無錫球頭桿端關節軸承怎麼選

㈠ 非標軸承的英制非標軸承

英制非標軸承：是指外形尺寸及公差以英制計量單位表示的一類軸承的總稱。英制非標軸承是按照來圖來樣定製。主要包括,碳鋼基無給油軸套,青銅基無給油軸套,青銅基卷制軸套,邊界潤滑軸套,固體潤滑軸套,雙金屬軸套,無給油滑道,軸承專用自動打包機,大型軸承,SF-1無油潤滑軸承,SF-2邊界潤滑軸承,JDB固體鑲嵌軸承,FB090/FT090青銅軸承,FZ直線軸承,JF-800雙金屬軸承,FD填充四氟帶,FR四氟軟帶軸承,高速運動內(外)螺紋組裝桿端關節軸承,彎桿形球頭桿端關節軸承, 由於其外形尺寸不同於國家標准規定的所有軸承，所以此類軸承的通用性程度低，一般用於特殊設備、特殊場合應用，批量小，新研發設備試用產品佔多數；但因其非規模化、批量化生產，生產企業又不多，成本則高，價格較貴。

㈡ 桿端關節軸承的類型

需維護的徑向球面滑動軸承
免維護球面滑動軸承
角接觸球面滑動軸承
球面滑動推力軸承
桿端關節軸承
要選擇某種軸承類型，要確定需要的軸承尺寸，必須考慮的主要因素是負荷、軸承的負荷能力和預期使用壽命。選擇桿端關節軸承時也是如此。
其型式按GB/T9161標准可分成：彎桿開球頭桿端關節軸承（類型代號為：SQ）；直桿開球頭桿端關節軸承（類型代號為：SQZ）；單桿開球頭桿端關節軸承（類型代號為：SQD）；左旋內螺紋組裝桿端關節軸承（類型代號為：SLLB）；左旋外螺紋組裝桿端關節軸承（類型代號為：SALB）；左旋彎桿型桿端關節軸承（類型代號為：SLLB）；左旋單桿型桿端關節軸承（類型代號為：SQLD）；帶圓柱焊接型桿端關節軸承（圓柱型）（類型代號為：SK）；帶平底座焊接型桿端關節軸承（方型）（類型代號為：SF）；帶鎖口型桿端關節軸承（類型代號為：SLR）。

㈢ 直線軸承與軸承有什麼區別

直線軸承是一種直線運動系統，用於直線行程與圓柱軸配合使用。由於承載球與軸承外套點接觸，鋼球以最小的摩擦阻力滾動，因此直線軸承具有摩擦小，且比較穩定，不隨軸承速度而變化，能獲得靈敏度高、精度高的平穩直線運動。直線軸承消耗也有其局限性，最主要的是軸承沖擊載荷能力較差，且承載能力也較差，其次直線軸承在高速運動時振動和雜訊較大。直線軸承快易優自動化選型有收錄。直線軸承廣泛應用於精密機床、紡織機械、食品包裝機械、印刷機械等工業機械的滑動部件。[1]
由於承載球與軸承點接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉，從而能獲得高精度的平穩運動。
塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運動系統，其與金屬直線軸承最大的區別就是金屬直線軸承是滾動摩擦，軸承與圓柱軸之間是點接觸，所以這種適合低載荷高速運動；而塑料直線軸承是滑動摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運動。
軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，並保證其回轉精度。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。主要具備外圈、內圈、滾動體就可定意為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。

