⑴ 二沖程摩托車曲軸跟軸承怎麼安裝
兩沖程摩托車發動機的曲軸軸承，一般是裝在發動機箱體上的，正確的安裝是先把軸承冷凍讓它收縮，然後在軸承外圈塗少量機油，就可以輕松的裝在曲軸箱體上，曲軸安裝時，先把它對正，然後用專用工具（類似一個三爪拿子）把它壓進曲軸箱即可。注意安裝時一定要對正，也不能用錘子等工具用力敲打曲軸或軸承及箱體，那樣有可能會造成曲軸變形。
曲軸總成一般要一百多元，不過大路易90現在比較少了，可以在網上找找。
換曲軸和曲軸軸承都要拆發動機中箱，缺機油會造成缸體、活塞、活塞環、曲軸軸承和曲軸連桿大頭滾針軸承的嚴重磨損，如果聲音較雜較沉悶且很大，很有可能是連桿大頭滾針和曲軸軸承磨壞了，它們的更換並不復雜，曲軸軸承很多都是在軸承外塗點機油，放平了直接用錘子就敲進去了，很容易的，而且兩沖程車這些部件如果磨損基本都要出問題，都要仔細檢查並更換磨損部件。這款車是很老的型號了，想買發動機總成也不容易，基本都報廢了。
⑵ 摩托車車把壞了軸承怎麼換
現在摩托車前叉基本都和自行車一樣，中間那有個大螺絲拆下來，把鏈接剎車的油管，拉線什麼的都拆掉，減震器也得拆，然後你就看到一個「工」字軸了！擰下大螺絲整體拿下來，上下個有個壓力軸承，換掉！安裝回去的時候記住不要把大螺絲擰的太緊！
⑶ 換摩托車壓力軸承步驟
1.前頭罩里有個螺絲是固定車把中間絲，內部一個長螺絲桿，深入前叉管內，螺絲底端有個斜面拉絲，拉緊方能定住車把，拆解頭罩的目的就是讓車把從前叉內部「解脫」，除了螺絲將其固定住，裡面還有塑料扣，可用一字螺絲刀「探入」內部，看清卡扣輕輕一撬頭罩與儀表就「分開」了。
2.電動車風里來雨里去，水劑產生銹跡，時間久了有些螺絲很難拆，「緊緊抱成團」，讓潤滑劑清除銹跡，讓拆卸更好卸，強制硬卸，擰壞了絲，碰傷了手，拉斷了線，犯了難，別看小小潤滑劑，它可是小「神器」！