『壹』 如何判斷平面軸承壞了
如果在轉向的過程中有異響，或者將方向盤打死後會產生異響，那大部分都是平面軸承壞了。
平面軸承其實是比較容易損壞的。
汽車的前輪在轉彎時，前輪的減震器也是會跟著轉的，那減震器頂端與車身連接的地方就需要有一個軸承，這個軸承就是平面軸承了。
打開發動機蓋之後，可以看到固定兩個前減震器的塔頂，在這個塔頂內，就余信有平面軸承。
平面軸承是需要定期塗抹潤滑脂的，如遲鎮果不定期塗抹潤滑脂，那平面軸承就會因為缺少潤滑而出現異響。
減震器塔頂上都是有防塵蓋的，這個防塵蓋不要弄丟了，這個蓋子可以防止灰塵進入平面軸承內。
建議車友們在保養時給平面軸承塗抹潤滑脂。
如果平面軸承已經壞了，那可以去更換。
需要注意，在更換完平面軸承後，需要重新做一下四輪定位。
因為更換平面軸承需要拆卸前減震器，所以安裝完畢後需要重新做一下四輪定位，否豎旦輪則可能會導致輪胎出現偏磨現象。
在平時用車時，一定要定期保養自己的愛車，對於汽車來說，日常的維護保養是非常重要的。
『貳』 如何判斷平面軸承壞了
如果你的車輛出現了以下情況，很可能是平面軸承損壞了：1. 當你打方向盤時，會發出噠噠噠的聲音，或者在原地或低速行駛時轉動方向盤時會發出噔噔蹬的聲音；2. 在低速行駛時，轉向角度較大時會發出噠噠噠的聲音，方向盤會振動，並且會感覺到方向變重；3. 行駛時胎噪明顯變大；4. 過減速帶時會出現異響；5. 車輛跑偏；6. 轉向系統損壞。平面軸承損壞的原因通常是球推力軸承，這種軸承在垂直方向上承力大，但不能承受水平方向的力。當你原地打方向盤時，輪胎與地面的摩擦會使地面產生一個水平方向的扭力，這個扭力會傳遞到平面軸承上，導致軸承受到水平方向的力。長期使用後，滾珠與軸承架接觸面會形變，產生咯噔聲音。此外，國產軸承材料質量不過關、表面處理硬度不夠也可能是平面軸承損壞的原因之一。
如果你的車輛出現了以上情況，建議盡快檢查平面軸承是否損壞。首先，你可以檢查平面軸承是否發出異響，如果有，那麼很可能是平面軸承損壞了。如果在原地或低速行駛時轉動方向盤會發出噔噔蹬的聲音，也可能是因為平面軸承損壞。此外，如果在低速行駛時轉向角度較大，方向盤會振動並且感覺方向變重，也可能是平面軸承損壞所致。另外，如果你在行駛過程中發現胎噪明顯變大或者車輛在過減速帶時出現異響，也可能是平面軸承損壞。此外，如果車輛出現跑偏現象，也需要考慮平面軸承是否損壞。總之，如果你發現以上任何一種情況，建議盡快檢查平面軸承是否損壞。如果平面軸承損壞，需要及時更換，以確保車輛安全行駛。
『叄』 減震器平面軸承壞了什麼症狀
減震器平面軸承損壞的症狀包括異響、方向偏移、噪音增大以及原地轉向異響。
當減震器平面軸承因磨損嚴重而損壞時，車輛減震器在工作時會發出異常的響聲，這是由於軸承內部的滾珠或滾道損壞，導致運轉不平穩，從而產生異響。同時，在行駛過程中可能會感覺到車輛方向出現輕微偏移，難以回正，以及回正力度低等現象，這是因為減震器平面軸承的損壞影響到了車輛的轉向精準度和穩定性。
此外，由於減震平面軸承損壞，減震器無法有效吸收震動和沖擊，這些震動和沖擊會直接傳遞到車廂內，導致噪音增大，影響乘坐舒適性。即使在靜止狀態下，轉動方向盤時也會出現明顯響聲，這是由於平面軸承磨損嚴重，導致轉向系統出現間隙，從而產生異響。
如果發現車輛出現以上症狀，建議及時到專業的維修店進行檢查和更換減震器平面軸承，以保證行車安全和舒適性。