⑴ 軸承、軸套、軸瓦之間的關系是什麼
軸承、軸套和軸瓦之間的關系是它們都是機械傳動中起支撐和減小摩擦作用的部件，但在結構、功御宴能和使用場景上有所不同。
首先，軸承是機械設備中一種重要的零部件，它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低設備在傳動過程中的機械載荷摩擦系數。軸承分為滾動軸承和滑動軸承兩種，其中滾動軸承包括內鎮漏銀環、滾動體和外環，軸裝在滾動軸承的內環孔中，軸與軸承之間是滾動摩擦，一般用於高速回轉狀態。而滑動軸承即軸套、軸瓦、襯套等，軸與軸套、軸瓦、襯套之間是滑動關系，一般用於低速回轉狀態。
其次，軸套是一種機械零搜謹件，主要作用是保護機床的主軸和進給軸，減少因磨損而導致的精度下降。軸套還可以降低傳動系統的振動和噪音，提高行駛的舒適性和航行的安全性。在汽車工業、工程機械、船舶製造等領域中都有廣泛應用。
最後，軸瓦是安裝在軸上的一種圓形的軸承部件，用於降低軸與軸承殼間的摩擦與磨損，承載軸的轉動力，傳遞轉動動力。軸瓦的主要作用是減少能量損失，保證傳動的穩定性和可靠性，延長軸承的使用壽命。軸瓦按照製造材料可以分為鑄鐵軸瓦、青銅軸瓦和復合軸瓦三種。
綜上所述，軸承、軸套和軸瓦都是機械傳動中不可或缺的部件，它們在結構和功能上各有特點，但在實際應用中往往需要相互配合使用，以實現機械設備的正常運轉和高效性能。例如，在高速旋轉的機械設備中，通常使用滾動軸承來支撐旋轉體，而在低速旋轉或偏擺機構中，則可能同時使用軸承和軸套來實現更好的支撐和減摩效果。軸瓦作為軸承的一部分，其材料和製造工藝的選擇也會直接影響到軸承的性能和使用壽命。因此，在選擇和使用這些機械部件時，需要根據具體的應用場景和設備要求來進行合理的搭配和選擇。
⑵ 請問滑動軸承和軸瓦有什麼關系.能不能給出些比較詳細的回答.
滑動軸承（sliding bearing），在滑動摩擦下工作的軸承。滑動軸承工作平穩、可靠、無雜訊。在液體潤滑條件下，滑動表面被潤滑油分開而不發生直接接觸，還可以大大減小摩擦損失和表面磨損，油膜還具有一定的吸振能力。但起動摩擦阻力較大。軸被軸承支承的部分稱為軸頸，與軸頸相配的零件稱為軸瓦。為了改善軸瓦表面的摩擦性質而在其內表面上澆鑄的減摩材料層稱為軸承襯。軸瓦和軸承襯的材料統稱為滑動軸承材料。滑動軸承應用場合一般在低速重載工況條件下，或者是維護保養及加註潤滑油困難的運旦春轉部位。
軸承的材料有 1） 金屬材料，如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等； 2） 多孔質金屬材料（粉末冶金材料）； 3） 非金屬材料。 其中： 軸承合金：軸承合金又稱白合金，主要是錫、鉛、銻或其它金屬的合金，由於其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、導熱性好和抗膠和性好及與油的吸附性好，故適用於重載、高速情況下，軸承好雹合金的強度較小，價格較貴，使用時必須澆築在模襪耐青銅、鋼帶或鑄鐵的軸瓦上，形成較薄的塗層。 多孔質金屬材料：多孔質金屬是一種粉末材料，它具有多孔組織，若將其浸在潤滑油中，使微孔中充滿潤滑油，變成了含油軸承，具有自潤滑性能。多孔質金屬材料的韌性小，只適應於平穩的無沖擊載荷及中、小速度情況下。 軸承塑料：常用的軸承塑料有酚醛塑料、尼龍、聚四氟乙烯等，塑料軸承有較大的抗壓強度和耐磨性，可用油和水潤滑，也有自潤滑性能，但導熱性差。
因此，你說的軸瓦應該是指如軸承合金、青銅、鋁基合金、鋅基合金等的滑動軸承，其是滑動軸承中的一個種類！
⑶ 什麼叫軸瓦，什麼叫軸承，倆者關系有多大區別
軸瓦（bearing shell） 是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑消碼料或橡膠製成。
軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦通常稱為軸套（Bushing）。整體式軸瓦有無油溝和有油做舉溝兩種 。軸瓦與軸頸採用間隙配合，一般不隨軸旋轉。
軸承（Bearing）是當代機械裝置中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（auracy）。
按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標准化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向拿胡哪尺寸、振動和雜訊較大，價格也較高。
滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成，嚴格的說是由外圈、內圈、滾動體、保持架、密封、潤滑油 六大件組成。簡單來說，只要具備外圈、內圈、滾動體就可定義為滾動軸承。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
軸瓦是軸承的一部分，軸瓦（Engine bearing） 軸瓦是滑動軸承和軸接觸的部分，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下,可以用木材、塑料或橡皮製成。也叫「軸襯」，形狀為瓦狀的半圓柱面。
軸瓦是靠軸承的滾珠、滾柱內的油來潤滑的。（滾珠軸承有滾珠支架，注油後，兩端密封；滾柱軸承通常不用。）
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軸瓦（bearing shell） 是滑動軸承和軸頸接觸的部分，形狀為瓦狀的半圓柱面，非常光滑，一般用青銅、減摩合金等耐磨材料製成，在特殊情況下，可以用木材、工程塑料或橡膠製成。
軸瓦有整體式和剖分式兩種，整體式軸瓦通常稱為軸套（Bushing） 。整體式軸瓦有無油溝和有油溝兩種[3] 。軸瓦與軸頸採用間隙配合，一般與不隨軸旋轉。
軸承走外徑，一般就是軸和軸承內徑之間緊配合得不好時間久了軸和軸承之間有間隙就會發生走內徑，就等於說軸承不起作用是軸和軸承內徑在相互摩擦。同樣的走外徑也是軸承外徑和軸承套有間隙軸承不起做用是靠軸承外徑和軸承套相互摩擦。