① 深溝球軸承的用途
單列深溝球軸承可以承受徑向和軸向載荷，而且允許轉速很高。深溝球軸承是不可拆分的。密封的深溝球軸承可免維護，並能使結構簡化。 深溝球軸承的類型： 1帶密封圈或防塵蓋軸承 2帶防塵蓋：單面或雙面鐵制防塵蓋。 3帶非接觸式橡膠密封圈：單面或雙面非接觸密封圈。 4帶接觸式橡膠密封圈：單面或雙面接觸式密封圈與內圈接觸。 外圈帶止動槽： N：外圈帶止動槽 NR：外圈帶止動槽和止動環。 深溝球軸承的使用： 由於深溝球軸承的自動調心能力有限，因此需要軸承安裝座的同心度好，同心度不好會影響運轉的平衡性，增加軸承應力，從而縮短軸承的工作壽命。深溝球軸承只能允許很小的偏轉角，這也取決於載荷大小。 補充： 深溝球軸承的應用范圍特別廣泛。因此，它們的品種和尺寸也有很多。SKF的標准系列由下列類型組成： – 單列深溝球軸承 – 帶填充槽的單列深溝球軸承 – 不銹鋼深溝球軸承 – 雙列深溝球軸承 – 陶瓷深溝球軸承， – 用於高溫場合的深溝球軸承 – 凸輪滾子 深溝球軸承 深溝球軸承是應用范圍最為廣泛、最具代表性的滾動軸承。此類軸承內外圈滾道都呈圓弧狀深溝，可承受徑向、軸向及合成負荷。結構簡單，容易得到高精度，適合高速旋轉。 深溝球軸承一般採用鋼板沖壓保持架，但尺寸較大不易沖壓成型或用於高速旋轉的，則採用車削成型保持架。此類軸承通常會有帶防塵蓋、帶密封圈、非接觸膠蓋、接觸膠蓋或止動環軸承。 l 微型：67X、68X、69X、60X、62X、63X、MRXX、MFXX 2 通用：67XX、68XX、69XX、160XX、60XX、62XX、63XX、64XX 3 英制：RLSXX、RMSXX、EXX、RXX、ENXX 4 加厚：622XX、623XX、630XX、632XX、633XX、638XX 5 雙列：42XX、43XX 6 不銹鋼：SS60XX、SS62XX、SS63XX、SS69XX、SSRXX、SSFRXX 7 非標：60/XX、62/XX、63/XX
② 91683軸承內外徑多少
673 683 693 623 603 633 這些型號的深溝球軸承，內徑都是3，內徑更小的還有1mm 和2mm啊，生產微型軸承的廠家蠻多的，可以買到的
③ 請問SKF軸承的代碼意義是什麼，例如SKF BS2-2215-2CS2. 謝謝！
SKF軸承的後置代碼介紹
（1） 內部設計
ACD——接觸角為25度。
B——接觸角為40度。
CC——接觸角為12度。
CD——接觸角為15度。
BE——接觸角為40度的BE型軸承，鋼球加大，以玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
雙列角接觸球軸承
A——外徑小於等於90毫米軸承的標准設計，沒有裝球缺口，採用玻璃纖維增強尼龍6.6保持架。
E——軸承一側有裝球口，可裝較多鋼球，因此具有較高的徑向及軸向承載能力。
調心滾子軸承
CAC，ECAC，CA，ECA——這些設計用於大尺寸的軸承，滾子呈對稱型。
CC，C，EC——這類軸承滾子呈對稱型，內圈無擋邊。
E——是SKF公司採用最新標准設計。E型軸承外圈帶有油槽及三個油孔，則後置代號中須加W，以示區別。
圓柱滾子軸承
B——軸承採用表面經處理的滾子（滿裝滾子軸承）。
B4——軸承套圈表面及滾子表面均經處理（滿裝滾子軸承）。
EC——軸承內部幾何形狀經改進，有較高的承載能力，擋邊和滾子端面具有良好的接觸和潤滑條件，能承受較高的軸向載荷。
（2） 外部設計
CA，CB，CC——通用配對型單列角接觸球軸承，可任意（串聯，面對面或背靠背）配對安裝。背靠背或面對面排列時，軸向安裝前內部間隙與正常值比：小（CA），正常（CB），較大（CC）。
-2F——外球面球軸承兩側帶甩塵擋圈。
-2FF——外球面球軸承兩側帶組合甩塵擋圈。
G——通用配對單列角接觸球軸承。面對面或背靠背排列時，軸承內有一定的安裝前預載荷。