㈣ THK軸承的產品分類

LM滾動導軌
LM滾動導軌系本公司主要產品，是全球率先將直線滾動部件付諸於實際應用的產品。它使開發高精度、高剛性、節能型、長壽命的高速機床成為現實。
— 球保持器型LM滾動導軌
採用球保持器可消除鋼球的相互摩擦，實現低噪音、好音質、長期免維護和優異的高速性。
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SHS, SSR, SNR/SNS, SHW, SRS, SCR
— 保持器型滾柱滾動導軌
採用滾子保持器，實現了低磨擦、平滑運動和長期免維護的超超高剛性滾子導軌。
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SRG, SRN, SRW
— LM滾動導軌（全鋼球型）
LM滾動導軌（全鋼球型） 從小型導軌到機床用的大型導軌，從直線導軌到弧形導軌，一系列型號適合各種用途。
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HSR, SR, NR/NRS, HRW, RSR/RSR-W, RSR-Z, HR, GSR, GSR-R, CSR, MX, JR, HCR, HMG, NSR-TBC, HSR-M1, SR-M1, RSR-M1, HSR-M2
LM滾動導軌智能組合單元
LM滾動導軌智能組合單元是一種採用LM滾動導軌與滾珠絲杠一體化結構、具有高剛性和高精度的緊湊型引動器。採用LM滾動導軌智能組合單元可實現部件數量和設計工時的降低。
— 球保持器型LM智能組合單元
LM滾動導軌部和滾珠絲杠部採用球保持器，與傳統的 KR 型相比，操作速度更高，噪音更低，並且免維護時間更長。
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SKR
— LM智能組合單元（總球型）
提供從 1 mm 到 25 mm 滾珠絲杠導程的一系列不同類型。
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KR
LM智能組合單元
LM智能組合單元由與LM滾動導軌結合在一起的鋁質基座、標准化的頂置工作台和驅動系統等構成。用戶可以從可供選擇的各種選配件中自由選擇主要部件，從而能夠實現最適合於特定應用的最優技術規格。
— LM智能組合單元GL型
GL型是可在安裝了GSR型LM導軌的鋁制底座上組合滾珠絲杠驅動或皮帶驅動的單軸引動器。
滾珠花鍵
滾珠花鍵是一種滾動導軌花鍵。這是一款創新型產品，通過滾珠在與軸相連的槽道中的滾動，可實現比使用直線軸套時更大的容許負荷，且可以在進行直線運動的同時傳遞扭矩。
— 高扭矩
此滾珠花鍵的花鍵軸在外周有按 120° 等分配置的 3 個滾動突起部，每個突起部由 2 排負荷球保持（共 6 排），通過 1 個花鍵軸襯套施加預壓，使旋轉方向間隙為零，並使剛性得到增強。
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LBS, LBF, LBH, LBST, LBR
— 中扭矩
此滾珠花鍵的花鍵軸在外周有 2 到 3 個滾動突起部，每個突起部由 2 排負荷球保持（共 4 或 6 排），以便合理施加預壓，使徑向和扭距方向具有大負荷容量。
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LT, LF
— 齒輪旋轉式
這是一種單元型，法蘭外周具有齒輪齒，徑向及止推滾針軸承緊湊地組合在花鍵軸襯套部。最適合於花鍵軸襯套驅動的扭矩傳遞機構。
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LBG, LBGT
— 旋轉式
花鍵軸襯套的外周直接裝入旋轉軸承的緊湊的單元型滾珠花鍵。
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LTR, LTR-A
梯形花鍵
由於花鍵軸表面採用鏡面加工，因此可獲得平滑的滑動。另外，接觸面積較大，並具有在施加扭矩時自動定心的同心性，因此傳遞扭矩時可發揮穩定的性能。
— DP/DPM型
由於花鍵軸表面採用鏡面加工，因此可獲得平滑的滑動。另外，接觸面積較大，並具有在施加扭矩時自動定心的同心性，因此傳遞扭矩時可發揮穩定的性能。
直線滾珠導套
直線滾珠導套是一種直線導軌，與帶圓柱軸的 LM 軸配套使用。本產品可進行摩擦阻力極小的直線運動，以提供高度精準和靈活的運動。
