1. 設備維修工作總結
設備維修工作總結範文4篇
設備維修是指為保持、恢復以及提升設備技術狀態進行的技術活動。以下是我整理的設備維修工作總結,希望對大家有幫助!
20xx年維修全體員工在公司各級領導帶領下,嚴格遵守各項規章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以工段的實際情況為出發點,以保障設備的正常運轉為前提,以降低維修成本和縮短維修工時為目標,在不斷學習,總結工作經驗與教訓中前進。維修工種工作環境比較復雜、臟而累,但工段的每位成員都勤奮肯干,發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神,不斷提高自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色地完成了各項工作,為車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。為了始終做好服務後勤兵,保障各工段的正常運行,現將這一年來的工作總結如下:
(一)加大管理力度,確保安全生產
安全,是一個鋼鐵企業持續發展的根本,維修班組時刻遵守著廠里的各項規章制度,每位員工嚴格要求自己,以「安全第一」為前提,去展開各項檢修工作。維修工段主要擔負著全廠各類機械設備的維修、維護及保養工作,工作面廣、作業點多,安全生產對我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會中總結前一天工作中的經驗和不足,發現問題及時糾正,時時提醒和督促班組成員必須重視安全,做到防患於未然,杜絕違章,使安全警鍾長鳴。並加強了檢修作業安全生產標准化。旨在增強全員的安全感,加強工作責任心,杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時時注意和排查身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌芽狀態,從而杜絕安全事故的發生。
(二)加強班組建設、增強班組管理
班組建設和班組管理是搞好企業的基礎,也是一個落腳點,最主要是發揮班組成員創新力和團結凝聚力。在平時檢修工作中,加強班組成員理論學習,更好地掌握操作技能,提高自身素質,不斷學習新的管理理念,處理問題及時果斷勇於承擔責任,發揮團隊績效和默契相互交流和溝通,讓班組成員多提建議為班組建設盡自己一份力。
(三)克服檢修困難,促進生產任務的全面完成。
我們維修工段在今年很好地保障了全廠設備的正常運轉,除非正常停機情況外,在我們自己管轄的設備里沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞設備、停機等情況發生,設備運轉率達到90%以上。
而且對設備的相關技術和安全改造做了大量的工作,保質保量地完成了任務。特別是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中,維修工段全體成員更是體現出班組成員不怕苦,不怕累的頑強作風。大檢修原計劃為7天時間,我們工段提前做好各項准備,人雖然少,但我們打破以往檢修模式,成立4個工作小組,安排骨幹力量擔任各小組組長。大家分工明確,團結一致,每天連續工作6個小時以上奮戰在各自的檢修工作中。幾天時間里,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時間順利完成了轉爐系統、混鐵爐系統、氧槍系統、下料系統、連鑄系統、這些大型設備的各項檢修任務。
(四)以加強檢修力量,提高班組成員綜合素質為目標。
培養一支德才兼備的維修隊伍,一直是工段的工作重點。為此,工段始終將班組成員的職業技能培訓和學習工作放在首位,長抓不懈。為了提高工段人員的整體技術水平,增強大家的實際操作能力,讓年輕員工在外聘人員的指導下,親自上手,逐步接觸和檢修關鍵部位,積極聽取外聘人員的意見。就這樣我們對結晶器、縮機進行逐台整修,及時發掘隱患並隨時消除。
(五)控制檢修成本,變廢舊為新。
提倡「節約光榮、浪費可恥」,節約是創造利潤、保護環境,是企業的核心競爭力,也是企業興衰成敗的關鍵!提高資源利用率,強化節約理念完善節約措施。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年裡,設備等出現的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修設備、及各類機械檢修任務1000多項次,極大地保證了設備的穩定運行,減少了消耗,保障了生產。
回顧將要結束的20xx年,維修工段雖取得了一些成績,但也暴露了我們的很多不足:①本工段維修力量缺少、在大中修時比較吃力,尤其是搶修中,檢修時間難以保障。②倒班班組人員少,熟練工僅有一半,經常運轉設備的檢修不能同時進行,制約了檢修進度。③員工的技術和業務水平,對大局觀的認識仍需加強;④分析和解決問題的能力欠缺,獨立處理問題的能力有待加強;⑤對現場班組安全教育不足。下一步我們要加強員工的思想素質建設,加強業務理論和實踐相結合的學習;對班組進一步強化安全學習和管理,在今後的工作中加倍努力,取長補短,使班組更加優秀,為今後公司的發展壯大而奮斗。
20xx年工作計劃:
一、設備管理方面
1、加強現場設備巡檢,及時消除設備隱患,確保設備良好運行,根據廠部的要求,加強對設備的維護和潤滑管理,把原有的制定的巡檢制度包機制度,設備潤滑制度條款要進行細化,對鋼廠的設備實行定點巡檢,包機到人責任到人。
2、加強設備技術檔案,完善技術資料,對設備檢修過程記錄,通過對技術檔案的檢查,可以查出原因。
3、嚴把設備檢修質量關,設備檢修質量的好壞直接影響到設備運轉的穩定性。
4、從節能降耗方面
(1)積極進行修舊制度,技改措施
(2)降低成本和消耗
二、培訓方面
(1)對新連鑄設備原理及維護和事故預防措施
(2)對新連鑄檢修的危險點及注意事項
(3)對裝配人員技術培訓
(4)三規一制學習
三、設專業的點檢查員
四、安全方面
認真組織員工的安全意識,對員工存在的不安全行為講說教,對員工加強對危險源點的認識,學習並讓其掌握基本應急防洪措施,以減少人中員及設備事故發生的幾率。
時光荏苒,20xx年即將過去,這一年是表活劑分公司發展史上具有里程碑意義的一年,採油二廠、四廠連續開辟三元復合驅油采注區,驅油用表活劑的需求量大幅度提高。為了保證採油廠的平穩注入,為實現原油四千萬噸穩產作出我們應有的貢獻,我車間在分公司統一安排、協調下目前已啟停裝置八次,生產1#磺酸2645噸,2#磺酸7920噸,出色的完成了生產任務。
驅油用表活劑磺酸的原料是生產日化產品十二烷基苯的廢料,由多種混合物組成,為了達到產品指標在磺化過程中需要較高的磺酸中和值,在生產過程中易磺化成份結焦堵塞分布器及磺化管,致使裝置生產周期為20天左右,同時為了保證注入量,裝置每次停車只有5~7天的檢修期,有時甚至只有2~3天。設備的檢修幾乎全部是以搶修的態勢完成的。本年度共完成檢修項目項,其中外委17項,自檢13項。通過檢修不但提高了裝置的生產能力,而且還消除了裝置的一些安全隱患。
諸如:通過對SO3吸收換熱器的清洗,清除了換熱器內部的結焦磺酸,提高了換熱器的效率,大大降低了吸收磺酸結焦的可能性;通過校正磺化器的垂直度,標定磺化器成膜管的相對流量及對換熱管進行清洗,極大的提高了磺化器的操作精度,延緩了磺化器結焦,延長了磺化器的生產周期;通過對熔硫槽和恆位槽的密封改造,消除了硫蒸氣的揮發,降低了熔硫間硫粉塵濃度,改善了熔硫間的操作條件。
在沒有統一、規整檢修期的情況下,我車間根據特定的檢修條件,加強了以下幾方面的工作力度,圓滿的完成了檢修任務。
一、牢固樹立安全檢修理念,以「五精」管理為指南,將「四有」工作法貫穿檢修全過程
1、化整為零,以點檢數據、設備性能為依據,合理制定檢修計劃本著涉及安全生產問題的項目一項不落,不必要的項目一項不上的原則根據裝置停車檢修期短這實際情況,我們依據日常點檢中積累的每台設備的主要
性能數據,組織技術人員及運行工程師討論該設備的運行數據,判定該設備運行狀況。以年度檢修計劃為指導,將09年檢修計劃合理的按排在每月的停車檢修期內。
2、周密計劃,精心組織,確保檢修順利進行。
為了為保證各項檢修工作安全、平穩、有序、受控進行,我們要求項項工作有方案,根據各檢修項目,每次裝置停工前召開車間專業檢修會議,確定本次停車檢修項目並修定、細化本次檢修項目的施工進度表、動火項目一覽表、工藝置換方案等一系列具體操作方案。
根據「五精」管理方法,我們對每一個檢修項目都編制了《檢修規程作業指導》詳細規定了該檢修項目的工作內容、施工所需設施、工具、防護用具、物資,施工步驟,並規范了檢修動作。
3、加強施工過程監督控制,做到步步有確認。
為加強檢修各施工項目過程管理,做到步步有確認,我們要求檢修過程中必須執行《化工集團施工作業票》、《外委施工現場確認單》、《外委項目界面交接單》、《檢修項目施工驗收單》、《動火票》、《用電票》、《用水票》、《進入有限空間作業票》等檢修票據和記錄,通過上述作業票的實施,使整個檢修作業過程中的各個項目均處於受控狀態。
