『壹』 有兩台10KV 315的電機 帶的負荷一樣大 其中一台的前後軸承溫度為35-32 另一台為50-30 這樣正常嗎
電機軸承與負載的關系並不緊密，主要影響因素包括軸承本身的間隙、潤滑環境以及軸的加工精度。通常，電機軸承溫度達到80℃並不算嚴重的問題。監測溫度確實很重要，但根據您提供的數據，兩台電機的軸承溫度差異並不顯著。
其中一台電機的前後軸承溫度分別為35℃和32℃，另一台則為50℃和30℃，這種溫差在正常范圍內。電機軸承溫度在30℃到50℃之間屬於正常范圍，無需過分擔憂。當然，如果溫度持續上升或出現其他異常情況，建議進一步檢查潤滑系統和軸承狀態。
需要注意的是，電機軸承溫度受多種因素影響，包括但不限於軸承磨損、潤滑不良、軸的振動和對中不良等。因此，定期檢查電機的運行狀態，確保潤滑良好和軸承間隙合適，可以有效預防溫度異常。
總之，電機軸承溫度在一定范圍內波動是正常的，但應持續關注其變化趨勢。如果發現溫度異常升高或其他問題，應及時進行維護和檢查，以確保電機的正常運行。
『貳』 電機軸承加油過多造成溫度高，怎麼處理
電動機運行時，軸承外圈允許溫度不應超過95℃，一旦超過這個溫度范圍，即被視為電動機軸承發熱，這是電動機常見的故障之一。軸承發熱不僅會使潤滑脂變得稀薄導致泄漏，嚴重時還會導致軸承損壞，對用戶造成經濟損失。
如果遇到軸承發熱的情況，應首先檢查軸承是否損壞，如有損壞則需更換新的軸承。
其次，檢查潤滑脂是否符合要求，以及潤滑脂的量是否適當。一般情況下，推薦使用3號鋰基脂或3號復合鈣基脂、ZL3或復合鈣基脂。在清洗干凈軸承和蓋後，確保加油脂至凈容積的1/2左右。
對於滑動軸承，如果潤滑油不足或含有雜質，或油環卡住，應進行修復。如果軸承與端蓋的配合過松，導致軸承走外或過緊，應採取相應措施。過松時，可通過噴塗金屬處理軸頸；過緊時，則需重新加工。
若軸承與端蓋的配合過松，導致軸承走外圓，或過緊，則可採取端蓋鑲套或重新加工的措施。此外，如果電動機兩側端蓋或軸承蓋未裝配好，應重新裝配確保其平直。
最後，檢查傳動帶是否過緊或過松，以及聯軸器是否對中，如有問題需要進行調整。
『叄』 電機軸承兩邊溫度差15℃以上是正常的嗎前軸承溫度48℃，後軸承溫度64℃
電機軸承兩邊溫差15度不是很正常，溫度高的一端軸承應該是缺油，或者是有輕微磨損，可能要保養了。
『肆』 電機軸承溫度高的原因
問題一：電機軸承溫度高的原因有哪些 1.潤滑脂過多或過少；
2.油質不好，含雜質：檢查滑握油內有無雜質，更換潔凈潤滑脂。
3. 軸承內、外套配合過緊：過松時，採用農機2＃膠粘劑或低溫鍍鐵處理，過緊時，適當車細軸頸，使之符合配合公差要求。
4.油封太緊：更換或修理油封。
5.軸承蓋偏心，與軸相擦：修理軸承內蓋使與軸的間隙合適。
6. 電動機倆側端蓋或軸承蓋未裝平：按正確工藝將端蓋或軸承蓋裝入止口內，然後均 勻緊固螺絲。
7. 軸承有故障，磨損，有雜物等：更換損壞的軸承，對含有雜質的軸承要徹底清洗，換油。
8. 電動機與傳動機構聯接偏心或傳動皮帶過緊：校準電動機與傳動機構聯接的中心線，並調整傳動皮帶的張力：。
9.軸承型號選小、過載，使滾動體承受載荷過大：選擇合適的軸承型號。
10.軸承間隙過大或過小：更換新軸承。
11.滑動軸承油環轉動不靈活：檢修油環，使油環尺寸正確，校正平衡。
問題二：電動機運轉時，軸承溫度過高，可能由哪些原因引起？怎樣解決？ 答：電動機運行沒神時，軸承外圈允許溫度不超過 95 攝氏度（溫度計法），過高時可能由以下原因引起： （ 1 ）軸承損壞，應換新；（ 2 ）潤滑脂牌號不對或過多、過少。一般應用 3 號鋰基脂或 3 號復合鈣基脂、 ZL3 （ SY1412-75 ）或復合鈣基脂。將軸承及蓋清洗干凈後，加油脂達凈容積的 1/2 左右；（ 3 ）滑動軸承潤滑油不夠或有雜質，或油環卡住，應修復；（ 4 ）軸承與端蓋配合過松（走外或過緊）。過松時將軸頸噴塗金屬；過緊時重新加工；（ 5 ）軸承與端蓋配合過松（走外圓）或過緊。過松時端蓋鑲套；過緊時重新加工；（ 6 ）電動機兩側端蓋或軸承蓋沒裝配好。重新裝平；（ 7 ）傳動帶過緊或過松，聯軸器不對中，應進行調整。