GA——面對面，背靠背排列時，軸承內有較輕的預載荷。
GB——面對面，背靠背排列時，軸承內有中等預載荷。
GC——面對面，背靠背排列時，軸承內有較重的預載荷。
K——圓錐孔，錐度1：12。
K30——圓錐孔，錐度1：30。
-LS——軸承一面具有接觸式密封，內圈無密封凹槽。
-2LS——軸承兩面具有LS密封。
N——軸承外圈上有止動槽。
NR——軸承外圈上有止動槽並有止動環。
N2——外圈倒角上有兩個直徑方向上相對的槽口。
PP——軸承（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）兩面具有接觸式密封。
RS——軸承（滾針軸承）一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封。
-RS1——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠接觸式密封。
-2RS1——軸承兩面具有RS1密封。
-2RS——軸承（滾針軸承）兩面具有RS密封。
-RZ——軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封。
-2RZ——軸承兩面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸經修正以符合ISO標准；2.柱形滾動面（支承滾輪軸承，凸輪隨動軸承）。
Z——軸承一面具有防塵蓋（非摩擦密封）。
-2Z——軸承兩面具有防塵蓋。
-ZN——軸承一面具有防塵蓋，另一面外圈上有止動槽。
-2ZN——軸承兩面具有防塵蓋，外圈有止動槽。
-2NR——同-ZN，且帶有止動環。
-2ZNR——同-2ZN，且帶有止動環。
SKF知識
（3）保持架
為了表明軸承中保持架的引導方式，保持架的後置代號之後可加字母A或B。A表示保持架由外圈引導；B表示保持架由內圈引導。無表示的保持架由滾動體引導。
F——鋼或特殊鑄鐵制實體保持架。
J——鋼板沖壓成形保持架。
M——輕合金實體保持架。
MP——黃銅實體保持架。
P——玻璃纖維尼龍6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——銅板沖壓成形保持架。
V——滿滾子軸承（無保持架）。
VH——由非分離型滾子組合件構成的滿滾子軸承（圓柱滾子軸承）。
（3） 其他特性
1） 公差等級
/CLN——相當於ISO公差等級6X，用於公制圓錐滾子軸承（寬度公差有降低）。
/CL0——相當於ISO0級公差，用於英制圓錐滾子軸承。
/CL3——相當於ISO3級公差，用於英制圓錐滾子軸承。
/CL7A——符合差速器軸承配置標準的圓錐滾子軸承。
/CL7C——符合差速器軸承配置特殊標準的圓錐滾子軸承。
/P4——尺寸及旋轉精度符合ISO4級公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4級公差，旋轉精度相當於AFBMA標准ABEC9級。
/P5——尺寸旋轉精度符合ISO5級公差（精度高於P6）。
/PA9A——尺寸及旋轉精度相當於AFBMA標准ABEC9級。
/PA9B——尺寸精度相當於AFBMA標准ABEC9級，旋轉精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度約為P5，旋轉精度約為P4。
/UP——尺寸精度約為P4，旋轉精度高於P4。
2） 軸承游隙
/C1——游隙符合標准規定的1組，游隙小於2組。
/C2——游隙符合標准規定的2組，游隙小於0組。
/C0——游隙符合標准規定的0組，代號中省略，不表示。
/C3——游隙符合標准規定的3組，游隙大於0組。
/C4——游隙符合標准規定的4組，游隙大於3組。
