貨車保養軸承用什麼型號的黃油

『壹』 貨車不打黃油會怎麼樣

黃油在汽車當中起到一個至關重要的作用，尤其是一些大型工程類的車輛。

例如我們每天都要接觸的貨車上，就有好多關鍵部位，都需要潤滑脂的潤滑來保證車輛的正常運行。我來給大家舉個例子：我們生活中常見的絕大部分車，高空作業車（吊車）的底盤系統剎車系統的部位，伸縮臂（大臂），轉盤，底盤支架，下面一起來看看黃油的作用。

不打會加重貨車磨損，降低汽車安全性。

一般貨車打黃油使用的基本上是2號和3號黃油。選用潤滑脂和選購卡車一樣，要根據自己的實際車型選擇才能發揮最大的作用通用鋰基潤滑脂，是鋰基潤滑脂里的一種，特點是抗水性、機械安定性、防銹性較好，同時-20C-120的溫度區間它均能滿足潤滑需求。

絕大多數鋼板銷打不進黃油，是因為鋼板銷的出油孔向下，正好壓在了鋼板襯套上，在重力的作用下，使得出油孔與襯套之間完全貼合，堵住了油孔，造成黃油打不進的情況。

潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。當發動機氣缸口壓力急劇上升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。

注意事項：

1、因為環境溫度比較高，發動機容易出現高溫，如果發動機經常處於高溫工作狀態，很容易造成潤滑油早期氧化變質，粘度下降，失去潤滑功能。所以夏季更應特別注意發動機冷卻系統，保證其能正常工作，避免發動機高溫過熱。

2、在夏季選用潤滑油時應選用多級或單級油，如40、5015W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發生變化，即潤滑油受熱時粘度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快，所以夏季要特別注意經常檢查油尺，如有缺損要及時補充。

3、經常重載或比較老舊的車應選擇粘度較高的潤滑油，避免於潤滑油粘度過低造成油壓過低，引起不必要的故障。可選用50或20W/50油。另外要隨時注意發動機水溫和機油壓力，如有異常應立即停車查找原因，排除故障後方可繼續行駛。

以上內容參考：網路-貨車

以上內容參考：網路-黃油

『貳』 高負荷，重型軸承，潤滑脂黃油用什麼，最好是一線的

這是一種特殊的高溫潤滑脂，含有極壓耐磨添加劑，因此不但耐受高溫，而且耐受高負荷，
這種潤滑脂工藝較為復雜，因此生產的廠家不多，常用的型號有：
1\德國克虜伯的702；705
2\虎頭HOTOLUBE的全合成高溫電機軸承脂，全合成高溫高速軸承脂，高溫重載軸承脂
3\老鷹的hws222

『叄』 電機軸承用什麼潤滑脂普通黃油和高速黃油

電機軸承應該用高速潤滑脂，山東萬友HP-R高溫脂廣泛用於各種轎車、大型客車和各種載重貨車輪轂軸承；適用於大型高速電機軸承等部位的潤滑。萬友HP-R高溫脂是由復合鋰皂稠化高粘度精製礦物油並加有新一代無鉛型高效能復合添加劑而製成的潤滑脂，具有良好的耐高溫性、耐磨損性、耐水性；良好的抗氧化性、機械安定性和良好的粘附性；

使用溫度：-30℃～180℃

執行標准：SH/T0535-1993

產品規格：0.8kgX12桶/箱

山東萬友工業油脂成立於2008年4月，注冊資金4000萬元，擁有4項發明專利、12項實用新型專利、6項外觀專利及自主知識產權。產品涉及二硫化鉬潤滑脂、半流體潤滑脂、通用鋰基脂、車用潤滑脂、工程機械潤滑脂、工業通用潤滑脂、冶金潤滑脂、特種潤滑脂、車用潤滑油、工業潤滑油、特種潤滑油、汽車防護用品等。已通過ISO-9001國際質量體系認證；產品系列開發，門類齊全，性能穩定，品質優良，集科研、生產、銷售於一體的專業工業油脂生產廠家，年生產10萬噸，產品自上市以來反饋良好，倍受青睞。

山東萬友工業油脂支持潤滑脂及潤滑油系列產品對外出口貿易，這是與國際接軌的一種貿易方式。以國內為依託，山東萬友工業油脂專注潤滑油脂領域探索、創新，為用戶提供最有價值的潤滑方案和可靠耐用、高效節能的產品。萬友油脂只做好產品，不僅在業內擁有良好的品牌口碑，更是遠銷德國、俄羅斯、巴基斯坦、緬甸、越南、孟加拉、印尼、喀麥隆等20個國家和地區。

『肆』 汽車輪轂上的軸承加的黃油類型級別分別代表什麼含義

不用，有異響就報廢，因為包括輪速感測器所以價格較高……

『伍』 電機軸承選用什麼潤滑脂黃油好

徐公集團保養軸承用的幾種常用型號如下，供參考：
1）耐高溫的型號：上海虎頭hotolube的全合成高溫高速軸承脂或者全合成高溫電機軸承潤滑脂；克魯伯的GHY 133 N。
2）耐低溫的型號：克魯伯的24 DL；上海虎頭hotolube的全合成低溫航空脂；Bostik的LT-61。
3）高速軸承型號：瑞典博士的JETP-232，上海虎頭hotolube的全合成高速軸承脂
4）低噪音的型號：上海虎頭hotolube的全合成低噪音脂；，HUKSS德氏的QB2032。
這幾種產品在網路都很容易查找到。