二、積極配合、嚴把檢修質量關,確保檢修如期完成。
1、從一而終,檢修項目實施專人負責制。
為了保障裝置檢修順利進行、嚴把檢修質量關,車間抽調運行工程師、班長等骨幹力量,做到每個檢修項目都有專人現場負責,且互不交叉。現場負責人是該項目的施工進度員、檢修質量員、施工監督員、施工設施、材料協調員。在檢修工作開始前施工現場負責人必須熟悉該項目的檢修目的'、目標,施工內容、安全措施、所需物資等內容,將檢修所需的物資、工具、安全防護用具協調到指定位置,為檢修做好後勤保障。
2、以檢修進度表為指南,合理安排檢修工作,確保檢修如期完成
為了在裝置短暫停車期間如期、保質完成檢修任務,我們與檢修人員詳細合計檢修工作量,制定了嚴格、細致的檢修進度表與日檢修工作內容。車間要求現場負責人對檢修工作量做到不搶前不落後,嚴格按檢修進度表執行。對於檢修進
度我們執行「日報」制度,各項目現場負責人每天匯報當日檢修工作完成情況及次日工作計劃。對於沒有完成當日工作量的項目,我們與施工人員共同分析原因,制定整改方案與工作計劃,合理掌控檢修時間,進而保證了施工進度按照預期計劃順利完成。
3、以「四有」工作法為檢修指南,嚴把檢修質量關
在整個檢修過程中我們堅決貫徹「四有」工作法,嚴格執行集團相關管理制度,施工隊伍必須根據施工進度提前辦理《施工作業票》、《用電票》、《動火票》、《進入有限空間作業票》等相關手續,不辦理完手續,不具備施工條件的堅決不允許施工,真正做到不走過場,不怕麻煩,步步有確認,項項有落實。現場負責人負責對施工人員的安全防護措施進行監督,對於不服從管理的人員有權停止其檢修工作,同時對施工過程中的質量情況進行檢查,填寫檢修項目施工記錄表,對《檢修施工規程作業》執行情況進行監督,有效的保證了施工安全與施工質量。
在施工項目質量驗收上,我們採取現場驗收的方法,施工隊現場負責人、車間專業人員、生產辦專業人員、項目現場負責人每天均對施工隊伍的施工工作量進行現場確認、記錄,進而有效的保證了施工簽證的准確和施工質量的合格。
三、檢修工作中的不足
在廠生產辦的協調組織下,在車間全體幹部員工及檢修人員的共同努力下我車間實現了「不著一把火,不傷一個人,不損傷一台設備」的安全檢修目標。這一成績的取得是令人欣喜的,但同時我們也應該看到在檢修工作中我們也有很多的不足需要我們在今後的工作中進行改正。
1、個別施工項目存在施工搶前的現象,這一現象的出現有兩種原因:一方面是因為在制定檢修施工進度表時過高的估計了工作量,另一方面是因為施工人員冒進施工、搶進度施工,這就是最大的安全隱患,對於這一情況我們日後要堅絕杜絕。
2、個別檢修規程作業細節處不夠規范,由於我車間第一次進行大規模檢修,缺少檢修經驗,對極個別設備的檢修操作細節上考濾不夠周到,不利於實際操作,需要在檢修後進行總結,舉一反三,對其它檢修規程作業進行修定。
20xx年即將過去,新的一年又即將來臨。過去的一年裡,在領導的大力支持、熱心幫助下,在同事們密切配合下,本著踏踏實實做事,認認真真工作的原則,基本上完成了自己所承當的各項工作任務,個人思想政治素質和工作能力都取得了一定的進步。現將工作學習情況總結如下:
一、從思想上
過去的一年裡從思想上嚴格要求自己,加強學習,能夠完成領導交辦的各項工作任務。在工作的過程中,我深深體會到加強自我學習,提高自身素質的重要性,一個是向書本學習和上網查找相關資料,不斷充實自己,改進學習方法;二是向周圍的同事學習,虛心求教;三是向實踐學習,把所學的知識運用於實際工作中,在實踐工作中校驗所學知識,查找不足,提高自己。
二、從工作方式上
過去的主要工作就是搶修,整天忙忙碌碌,設備問題越來越多,不僅自己不輕松還時常耽誤生產。現在在檢修和保養同時逐步形成做台帳的習慣。設備檢修後都有檢修記錄和檢修台帳,對經常發生故障的設備進行檢查,分析設備故障的主要原因,若是操作問題要求現場操作人員及時整改,對工藝要求上不適用的設備,與工藝人員、設備主管和保全小組成員討論後進行改型試用,是其故障率大大降低。
以513a小組氧化釜移料泵為例子,原來使用的是wihf80—65—160開式葉輪襯氟泵,現場共計有8台,檢修的頻率比較高。經過對多台故障的泵機檢查總結後我們認為該泵在使用過程中打空泵的幾率比較高,同時由於氧化釜內盤管抱箍掉落也經常造成泵機發生故障。現在已安排對每台氧化釜的盤管抱箍進行改型更換並嚴格驗收,同時要求該泵機輸送過程中操作人員不得離開現場防止打空泵。並從設備堆場找到1台az80—65—160整理後進行試用效果很好,目前這8台泵機的檢修的頻次相當於之前的1/10。不但降低了設備維修的費用還減低了工人的勞動強度。
三、大修工作和技術改造工作
在今年公司效益不好的情況下,本著修舊利廢的原則,對大檢修突出主要設備和關鍵設備重點維修,同時在對xx年度大檢修後出現的主要設備問題進行分析改進了檢修的方式,xx年的大修工作比較成功。對工藝要求的技術改造優先利用設備堆場內閑置和老廠拆遷過來的舊設備。並將停車小組不使用的部分設備調濟使用。確保各項技改的設備需求。
四、經驗和教訓
過去的一年雖然學到了很多東西,取得了一定的進步,但是仍有很多不足之處,現總結如下:
1、對設備管理比較粗糙,缺少細致的、連續的管理方法。
2、對檢修人員的管理比較鬆散。
3、對設備的潤滑保養做的還不全面。
寄望在以後的工作中總結成功經驗,再接再厲,發揮潛力,更好的為公司服務。
設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發生率減到最低的工程。因此,必須擁有一支「精修細檢」的維護精神、中級工以上的維修水平的優秀隊伍。
目前,維護工班裡面只有1個高級工和3名中級工,其他維護員工都是初級工,所以在早期維護工班剛成立的時候,我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節和要求進行針對性培訓與實踐,鞏固維護員工技能,例如:agm、tvm、bom的數據備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作,做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓,擴大員工的知識面,無論走到哪裡,都能夠很快適應當地環境。
在七、八月份的時候,各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中,他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議,我都及時筆錄收集,因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會,在例會前,我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項,而且在網站創建自己的工班管理博客,內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論,可與其他人分享工班管理經驗,不斷完善技術和管理,力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。
為了更好配合6s工作和開展,我利用空餘時間學習有關6s的文章,提高6s認知程度及合理化應用。現在,維護工班完成了相關6s有關內容,例如:工器具的標准化、合理化擺放,工班電腦文件的規范,工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽櫃等統一標識。
值得一提的是,鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班,我每一次去,都獲得不少的6s改善工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放,除了對文檔文件歸類外,還列出幾張工班電腦文件存放的圖片,能清晰表現該台電腦的電子文檔擺放,減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數據。
因維護工班人數比較集中,基本上每一個月都舉行一次工班活動,一是聯系各同事間友誼,二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在XX年,對09工作所匯報的事件,繼續發揚以及改進工班管理,能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
;2. 設備維修工作個人總結報告
工作 總結 可以是一項官僚化工作,可以是一項任務和負擔,也可以是有效提升自我的一項工具,這全取決於如何應用。下面就讓我帶你去看看設備維修工作 個人總結 報告 範文 5篇,希望能幫助到大家!
