸承潤滑脂的更換:
1）檢查軸承中潤滑脂存量——拆除管件或潤滑脂放油塞，檢查是否有多餘潤滑脂流出。

2）檢查軸承和密封是否有過多泄漏。

3）每次加脂幾次「注射量」足矣。禁止添加過多潤滑脂!

軸承潤滑脂的作用:

1、減少摩擦及磨損：在構成軸承的套圈。滾動體及保持器的相互接觸部分，防止 金屬接觸，減少摩擦。磨損。
2、延長疲勞壽命：軸承的轉動疲勞壽命，在旋轉中，滾動接觸面潤滑良好，則延長。反之，油粘度低，潤滑油膜厚度不好，則縮短。
3、排出摩擦熱、冷卻：循環給油法等可以用油排出由摩擦發生的熱，或由外部傳來的熱，達到冷卻的效果。防止軸承過熱，防止潤滑油自身老化。
4、其他：還有防止異物侵入軸承內部，或防止生銹。腐蝕之效果。 為充分發揮以上作用，務必選用適合於使用條件的潤滑方法和優質的潤滑劑，設計出可清除潤滑劑中塵埃及防止外部異物侵入和潤滑劑泄漏的適宜密封裝置。