貨車前輪阻尼軸承是什麼樣子

1. 什麼是阻尼軸承

這是一個誤區，不是滾動軸承阻尼低就是缺點，只能說阻尼低會使滾動軸承產生振動，共所周知，軸承本身的振動是引起軸承早期失效的重要原因，另外從另一個角度來說，阻尼低可以使傳動能量的損失變的更小，同時滾動引起的發熱也會變小，而且在在軸承結構里阻尼越小說明軸承的運轉情況最為理想（排除由此引起的振動），所以這是一個矛盾，不能單純的說哪個哪個是缺點，只能尋找一個臨界值。

2. 什麼是阻尼軸承

阻尼軸承是單向阻尼，使用多是用在垂直安裝的滾珠絲杠上。這是因為，滾珠絲杠的摩擦力特小，又是滾動摩擦,，所以它是不能自鎖的.。當滑塊處於高位時，(如果斷電，或下班)其重力會使滾珠轉動，帶動絲杠轉動，自行落下。

阻尼軸承的單向阻尼，就是阻止這個自行的轉動。 阻尼軸承就是正向轉動時，無阻力，反向轉動時阻力大，或不能反向轉動。

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安裝和維護注意要點

1、改善潤滑質量，控制機油的壓力、溫度及流量，加強機油濾清。

2、採用符合規定的燃油及潤滑油。

3、控制柴油發電機組的溫度狀態，在過冷過熱的情況下工作都是不利的。冷天，柴油機起動前應先預熱，並用手轉動曲軸使機油進入磨擦表面。

4、軸承及軸頸表面質量和幾何形狀應嚴格得到保證。

5、軸承間隙要適當，發電機組過大產生沖擊，過小則潤滑不良，可能燒瓦。