設備維修 總結報告 1
在過去的一年中,在分廠領導車間領導的幫助帶領下,經過了工人同事的共同奮斗,和經過了自己的積極努力,作為設備維修工的我順利的完成了自己的本職作。我就一年以來的工作做一下認真的總結。
一、工作態度,思想工作
我熱衷於本職的工作,嚴以律己,遵守工廠的各項 規章制度 ,嚴格要球自己,擺正工作位置,時刻保持「謙虛,謹慎,律己,積極向上」的工作態度,在領導的關心指導和同事們的幫助下,始終勤奮學習,積極進取,努力提高自我,始終勤奮工作,認真完成任務,履行好崗位的職責。堅持建設好工廠的理想,堅定提高工人收入的信念。不斷加強學習,牢固自己的工作技術!
二、做好自己的本職工作
作為一名設備維修人員,應對自己的工作認識清晰,熟悉和熟練自己的工作。要有對所有機器設備的了解,也要有對發生故障的應變能力,處理好隨時可能發生的設備故障。以適應生產的進度需要,我們單位的設備,雖然是新設備,但是故障也經常出現,比如整機清洗機,大毛病沒有,小毛病不斷,在維修的過程中,逐步提高了對整機清洗機的認識,做到了小毛病能很快處理,還有液體噴砂機,在使用過程中,總是出現故障,堵塞噴砂嘴,以致不能工作,傷透了腦筋,經過了操作工的描述故障原因,我分析認為,所用的玻璃丸直徑比以前大,而且規格不均勻,以致產生了堵塞噴嘴,經過了大膽改進,加大了噴嘴的孔徑,使液體噴砂機很正常的進行工作了,對隧道式清洗機,總是產生傳動鏈不動作,以前調整摩擦力後,就可以了,但是有一次,如何調整摩擦力,也不起作用,經過分析,認為,摩擦系數不夠,拆卸後發現,果然裡面進入了機油,經過認真的清洗,去掉了油污,一切正常了,等等一系列的維修工作,必須了解設備的原理,才能很好的維修,這也是我多年的 經驗 ,在維修中,凡是搞不明白的,我都要盡力去鑽研,一旦明白了,就恍然大悟,看起來復雜的,只要明白了,就會簡單,我不但負擔了設備維修的工作,還完成了很多工裝的製作,比如,好幾種發動機型的實驗台架的設計製作,移動發動機的放置架,等等幾十件,今年我們再製造發動機上的品種增加了很多,以前沒有這些試驗台架,車間下來了任務,我們立刻接受,積極的去完成,從構想,到領導通過設計意圖,然後下料焊接,製作,等等,一直到放好發動機,進行調試好,交付使用,每一種發動機機型的實驗都要經過我們這第一道過程,就好性兵馬未動糧草先行一樣,當各種發動機在我製作的台架上進行試驗,我感到心裡很榮幸,感謝領導給我這樣一個平台,也感到自己的勞動成果發揮了作用而興奮,也為我們在製造的發展感到驕傲,但這些會讓我更加努力的工作,謙虛謹慎的向別人學習,盡可能提高自己的工作能力,使自己在自己的崗位上發揮到最大的作用,更快更有效率的完成自己的.本職工作,也能使我們單位獲得最大的效益,這樣我的工作和工人的收獲的也能達到一個平衡,使我更加有動力,更有自信的工作。和其他同事的人際關系也很重要,因為一個人的能力有限,每件事的成功都是靠集體的智慧,所以和同事們團結在一起才是成功完成領導交給的工作任務的前提,這一點不僅僅是工作,平時的生活中也事如此,所以團結其他同事不僅是個人的事也是一種工作的義務!
我和同事關系很好,經常互相幫助,因為開始機修工只有我一個,還有一個電維修工,關系很好,凡是和我在一起工作的同事,我都很尊重,在工作中,互相協作,是效率提高了不少,比如,在焊接油庫的防盜窗,試驗站的大門,在製作噴砂間的防雨石棉瓦房頂時,再給噴砂間焊接空壓管路時,我們集體作業,互相協作,積極主動,使任務完成得非常快,這就是團結的力量,發揮大家的力量才能使工作進展得更快。我深有體會。在修舊利廢節約上,也處處精打細算,在製作防雨房頂,用的是廢舊角鋼,在焊接空壓管路時,用的是報廢廠房的穿線管。
三、回顧過去,展望未來
對於過去的得與失,我會汲取有利的因素強化自己的工作能力,把不利的因素在自己以後的工作中排除,一年的工作讓我在為再製造不斷前進的道路上做出了一定的成績,我相信通過我的努力和同事的合作,以及領導們的指導,我會成為一名優秀的員工,充分發揮我的能力,也感謝領導給我這一個合適的工作位置,讓我能為社會做出自己該有的貢獻。一年來,我做的已經盡力了,我相信在今後的工作中,為再製造的發展,為提高職工收入,我還是會繼續不斷的努力下去。雖然一年以來,我的工作還有不盡人意的地方,不過我相信,只要我在崗位上一天,我就會做出自己最大的努力,將自己所有的精力和能力用在工作上,相信自己一定能夠做好。
設備維修總結報告2
我在維修工作的十幾年的生涯中,我立足崗位,干一行,愛一行,鑽一行。作為鉗工班長,自覺有責任、有義務在實際工作中充當主力,並處處起到模範帶頭作用。為圓滿順利、安全、平穩地完成好維修工作,我緊緊立足本崗位,勤奮鑽研檢修技術,學習理論,同時和實際結合,在學中干,在干中學,通過多年理論實踐的積累提高,實際技術有很大提高,基本能獨立完成各種檢修任務,在檢修中充當主修,工作中處處起模範帶頭作用。多年來,在廠及車間領導的領導和安排下,為廠解決了大大小小好多檢修任務,有力地保障了廠正常安全平穩生產,為廠正常生產起到了一定的保障作用。同時也為廠解決了好多項生產中不安全隱患。為廠安全平穩生產掃平了道路。例如20__年9月2日,在檢修燃料氣壓縮機1#時,由於燃料氣壓縮機檢修時工作量大,白天檢修一天也沒檢修完,我就主動留下來和班裡的人連夜檢修,當時雖然非常累,連動都懶得動,但是,我有一個信念,非得及時把壓縮機修完不可,否則寧肯干一夜,不吃不喝也要完成檢修任務,決不能影響一點生產,這樣才能心安。就這樣,不顧一切,直到深夜才完成檢修任務。類似這樣的情況我遇到何止數十次。
多年來,我積累了豐富的設備維修經驗,對於設備運行故障判斷也有獨特的 方法 和經驗,在實際工作過程中,解決了許許讀多多的生產問題。
在20__年上半季度中,我參與解決的檢修難題主要有以下幾點:
1、解決1#不凝氣壓縮機運行時產生的異響問題。20__年不凝氣壓縮機是由檢修公司負責檢修的,自檢修以來,不凝氣壓縮機1#運行時就產生異響,經過多次維修也沒得到解決,20__年壓縮機大修時,我主要負責主修,經過我細致精心的檢修,更換合格的十字頭後,經過實際運行來看效果良好,再沒產生過異響問題。
2、解決兩台不凝氣壓縮機填料漏氣問題。20__年7、8、9月分別發現不凝氣壓縮機一、二級填料漏氣,第一次檢修時還以為完全是填料磨損嚴重,就更換了填料,但是經過試運來看還是漏氣,又進行了返修,我經過仔細檢查發現,不僅是填料問題,更主要是活塞環磨損嚴重導致填料漏氣,於是我更換活塞環,經檢修後試運看,填料不漏氣,解決了維修難題。
3、解決穩後泵軸承運行時產生異響問題。穩後泵2#電機端運行時產生異響,經過維修更換新軸承,但是試運時還是產生異響,於是又返修,更換標準的軸承後,試運效果良好,再沒產生異響問題。
4、解決穩後泵機械密封漏油問題。穩後泵機械密封在運行時經常漏油,嚴重影響生產,我在維修中仔細反復檢查機封動、靜環,終於發現導致機封漏油主要的原因是機封動靜環摩擦面不平整,摩擦面有的接觸上,有的沒接觸上,即使有的接觸上了,但只是局部接觸,沒完全接觸,經過請教機封生產廠家後,找到了檢查機封面是否平整及如何解決不平整的方法,經過實際運行來看效果良好,解決了機封漏油的難題。