— 直線滾珠導套
直線滾珠導套的外筒採用高精度的圓筒形狀，使用廣泛。
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LM, LM-GA, LM-MG, LME, LM-L
— 直線滾珠導套法蘭型
外筒和法蘭為一體型，可直接用螺栓固定到裝配座，安裝簡單。
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LMF, LMF-M, LMK, LMK-M, LMF-L, LMF-ML, LMK-L, LMK-ML, LMH, LMH-L
— LM滾珠襯套
小型輕量的鋁外殼中裝有 1 個 LM 型、2 個 SL 型，安裝簡單，只須用螺栓固定到工作台上即可。
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SC, SL, SH, SH-L
— LM光軸支撐單元
鋁制的輕量型 LM 軸固定用支持台。LM 軸安裝部有切口，可通過螺栓緊固 LM 軸。
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SK
LM行程襯套
LM行程襯套是一種直線導向器，其限位行程可以為旋轉和往復運動提供滾動導向。LM行程襯套摩擦系數極小，能夠提供緊湊型高精度導向機制，而價格適中。
— LM行程襯套ST型
有標准型和密封墊片型，每型分為輕負荷用和中負荷用 2 種。
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ST, ST-B, ST…UU, ST…UUB, STI
— 微型行程單元MST型
使用滾珠的精密滾動軸承，可實現直線運動和旋轉運動及其復合運動。
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MST, M, S, T
— 滾珠襯套用保持器KS/BS型
這種球保持器主要用於精密沖壓模具的導柱的引導部，能夠很容易地跟蹤高速往復運動。
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KS, BS
精密直線板式導軌
精密直線板式導軌是一種超薄超輕型直線導軌。精密直線導軌最適於精密測量儀器、半導體製造和檢驗設備以及其他精密直線運動至為重要的應用場合。
— 精密直線板式導軌ER型
精密直線板式導軌ER型是一種超薄超輕型直線導軌。ER型最適於精密測量儀器、半導體製造和檢驗設備以及其他精密直線運動至為重要的應用場合。
交叉滾柱導軌
交叉滾柱導軌是一種有限行程型直線導軌，具有交替正交排列的精密滾子。本產品可提供有剛性且靈活的直線運動，特別適合在需要高剛性及靈活運動的場合用於直線導向。
— 交叉滾柱導軌VR型
採用獨特的滾子保持方法來增加滾子的有效接觸長度、縮短滾子節距間隔的滾子保持器 R 型。它是一種高剛性型號。
— 滾珠導軌VB型
使精密鋼球保持短節距間隔的球保持器 B 型，低摩擦、高精度型。有關詳細信息，請與 THK 聯系。
交叉滾柱單元
交叉滾柱單元是一種高精度、高剛性的緊湊式有限直線導向裝置，內裝有交叉滾子導軌。本產品用螺栓固定，安裝簡便，提供了一種高精密直線導向機制。
— 交叉滾柱單元VRT型
底座上具有螺紋孔的小型。全不銹鋼結構耐腐蝕性強，同一系列還有 VRT-M 型。
— 交叉滾柱單元VRT-A型
底座上具有安裝孔的小型。全不銹鋼結構耐腐蝕性強，同一系列還有 VRT-AM 型。
— 交叉滾柱單元VRU型
在經過高精度加工的工作台和底座之間裝入交叉滾柱導軌的型號。
直線滾動單元
直線滾動單元是一種小巧的輕型限位行程型直線導向裝置，其滑動阻力極低。極小的摩擦系數和很低慣性，使直線滾珠滑軌見長於高速響應性能。
— 直線滾動單元LSP
LSP型的保持器採用小齒輪和齒條的組合機構，保持器不會偏離。
— 直線滾動單元LS型
摩擦系數極小、耐腐蝕性優異的滑動單元。
— 直線滾動單元LSC型
底座內部內置了驅動用氣缸。通過從安設於底座端面的 2 處埠供給空氣，可以使滑軌進行往復運動。
LM滾柱滾動塊
LM滾柱滾動塊是一種緊湊的直線導向裝置，可承載高負荷，帶有一個可做無限圓周運動的槌型滾子。本產品最適於對定位精度、重復性和剛性都有很高要求的機床。
— LR型
金屬球保持器型。安裝面採用槽加工，嵌入後使用。將螺栓擰入軌道台上的 4 個安裝孔中，即可將 LM 滾子固定在安裝面上。適合於本體高度空間受限的場合（還提供有安裝件 SM 型和 SE 型）。
