『壹』 軸承里的彈珠是怎麼裝進去的啊
是先把外圈輕微壓變形後,把內圈緊靠一邊,再加鋼球推上內圈,再將外圈恢復正常,再把鋼球等距離分開,壓上保持架就好。
『貳』 自行車頭里的彈珠掉了會怎麼樣
前後輪有四個滾珠軸承。
偶爾因為使用時間久了,滾珠有掉落一兩個的。
沒啥事,還能湊合著騎。就是往往伴有嘎巴嘎巴嘎巴的聲響。這是有了壞珠子和掉落珠子引起的摩擦聲。
有心理准備就行。
左右腳踏板共有四個小滾珠軸承。
基本掉不下來。
車把與三角架也有兩組散珠子(算是軸承)。基本上掉不下來。有時候感覺車把不太靈活,可以《緊一緊》散珠子軸承。
『叄』 自行車轉向軸承上的小珠有什用,看圖
您提到的自行車轉向軸承上的小珠,應該是指軸承中的鋼珠。這些鋼珠的作用是減少摩擦,使得轉向更加順暢。
在自行車轉向系統中,轉向軸承是一個關鍵的部件,它連接著前叉和車架。當騎車時,前輪會不斷地轉動和轉向,而轉向軸承就起到了支撐和減少摩擦的作用。鋼珠就是在軸承內滾動的部件,它們可以納閉減少轉向時軸承和軸之間的摩擦,使得轉向更加順暢。
這些鋼珠通常非常小,比如直徑只有2-3毫米,但是它們在自行車的運行中起著至關重要的作用。如果鋼珠損壞或丟失,就會導致轉向不穩定或轉向時出現卡頓,從而影響騎行洞拆裂的安全性和舒適性。因此,在進行自行御瞎車維修或保養時,要特別注意鋼珠的狀態,必要時及時更換。