此外,我不分份內份外,只要車間安排的工作,我都帶領全班職工努力圓滿地完成任務,處處起到模範帶頭作用,哪臟哪累哪就有我的身影,獲得了車間職工、幹部的一致認可。
設備維修總結報告3
20__年已經過去,在這一年中我深刻體會到了工作的汗水與快樂,我把自己的青春傾注於我所鍾愛的維修事業上。這年的工作已經結束,收獲頗豐,下面是我對一年的工作總結:
一、思想認識
這一年中,我作為一名設備維修工,我在思想上嚴於律己,熱愛自己的事業,自己要求嚴格,鞭策自己,力爭思想上和工作上在領導和同事心目中都認為,這個小夥子能吃苦,不嫌臟不怕累,工作認真,干起活來從來不拖泥帶水。在公司組織的各項活動中能夠積極主動的去參加,在這一年來,我能圓滿的完成安排的各項工作。我相信在以後的工作中,我會在領導的關懷下,在同事們的幫助下,通過自己的努力,克服缺點,取得更大的進步。在明年,我將更加努力工作,勤學苦練。
二、維修工作
在維修工作方面,這一年任務都非常重,有好幾個黃金周。為了索道設備的正常運行公司安排了大量的加班,但不管怎樣,為了把自己的維修水平提高,我堅持,我信念,是工作的越多,相信我的維修技術也在不斷的提高。平時工作中也是爭取每個維修機會在請教老同志的維修經驗,平時也多和老同志聊天學習。這年工作結束了,明年的工作也是緊張的開始。這些多是需要認真做好的工作,在工作中學習,領會積累每次的工作經驗。
三、制度方面
在做好各項工作的同時,嚴格遵守公司的各項規章制度。嚴格要求自己。處理好公事與私事之間的關系,與同事的人際關系,做到重來不和同時紅臉。明年,我將更加勤懇,為更好的努力工作,也一如既往的遵守公司制度,學習公司新出台新的制度,自己更加努力學習專業知識,是自己的業務水平更上一層樓。
四、安全工作
安全是重點,不管是工作也好還是生活也好,人生安全機械安全,多需要我們去時時刻刻高度重視。這年在工作中也有出現個別安全事件,一些輕微的手腳磕磕碰碰,出現這一些曉得問題證明還是存在有些疏忽粗心大意,不夠注意小結過程,安全意識還是不夠全面的考慮到小結。在以後工作中葯彌補考慮不夠周到不夠全面細節安全隱患。在明年,要認真學習安全條例, 安全生產 ,安全注意事項,注意安全,為了更好圓滿完成維修工作,做到無設備安全事故,無人生安全事故,排除一些的安全隱患。就是在生活上也要不放鬆個人安全。
綜合以上的幾點,在今年中我成功的完成了任務,但也有不足,在明年的`工作中我會加強學習,以便於在20__年更好的完成全年工作。
設備維修總結報告4
設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發生率減到最低的工程。因此,必須擁有一支「精修細檢」的維護精神、中級工以上的維修水平的優秀隊伍。
目前,維護工班裡面只有1個高級工和3名中級工,其他維護員工都是初級工,所以在早期維護工班剛成立的時候,我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節和要求進行針對性培訓與實踐,鞏固維護員工技能,例如:agm、tvm、bom的數據備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作,做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓,擴大員工的知識面,無論走到哪裡,都能夠很快適應當地環境。
在七、八月份的時候,各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中,他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議,我都及時筆錄收集,因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。
每月都舉行2次的工班例會,在例會前,我都會對近兩周維護工作做一份維護工班的會議摘要和提出相關的注意事項,而且在搜狐網站創建自己的工班管理博客,內容涉及到工班會議摘要和自己提出工班管理論,可與其他人分享工班管理經驗,不斷完善技術和管理,力求把人性化中國式管理融入工班管理當中。
為了更好配合6s工作和開展,我利用空餘時間學習有關6s的 文章 ,提高6s認知程度及合理化應用。現在,維護工班完成了相關6s有關內容,例如:工器具的標准化、合理化擺放,工班電腦文件的規范,工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽櫃等統一標識。
值得一提的是,鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班,我每一次去,都獲得不少的6s改善工作的靈感!特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放,除了對文檔文件歸類外,還列出幾張工班電腦文件存放的圖片,能清晰表現該台電腦的電子文檔擺放,減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數據。
因維護工班人數比較集中,基本上每一個月都舉行一次工班活動,一是聯系各同事間友誼,二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。
希望在__年,對19工作所匯報的事件,繼續發揚以及改進工班管理,能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。
設備維修總結報告5
20__年維修全體員工在公司各級領導帶領下,嚴格遵守各項規章制度,從各方面嚴格要求自己。一直以來堅持以工段的實際情況為出發點,以保障設備的正常運轉為前提,以降低維修成本和縮短維修工時為目標,在不斷學習,總結工作經驗與教訓中前進。維修工種工作環境比較復雜、臟而累,但工段的每位成員都勤奮肯干,發揚不怕吃苦、團結拼搏的精神,不斷提高自身的職業道德素質和職業技能水平。從而在面臨的一系列挑戰中出色地完成了各項工作,為車間能按時完成各項生產任務打下了良好的基礎。為了始終做好服務後勤兵,保障各工段的正常運行,現將這一年來的工作總結如下:
(一)加大管理力度,確保安全生產
安全,是一個鋼鐵企業持續發展的`根本,維修班組時刻遵守著廠里的各項規章制度,每位員工嚴格要求自己,以「安全第一」為前提,去展開各項檢修工作。維修工段主要擔負著全廠各類機械設備的維修、維護及保養工作,工作面廣、作業點多,安全生產對我們維修工段尤為重要。為此班組在每天的早會中總結前一天工作中的經驗和不足,發現問題及時糾正,時時提醒和督促班組成員必須重視安全,做到防患於未然,杜絕違章,使安全警鍾長鳴。並加強了檢修作業安全生產標准化。旨在增強全員的安全感,加強工作責任心,杜絕麻痹大意和僥幸心理。我們工段在工作中時時注意和排查身邊的安全隱患和危險源,將安全隱患扼殺在萌芽狀態,從而杜絕安全事故的發生。
(二)加強班組建設、增強班組管理
班組建設和班組管理是搞好企業的基礎,也是一個落腳點,最主要是發揮班組成員創新力和團結凝聚力。在平時檢修工作中,加強班組成員理論學習,更好地掌握操作技能,提高自身素質,不斷學習新的管理理念,處理問題及時果斷勇於承擔責任,發揮團隊績效和默契相互交流和溝通,讓班組成員多提建議為班組建設盡自己一份力。
