雙滾柱型軸承如何拆解

Ⅰ 軸承分為哪幾類

軸承行業大體分為兩大類，而這兩類中又分別含數個小類別，下面先介紹一下滾動軸承，滾動軸承的分類主要按滾動體形狀、承載受力和結構型式分類，滾動軸承結構一般由內圈、外圈、滾動體和保持架組成。
1、按滾動軸承結構類型分類
(1) 軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同，分為：
1)向心軸承----主要用於承受徑向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角從0到45。按公稱接觸角不同，又分為：徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承：向心角接觸軸承----公稱接觸角大於0到45的向心軸承。
2)推力軸承----主要用於承受軸向載荷的滾動軸承，其公稱接觸角大於45到90。按公稱接觸角不同又分為： 軸向接觸軸承----公稱接觸角為90的推力軸承：推力角接觸軸承----公稱接觸角大於45但小於90的推力軸承。
2、 軸承按其滾動體的種類，分為：
1) 球軸承----滾動體為球：
2) 滾子軸承----滾動體為滾子。滾子軸承按滾子種類，又分為： 圓柱滾子軸承----滾動體是圓柱滾子的軸承，圓柱滾子的長度與直徑之比小於或等於3 ；滾針軸承----滾動體是滾針的軸承，滾針的長度與直徑之比大於3，但直徑小於或等於5mm; 圓錐滾子軸承----滾動體是圓錐滾子的軸承; 調心滾子軸承一一滾動體是球面滾子的軸承。
(3) 軸承按其工作時能否調心,分為:
1) 調心軸承----滾道是球面形的,能適應兩滾道軸心線間的角偏差及角運動的軸承;
2) 非調心軸承(剛性軸承)----能阻抗滾道間軸心線角偏移的軸承。
(4) 軸承按滾動體的列數,分為:
1) 單列軸承----具有一列滾動體的軸承;
2) 雙列軸承----具有兩列滾動體的軸承;
3) 多列軸承----具有多於兩列滾動體的軸承,如三列、四列軸承。
(5) 軸承按其部件能否分離,分為：
1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承；
2)不可分離軸承----軸承在最終配套後,套圈均不能任意自由分離的軸承。
(6) 軸承按其結構形狀(如有無裝填槽,有無內、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結構,甚至有無保持架等)還可以分為多種結構類型。
2.按滾動軸承尺寸大小分類 軸承按其外徑尺寸大小，分為:
(1) 微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承;
(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承;
(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承;
(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承
(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承;
(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440mm以上的軸承。
滾動軸承類型和尺寸規格繁多，為便於設計和選用，標准規定了用代號表示滾動軸承的類型、尺寸、結構特點及公差等級等。
國家標准：GB/T272-93（向ISO靠）（替代GB272-88），滾動軸承代號的構成如附表所示。

滾動軸承的代號表示方法
代號用途:表徵滾動軸承的結構、尺寸、類型、精度等，代號由國家標准GB/T272-93規定。
代號的構成：
前置代號——表示軸承的分部件
基本代號——表示軸承的類型與尺寸等主要特徵
後置代號——表示軸承的精度與材料的特徵

內徑代號：內徑代號×5=內徑 特殊情況：d=10121517
代 號 為：00010203
尺寸系列代號：用於表達相同內徑但外徑和寬度不同的軸承，見右圖。
外徑系列代號：特輕(0,1),輕(2),中(3),重(4)
寬度系列代號：一般正常寬度為「0」,通常不標注。
但對圓錐滾子軸承(3類)和調心滾子軸承(2類)不能省略「0」