— LR-Z型
樹脂保持器型。是採用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LR 相同。由於設有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實現了 1m/s 的高速行走。
— LRA型
金屬球保持器型。與 LR 型相同，嵌入槽中使用。它是一種緊湊類型，安裝時要使用安裝件 SM 型和 SE 型以及粗螺栓牢固地加以固定。
— LRA-Z型
樹脂保持器型。是採用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LRA 相同。由於設有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實現了 1m/s 的高速行走。
— LRB型
金屬球保持器型。由於安裝面無須實施槽加工，因此減少了加工工時數。與 LRA 型一樣，可以使用安裝件 SMB 型或 SEB 型牢固地加以固定。
— LRB-Z型
樹脂保持器型。是採用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LRB 相同。由於設有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實現了 1m/s 的高速行走。
— LRU型
金屬球保持器型。由於安裝面無須實施槽加工，因此減少了加工工時數。將螺栓擰入軌道台上的 4 個安裝孔中，即可將其固定在安裝面上。
板式滾柱鏈
板式滾柱鏈是一種緊湊的直線導向裝置，可承載高負荷，帶有一個可做無限圓周運動的槌型滾子。本產品最適於對定位精度、重復性和剛性都有很高要求的機床。
— 板式滾柱鏈FT型
滾子列為單列，主要用於平面部。
— 板式滾柱鏈FTW型
滾子列為多列，以 90° 排列。
板式導軌
板式導軌是一種價格適中的直線導軌，由沖壓成型的滑塊和滾壓成型的滑軌組合而成。可提供輕型、緊湊、靈活的直線運動。
— FBW2560XR型
緊湊型（不銹鋼制）
— FBW3590XR型
標准型（不銹鋼制）
— FBW50110XR型
重負荷型（不銹鋼制）
板式有限運動導軌
板式有限運動導軌是一種價格低廉的有限型直線導軌，用鋼板經精密滾壓成型製成。本產品薄而小巧，便於安裝，適合多種應用場合。
— 單滑動
行程長度設計為軌道全長約 70% 的基本單元型。
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FBL27S, FBL27S-P14, FBL35S, FBL35M, FBL35J, FBL35J-P13, FBL35J-P14, FBL35B, FBL35T
— 雙滑動
行程長度可超過軌道全長的 2 段雙單元型。
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FBL27D, FBL35E-P14, FBL35G-P13, FBL35G-P14, FBL35D, FBL35W, FBL51H, FBL51H-P13, FBL51H-P14, FBL35K, FBL56H, FBL56H-P13, FBL56H-P14
— 直線型
這種滑動型採用安裝簡單的法蘭型，可進行有限直線運動。
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FBL35F, FBL56F, FBL48DR
— 鋁合金/單滑動
這是鋁合金系列單滑動型，最適合於重視防銹和外觀的場合。
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E15, E20
— 鋁合金/雙滑動
鋁合金系列的雙滑動型。
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D20 滾珠絲杠
滾珠絲杠是一種高效進給絲杠，其滾珠在絲杠絲桿軸與螺母之間滾動。與傳統滑動絲杠相比，本產品驅動扭矩最大僅為其三分之一，極為適合用於節省驅動電機功率。
— 球保持器型精密滾珠絲杠
滾珠絲杠採用球保持器，實現了低噪音、低扭矩變化和長期免維護。
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SBN, SBK, HBN