(三)克服檢修困難,促進生產任務的全面完成。
我們維修工段在今年很好地保障了全廠設備的正常運轉,除非正常停機情況外,在我們自己管轄的設備里沒有因管理不當或檢修故障而造成損壞設備、停機等情況發生,設備運轉率達到90%以上。而且對設備的相關技術和安全改造做了大量的工作,保質保量地完成了任務。特別是在今年8月和11月的全廠停車大檢修中,維修工段全體成員更是體現出班組成員不怕苦,不怕累的頑強作風。大檢修原計劃為7天時間,我們工段提前做好各項准備,人雖然少,但我們打破以往檢修模式,成立4個工作小組,安排骨幹力量擔任各小組組長。大家分工明確,團結一致,每天連續工作6個小時以上奮戰在各自的檢修工作中。幾天時間里,疲憊的身影總顯現在每個員工的身上,但沒有一個人叫苦叫累。最終在全體員工的共同努力下6天時間順利完成了轉爐系統、混鐵爐系統、氧槍系統、下料系統、連鑄系統、這些大型設備的各項檢修任務。
(四)以加強檢修力量,提高班組成員綜合素質為目標。
培養一支德才兼備的維修隊伍,一直是工段的工作重點。為此,工段始終將班組成員的職業技能培訓和學習工作放在首位,長抓不懈。為了提高工段人員的整體技術水平,增強大家的實際操作能力,讓年輕員工在外聘人員的指導下,親自上手,逐步接觸和檢修關鍵部位,積極聽取外聘人員的意見。就這樣我們對結晶器、縮機進行逐台整修,及時發掘隱患並隨時消除。
(五)控制檢修成本,變廢舊為新。
提倡「節約光榮、浪費可恥」,節約是創造利潤、保護環境,是企業的核心競爭力,也是企業興衰成敗的關鍵!提高資源利用率,強化節約理念完善節約 措施 。全面消除車間跑冒滴漏是我們的宗旨。在這一年裡,設備等出現的跑冒滴漏、閥門更換、墊片更換、軸承更換、維修設備、及各類機械檢修任務1000多項次,極大地保證了設備的穩定運行,減少了消耗,保障了生產。
回顧將要結束的20__年,維修工段雖取得了一些成績,但也暴露了我們的很多不足:①本工段維修力量缺少、在大中修時比較吃力,尤其是搶修中,檢修時間難以保障。②倒班班組人員少,熟練工僅有一半,經常運轉設備的檢修不能同時進行,制約了檢修進度。③員工的技術和業務水平,對大局觀的認識仍需加強;④分析和解決問題的能力欠缺,獨立處理問題的能力有待加強;⑤對現場班組 安全 教育 不足。下一步我們要加強員工的思想素質建設,加強業務理論和實踐相結合的學習;對班組進一步強化安全學習和管理,在今後的工作中加倍努力,取長補短,使班組更加優秀,為今後公司的發展壯大而奮斗。
3. 中走絲機床的工作環境
中走絲線切割機床的工作環境的一些相關注意的事項
1.選擇沒有粉塵的場所,避免留眾多的通道在線切割的旁邊;
(1) 線切割放電機器之本身特性,其空氣中有灰塵存在,將會使機器的絲桿受到嚴重磨損,從而影響使用壽命;
(2) 線切割放電機器屬於計算機控制,計算機所使用的磁碟對空氣中灰塵的要求相當嚴格的,當磁碟內有灰塵進入時,磁碟就會被損壞,同時也損壞硬碟;
(3) 線切割放電機本身發出大量熱,所以電器櫃內需要經常換氣,若空氣中灰塵太多,則會在換氣過程中附積到各個電器組件上,造成電器組件散熱不良,從而導致電路板被燒壞掉。因此,機台防塵網要經常清潔。
2.選擇能承受機床重量的場所;
3.選擇沒有振動和沖擊傳入的場所,線切割放電機床是高精度加工設備,如果所放置的地方有振動和沖擊,將會對機台造成嚴重的損傷,從而嚴重影響其加工精度,縮短其使用壽命,甚至導致機器報廢。
4.滿足線切割機床所要求的空間尺寸;
5.選擇溫度變化小的場所,避免陽光通過窗戶和頂窗玻璃直射及靠近熱流的地方
(1)高精密零件加工之產品需要在恆定的溫度下進行,一般為室溫20C;
(2)由於線切割放電機器本身工作時產生相當大的熱量,如果溫度變化太大則會對機器使用壽命造成嚴重影響。
6.選擇屏蔽屋:因線切割放電加工過程屬於電弧放電過程,在電弧放電過程中會產生強烈的電磁波,從而對人體健康造成傷害,同時會影響到周圍的環境.
7.選擇通風條件好,寬敞的廠房,以便操作者和機床能在最好的環境下工作。
線切割的其它注意事項:
1. 鉬絲與工件的被加工表面之間必須保持一定間隙,間隙的寬度由工作電壓 、加工量等加工條件而定。
2. 電火花線切割機床加工時,必須在有一定絕緣性能的液體介質中進行,如煤油、皂化油、去離子水等,要求較高絕緣性是為了利於產生脈沖性的火花放電,液體介質還有排除間隙內電蝕產物和冷卻電極作用。鉬絲和工件被加工表面之間保持一定間隙,如果間隙過大,兩極間電壓不能擊穿極間介質,則不能產生電火花放電;如果間隙過小,則容易形成短路連接,也不能產生電火花放電。
3. 必須採用脈沖電源,即火花放電必須是脈沖性、間歇性,上圖中ti為脈沖寬度、to為脈沖間隔、tp為脈沖周期。在脈沖間隔 內,使間隙介質消除電離,使下一個脈沖能在兩極間擊穿放電。 中走絲線切割工作液的作用與注意事項:
電火花線切割穩定切割的前提首先必須保證在切割過程中不斷絲。而斷絲機率主要隨著放電能量和切割厚度的增加而加大,即與電極絲在放電通道內所受到的離子轟擊、冷卻狀態及停留時間密切相關。切割的效率和表面粗糙度也與極間冷卻與消電離並恢復絕緣狀態有關。當採用含有機械油5%左右的乳化液作為工作介質時,切割完畢後觀察切割工件表面有兩個現象:首先切割完畢的試件是粘附在基體上的,一般需要用力甚至敲擊才可以使其與基體脫離;其次切割完畢的試件表面覆蓋著膠粘的甚至是粉末狀的蝕除產物,需用煤油才能清洗干凈。這主要是伴隨著放電通道內10000°C以上的高溫,工作介質將分解生成大量的高分子化合物並與金屬蝕除產物反應生成膠體狀或顆粒狀物質。這些物質將粘附在切縫內,並主要在切縫出口部位堆積,嚴重影響電蝕產物的排除,並使新鮮的工作介質進入切縫十分困難。由於兩極間不能保證存在不斷更新的工作介質,這樣將直接影響正常放電的延續甚至是在混有大量膠體物質的間隙內進行的放電甚至產生電弧放電,從而使工件和電極絲表面得不到及時冷卻,絕緣狀態不正常,造成正常放電比例降低,切割速度降低,工件表面燒傷,換向條紋嚴重並使得加工質量惡化,同時損傷電極絲,嚴重時引起燒絲。因此選用乳化液作為工作介質對於極間通道內冷卻狀態的改善、消電離並恢復絕緣狀態均有較大的影響,並且工件愈高,運絲速度愈慢,電極絲在加工區域停留時間將愈長,斷絲的機率自然就會增加。而乳化液在放電通道內分解成膠體或顆粒狀物質是一種必然的現象,所以使用乳化液作為工作介質必然大大限制切割工藝指標的提高。極間冷卻狀態的惡化其最直接的結果將導致WEDM-HS必須以十分保守的放電能量換取不斷絲的加工情況。
純凈水基工作液的優缺點:
中走絲線切割機床由於純水基工作液導電率較高,所以在切割過程中具有較強的電解作用,雖然切割出的工件表面十分均勻,但工件表面因為電解作用將導致色澤較暗,這種現象在多次切割時體現的更加明顯;
1.純水基工作液因為沒有油性成分,所以一旦揮發後其切割的蝕除產物就粘接在工作台上和導輪周圍,清理困難,嚴重時甚至會將導輪抱死,一旦運絲後電極絲與導輪將產生滑動摩擦導致導輪精度喪失而報廢;
2.水基工作液因為具有較強的鹼性,長期使用會使得機床油漆面起泡和褪色;
3.水基工作液必須嚴格控制稀釋比例,否則極易銹蝕機床和工件;
