鑽機軸承溫度過高有什麼危害

1. gcr15 什麼含義

GCr15其中「G」表示滾動軸承鋼的意思，「CR」表示所含的合金元素為鉻鐵。

GCr15(B00150)是常用的高碳鉻軸承鋼，執行標准：GB /T 18254-2002（高碳鉻軸承鋼）

GCr15(B00150)具有較高的淬透性，熱處理後可獲得高而均勻的硬度,主要用於製造內燃機、電機車、機床、拖拉機、軋鋼設備、鑽探機、鐵道車輛以及礦山機械等傳動軸上的鋼球、滾子和軸套等。

GCr15(B00150)化學成分如下圖：

2. 軸承有幾大類,分別叫什麼及什麼用途

1、滑動軸承：

滑動軸承不分內外圈也沒有滾動體，一般是由耐磨材料製成。常用於低速，輕載及加註潤滑油及維護困難的機械轉動部位。

2、關節軸承：

關節軸承的滑動接觸表面為球面，主要適用於擺動運動、傾斜運動和旋轉運動。

3、滾動軸承：

滾動軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大於0到45的向心軸承。

軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。用於電機軸承等。

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從使用角度，保證軸承能可靠地工作要注意以下幾點：

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。

3. 開山潛孔機液壓油溫度高是什麼情況

  ★一、液壓油溫度過高的主要原因

  1、選油不當。粘度過高，內摩擦增加；粘度過低，內泄漏嚴重，潤滑性降低，導致功率損失增大，這兩種情況都會使油溫過高。

  2、冷卻水壓過低，不起冷卻作用。

  3、油泵、馬達或軸承損壞，磨損發熱。

  4、油量過多或過少，油中產生大量氣泡。
    

  ★二、幾種降溫方法

  1、定期清洗散熱器

  不管是挖掘機還是工程機械的工作環境必然是很差、特別是塵土太多了的情況之下。而這時的散熱器外表面就會吸附的很多塵土等，這樣會嚴重影響散熱器的散熱效果。應定期對散熱器進行清洗，去除污物，使其保持良好的散熱性能。

  2、合理選用液壓油

  應按生產廠家推薦的牌號及機器所處的工作環境、氣溫因素來選用液壓油。對一些有特殊要求的機器，應選用專用液壓油。在北方的冬季，最好選用低凝液壓油。當液壓元件和系統保養不便時，應選用抗磨液壓油。
    

  3、按標准調整系統壓力

  用於調壓的元件主要是溢流閥和安全閥：在定量泵系統中，液壓泵的供油壓力通過溢流閥來調節；在變數泵的系統中，用安全閥來限制系統的最高壓力，防止系統過載。要嚴格按標准調整控制閥的壓力值，以便減少能量損失。

  4、防止管路堵塞和油液泄漏

  對進油濾芯和進油管應定期檢查保養，防止管路阻塞使油液流動受阻。及時緊固油管各連接處，對先導泵、主液壓泵傳動軸油封需要定期檢查，及時更換破損的油封。

  5、及時檢修磨損的液壓元件

  應定期檢查液壓泵和馬達，對磨損嚴重的液壓元件要及時進行檢修。

4. 卡特336旋挖鑽機發動機掉速增壓機漏水

1、水泵漏水原因
(1)安裝水泵時，水封座圈總成未安裝到位，造成水泵繼續漏水。由於與檢視孔對應的泵軸上有擋(甩)水圈，當水封漏水時，冷卻水順泵軸遇擋水圈時會從水泵的檢視孔向外甩出及滴露，這樣可防止冷卻水流入軸承內破壞潤滑。另外，在更換擋水圈時不注意清除泵體與泵蓋之間不能很好地結合和密封，也會造成水泵漏水。
(2)工程機械工作環境惡劣，容易造成膠木密封墊與襯套端面的磨損不均勻;彈簧長期在水中浸泡，易銹蝕、彈力下降，也能引起漏水。
(3)冬季忘記放水或放水不凈，以及放水時溫度過高，冷卻系內水蒸氣凝結後結冰，都有可能造成水泵泵體被凍裂，導致漏水。
(4)機器老舊，水封內機件磨損、銹蝕和老化失效，亦是水泵漏水的原因。當工程機械長期停放時，因發動機內沒有冷卻水，造成膠木密封墊因干結、收縮而變形;加水後膠木密封墊雖會膨脹但不能完全恢復原狀，必將引起少量漏水。另外，對於新安裝的水泵，膠木密封墊與鑄鐵襯套尚未完全磨合好，也將導致水泵少量漏水。
2、應急處理措施
如果發現正在作業的發動機的水泵漏水，不得立即停止其工作，應使其保持在最低的穩定轉速，同時向冷卻系內邊加水邊放水(注意：打開加水口蓋時，應在其上方放一遮蓋物，防止被冒出的水蒸氣燙傷)，使發動機降溫，短時間、慢速行駛，駛至附近隱蔽處再進行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水，或水泵內機件損壞而失去泵水作用時，可酌情更換相關零件，排除故障。
如果水泵損壞得非常嚴重，途中又沒有修理條件，可將水泵的進、出水管直接接上，以充分利用冷熱水的自然循環作用臨時使發動機保持正常的溫度;或者利用一內胎或水桶作為容器，將其牢牢地固定住，然後從容器中引出兩根膠管，一根接在發動機的進水口上，另一根接在發動機的出水口上，兩根管子的另外一端都插入容器內，並應將膠管固定牢固。
如果僅僅是水泵殼體產生裂紋而漏水，可將裂縫處理干凈，然後用膠粘劑粘補。為了應急，可用雞蛋清加水泥混合成粘團塗抹在裂縫處，待凝固幾分鍾後即可使用。
工程機械行駛或作業過程中，水泵的水封漏水也是常有的事。只要未出現甩水圈損壞或脹大變形、水封的彈簧力不足或折斷等故障，都能進行救急處理。應急處理的具體做法是：如果水泵的水封因密封不嚴有輕微漏水，但磨損不太嚴重，可在玻璃板或平板上鋪一砂布，將水封的密封平面修磨平整即可;也可將膠木水封翻轉後再使用。但均應注意，對水封面和水泵體上的接觸面應進行研磨，以保證其密封性能。