— 精密滾珠絲杠
使用經過高精度研磨加工的絲桿軸的滾珠絲杠。
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BNK, BIF, DIK, BNFN, DKN, BLW, BNF, DK, MDK, BLK/WGF, BNT, DIR, BLR
— 精密滾珠絲杠滾珠花鍵
在一根軸上滾珠絲杠槽和滾珠花鍵槽相互交叉的行程/旋轉單元。滾珠絲杠和滾珠花鍵螺母的外周帶有直接裝入的專用支持軸承。
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BNS-A, BNS, NS-A, NS
— 軋制滾珠絲杠
使用高精度滾軋加工成形的絲桿軸的滾珠絲杠。
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JPF, BTK, MTF, BLK / WTF, CNF, BNT
— 支撐單元
支撐單元有六種類型：作為配有標准品軸端的標准滾珠絲杠組件的標准配置的 EK 型、FK 型、EF 型和 FF 型，以及作為通用滾珠絲杠的標准配置的 BK 型和 BF 型。固定側支撐單元組裝了已實施預壓調整的 JIS 5 級接觸角軸承。
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EK, BK, FK, EF, BF, FF
— 螺母座
螺母座是配有標准品軸端的標准滾珠絲杠組件的標准配置。這一型號設計為用螺栓直接固定在工作台上。由於高度低，因此只需使用螺栓便可將其安裝在工作台上。
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MC
— 鎖緊螺母
滾珠絲杠用鎖緊螺帽可以十分容易而精確地緊固絲桿軸和軸承。採用由內六角頭固定螺釘和安裝片構成的防松動機構，可以防止鎖緊螺帽松動，確保連接牢固。
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RN
梯型絲杠
梯型絲杠是一款符合 30 度梯形螺紋標準的滑動進給絲桿。它由特種軸承合金經壓鑄成型製成，具有極好的耐磨性，是一款價格適中的高精度產品。
— 梯型絲杠DC/DCM型
這是高性能進給絲杠，它將壓鑄成形的螺母與高精度滾軋絲桿軸相結，與傳統的機械加工品相比可降低成本 50%。 交叉滾柱軸環
交叉滾柱軸環是一種滾子軸承，旋轉精度高，可承載各個方向的負荷。由於具有直交排列的圓柱滾子，因此它可以承載各個方向的負荷。
— 內環旋轉/外環旋轉
內外環一體型，既可用於內環旋轉，也可用於外環旋轉。
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RU
— 內環旋轉
最適合於內環旋轉精度要求很高的場合。
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RB,RA,RA-C
— 外環旋轉
最適合於外環旋轉精度要求很高的場合。
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RE
滾針凸輪導向器
滾針凸輪導向器是一種內部裝有高剛性軸和內置滾針軸承的緊湊的軸承。最適合作為自動機床和專用機床的凸輪機構和直線運動的導向使用。
— CF型
這是雙頭螺柱頭部設有螺絲刀槽或六角孔的普及型滾針凸輪導向器。全不銹鋼型（M 符號）不會因為外部環境而生銹，可抑制粉塵的發生，最適合於清潔室等。
— CFT型
在普通滾針凸輪導向器的螺柱頭部和螺紋部實施了配管用螺紋孔加工的滾針凸輪導向器。最適合於需要一體化潤滑配管系統的場合。
— CFH型
此型號與普通滾針凸輪導向器相同，可安裝於相同的安裝孔中。由於螺柱的安裝軸部和螺柱頭部偏心 0.25mm～1.0mm，只要轉動螺柱，即可對位置進行調整。因此它是一種緊湊而高精度的一體結構型偏心滾針凸輪導向器。
— CFN型
在普通型滾針凸輪導向器的內部裝入推力負荷球的滾針凸輪導向器。可以承載因安裝誤差而發生的軸向負荷。
滾柱導向器
滾柱導向器是一種小型軸承，帶有高剛性軸，內裝滾針軸承。本產品最適合做導向滾輪，用於凸輪機構和直線運動。
— NAST型
由厚壁外環、內環及精密保持器型滾針滾子組合而成的分離型軸承，結構簡單，能夠以低價格獲得高精度。
— RNAST型
由厚壁外環及精密保持器型滾針滾子組合而成的無內環軸承。
— NART型