4.水基工作液揮發性較強,同時由於組分的問題,一般在切割過程中都會散發出一些異味。
目前市面上有線切割專用乳化液、固體乳化皂、復合工作液等,選擇好的工作液對加工的質量起到相當大的做用。 1.機床主體:床身、絲架、走絲機構、X—Y數控工作台
2.工作液系統
3. 高頻電源:產生高頻矩形脈沖,脈沖信號的幅值、脈沖寬度可以根據不同工作狀況調節。
4. 數控和伺服系統 自本世紀初國內有數家電加工機床生產企業通過對高速電火花線切割機床的改造,實現了在高速電火花線切割機床上的多次切割加工,該類機床被稱為「中走絲」(所謂「中走絲機」並不僅指走絲速度介於高速與低速之間,而且加工質量也介於高速走絲機與低速走絲機之間)。因而可以說,用戶所說的「中走絲機」,實際上是指那些能實現無條紋切割和多次切割的往復走絲電火花線切割機。多次切割技術可以明顯提高高速走絲機的加工質量,解決一次切割時的材料變形影響,提高加工精度,獲得較低的表面粗糙度,消除往返切割條紋,並保證一定的切割速度。較大地提高了高速電火花線切割的工藝水平,且由於該類機床具有較高的性價比而逐步被廣大的中小企業用戶所接受,對於「中走絲」而言,使用過程中的運行成本並未增加,但切割的工藝指標尤其是切割表面粗糙度值卻有較大幅度降低。多次切割技術可以明顯提高高速走絲機的加工質量,解決一次切割時的材料變形影響,提高加工精度,獲得較低的表面粗糙度,消除往返切割條紋,並保證一定的切割速度。
目前,高速走絲機的多次切割技術有了長足的發展,加工質量的明顯提高引起了眾多製造商和用戶的注意。中走絲電火花線切割多次切割後工件表面光潔度雖然提高了,但該類機床的切割精度比低速電火花線切割機床仍存在較大差距,且精度的保持性也需進一步提高。究其原因在於:大多數「中走絲」機床都是對現有的高速電火花線切割機床運絲系統進行了改進,但其基本結構仍沒有質的變化;由於電極絲的反復使用,在中走絲切割過程中必然存在電極絲的損耗,從而影響放電間隙並最終降低了切割精度;中走絲多次切割加工對於大部分端子模、沖壓模的凹模,加工效果明顯,無論精度、粗糙度均有明顯提升,操作也比較簡單。對於凸模加工,工藝性較強,操作經驗很重要,有些體積大、材料厚的凸模加工還有待積累加工經驗。此外有關理論修正量與實際修正量的差異與規律及高速電火花線切割的放電機理等問題還有待於進一步改進。嚴格按照以下條件生產:
① 機床本體方面:按國家相關標准嚴格控制機床的製造精度,特別是提高機床的定位精度和重復定位精度。同時也選用台灣或日本進口線性滑軌、精密絲桿,進行螺距補償或者閉環控制等。使前後二次切割軌跡完全一致;
② 運絲系統方面:採用高耐磨性電極絲保持器,保持電極絲的相對穩定,控制電極絲的空間形位變化,減小加工過程中電極絲的張力變化。
③ 脈沖電源方面:提高一次加工的切割速度,穩定在120 mm2/min以上.,減小電極絲損耗,保證加工件的精度,同時提供性能良好的精加工脈沖電源。
④ 變頻伺服方面:提供了適合粗、精加工的伺服模式,滿足不同加工對象的加工要求,與電規准合成將伺服參數寫入加工參數資料庫。
⑤ 冷卻系統方面:改變常用的粗放冷卻方式,採取多級過濾並對介電常數等關鍵參數加以控制,確保精加工的順利進行。
⑥ 控制軟體方面:提供開放的加工參數資料庫,可以根據材料的質地、厚度、粗糙度等條件,合理設置粗切割、精修和精微修光的脈沖參數、加工軌跡補償量、電極絲移動方式及其移動速度等,並開發了相應的多次切割智能資料庫。
雖然加工質量有了明顯提高,但當前的切割速度仍舊偏低,不能滿足用戶的需要,有待於我們繼續努力。 第一次切割任務是高速穩定切割
⑴脈沖參數:選用高峰值電流,較長脈寬的規准進行大電流切割,以獲得較高的切割速度。
⑵電極絲中心軌跡的補償量小:
f = 1/2φd +δ+ △ + S式中,f為補償量(mm);δ為第一次切割時的放電間隙(mm);φd為電極絲直徑(mm);△為留給第二次切割的加工餘量(mm); S為精修餘量(mm)。 在高峰值電流粗規准切割時,單邊放電間隙大約為0.02mm;精修餘量甚微,一般只有0.003mm。而加工餘量△則取決於第一次切割後的加工表面粗糙度及機床精度,大約在0.03~0.04mm范圍內。這樣,第一次切割的補償量應在0.05~0.06mm之間,選大了會影響第二次切割的速度,選小了又難於消除第一次切割的痕跡。
⑶走絲方式:採用高速走絲,走絲速度為8~12m/s,達到最大加工效率。
第二次切割的任務是精修,保證加工尺寸精度
⑴脈沖參數:選用中等規准,使第二次切割後的粗糙度Ra在1.4~1.7μm之間。
⑵補償量f:由於第二次切割是精修,此時放電間隙較小,δ不到0.01mm,而第三次切割所需的加工質量甚微,只有幾微米,二者加起來約為0.01mm。所以,第二次切割的補償量f約為1/2d+0.01mm即可。
⑶走絲方式:為了達到精修的目的,通常採用低速走絲方式,走絲速度為1~3m/s,並對跟蹤進給速度限止在一定范圍內,以消除往返切割條紋,並獲得所需的加工尺寸精度。
第三次切割的任務是拋磨修光 。
⑴脈沖參數:用最小脈寬進行修光,而峰值電流隨加工表面質量要求而異。
⑵補償量f:理論上是電極絲的半徑加上0.003mm的放電間隙,實際上精修過程是一種電火花磨削,加工量甚微,不會改變工件的尺寸大小。所以,僅用電極的半徑作補償量也能獲得理想效果。
⑶走絲方式:像第二次切割那樣採用低速走絲限速進給即可。
凸模加工工藝
凸模在模具中起著很重要的作用,它的設計形狀、尺寸精度及材料硬度都直接影響模具的沖裁質量、使用壽命及沖壓件的精度。在實際生產加工中,由於工件毛坯內部的殘留應力變形及放電產生的熱應力變形,故應首先加工好穿絲孔進行封閉式切割,盡可能避免開放式切割而發生變形。如果受限於工件毛坯尺寸而不能進行封閉形式切割,對於方形毛坯件,在編程時應注意選擇好切割路線(或切割方向)。切割路線應有利於保證工件在加工過程中始終與夾具(裝夾支撐架)保持在同一坐標系,避開應力變形的影響。夾具固定在左端,從葫蘆形凸模左側,按逆時針方向進行切割,整個毛坯依據切割路線而被分為左右兩部分。由於連接毛坯左右兩側的材料越割越小,毛坯右側與夾具逐漸脫離,無法抵抗內部殘留應力而發生變形,工件也隨之變形。若按順時針方向切割,工件留在毛坯的左側,靠近夾持部位,大部分切割過程都使工件與夾具保持在同一坐標系中,剛性較好,避免了應力變形。一般情況下,合理的切割路線應將工件與夾持部位分離的切割段安排在總的切割程序末端,即將暫停點(支撐部分)留在靠近毛坯夾持端的部位。
中走絲線切割機床適合加工各種復雜形狀的沖模及單件齒輪、花鍵、尖角窄縫類零件 ,具有速度快、周期短等優點,應用非常普及。高速走絲的線切割機床的電極絲主要是採用鉬絲,電極絲運動速度快通常為8~12米/秒,而且是雙嚮往返循環運行,在加工過程 中很容易發生斷絲。如果在切割工件過程中多次斷絲,不僅會造成一定的經濟損失,而且會帶來重新繞絲的麻煩;不僅耽誤時間,而且會在工件上產生斷絲痕跡,影響加工質 量,嚴重的會造成工件報廢。
本文詳細的總結了中走絲線切割機床在工作中經常出現的斷絲原因及解決辦法: 1,鉬絲鉬絲的松緊程度
