1. 【鋼易通】五招辦法幫你搞定軸承、螺栓、螺絲生銹怎麼取下來
軸承在使用中可能會遇到生銹的問題，本文總結了軸承生銹的幾種原因以及五種解決生銹軸承的方法。在實際工作中，面對嚴重生銹的軸承，通常採用敲擊、滴油、加熱、沖洗、焊接、浸泡等方法。而軸承生銹的原因主要由金屬表面光潔度、金屬材料的化學成分和結構、接觸的溶液成分及pH值、環境溫度濕度、接觸的環境介質以及人的汗液等內在和外在因素引起。為了防止手汗引起銹蝕，安裝和生產人員在操作時應帶上手套。
以下為解決軸承、螺栓、螺絲生銹問題的三種方法：
首先，使用螺母破開器，這是一種用於切割銹蝕螺母的專用工具，可以高效地解決螺栓螺母的拆卸和更換難題。
其次，藉助螺紋修復神器，通過調整、夾緊，擰緊螺絲，配合某寶上的工具，可以輕松修復受損螺紋。
最後，使用螺栓倒角工具，對損壞、銹蝕的螺栓進行倒角處理，然後上螺母，這樣可以有效解決生銹螺絲取不下來的問題。
對於無法通過以上方法解決的螺絲，還可以使用滴螺松，這是一種液態化學劑，能增加螺絲件與工具的接觸摩擦力，輕松擰下死螺絲。此外，感應加熱法也是去除生銹螺帽的有效方法。
為了讓軸承保持清潔，防止生銹，可以採用浸泡法、刷塗法或噴霧法。浸泡法適用於小型雲帆軸承，將它們浸泡在防銹油脂中，通過控制油脂的溫度或粘度來達到防銹效果；刷塗法適用於均勻塗抹在雲帆軸承表面，避免堆積和漏塗；噴霧法則適用於大型防銹物，使用壓縮空氣進行噴塗，但需要確保操作環境清潔並採取完善的防火和勞動保護措施。
2. 軸承生銹怎麼處理
處理汽車軸承生銹問題是車主應當關注的日常維護任務。如果不及時處理，銹蝕可能嚴重影響軸承的性能，甚至導致嚴重的機械故障。針對外部銹蝕，首先，使用細砂紙輕輕擦拭，但務必注意力度，以免損傷軸承的精確尺寸。擦拭乾凈後，塗抹一層適量的防銹油，如WD-40，過厚的油層可能會阻礙軸承的潤滑效果。
除了常規的防銹油處理，還有其他創新方法。例如，將維生素C片碾碎後塗抹在銹跡上，靜置二十分鍾後，用濃醋酸進行清洗。這種方法既去銹又不會腐蝕軸承，確保了軸承的完好無損。另外，定期塗抹食用油也能防止生銹，原理是隔絕空氣，防止氧化反應的發生。
值得注意的是，軸承主要由軸承鋼製成，因此在處理時必須謹慎選擇方法，以避免對材料造成額外損害。處理完畢後，強烈推薦讓專業的技術人員進行檢查和維護，確保軸承的正常運轉性能。
總的來說，及時且正確地處理軸承生銹問題是保證汽車正常運行的關鍵，不容忽視。定期維護，預防勝於治療，這是每位車主應遵循的基本原則。
3. 軸生銹拆不下來怎麼辦
解決軸生銹拆不下來的問題，可以嘗試以下三種方法：
敲擊法：這種方法看起來可能很暴力，但在沒有適用工具的情況下，可以使用大錘和扳手等工具對軸承進行敲擊，使其震動後更容易拆卸。盡管這種方法簡單易行，但需要精確敲擊位置和控制力度，以防損傷主軸。維修人員建議：如果缺乏專業工具，可以嘗試這種方法，但事先要向車主說明可能的風險。
氣割法：當軸承與軸完全粘連時，敲擊法無效，這時可以考慮氣割法。這種方法雖然能將軸承割下來，但對軸承有破壞性損害，技術不熟練可能導致軸受損。經驗豐富的師傅會小心翼翼地切割，整個過程可能需要40到50分鍾。雖然這種方法能解決問題，但代價較大，且切割下來的軸承會損壞嚴重。維修人員建議：採用此法意味著更換新軸承，對軸也有一定損害。
拉出法：使用專門的拆卸工具——輪轂軸承拔出器，直接固定在輪轂上，通常5到10分鍾就能完成拆卸。對於特別難處理的情況，可能需要使用拉馬配合10噸、20噸或40噸的拉力，根據情況選擇合適的拉力。這種方法簡單方便，不會損壞軸承，節省時間和力氣。
4. 軸承與軸生銹或燒死怎麼拆卸
當軸承和軸生銹或燒死了難以拆卸時，以下三種方法：1、敲擊法2、氣割法3、拉出法。
敲擊法
「敲擊」二字看上去腦補的畫面就很暴力，但是在沒有適用的工具時，只能選擇使用大錘配合扳手等其他工具生敲硬砸，硬生生的將軸承敲震出來。此法雖然簡單易行， 但容易損傷主軸，應用此法應注意敲擊的位置要准確，力道應適中。維修工建議：如果沒有專業維修工具的情況下，此方法可以一試。在修理之前一定要把利弊同車主說清楚。
氣割法
當軸承與軸完全燒住了的時候,使用敲打的方法無濟於事,一部分人會選擇氣割的方法,這種方法,對軸承是破壞性的傷害,技術不熟練的話會傷到軸,一般都是小心翼翼的割,花費的時間需要40~50分鍾,割下來的軸承都是五馬分屍,多年經驗的老師傅都知道,傷了軸代價就大了，花費的會更大。
維修工建議：使用這種方法就代表更換新軸承，對軸也會造成一定損壞。
拉出法
拉出的方法：是採用專門的拆卸工具輪轂軸承拔出器，直接固定在輪轂上，只需要5~10分鍾就能將軸承拉下來。遇到難搞的情況時，只使用軸承拔出器有時會拔不下來就需要用到拉馬配合使用10噸、20噸、40噸，根據難搞的情況選擇，不會損壞軸承。簡單方便，省時省力。