側板固定在內環上的非分離型軸承。外環外徑實施了球面加工，有助於偏負荷的緩和。
球面關節軸承
球面關節軸承是一種重型自動調心滑動軸承。本產品耐沖擊負荷能力強，最適合用於低速重載下的振動部位。
— SB型
使用最廣泛的系列。球面接觸部的寬度大，適用於重負荷。外環採用 2 處分割，易於容納內環。
— SA1型
這是在歐洲普遍使用的球面軸承類型。外環由 1 處分割，與 SB 型相比寬度和厚度都較小，可用於狹小空間。
桿端球面接頭
桿端球面接頭是一種球面滑動軸承，其球頭螺栓以極小的間隙保證平滑運轉。本產品抗磨性強，擺角大，適用於各種類型自動機床的鏈接運動機構。
— 高強度鋅合金BL型
夾持器使用高強度鋅合金，與球柄部垂直成形。通過在球面部上下配置潤滑脂袋，潤滑性和耐磨損性優異。
— 內螺紋保持架RBI型
保持架採用高強度鋅合金，安裝螺栓和保持架配置在同一軸線上，可同時承載壓力負荷和拉力負荷。保護罩內封入了潤滑脂，潤滑性和耐磨損性優異。
桿端球面聯結器
桿端球面聯結器是一種球面滑動軸承，帶一個球面內環，具有相當於鋼制滾珠軸承的精度和硬度。本產品可提供非常滑順的無游隙回轉和振擺運動。
— 內螺紋潤滑
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PHS
— 內螺紋無潤滑
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NHS-T
— 外螺紋潤滑
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POS
— 外螺紋無潤滑
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NOS-T
——球面軸承潤滑
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PB 引動器
使用THK直線導向產品的各種機電產品。
— 低價格引動器VLA
設計簡單，價格低廉
控制方法簡單
結實耐用且長期免維護
對環境無害，高效節能
不會造成潤滑油、廢物污染
高性能，高生產率
用途多樣，適應性強
— 連桿引動器CRES
COMPACT (緊湊) 所有引動器部件均被遮蓋
RIGID (剛性) 防濺式結構，符合 IP55 標准
ECONOMICAL (經濟) 價格低廉，由於使用的部件較少，因此結構簡單
STYLISH (時尚) 流線型，無拐角設計 潤滑相關產品
潤滑相關產品應有盡有，可保持機床充分潤滑。
— 原裝潤滑脂
這是適合於直動系統用途的各種專用潤滑脂。
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AFA, AFB-LF, AFC, AFE-CF, AFF, AFG, AFJ
— 潤滑器具
這種潤滑脂槍通過更換專用噴嘴，可對各種大小號 LM 導軌進行潤滑。
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MG70
— 附件潤滑
符合各種潤滑方法的用於孔潤滑的相關產品。 使用於住宅上的 THK 免震系統
結合了支撐 THK 品牌的產品技術。
THK 的免震裝置，使用了以直線運動導軌為首的核心產品， 通過結合了 THK 的聲譽，實績，獨創性和技術專長等形式推出的免震裝置，蘊含了 THK 無可非議的自信。
— 直線運動導軌 CLB
直線運動導軌 CLB 是指利用鋼球在LM滑塊內部循環的同時在 LM 軌道的滾動槽上進行運轉，從而實現了超高載荷，超低摩擦的免震裝置。 此外，利用 LM 滑塊和 LM 導軌的配套使用，還可以對應推拉力的負載。
— 粘性減振裝置 RDT
利用粘性抗剪力來吸收傳遞到建築物的地震能量。 粘性減振裝置 RDT 將滾珠絲杠軸的直線運動通絲母變為旋轉運動， 再利用和絲母聯接的內筒和被固定的外筒間注入粘性物質的結構從而獲得抗剪力。
— 復原裝置
裝有免震系統的建築物，地震時相對地基可以進行水平方向 360° 的移動。 因此，當地震停止後，需要有裝置將建築物返回到其原始位置， 由此而設計的復原裝置（疊層橡膠等）。
防止地震引起的晃動
— THK 免震工作台
實際地震發生時，即使建築物未遭損壞，裡面的人員也可能會在二次事故中受傷。 室內的貴重財產可能會跌落並毀壞。 為了防止這種損壞，室內物品「不遭受晃動」的想法就顯得至關重要。 THK 充分運用了在住宅的免震技術中獲得的知識和經驗，使室內物品的免震對策得到了實現。

