Ⅰ 發動機裝配過程 缸體部分曲軸的安裝
組裝前的發動機潤滑
發動機零件大修後，裝配前必須潤滑。重新裝配後發動機開始運轉前的幾分鍾內，系統壓力還沒有升高，油路還沒有充滿油，所以潤滑系統提供的潤滑可能不足。因此，所有零件在安裝前都必須用發動機機油或經認可的發動機翻新用潤滑劑進行潤滑。這可以防止發動機在潤滑系統壓力完全建立之前磨損。
曲軸軸承的安裝
首先安裝上軸瓦。不建議潤滑軸瓦背面。不要用手觸摸軸承表面。僅潤滑與曲軸軸頸接觸的軸承表面。每個軸承襯套都有一個定位突起，它應該正確地夾在氣缸體上的定位槽中。
安裝曲軸軸承和軸承蓋
用油或同等品潤滑軸承表面。確保軸承中的油道孔與缸體中的油道對齊。將曲軸平穩地放入氣缸體，小心不要碰到它。將下軸瓦放入主軸承蓋中。確保軸承襯套連接到軸承蓋上，並且定位突起卡在軸承蓋的定位槽中。潤滑軸承襯套。
根據箭頭方向和軸承蓋上的標記安裝軸承蓋。
軸承蓋的安裝順序
安裝第一個軸承蓋後，轉動曲軸以確保沒有卡滯。安裝另一個軸承蓋，並根據規范擰緊。然後轉動曲軸，確保沒有卡住。每個軸承蓋都要這樣做。如果軸承蓋卡住，問題可能出在軸承蓋或軸承零件上。移除並檢查軸承座是否有毛刺或裝配不當。如果沒有發現問題，原因可能是曲軸彎曲或缸體變形。
擰緊軸承螺栓
擰緊主軸承蓋和連桿軸承蓋時，交替擰緊螺栓或螺母，以確保軸承正確就位，軸瓦正確壓緊。
Ⅱ 二沖程摩托車曲軸跟軸承怎麼安裝
兩沖程摩托車發動機的曲軸軸承，一般是裝在發動機箱體上的，正確的安裝是先把軸承冷凍讓它收縮，然後在軸承外圈塗少量機油，就可以輕松的裝在曲軸箱體上，曲軸安裝時，先把它對正，然後用專用工具（類似一個三爪拿子）把它壓進曲軸箱即可。注意安裝時一定要對正，也不能用錘子等工具用力敲打曲軸或軸承及箱體，那樣有可能會造成曲軸變形。
曲軸總成一般要一百多元，不過大路易90現在比較少了，可以在網上找找。
換曲軸和曲軸軸承都要拆發動機中箱，缺機油會造成缸體、活塞、活塞環、曲軸軸承和曲軸連桿大頭滾針軸承的嚴重磨損，如果聲音較雜較沉悶且很大，很有可能是連桿大頭滾針和曲軸軸承磨壞了，它們的更換並不復雜，曲軸軸承很多都是在軸承外塗點機油，放平了直接用錘子就敲進去了，很容易的，而且兩沖程車這些部件如果磨損基本都要出問題，都要仔細檢查並更換磨損部件。這款車是很老的型號了，想買發動機總成也不容易，基本都報廢了。