如果鉬絲安裝太松,則鉬絲抖動厲害 ,不僅會造成斷絲,而且由於鉬絲的抖動直接影響工件表面粗糙度。但鉬絲也不能安裝 得太緊,太緊內應力增大,也會造成斷絲,因此鉬絲在切割過程中,其松緊程度要適當 ,新安裝的鉬絲,要先緊絲再加工,緊絲時用力不要太大。鉬絲在加工一段時間後,由 於自身的拉伸而變松。當伸長量較大時,會加劇鉬絲振動或出現鉬絲在貯絲筒上重疊。 使走絲不穩而引起斷絲。應經常檢查鉬絲的松緊程度,如果存在鬆弛現象,要及時拉緊 。
鉬絲安裝。鉬絲要按規定的走向繞在貯絲筒上,同時固定兩端。繞絲時,一般貯絲 筒兩端各留10mm,中間繞滿不重疊,寬度不少於貯絲筒長度的一半,以免電機換向頻繁 而使機件加速損壞,也防止鉬絲頻繁參與切割而斷絲。
機床上鉬絲引出處有擋絲棒,擋絲棒是由兩根紅寶石製成的導向立柱,擋絲棒不像 導輪那樣作滾動運動,他們直接與鉬絲接觸,作滑動摩擦。因此磨損很快,使用不久柱 體與鉬絲接觸的地方就會形成深溝,必須及時檢查並進行翻轉和更換,否則會出現疊絲 斷絲。
2,運絲機構
中走絲線切割機的運絲機構主要是由貯絲筒、線架和導輪組成。當運絲機構的精度下降時 (主要是傳動軸承),會引起貯絲筒的徑向跳動和軸向竄動。貯絲筒的徑向跳動會使電 極絲的張力減小,造成絲松,嚴重時會使鉬絲從導輪槽中脫出拉斷。貯絲筒的軸向竄動 會使排絲不勻,產生疊絲現象。貯絲筒的軸和軸承等零件常因磨損而產生間隙,也容易 引起絲抖動而斷絲,因此必須及時更換磨損的軸和軸承等零件。貯絲筒換向時,如沒有 切斷高頻電源,會導致鉬絲在短時間內溫度過高而燒斷鉬絲,因此必須檢查貯絲筒後端 的行程開關是否失靈。要保持貯絲筒、導輪轉動靈活,否則在往返運動時會引起運絲系 統振動而斷絲。繞絲後空載走絲檢驗鉬絲是否抖動,若發生抖動要分析原因。貯絲筒後 端的限位擋塊必須調整好,避免貯絲筒沖出限位行程而斷絲。擋絲裝置中擋塊與快速運 動的鉬絲接觸、摩擦,易產生溝槽並造成夾絲拉斷,因此也需及時更換。導輪軸承的磨 損將直接影響導絲精度,此外,當導輪的v型槽、寶石限位塊、導電塊磨損後產生的溝槽 ,也會使電極絲的摩擦力過大,易將鉬絲拉斷。這種現象一般發生在機床使用時間較長 、加工工件較厚、運絲機構不易清理的情況下。因此在機床使用中應定期檢查運絲機構 的精度,及時更換易磨損件。
3,工件
工件材料:對不經鍛打、不淬火材料,在線切割加工前最好採用低溫回火消除內應 力,因為如果工件的內應力沒有得到消除,在切割時,有的工件會開裂,把鉬絲碰斷; 有的會使間隙變形,把鉬絲夾斷或彈斷。如淬火後t8鋼在線切割加工中及易引起斷絲盡 量少用。切割厚鋁材料時,由於排屑困難,導電塊磨損較大,注意及時更換。
工件裝夾:雖然線切割加工過程中工件受力極小,但仍需牢固夾緊工件,防止加工 過程中因工件位置變動造成斷絲。同時要避免由於工件的自重和工件材料的彈性變形造 成的斷絲。在加工厚重工件時,可在加工快要結束時,用磁鐵吸住將要下落的工件,或 者人工保護下落的工件,使其平行緩慢下落從而防止斷絲。 4電參數電參數選擇不當也 是引起斷絲的一個重要原因,所以要根據工件厚度選擇合理的電參數,將脈沖間隔拉開 一些,有利於熔化金屬微粒的排出,同時峰值電流和空載電壓不宜過高,否則使單個脈 沖能量變大,切割速度加快,容易產生集中放電和拉弧,引起斷絲。一般空載電壓為 100v左右。在電火花加工中,電弧放電是造成負極腐蝕損壞的主要因素,再加上間隙不 合適,容易使某一脈沖形成電弧放電,只要電弧放電集中於某一段,就會引起斷絲。
根據工件厚度選擇合適的放電間隙:放電間隙不能太小,否則容易產生短路,也不 利於冷卻和電蝕物的排出;放電間隙過大,將影響表面粗糙度及加工速度。當切割厚度 較大的工件時,應盡量選用大脈寬電流,同時放電間隙也要大一點,長而增強排屑效果 ,提高切割的穩定性。
中走絲線切割斷絲的原因分析:
線切割作為我國獨創的一種電火花線切割加工模式,應用極為廣泛。電火花線切割加工的優點在於可以加工淬火類等熱處理後的零件、異型零件,切除廢料少等。工具電極通常為直徑0.10~0.18mm的鉬絲,加工過程中極易斷絲,不但耽誤生產時間、增加生產成本,而且降低了零件的加工質量。原因分析如下:
1.跟工件有關的斷絲
(1)工件經熱處理後工件內部存在內應力,在切割過程中造成內應力釋放,夾住鑰絲而造成斷絲。如果在工件熱處理前加工穿絲孔,從工件內側進行切割可以避免內應力造成斷絲。
(2)切割工件後,由於廢料自重較大,在掉落瞬間夾住鑰絲造成斷絲。在切割快完成時,可以用磁鐵同時吸住廢料和工件,或用夾具(如壓板)夾住,等待加工完成後再取下廢料。
(3)鑄造類零件在鑄造過程中可能造成的砂眼、氣孔,工件內部有不導電的雜質,在切割過程中可能會拉斷絲。對於此類零件,條件許可情況下可以採用探測工具探測零件內部材質是否均勻,對於不具備條件的應該隨時監測切割過程中機床儀表,對於電壓或者電流突變情況應該及時處理。
(4)工件切入點處或者穿絲孔在熱處理後可能會有不導電的氧化物等雜質造成無法切割,造成斷絲。對此可以用銼刀或者砂輪打磨工件切入點,去除不導電物質,露出導電部分再切割。
(5)工件表面覆蓋層(如塑料薄膜,油漆等)不導電造成的斷絲。工件接脈沖電源正極,鑰絲接脈沖電源負極,如果工件由於覆蓋層跟脈沖電源正極接觸不良,則無法放電加工,可能會拉斷鉬絲,因此必須保證工件和脈沖電源正極可靠連接,必要時首先去除掉工件表面覆蓋層。
2.跟工作液有關的斷絲
(1)工作液的濃度不合理造成斷絲。工作液濃度要合理,首先要選擇質量好的工作液,水質要好,然後根據零件不同的加工工藝指標要求進行工作液配製,配比一般為5%~20%。通常電火花線切割機床每天工作8h,連續使用8~10天後就需要更換新的工作液,否則容易斷絲。對於大厚度或要求切割速度高的工件可以將工作液濃度降低5%~8%左右,這樣加工穩定;而對於加工質量要求高的工件,工作液配比可以提高到10%~20%。
(2)工作液沖刷不足造成的斷絲。工作液的作用之一是沖刷切縫,冷卻鑰絲和工件,排除蝕除物。工作液噴出時如果沖擊力過大可能會造成鑰絲偏移,放電不均勻;沖擊力過小時則工作液噴出不足,無法沖入切縫中,無法放電,造成放電條件惡劣,無法排出蝕除物造成斷絲。因此要定時檢查噴嘴和迴流通道是否有堵塞,工作液噴出速度要合理,對於大厚度零件可以開大工作液噴出速度,使得工作液能充分進入切縫進行冷卻和排屑。
(3)工作液不夠或者堵塞造成無切削液加工,鑰絲很快會燒斷。因此,機床工作過程中要不定時檢查工作液是否足夠,循環通道是否暢通。
3.跟走絲機構有關的斷絲
(1)跟導電塊有關的斷絲。導電塊通常是壓住或者抬起鑰絲一點,由於鉬絲運行長時間接觸導電塊,導電塊會有溝痕,溝痕過大會夾斷鋁絲,因此應該定期將導電塊旋轉一定的角度,或者直接更換導電塊。
(2)跟導輪有關的斷絲。鉬絲通過導輪導向,因此導輪的精度影響鉬絲運行,其中支撐導輪的軸承影響導輪的軸向和徑向跳動,進而影響到鑰絲放電加工時的穩定性,因此,應該嚴格按照機床保養說明定期噴注潤滑脂或者更換軸承,乃至直接更換導輪組件。
(3)張緊機構造成的斷絲。如果張絲的時候重錘過重,在張絲過程中也可能會造成斷絲,或者鉬絲超過彈性變形的限度,鋁絲在運轉過程中由於頻繁換向以及頻繁的放電以及冷卻,很快也會斷絲。因此,張絲的時候應該選擇合理的重錘個數進行張緊。