/C5——游隙符合標准規定的5組，游隙大於4組。
當游隙代號與軸承公差級代號P4，P5或P6結合時，游隙代號C可省去。
例：P6+C2=P62
3） 特殊技術要求。
/Q——最佳內部幾何結構和表面粗糙度（用於圓錐滾子軸承）。
/Q66——振動水準小於普通級標准，振動峰值小於普通級標准。
/QE5——符合電機用特別標准，尺寸及旋轉精度達P6.極低噪音。
/QE6——符合電機用標准，低噪音。
4） 軸承配置。
/DB——兩個可配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承以背靠背方式成對安裝。DB之後的數字表示軸向游隙大小或安裝時的預載荷大小。
A——輕預載荷（角接觸球軸承）。
B——預載荷比A大（角接觸球軸承）。
C——預載荷比B 大（角接觸球軸承）。
CA——內部游隙較小（深溝或角接觸球軸承）。
CB——內部游隙較CA大（深溝或角接觸球軸承）。
CC——內部游隙較CB大（深溝球軸承）。
CG——「零」游隙（圓錐滾子軸承）。
C…——特殊軸向內部游隙CC後面的數字表示軸向游隙大小。
GA——較輕預載荷（深溝球軸承）。
GB——預載荷大於CA（深溝球軸承）。
G…——特殊預載荷（G後面的數字表示預載荷的大小）。
/DF——兩個面對面方式排列的配對單列深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。DF後面可跟與DB之後相同的字母。
/DT——兩個串聯方式排列的配對深溝球軸承，單列角接觸球軸承或單列圓錐滾子軸承。
5） 熱處理。軸承內外圈尺寸經穩定處理，可在下列溫度運行：
/S0——高達150攝氏度。
/S1——高達200攝氏度。
/S2——高達250攝氏度。
/S3——高達300攝氏度。
/S4——高達350攝氏度。
6） 潤滑劑的補充。
/W——不能補充潤滑油（無潤滑油槽及油孔）。
/W20——軸承外圈有三個潤滑油孔。
/W33——軸承外圈有潤滑油槽及三個油孔。
/W33X——軸承外圈有潤滑油槽及六個油孔。
7） 潤滑劑。用來識別軸承所填潤滑脂類型的後置代號由一個字母組與兩個數字組成，字母表示溫度范圍，其後兩個數字表示實際使用的潤滑脂，常見字母組如下：
/HT——高溫油脂（-20攝氏度~+130攝氏度）。
/LHT——低/高溫油脂（-40攝氏度~+140攝氏度）。
/LT——低溫油脂（-50攝氏度~+80攝氏度）。
/MT——中溫油脂（-30攝氏度~110攝氏度）。
MT後置代號表示特定軸承使用非標准油脂。軸承內潤滑脂用量與標准填充量（軸承內部自由空間的25%~30%）不同時，由一個附加字母識別：
A：潤滑脂用量少於標准用量。
B：潤滑脂用量大於標准用量。
C：潤滑脂用量大於B。
8） 其他特性。字母V和另一個字母（如VA）與三個數字組合，用來識別無法用現有其他後置代號表達的標准設計的變型。如：
/VA201——窯車軸承。
/VA301——牽引電機用圓柱滾子軸承。
④ 軸承中的ls 、rz、rs都什麼意思，各自的區別是什麼
ls：軸承一面具有接觸式密封，內圈無密封凹槽；
rz：軸承一面具有襯鋼板合成橡膠的低摩擦密封（非接觸式）；
rs：軸承一面具有合成橡膠或聚氨基甲酸酯接觸式密封（接觸式）。
這里的接觸和不接觸是指軸承的密封圈與不與軸承的內圈接觸，RS型的軸承密封圈與軸承的內圈緊密接觸，有較好的密封效果，結構就像油封，RS型的軸承可以省去機械結構中的油封，進口的RS的系列軸承的密封效果是比較好的。RZ型的軸承密封圈不與軸承的內圈接觸，有縫隙，該種結構僅起到防塵的作用，並不能密封，該軸承一般在機械結構中還要配油封裝置使用。RS因為密封圈與內圈接觸有摩擦，極限轉速較RZ型不接觸沒摩擦的要低。RZ型的可以達到開式軸承的極限轉速。目前，RZ系列基本很少生產，一般用ZZ沖壓純金屬防塵蓋代替。
希望對你有用！