⑴ 如何緊固氣缸體的主軸承蓋螺栓
缸體（或機體、氣缸體、曲軸箱）主軸承蓋螺栓的緊固非常重要，不能隨意擰緊。以斯泰爾WD615柴油機為例，當曲軸安裝就位後，需要對軸承蓋的強力螺栓進行緊固。
(1)柴油箱主軸承蓋螺栓擰緊要求 柴油機氣缸體主軸承蓋螺栓擰緊的一般原則是由中間向兩端分次逐個擰緊，如圖3-9所示。具體要求如下：
①首先以30N．m力矩預緊；
②再以80N．m力矩按圖示順序擰緊一次；③最後以250 - 275N。m的力矩將14個主軸承蓋螺栓緊固，然後再將24個曲軸箱固定螺栓緊固即可。
⑵ 二沖程摩托車曲軸跟軸承怎麼安裝
兩沖程摩托車發動機的曲軸軸承，一般是裝在發動機箱體上的，正確的安裝是先把軸承冷凍讓它收縮，然後在軸承外圈塗少量機油，就可以輕松的裝在曲軸箱體上，曲軸安裝時，先把它對正，然後用專用工具（類似一個三爪拿子）把它壓進曲軸箱即可。注意安裝時一定要對正，也不能用錘子等工具用力敲打曲軸或軸承及箱體，那樣有可能會造成曲軸變形。
曲軸總成一般要一百多元，不過大路易90現在比較少了，可以在網上找找。
換曲軸和曲軸軸承都要拆發動機中箱，缺機油會造成缸體、活塞、活塞環、曲軸軸承和曲軸連桿大頭滾針軸承的嚴重磨損，如果聲音較雜較沉悶且很大，很有可能是連桿大頭滾針和曲軸軸承磨壞了，它們的更換並不復雜，曲軸軸承很多都是在軸承外塗點機油，放平了直接用錘子就敲進去了，很容易的，而且兩沖程車這些部件如果磨損基本都要出問題，都要仔細檢查並更換磨損部件。這款車是很老的型號了，想買發動機總成也不容易，基本都報廢了。