(4)儲絲筒造成的斷絲。儲絲筒的徑向跳動會造成鉬絲切割過程中張力突變,會拉斷鉬絲軸向跳動還會造成疊絲,更容易造成斷絲。因此應該定期檢測儲絲筒精度並調整。
(5)鉬絲在儲絲筒上纏繞不合理造成的斷絲。鉬絲在儲絲筒兩端應該預留5~10mm寬度的鉬絲,否則鉬絲在換向時張緊力不均勻容易掙斷鉬絲,如果鑰絲在儲絲筒上有疊絲也會造成斷絲,因此應該在張絲時候調整鉬絲在儲絲筒上排列合理。
(6)儲絲筒運轉電機的換向機構失靈造成的斷絲。儲絲筒運轉電機的換向通過手動調整壓板調節儲絲筒的軸向行程,開關壓板壓下行程開關後電機應該換向,如果開關壓板沒有固定好或者沒有壓下行程開關,或者行程開關失靈,從而會造成儲絲筒超程拉斷鉬絲。因此,機床運行前應該保證行程開關和開關壓板可靠工作。
(7)鉬絲沒有放置在導輪的槽中造成的斷絲。上鉬絲時如果鉬絲沒有放置在正常的走絲路徑上,如導輪槽外等,開機即會拉斷絲,後果很嚴重。所以穿好鉬絲後一定檢查一遍走絲路徑,看鉬絲是否在正常的走絲路徑上。
(8)鉬絲熱脹冷縮造成斷絲。工件加工完畢後,如果鉬絲停靠在儲絲筒的中間段,若鉬絲張得過緊則在冷卻後可能會掙斷鉬絲。因此,鉬絲應該停靠在儲絲筒的一端,如果不加工零件還應該松開絲頭一端。
4.跟編程有關的斷絲:
(1)工件加工編程路徑不合理造成斷絲。選擇了容易造成工件切割過程中變形的走絲路徑,工件變形時夾斷鉬絲,而且切割出來的凸模尺寸精度低。應選擇整個加工過程中,盡量保持工件變形最小的走絲路徑,而且切割出來的凸模尺寸精度高。
(2)二次切割造成的斷絲。如果切割過程中斷絲,機床會有回退功能,重新上新鉬絲後沿著原切割路徑從頭開始切割,則由於第一次切縫後的縫隙,再次切割放電會不均勻,鋁絲損耗會比較嚴重。曾經切割一個大厚度零件,一晚上連續斷絲七次,每次總是不等切割到第一次的斷絲點就再次斷絲,細心查找原因發現,斷絲點都是燒斷的。通過更改切割路徑,使鉬絲反向走絲切割,順利加工出零件,沒有再斷絲。
5跟鉬絲有關的斷絲
(1)鉬絲質量差造成的斷絲。鉬絲質量不好可能會造成斷絲,應該選擇質量好的鉬絲。
(2)鉬絲損耗造成的斷絲。正常情況下鉬絲每切割l0000mm2直徑損耗大概為0.001~0.02mm,因此鉬絲損耗過多且壽命到期後,尤其是將要再次長時間一次性切割一個零件,為了避免切割中可能會斷絲,也為了保證加工質量,應該及時更換新鉬絲。
(3)鉬絲張緊力不合適造成的斷絲。走絲路徑長短以及合理與否對張力影響很大,而且新上鉬絲應該首先調整張力均勻,如果鉬絲張緊太緊,容易拉斷絲;如果鋁絲張緊太松,則鑰絲伸長後容易短路回退,如果跳出導輪也容易拉斷鉬絲。因此,鉬絲張緊力要定期調整到合適大小。
(4)廢除的斷絲頭造成的斷絲。鉬絲固定端剪斷的鉬絲如果混入線路中或者在絲桶上面疊絲也會造成斷絲,因此剪掉的鉬絲應該專門放入一個容器中,避免引起斷絲。
(5)鋁絲打折或者疊絲造成斷絲鉬絲不耐彎曲,因此鉬絲打折或者在儲絲桶上疊絲都很容易造成斷絲,對此在上絲或者調整鉬絲張力的時候一定注意。
6.跟切割工藝參數有關的斷絲:
(1)工藝參數設置不合理造成的斷絲。工藝參數選擇不合理會對鉬絲損耗有很大的影響,過大的損耗會加快斷絲。工藝參數的選取應該根據具體的零件而選擇,如零件的材質、零件厚度、零件的精度要求等進行選取。參數選取一般由操作人員憑經驗選取,也可以憑借一些智能技術,如神經網路中的BP演算法等進行優化選取切割工藝參數。
(2)對於大厚度零件,通常排屑困難,工作液很難進入到切縫中去,因此進給速度不能太快,否則容易出現短路或者拉弧現象,從而很快燒斷鉬絲。所以要選擇大的脈寬等,讓工作液充分沖刷切縫中的蝕除物,否則加工不穩定,燒斷鉬絲,但是過大的工作電流也很容易燒斷鉬絲。
(3)對於薄壁類零件,如果進給速度過快,也容易造成頻繁短路,鉬絲也很容易燒斷或拉斷。因此,切割工藝參數選擇不能過大。
綜上所述,造成斷絲的原因是多方面的,工件材料的不同、工作液的性能優劣、電極絲的磨損、電極絲的張緊力、機床的導絲結構以及切割工藝參數的合理性等都與穩定線切割加工過程,提高線切割加工質量和延長電極絲的使用壽命有關。只有找到具體斷絲的原因,才能有效地提高加工效率、預防斷絲。
4. 學修車最快要多久出師
學修車專業不同,學制是不一樣的,維修方面涉及內部構造方面,一年左右,美容裝潢、鈑金噴漆等保養方面3個月左右。實地看看,根據你自己時間安排和興趣、就業方向都可以選擇。汽車學徒一般要學一年多才能出師。
如果在正規的4S店學修車(中高檔車型),兩個月即可做簡單的保養工作,用1年的時間可以掌握一般的拆卸技巧,1.5-2年的時間可以掌握汽車故障的檢測與維修方法,3年的時間成為較成熟的汽車維修工人,4-5年達到技師級水平。
正規學校畢業也要在修理廠時間一到兩年才能成大工,最好是在修理廠學修車,供吃住,兩年基本就能成手,但要有吃苦和學習能力的,要不大工一直檔學徒使喚你,天天只能接觸換機油的活那就費了,但修理廠天天都有大中小修的活,天天能開眼界。
維修誤區:
1、盲目拆掉發動機節溫器
如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器,冷卻液只能進行大循環,不能調節冷卻強度,難以保證發動機在較適宜的溫度下工作,反而使發動機經常處於低溫狀態下工作,造成發動機功率下降,磨損加快,油耗增加。
如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後,發動機溫度還高,就應檢修冷卻系統的其他部位,不能拆除節溫器。
2、發動機溫度怕高不怕低
有些人認為行車時發動機溫度怕高不怕低。其實,發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車,才能保證發動機的使用壽命。
3、水泵風扇皮帶越緊越好
皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂,縮短皮帶的使用壽命,而且還會因拉力過大,導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求,一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
4、發動機用怠速升溫
用怠速升溫時,由於轉速較低,機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面,油壓也低,使發動機各運動機件在干摩擦或半干摩擦狀態下工作。
燃油因低溫霧化不良,使未燃燒的燃油(混合氣)竄入曲軸箱,沖刷掉缸壁上的油膜,也會加速機件的磨損。所以,發動機啟動數秒後,應用快怠速升溫(在現代轎車上專設有快怠速裝置,機溫升高後,會自動調節到怠速狀態),改善發動機的潤滑條件。
5、用噴燈烘烤油底
冬季用噴燈烘烤油底,不但會使機油中的添加劑發生化學變化,失去原有的性能,而且還會使機油膠結、油底變形,容易引起火災。最好的做法是根據當地冬季的最低氣溫選用相適應的機油。在有條件的地方,最好把車輛停放在有保溫設施的車庫內。
較先進的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法,但用得最多、最簡單的方法是物理清除法和化學清除法。這兩種方法也可兼用。