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㈡ 一般推力軸承的溫度最高不能超過多少度，軸承溫度
我們這邊測溫儀表的軸承報警溫度通常被要求設置在80℃，也有75℃，最低有65℃的。
㈢ 特斯拉軸承故障會報警嗎
會。在任何的車型中，車內都是有對於車身的整體檢測供能裝置的，在特斯拉這款車中也是有的，如果你的車輛軸承故障，車內中控系統中會發出警告，並顯示其故障碼提示車主出現損壞，這時就需要停車進行檢查，以及盡管到達4s店中進行維修，以免出現事故問題。
㈣ 軸承溫度的標准
軸承的溫度，一般有軸承室外面的溫度就可推測出來，如果利用油孔能直接測量軸承外圈溫度，則更位合適。
通常，軸承的溫度隨著軸承運轉開始慢慢上升，1-2小時後達到穩定狀態。軸承的正常溫度因機器的熱容量，散熱量，轉速及負載而不同。如果潤滑、安裝部合適，則軸承溫都會急驟上升，會出現異常高溫，這時必須停止運轉，採取必要的防範措施。
使用熱感器可以隨時監測軸承的工作溫度，並實現溫度超過規定值時自動報警或停止防止燃軸事故發生。
用高溫經常表示軸承已處於異常情況。高溫也有害於軸承的潤滑劑。有時軸承過熱可歸諸於軸承的潤滑劑。若軸承在超過125℃的溫度長期連轉會降低軸承壽命。引起高溫軸承的原因包括：潤滑不足或過分潤滑，潤滑劑。內含有雜質，負載過大，軸承損環，間隙不足，及油封產生的高磨擦等等。
因此連續性的監測軸承溫度是有必要的，無論是量測軸承本身或其它重要的零件。如果是在運轉條件不變的情況下，任何的溫度改變可表示已發生故障。
軸承溫度的定期量測可藉助於溫度計，例如skf數字型溫度計，可精確的測軸承溫度並依℃或華氏溫度定單位顯示。重要性的軸承，意謂當其損壞時，會造成設備的停機，因此這類軸承最好應加裝溫度探測器。
正常情況下，軸承在剛潤滑或再潤滑過後會有自然的溫度上升並且持續一或二天。
㈤ 引風機有哪些報警具體數據比如軸承溫度不能超過多少....
1. 風機軸承溫度報警值設定為75度，停機保護溫度設定為85度。
2. 電機軸承潤滑油溫度報警值為75度，停機保護溫度為85度。
3. 電機電流不應超過額定電流的配額物。
4. 振動速度有效值不得超過6.3mm/s。