Ⅰ 什麼是全支承曲軸
全支承曲軸：曲軸的主軸頸數比氣缸數目多一個，即每一個連桿軸頸兩邊都有一個主軸頸，如六缸發動機全支承曲軸有七個主軸頸，四缸發動機全支承曲軸有五個主軸頸。這種支承曲軸的強度和剛度都比較好，並且減輕了主軸承載荷，減小了磨損，柴油機和大部分汽油機多採用這種形式。