類型代號：參見類型表,應記住常用的軸承代號：3,5,6,7,N五類

公差等級代號: 公差分2 4 5 6(6x) 0級,共五個級別，由高級 到 低級

以/P2 /P4 /P5 /P6(/P6x)為代號, 0級不標注

游隙代號：游隙分1 2 0 3 4 5共六個組別，游隙值由小 到 大

以/C1 /C2 /C3 /C4 /C5為代號, 0組不標注

Ⅱ 淺談轉盤軸承的種類有哪些

轉盤軸承通常由內圈、外圈、滾動體、隔離塊等四大部件構成。由於核心部件採用回轉支承，因此可以同時承受軸向力、徑向力。 其形式很多，但結構組成基本大同小異。
由左及右分別是（上部分）: 1.外圈（有齒或無齒）2.密封帶 3.滾動體（滾球或滾柱） 4.加油嘴
由左及右分別是（下部分）: 1.塞子 2.錐銷 3.內圈（有齒或無齒） 4.隔離塊或保持架 5.安裝孔（絲孔或光孔）
01系列轉盤軸承
單排四點接觸球式轉盤軸承由內圈、外圈、鋼球、隔離塊四大部分組成，結構緊湊、重量輕、鋼球與圓弧滾道四點接觸，能同時承受軸向力、徑向力。回轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機和挖掘機等工程機械均可選用。
02系列轉盤軸承
雙排球式轉盤軸承有三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道，根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種開式裝配非常方便，上下圓弧滾道的承載角都為90°，能承受很大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力大於0.1倍的軸向力時，滾道須特殊設計。雙排異徑球式回轉支承的軸向、徑向尺寸都比較大，結構緊固。特別適用於要求中等以上直徑的塔式起重機，汽車起重機等裝卸機械上。
系列轉盤軸承
單排交叉滾柱式轉盤軸承，由兩個座圈組成，結構緊湊、重量輕、製造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用於起重運輸，工程機械和軍工產品上。
系列轉盤軸承
三排滾柱式轉盤軸承有三個座圈，上下及徑向滾道各自分開，使得每一排滾柱的負載都能確切地加以確定。能夠同時承受各種載荷，是四種產品中承載能力最大的一種，軸、徑向尺寸都較大，結構牢固，特別適用於要求較大直徑的重型機械，如斗輪式挖掘機、輪式起重機，船用起重機、港口起重機，鋼水運轉台及大噸位汽車起重機等機械上。
輕型系列轉盤軸承
輕型轉盤軸承具有與普通回轉支承相同的結構形式，重量輕，轉動靈活。廣泛應用於食品機械、灌裝機械、環保機械等領域。
HS 系列轉盤軸承
單排四點接觸球式轉盤軸承由兩個座圈組成，結構緊湊、鋼球與圓弧滾道四點接觸。主要用於汽車起重機、塔式起重機、挖掘機、打樁機、工程作業車、雷達掃描設備等承受傾翻力矩、垂直軸向力、水平傾向力作用的機械上。
HJ 系列轉盤軸承
單排交叉滾柱式轉盤軸承，由兩個座圈組成，結構緊湊、製造精度高，裝配間隙小，對安裝精度要求高，滾柱為1:1交叉排列，能同時承受軸向力，傾翻力矩和較大的徑向力，被廣泛地用於其中運輸、工程機械和軍工產品上。
其它系列轉盤軸承
■ 單排四點接觸球式轉盤軸承 （QU、QW、QN 系列）
■ 四點接觸式轉盤軸承 （VL 系列）
■ 四點接觸式轉盤軸承 （VS 系列）
■ 四點接觸式轉盤軸承 （V 系列）
■ 單排交叉滾子式轉盤軸承 （XS 系列）
■ 單排交叉滾子式轉盤軸承 （X 系列）

Ⅲ 汽車上常用的軸承一般有哪些

你好 軸承大類分滾動軸承和滑動軸承

滾動軸承按受力方向分軸向軸承和徑向推力軸承. 按滾動體分 滾珠軸承,滾柱軸承,滾針軸承.

