軸承中輸入軸的旋轉方向如何確定

『壹』 請問這張圖上的軸承是正裝還是反裝，如何判斷這種簡圖的正反裝呢

正裝軸承外圈窄邊相對內部軸向力相對，圖中，軸承有邊的為窄邊，反之，反裝外圈寬邊相對。

圖為角接觸球軸承正裝使用，為了抵消掉軸承承受徑向載荷時產生的派生軸向力，需要成對使用，還有一種反裝，><為正裝，<>為反裝。

軸承的正裝和反裝主要是針對角接觸球軸承和圓錐滾子軸承而言的。圖中所示為圓錐滾子軸承，這個是正裝，正裝和反裝與軸的強度和軸承壽命有很大關系。白色為擋油環主要作用是防止齒輪潤滑油飛濺到軸承上，一般設計時要高於齒輪的齒頂圓。

(1)軸承中輸入軸的旋轉方向如何確定擴展閱讀：

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。

『貳』 軸承和軸的旋轉是內圈還是外圈旋轉...

1. 軸承和軸的旋轉關系是相對的。如果將外圈固定，那麼內圈和軸就會一起旋轉。
2. 如果將內圈和軸固定，那麼外圈就會旋轉。通常情況下，軸承的工作外圈旋轉，而內圈固定。
3. 在工作狀態下，如果內圈旋轉，軸承的內圈配合需要比外圈緊；如果外圈旋轉，軸承的外圈配合需要比內圈緊。
4. 滾珠的運動由滑動和滾動兩部分組成。滑動是指滾珠圍繞軸心公轉，滾動是指滾珠自轉。
5. 無論是內圈還是外圈旋轉，滾珠公轉的方向是一致的，但自轉的方向是相反的。
6. 軸承的主要結構包括內外圈，它們分別與兩個構架配合。這兩個構架通常是有相對轉動的。
7. 在一般情況下，外圈及與之配合的構架固定，軸旋轉。但這並不是絕對的，軸承的設計可以有不同的轉動方式。
8. 對於滑動軸，雖然沒有內外圈，但在某些設計中，軸也可能不轉動，而是外部構架旋轉。
9. 軸承的工作方式取決於設計要求，不僅限於軸承本身。

『叄』 軸承軸向和徑向是什麼意思，通俗點的。謝謝了

簡單點，軸就是它的中心軸，徑就是它的直徑。那麼軸向就是中心軸的方向，徑向就是直徑方向了。

軸向通常是針對圓柱體類物體而言，就是圓柱體旋轉中心軸的方向，即與中心軸共同的方向。

徑向垂直於軸向，即圓柱體端面圓的半徑或直徑方向，徑向與軸向空間垂直。

(3)軸承中輸入軸的旋轉方向如何確定擴展閱讀

影響轉子軸向力的因素很多，運行中引起軸向推力增加的原因如下：

1.壓縮機出口壓力超壓，排氣壓力增加會使軸向推力增加。

2.輪蓋密封，級間密封損壞，內泄漏的加大也會造成軸向力加大，密封損壞得越嚴重，軸向推力增加得越多。

3.平衡裝置密封損壞或者平衡氣源管堵塞，都會造成轉子軸向力的增加。

4.總之，如果軸向力增加得過大，超過推力軸承的承載能力，推力軸承的瓦塊就會損壞。更嚴重會造成轉子的軸向大幅度竄動，轉子和氣缸發生碰撞，造成嚴重的設備事故。

『肆』 軸承和軸的旋轉是內圈還是外圈旋轉...

誰轉動是相對的，假如讓外圈固定，則內圈和軸一起旋轉；假如讓內圈和軸固定，則外圈旋轉。

一般看工作外圈旋轉內圈旋轉，工作內圈旋轉軸承內圈配合需要比外圈緊；工作外圈旋轉軸承外圈配合需要比內圈緊。

滾珠的運動由兩部分組成，一部分是滑動（可理解為圍繞軸心公轉），另一部分為滾動（自轉）。內外軸轉動時，滾珠公轉的方向是一樣的，自轉的方向是相反的。

(4)軸承中輸入軸的旋轉方向如何確定擴展閱讀：

軸承滾動的主要結構是有內外圈，內圈和外圈分別與兩個構架配合，這兩個構架一般是有相對轉動的。

通常情況下，外圈及氣相配合的構架固定，軸轉動，但這不是絕對的。就是說：也有軸不轉動的，如果軸不轉動，那麼與軸承外圈配合的構架也是會轉動的。

也有周和外圈構架都是轉動的。對於滑動軸而言，雖然沒有內外圈，卻也是有可能軸不轉動，而外部轉動。

這些不取決於軸承，很大程度上取決於設計要求。