㈤ POS10關節軸承跟SI10T/K 有什麼不一樣

P0S10:鑲嵌式外螺紋桿端關節軸承。
SI10T/K:自潤滑內螺紋桿端關節軸承。

我想樓主是想問：PHS10和SI10T/K的區別吧！或者是POS10和SA10T/K的區別吧！
PHS10:鑲嵌式內螺紋桿端關節軸承。
SI10TK：自潤滑內螺紋桿端關節軸承。
兩者外觀區別在於PHS軸承球頭直徑小於SI的，內部參數基本一樣，大部分地方可以通用。

P0S10:鑲嵌式外螺紋桿端關節軸承。
SA10TK：自潤滑外螺紋桿端關節軸承。
兩者外觀區別在於POS軸承球頭直徑小於SA的，內部參數基本一樣，大部分地方可以通用。

如果需要圖紙，留個郵箱，傳給你！

㈥ 關節軸承都有哪些分類類型

1、向心關節軸承
（1）GE…E型：單逢外圈，無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（2）GE…ES型：單縫外圈，有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（3）GE…ES-2RS型、GEEW…ES-2RS型：單縫外圈，有潤滑油槽，兩面帶密封圈。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（4）GE…ESN型：單縫外圈、GE…XSN型：雙縫外圈（剖分外圈），有潤滑油槽，外圈有止動槽。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。但軸向載荷由止動環承受時，其承受軸向載荷的能力降低。
（5）GE…HS型：內圈有潤滑油槽，雙半外圈，磨損後游隙可以調整。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（6）GE…DE1型：內圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型，有潤滑油槽和油孔。內徑小於15mm的軸承，無潤滑油槽和油孔。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（7）GE…DEM1型：內圈為淬硬軸承鋼，外圈為軸承鋼。在內圈裝配時擠壓成型，軸承裝入軸承座後，在外圈上壓出端溝使軸承軸向固定。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
（8）GE…DS型：外圈有裝配槽和潤滑槽。只限於大尺寸的軸承。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷（裝配槽一邊不能承受軸向載荷）。
2、角接觸關節軸承
GAC…S型內外圈均為淬硬軸承鋼，外圈有油槽和油孔。能承受徑向載荷和一方向軸向（聯合）載荷。
3、推力關節軸承
GX…S型軸圈和座圈均為淬硬軸承鋼；座圈有油槽和油孔。能承受一方向的軸向載荷或聯合載荷（此時其徑向載荷值不得大於軸向載荷值的0.5倍）。
4、桿端關節軸承
（1）SI…E型是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼，無潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（2）SA…E型是GE…E型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；無潤滑油槽，能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（3）SI…ES型是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（4）SA…ES型是GE…ES型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（5）SIB…S型桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（6）SAB…S型桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼；內圈為淬硬軸承鋼；有潤滑油槽。能承受徑向載荷和任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（7）SQ…型為球頭桿端關節軸承，桿端為碳素結構鋼；球頭為滲碳鋼。能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。
5、自潤滑向心關節軸承
（1）GE…C型和GE…T型：擠壓外圈，外圈滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。只限於小尺寸的軸承。外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物。內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時，能承受任一方向較小的軸向載荷。
（2）GE…CS-2Z型：外圈為軸承鋼，滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻；兩面帶防塵蓋。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷的同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
（3）GEEW…T型：外圈為軸承鋼，滑動表面為一層聚四氟乙烯織物；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的載荷，在承受徑向載荷，同時能承受任一方向較小的軸向載荷。
（4）GE…F型：外圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料，內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
（5）GE…F2型：外圈為玻璃纖維增強塑料，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的中等徑向載荷。
（6）GE…FSA型外圈為中碳鋼，滑動表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成，並用固定器固定於外圈上；內圈為淬硬軸承鋼。用於大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
（7）GE…FIH型外圈為淬硬軸承鋼；內圈為中碳鋼，滑動表面由以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料圓片組成，並用固定器固定於內圈上；雙半外圈。用於大型和特大型軸承。能承受大徑向載荷。
6、自潤滑角接觸關節軸承
GAC…F型外圈為淬硬軸承鋼；滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受徑向載荷和一方向的軸向（聯合）載荷。
7、自潤滑推力關節軸承
GX…F型座圈為淬硬軸承鋼，滑動表面為以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料，軸圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受一方向的軸向載荷或聯合載荷（此時起徑向載荷值不得大於軸向載荷值的0.5倍）。
8、自潤滑桿端關節軸承
（1）SI…C型是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（2）SA…C型是CE…C型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（3）SI…CS-2Z型是GE…CS-2Z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（4）SA…CS-2Z型是GE…CS-2Z型軸承與桿端的組裝體。桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼。能承受方向不變的載荷。在承受徑向載荷的同時能承受任一方向小於或等於0.2倍徑向載荷的軸向載荷。
（5）SIB…C型桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
（6）SAB…C型桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為燒結青銅復合材料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
（7）SIB…F型桿端帶內螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼，滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
（8）SAB…F型桿端帶外螺紋，材料為碳素結構鋼，滑動表面為以以聚四氟乙烯為添加劑的玻璃纖維增強塑料；內圈為淬硬軸承鋼滑動表面鍍硬鉻。能承受方向不變的徑向載荷。
（9）SQ…L型由特殊自潤滑合金材料製成，能承受徑向載荷和任一方向較小的軸向載荷。