先說發動機. 滑動軸承包括: 曲軸與缸體的曲軸座,俗稱大瓦,曲軸與連桿,俗稱小瓦, 連桿與活塞銷, 凸輪軸與座孔,都是滑動軸承.靠機油泵壓力潤滑. 曲軸與缸體也有用滾珠軸承的,極少
發動機附件如水泵都是滾珠軸承.
手動擋汽車離合器有分離軸承,是徑向推力滾珠軸承
變速箱內每個軸上都有2個軸承,大車一般是滾珠軸承,小車一般是滾針軸承
每個傳動軸十位元組都有四個滾針軸承
多節傳動軸用滾珠軸承支撐
差速器一般是滾珠軸承和錐形滾柱軸承
車輪軸承一般是內外雙圓錐滾柱軸承
方向機一般是滾珠軸承
前輪轉向節用徑向推力滾珠軸承
後雙橋卡車中間平衡軸是圓錐滾柱軸承

Ⅳ 教你如何更換振動電機軸承

振動篩配用的振動電機主要又兩種，卧式振動電機可以應用在各種振動篩分設備上，而振動電機是振動篩陸棚啟最主要的激振帶座外球面源，不論安裝方向如何，立式振動電機主軋機要應用在旋振篩上，其重要地位可想而知。振動電機選用重型軸承，均可承載一定的軸向負荷，軸瓦房店廠承壽命不受軸向負荷力的影響。

軸承用煤油洗凈，用凈手塗抹均勻，壓入座，向軸承外圈滾針軸承的滾柱處填充殼牌三號鋰基脂至三分之二滿，裝上軸承壓蓋，用加塗螺栓防松膠的.緊單向軸承固螺栓壓緊壓蓋。

軸承為內外套可分離的圓柱滾子軸承，應將軸承內套裝於轉調心球軸承軸上並到位。

振動電機更換新軸INA承時，必須使用與原型號相同的。

內外偏心塊裝於轉軸上並到位，有軸鍵者應將軸滿裝滾子軸承鍵裝入鍵槽內再裝外偏心塊，將軸用擋圈裝於轉軸上。

安裝軸承上振動電機兩端的防護罩，用螺釘緊固。

將座裝於機殼上，如有潤滑脂注油孔，必須對准位置。用加塗螺調心滾子軸承栓防松膠的緊固螺栓壓緊軸承座。

緊固定偏心塊緊固螺栓，使其到達卸下前的角度位置並擰緊其緊固螺栓。以上組裝完成後，轉中國網動可調偏心塊，轉軸應有一定的軸向軸承座串動。

將兩軸端的軸用擋圈去掉。圓錐滾子軸承將壓蓋從座上卸下，把從座內壓出或用合適的其他角接觸球軸承螺栓頂出，折卸。卸下座壓緊螺栓，用合適的螺栓擰入座拆卸螺孔，將軸承座從機殼內頂出。

旋松外偏心塊和行緊固螺直線運動栓，有軸鍵者卸下軸鍵。旋松內偏心塊緊固螺栓，卸下外偏心塊，卸下內偏心塊。

徹底清洗各部件油污。

拆下振動關節電機兩端的防護罩(立式振動電機無防護罩)，記錄偏心塊工作時的專用關節軸承激振力百分值，以便在安裝時恢復SKF軸承原工作狀態。如軸直線承為內外套可分離的滿裝圓柱滾子軸承圓柱滾子，應將內套從早如軸上取下，並放入原配軸承外套中

