測試軸承用英文怎麼表示

㈠ 什麼是軸承 什麼是軸檔 新手，還望大俠告知

軸的支承叫做軸承

軸端擋圈主要是起軸向固定與定位.

具體查看如下此圖.

㈡ 各種軸承的英文命名的含義

你要的是軸承英文么？？？
你要什麼軸承的啊？

把你郵箱發出來

NU——外圈雙擋邊內圈無擋邊圓柱滾子軸承
NUP——外圈雙擋邊內圈單擋邊並帶有平擋圈的圓柱滾子軸承
RNU——無內圈圓柱滾子軸承
RN——無外圈圓柱滾子軸承
NNU——與NU是一個意思，不同之處是雙列而已
NJ——外圈雙擋邊內圈單擋邊不帶有平擋圈的圓柱滾子軸承

後置代號
E——加強型
M——銅保持架

還有什麼問題不懂可以給我了留言

㈢ 高懸賞求軸承分類的英文縮寫！是縮寫不是英文全稱！

這些軸承基本上沒有統一的縮寫，但是可以從英文中提取出縮寫。
另外，推力軸承 可能沒有這么多的形式，還請確認後再用。

注意：下面的兩個軸承的英文縮寫相同 ，可以用下面方法區分
圓錐滾子軸承 Tapered Roller Bearing (TRB)TdRB
推力圓柱滾子軸承 Thrust Roller Bearing (TRB)TtRB

深溝球軸承 Deep Groove Ball Bearings DGBB
圓柱滾子軸承 cylindrical roller bearing CRB
滾針軸承 Needle Roller Bearing NRB
調心球軸承 Spherical Ball Bearing SBB
角接觸球軸承 Angular Contact Ball Bearings ACBB
圓錐滾子軸承 Tapered Roller Bearing TdRB
調心滾子軸承 Spherical Roller Bearing SRB
推力球軸承 Thrust Ball Bearing TBB
推力圓柱滾子軸承 Thrust Roller Bearing TtRB
推力滾針軸承 Thrust Needle Bearing TNB
推力角接觸球軸承 Thrust Angular Contact Ball Bearings TACBB
推力圓錐滾子軸承 Thrust Tapered Roller Bearing TTRB
推力調心滾子軸承 Thrust Spherical Roller Bearing TSRB

PS:還有什麼相關問題可直接交流~

㈣ 軸承為什麼叫培林

軸承，也叫培林，是指一種機械元件，用於支撐和減少轉動時的摩擦。它的英文名為「bearings」，而「培林」是它的中文音譯。培林軸承是一種由多個滾動元件（如鋼球或滾柱）和保持架組成，可以在兩個或多個軸之間提供低摩擦的旋轉運動。它廣泛應用於汽車、機械、電子等領域。

在自行車行業中，軸承的英文名為「hub」，而「培林」則是它的中文音譯。培林花鼓是一種特殊的軸承，用於支撐車輪，讓車輪在車軸上平穩轉動。它由工業培林和花鼓組成，工業培林作為滾動元件，花鼓則提供支撐和保護。

培林花鼓的價格因品質和級別而異，一般價格的車架使用捷安特，鋁合金的車架價格在五六百左右。外胎可以選擇瑪吉斯，抓地力強且耐磨，一般使用的建大和正新，內胎則無所謂。在5000元以下的整車購買建議可以進行部分改裝，但自己組裝車輛的技術可能不如專業人員。

培林花鼓和滾珠式花鼓並沒有絕對的優劣之分，主要還是看級別和品質。高端的滾珠花鼓性能優秀，經久耐用，絲毫不遜於培林花鼓。而世界頂級品牌的花鼓響數都沒有一個二線台灣品牌的高，所以最關鍵還是設計。

山地車的輪組中，4培林和5培林的區別在於軸承數。4培林就是後花鼓內有4個軸承組，同理5培林就是5個。強度和重量略有差距。

培林指的是三個軸承，是英文音譯過來的。三個軸承腳踏使用過程中很不錯的，一般不容易出現問題。

花鼓中的培林數指的是後花鼓軸承數，一般是塔基裡面2顆花鼓殼體里2顆。也有極端的做法，如達能兼濟下....綿薄之力鑄中華脊樑。

美利達所標的QY培林是指5分具體的QY我還沒有見過，但是你的意思我懂了，美利達車子的配置表上有的車把、座管等會寫XMAlloy，XMAlloy是美利達生產的鋁合金配件，具體含義不明。配置表上的Alloy是不確定因素，因為批次不一樣可能會有所改動，但是能確定的是鋁合金材質，如挑戰者550的花鼓是AlloyDisc培林，這個是鋁合金碟剎培林花鼓，現在都是formula培林花鼓，但是以前批次是久裕培林花鼓，雖然品牌不一樣，但是性價比和效果都是相近的。

專賣店一般不會隨意更換零件，如果隨意更換零件也沒有和顧客說明，這個是可以向美利達上級部門投訴的！

山地車的花鼓軸承培林是軸承的英文音譯。它是一種相對於滾珠結構的，裡面多了襯套，所以更結實耐用，一般號稱1-2萬km免維護，損壞以後換軸場也相對比較容易。