㈦ 軸承國標是什麼

軸承國標有以下兩點：

1、振動加速度國家標准（俗稱Z標）

該標准制定比較早，以測量軸承旋轉時的振動加速度值，來判定軸承的質量等級，分為Z1、Z2、Z3由低到高三個質量等級。目前國內軸承製造廠家仍然在使用，以振動加速度值來衡量軸承的優劣，僅僅簡單地反映了軸承的疲勞壽命。

2、振動速度標准（俗稱V標）

由於原振動加速度標准還沒有廢除，所以該標準是以機械工業部頒標准出現的，是參考歐洲標准結合我國實際情況和需要制定的，以檢測軸承振動速度來劃分軸承的質量等級（等同於國家標准）。分為V、V1、V2、V3、V4五個質量等級。

各種球軸承質量等級從低到高為V、V1、V2、V3、V4 ；輥子軸承（圓柱、圓錐）質量等級從低到高為V、V1、V2、V3四個質量等級。

軸承分類

1、滑動軸承

滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

2、關節軸承

關節軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

3、滾動軸承

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。

按滾動體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承。

(7)無錫球頭桿端關節軸承怎麼選擴展閱讀

軸承作用

究其作用來講應該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實質就是能夠承擔徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優自動化選型有收錄。就是固定軸使其只能實現轉動，而控制其軸向和徑向的移動。

電機沒有軸承的話根本就不能工作。因為軸可能向任何方向運動，而電機工作時要求軸只能作轉動。

從理論上來講不可能實現傳動的作用，不僅如此，軸承還會影響傳動，為了降低這個影響在高速軸的軸承上必須實現良好的潤滑，有的軸承本身已經有潤滑，叫做預潤滑軸承，而大多數的軸承必須有潤滑油，負責在高速運轉時，由於摩擦不僅會增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。

把滑動摩擦轉變為滾動摩擦的說法是片面的，因為有種叫滑動軸承的東西。

㈧ 球頭桿端關節軸承是標准件嗎

球頭桿端關節軸承是符合GB/T304.1-2002《關節軸承分類》標準的基礎件。