① 如何判斷電機滾動軸承是否損壞和能否繼續使用
如何判斷電機滾動軸承是否損壞和能否繼續使用
1.對於小型電機，用手將轉子的軸伸端上下搬動，如果這時轉軸能有較大的活動量，說明軸承磨損嚴重。
2.拆開電機兩端的端蓋進行檢查，如果發現繞組和鐵心表面存在油漬，說明軸承漏油，密封件不嚴或變形所致。
3.軸承拆下後，抹去軸承里的潤滑脂，再用汽油把軸承洗凈。然後用手將外圈相對於滾珠來回晃動，好的軸承其間隙幾乎覺察不出來。若滾珠與內、外圈間隙很大，說明軸承磨損嚴重，需更換新的。
② 為了防止漏油,在安裝滾動軸承時要加裝什麼零件防漏
承的安裝
軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標准進行軸承安裝。
●、清洗軸承及相關零件，（對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。）
●、檢查相關零件的尺寸及精加工情況
●、安裝方法
軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般採用如下方法：
a. 壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼）。
...承的安裝
軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下項目在內的操作標准進行軸承安裝。
●、清洗軸承及相關零件，（對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。）
●、檢查相關零件的尺寸及精加工情況
●、安裝方法
軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般採用如下方法：
a. 壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較松配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼）。
軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較松配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。
如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為松配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出盡快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。軸承外圈與輕金屬制的軸承座緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。
用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，如圖2-7所示，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
c.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。
軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
●、軸承運轉檢查
軸承安裝結束以後，應馬上進行運轉檢查，已確定安裝是否正常。
③ 滾筒洗衣機軸承不會漏油嗎
滾筒洗衣機軸承會漏油
不常使用就會漏油。
1、軸承（Bearing）是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數（friction coefficient），並保證其回轉精度（accuracy）。
2、在一定載荷作用下，軸承在出現點蝕前所經歷的轉數或小時數，稱為軸承壽命。滾動軸承之壽命以轉數（或以一定轉速下的工作的小時數）定義：在此壽命以內的軸承，應在其任何軸承圈或滾動體上發生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實驗室試驗或在實際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實際壽命大不相同。此外還有數種不同定義的軸承「壽命」，其中之一即所謂的「工作壽命」，它表示某一軸承在損壞之前可達到的實際壽命是由磨損、損壞通常並非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。
④ 軸承在運轉過程中需要注意什麼嗎
運轉中的軸承都需要注意哪些事項
一些機械都是24個小時運行，這樣工作一直不停歇的機械設備質量要求非常高，要是機械設備質量不好的話，那肯定是很容易壞的，畢竟機械要24小時不間斷的工作可不是一般的機械可以承受。這樣的機械設備最好是需要安裝SKF軸承好一點，畢竟SKF軸承質量可靠。不過軸承在機械設備上運轉中需要注意一些事情，我們來看看都要注意些啥子。
1.SKF軸承若得到良好的潤滑並且正確的阻隔雜物及濕氣,表示油封應該沒有磨損.然而,最好在打開SKF軸承箱時,以目視檢查SKF軸承並且定期性檢查油封.檢查靠近SKF軸承處油封的狀況以確保它們足以防止熱液體或腐蝕液體或氣體沿著軸心滲入SKF軸承.保護環及迷宮油封應塗上油脂以確保其最大的保護作用.油封若已磨損應盡快更換.
2. 高溫經常表示SKF軸承已處於異常情況.高溫也有害於在SKF軸承內的潤滑劑.有時SKF軸承過熱可歸咎於SKF軸承的潤滑劑.若SKF軸承在超過125攝氏度的溫度長期運轉,會降低SKF軸承壽命.引起高溫SKF軸承的原因包括有:潤滑不足或過分潤滑,潤滑劑內含有雜志,負載過大,SKF軸承損壞,間隙不足,及油封產生的高溫摩擦等等.
3.檢查運行中機器的狀況並預備徹底的檢查計劃已經越來越嚴重.其中又以SKF軸承為注意焦點,因為它是所有機器中最重要的旋轉零件.狀況監測是預防保養中重要的一環.早期的檢測出SKF軸承破壞以避免由於SKF軸承破壞所造成的非計劃性保養期間的設備停機.
⑤ 常見的薄壁軸承損壞的原因有哪些
軸承油封損壞漏油。安裝不當減少使用壽命
車胡念用滾動軸承長期在高溫、高速、高負荷條件下工作。使用過久之後，往往容易產生磨損、 燒蝕、斑點、破裂和疲勞剝落等現象，常見其損壞形式和原因有以下幾點: (1)軸承工作表面接觸應力過大，承受負荷表面磨損和疲勞剝落:這種損壞使軸承的軸向 和徑向間隙增大，工作中產生雜訊，並且破壞了與其配合軸的正確位置。根據台架試驗可知: 軸承損壞的規律一般是保持架受動載後產生永久變形，後從鉚接處開裂。保持架剪斷，軸承滾 道之間的鋼珠被卡滯，不能自由轉動，使局部單位壓力過大而被壓陷，引起工作表面金屬大片剝落損壞。 (2)軸承內、外座圈配合表面異常磨損:正常使用條件下的磨損是不大的，但當泥沙或硬 質顆粒侵人軸承內及潤滑不足或潤滑油變質，便容易產生急劇磨損，使滾動表面間隙增大，零 件變形，破壞軸承和相關零件的正常工作。 (3)滾動軸承的滾珠(柱)破裂、擦傷、隔圈松曠散架，裝配和調整不良，尤其是將座圈裝於 軸上時裝得太緊，拆裝時方法不妥，工作中相互摩擦磨損，使滾動體松動脫落，擠壞軸承。錐軸 承裝得過緊時，通常會在直徑較大部分滾柱面上發生破損.裝得過松，軸承內間隙過大時，則在直徑較小部分滾柱面上發生破損。 (4)軸承燒傷變色或銹蝕:軸承運轉時發熱受高溫而退火，其表面變色，由於橘或潤滑油添加 量不足或潤滑油進水變質，軸承表面氧化銹蝕。 (5)滾動表面因長期處在交變應力作用下，往往會使金屬疲勞而產生脫皮。開始只是在 表面極小面積產生輕微的金屬顆粒剝離，但剝離的堅硬氧化物顆粒，像磨料一樣，使表面加快 磨蝕，軸承滾動表面受力不均時，褲伍困受力重的部位容易脫皮。
⑥ 電機端蓋的軸承燒壞的是什麼原因
主要是軸承不滿足電機工況。比如電機是高轉速，軸承不能承載高速運轉，潤滑油脂不滿足高溫高速要求，運轉時間過長後，潤滑油脂稀軟滲漏或者油脂在軸承里結焦碳化，繼而電機卡死。
換同型號高溫高速軸承，質量比較好的軸承就行了。