Ⅳ 常見的支承軸承有哪些類型

1. 單排球式回轉支承
單排四點接觸球式回轉支承由兩個座圈構成，其特點是結構緊湊、重量輕，且鋼球與圓弧滾道四點接觸，能夠同時承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。這種支承適用於回轉式輸送機、焊接操作機、中小型起重機以及挖掘機等工程機械。
2. 單排交叉滾柱式回轉支承
單排交叉滾柱式支承同樣由兩個座圈組成，具有結構緊湊、重量輕和製造精度高的優點。裝配間隙小，對安裝精度要求較高。滾柱以1:1的交叉排列方式，能同時承受軸向力、傾翻力矩和較大的徑向力。它廣泛應用於起重運輸、工程機械和軍工產品。
3. 雙排球式回轉支承
雙排球式回轉支承包含三個座圈，鋼球和隔離塊可直接排入上下滾道。根據受力狀況，安排了上下兩排直徑不同的鋼球。這種支承的開式裝配方便，上下圓弧滾道的承載角均為90°，能承受巨大的軸向力和傾翻力矩。當徑向力超過0.1倍的軸向力時，滾道需要特殊設計。
4. 材料選用
- 套圈與滾動體：一般情況下，回轉支承軸承套圈採用表面淬硬鋼。除非用戶有特殊要求，通常選用50Mn鋼製造。特殊應用場合可能需要其他牌號如42CrMo、5CrMnMo等表面淬硬鋼。
- 保持架：回轉支承軸承的保持架有整體式、分段式、隔離塊式等結構。整體式和分段式保持架通常採用20號鋼或ZL102鑄造鋁合金製造。隔離塊式則使用聚醯胺1010樹脂、ZL102鑄造鋁合金等材料。
- 密封圈：回轉支承軸承的密封圈採用耐油丁腈橡膠製造。
請注意，以上內容在保持原意的基礎上進行了語句調整和信息條理化，以確保清晰度和易讀性。

Ⅵ 什麼是推力球軸承

推力球軸承採用高速運轉時可承受推力載荷的設計，由帶有球滾動的滾道溝的墊圈狀套圈構成。由於套圈為座墊形，因此，推力球軸承被分為平底座墊型和調心球面座墊型兩種類型。另外，這種軸承可承受軸向載荷，但不能承受徑向載荷。組成
推力球軸承組成：

推力球軸承由座圈、軸圈和鋼球保持架組件三部分構成。

與軸配合的稱軸圈，與外殼配合的稱座圈。

種類
種類：

按受力情況分單向推力球軸承和雙向 推力球軸承。 單向推力球軸承，可承受單向軸向負荷。

雙向推力球軸承，可承受雙向軸向負荷，其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承，具有調心性能，可以減少安裝誤差的影響。

推力球軸承不能承受徑向負荷，極限轉速較低。特點
1. 備有單向、雙向兩種類型2. 為了容許有安裝誤差，無論是單向還是雙向，都可以選擇球面調心球面座墊型或帶球面座圈型。

3.優質鋼― 採用可使軸承壽命最高延長80%的超清潔鋼

4. 高度的潤滑脂技術 ― NSK的潤滑劑技術可使潤滑脂的壽命延長並提高軸承的性能

5. 高品位鋼球 ― 高速轉動時安靜且順暢

6. 利用選件中的套圈，可容許有安裝誤差。

用途
推力球軸承的用途：

只適用於承受一面軸向負荷、轉速較低的機件上，例如起重機吊鉤、立式水泵、立式離心機、千斤頂、低速減速器等。軸承的軸圈、座圈和滾動體是分離的，可以分別裝拆。

Ⅶ 如何正確安裝交叉滾子軸承使之達到最好的旋轉效果

交叉滾子軸承安裝：

1.將支承座或其它安裝部位徹底清洗干凈，並確定是否有毛刺或毛邊。

2.由於是薄壁，插入時易發生傾斜。為了防止這種現象，請一邊保持水平，一邊用塑料錘均勻敲打，一點一點地將軸承插入支承座內或軸上，直到通過聲音確認與基準面完全緊靠時為止。

3.將固定法蘭放置在交叉滾子軸承軸環上，搖動固定法蘭幾次，使其與螺栓孔的位置相吻合。

4.將固定螺栓插入孔內，用手轉動螺栓時，確認沒有因螺栓孔偏離而引起螺栓難以擰入。

5.如圖1所示，固定螺栓的鎖緊由不完全鎖緊到全鎖緊分成3~4個階段，按對角線上的順序反復擰緊。在擰緊分割的內環或外圈時，將一體型的外圈或內環稍微轉動一些，就能修正內外環與主體的偏離。