問題三：產生軸承溫度高的原因有哪些？ 1）油位過低進入軸承的油量減少。
2）油質不合格，進水或進入雜質，油乳化變質；
3）油環?不轉動，軸承供油中斷。
4)軸承冷卻水不足，
5）軸承損壞，
6）軸承壓蓋對軸承施加的緊力過大、信察慶過小或壓死了徑向游隙盯失去靈活性。
問題四：電動機軸承溫度高的原因有哪些 散熱不好 加強通風 檢查風扇 散熱通道是否堵塞
軸承損壞或者潤滑脂含量 更換軸承 軸承室含油量為體積的1/3
室溫過高 加強通風 外接風扇
電流過大 負載過重 檢查三相電壓、電流 調整負荷 檢查負荷是否過載 犯卡。
電機軸與設備軸不同心 重新較准高度與水平
連軸器配合不當 重新較准
問題五：非同步電動機在運行中軸承溫度過高是什麼原因造成的? (1)軸承長期缺油運行，摩擦損耗加劇，使軸承過熱。另外，電動機正常運行時，加油過多或過稠，也會引起軸承過熱。(2)在更換潤滑油時，油的種類不對或油中混入雜質，使潤滑效果下降，摩擦加劇而過熱，甚至損壞軸承。(3)固定端蓋裝配不當，螺絲松緊程度不一，造成兩軸承孔中心不在一條直線上，軸承轉動不靈活，帶負荷後摩擦加劇而過熱。(4)電動機與被帶動機械軸中心不在一條直線上，使軸承負載加大而過熱。(5)軸承選用不當或質量低劣(如內外套銹蝕、鋼珠不圓等)使運行中軸承損壞，引起軸承過熱等。
問題六：軸承溫度高，是什麼樣原因？ 軸承的溫度 一般由軸承室外面的溫度就可推測出來 如果利用油孔能直接測量軸承外環溫度，則更為合適。
通常，軸承的溫度隨著運轉開始慢慢上升，1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量、散熱量、轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝不合適。則軸承溫度會急驟上升，會出現異常高溫。這時必須停止運轉，採取必要的防範措施。
另外指出，在中國，由於中國軸的生產能力，經常是上公差，也就是說軸都是篇粗，在選用軸承時候，需要找大一號的游隙，否則經常會出現進口軸承裝在國內的軸上，使用壽命出奇的低。就是因為軸礎粗，把游戲漲死導致潤滑不當，產生異常摩擦。
問題七：軸承溫度高是什麼原因 軸承溫度高原因:1機器設計不良,軸承選用不合理 2,軸承有異物進除入,影響軸承散熱和潤滑 3軸承損壞,溫升異常 4,保養維護不足,潤滑油過多或不足 5瞬時轉速過高,都有可能造成軸承溫升異常,請一一排除!
問題八：電機溫度定子溫度高的原因？ 1、電機超負荷運行或超工作制運行。有些電機是短時工作制的，長時間運轉電機會過載。
2、電機的工作電壓、工作頻率等不符合電機運行標准。尤其是一些進口電機的頻率和電壓，和我國的工業用電標准不一樣。
3、電機的軸向間隙和定轉子氣隙發生變化。尤其是電機使用一段時間後，或受到較大沖擊，會改變電機定轉子的配合定位。
4、軸承磨損，尤其是出現掃膛現象，定轉子會快速升溫，同時電機輸出無力。
5、環境因素影響，有些電機是使用液冷或進行強制風冷，當缺少冷卻介質時會引起電機超溫運行。
6、經修復後的電機新繞制的線圈與原線圈數據不一致，有些奸商你懂的。
7、新裝配電機存在較大裝配應力。
8、電機缺相或偏相運行，你可以用電流表進行排查。
能想到的就這些了，至於是哪方面的問題，你還是自己慢慢查找吧。
問題九：電機繞組溫度高什麼原因 最常見的就是負載大導致繞組電流過大引起發熱嚴重。或者是繞組匝間短路導致三相負載不平衡引起的